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A

L= 8m

𝐴𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜 2"
�_𝐵𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎=600𝑘𝑔/�

0.40 m 7.60 m

A.F.B= 8.40 m

SECCION TRANSVERSAL

SOLUCION

. DATOS
_ LUZ DEL PUENTE 8m
_CARGA VIVA HL_93
_RESISTENCIA DEL CONCRETO (F'C) 280 kg/cm2
_FLUENCIA DEL ACERO (fy) 4200 kg/cm2
_ ANCHO FISICO DE BORDES 8.40 m

A) PRE-DIMENSIONAMIENTO

𝑡_�𝑖𝑛=(1.2(𝑠+3))/3 donde:
0 tmin= espesor de losa
s= luz de puente
tmin= 0.44 m

Tomamos t 0.45 m

B) DISENO DE FRANJA INTERIOR (1.0M DE ANCHO

B.1) Momentos de flexión por cargas �_�


�_𝑎
Carga muerta (DC):

wlosa = 0.45 m 1.00 m 2.40 Tn/m3


wlosa = 1.08 Tn/m

�_𝐷𝐶=(�_𝑙𝑜𝑠𝑎 �^2)/8

MDC= 8.64 Tn-m

Carga por superficie de rodadura (DW):

wasf = 0.45 m 1.00 m 2.25 Tn/m3


wasf = 1.01 Tn/m

�_𝐷𝑊=(�_𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜
�^2)/8

MDW= 8.10 Tn-m

Carga viva (LL):

De la Tabla APENDICE II-B, para vehiculo HL-93, y con la consideracion de


carga dinamica (33%) en estado limite de Resistencia I:

MLL+IM= 59.19 Tn_m

ʘ ANCHO EQUIVALENTE

Caso de 2 ó más vías cargadas:


�_�=2.𝟏+0.12√�𝑊𝟏≤𝑊/𝑁�

L= 8m
W= 8.40 m
N= 2
W1= 8.40 m

Em = 3.08 m ≤ 4.20 m

Caso de una vía cargada:

�_1=𝟎.𝟐𝟓+0.42√(�_1 𝑊_1 )

E1 = 3.69 m

El ancho de la faja crítica es 3.08 m

MLL+IM = 19.22 T-m/m

B.2) Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables


A

�_𝐵𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎=600𝑘𝑔/�

0.40 m
HO

�_� 2400 2.40 Tn/m3


�_𝑎 2250 2.25 Tn/m3