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ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO
POR ARRANCADOR SUAVE

Instructor: Edgar Robles Meza www.senati.edu.pe

 ARRANCADOR SUAVE

• DEFINICIÓN:
• Equipo dedicado para
controlar el arranque y
paro de los motores de
inducción trifásicos de una
manera más suavizada,
esto con el objetivo de
evitar daños producidos
por un arranqué directo

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 Ventajas
• Evita grandes consumos de energía eléctrica en el arranque
del motor.
• Evita golpes mecánicos en las piezas del motor o de la
transmisión de la maquinaria, la vida útil es mucho más
grande de esas parte. (Golpe de ariete)
• Protección integrada para condiciones de funcionamiento
y/o parámetros externos ajenos al arrancador suave.
• Manejo de la información en tiempo real en sistemas de
automatización
• Curvas adaptativas para diferentes tipos de arranque, esto
permite ahorro de energía en aplicaciones HVAC.
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¿Cómo funciona?
• Modifica el voltaje por medio de sus tiristores internos lo
cual permite controlar la corriente sin sacrificar el torque
para las aplicaciones más robustas, esto genera la rampa
de aceleración de acuerdo su parametrización.

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¿Cómo funciona?
• Resultado antes vs después
• El torque viene dado por: T=kU^2
• k: constante
• U: Voltaje aplicado

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 Corriente a plena carga
• Tomar en cuenta la
corriente a plena carga en
caso no se tenga placa del
motor.
• Muchas veces los motores
tienden a consumir más
que la corriente de placa
(no es lo recomendado
pero pasa en ocasiones)

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Tipo de aplicación
• De acuerdo a la aplicación podemos elegir
un arrancador de acuerdo a las
necesidades.
• La aplicación puede determinar si necesario
un arrancador de mayor capacidad
(especialmente por el arranque).

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Campos de aplicación

Ventiladores Bombas Cintas de transporte Compresores

Campos de aplicación tipo Standard

Ventiladores Mezcladores Fresadoras Quebrantadoras

Molinas

Campos de aplicación tipo High Feature

Características
• Tomar en cuenta todas
las protecciones o
funcionalidades que
desean obtener del
mismo equipo.
• De acuerdo a las
funcionalidades así será
el modelo y el costo
también, entre más
funcionalidades, mayor
costo.

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 PARTES:

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 Limitación de la LEDs
intensidad

Tensión de
arranque
Tiempos de rampa

Protección
contra sobrecarga
de motor

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CONEXIÓNES DE LOS ARRANCADORES SUAVES :
CONEXIÓN EN LINEA DEL MOTOR: 3 cables

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 CONEXIÓN EN FASE DEL MOTOR: 6 cables

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 ESPECIFICACIONES DE ENTRADAS Y SALIDAS.
FUNCIONES PRINCIPALES DE OPERACIÓN
FUNCIONES ESPECIALES DE OPERACIÓN

CONSULTAR MANUALES

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 PARAMETROS DE OPERACION

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Arranque suave
El método más común de arranque es el arranque suave. El
parámetro de par inicial puede ser seleccionable como
porcentaje del par de rotor bloqueado en un rango
aproximado del 15 al 65% del valor total. El tiempo de
arranque es ajustado al requerido. Un nivel de tensión inicial
dado permite lograr un par inicial que haga que el motor
gire cuando se le dé la orden de arranque. Esto permite
lograr que los arrancadores reemplacen óptimamente a los
arrancadores estrella- triángulo, que arrancar con el par de
la conexión estrella.
Sus aplicaciones son en todo tipo de herramientas, cintas
transportadoras,
ventiladores, compresores y bombas.
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Arranque con límite de corriente
Este modo de arranque se usa cuando es necesario
limitar la máxima corriente de arranque. Ésta
corriente máxima es seleccionable y se puede
ajustar desde el 150 al 450% aproximadamente del
amperaje a plena carga. El tiempo de arranque con
límite de corriente puede ser ajustado en un rango
de 2 a 15 segundos aproximadamente.
El arranque con limitación de corriente es aplicable
en el arranque de cargas de elevada inercia.

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Refuerzo en el arranque seleccionable
La función de refuerzo en el arranque proporciona un
impulso de arranque para iniciar el movimiento de la carga
la que puede requerir un impulso de alto par para arrancar.
Un arrancador se concibe para proporcionar un
impulso de corriente de 450% de la corriente a plena carga
y el tiempo debe ser ajustable desde 0,0 a 1,5 segundos
aprox. según sea el tipo de arrancador.
Algunas cargas como ventiladores, bombas, etc., pueden
requerir un alto par de arranque; para esto el arrancador
dispone de un impulso de corriente dado en un tiempo
determinado, lo que permite generar el par necesario para
vencer esa inercia.
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 Parada suave
Esta función se puede usar en aplicaciones que requieren
una parada libre prolongada. Cuando está seleccionada,
el tiempo de parada es 100, 200 ó 300% del tiempo de
arranque. Los tiempos de arranque y parada se ajustan
de manera dependiente. La carga se detendrá cuando el
voltaje cae a un punto donde el par de carga es mayor
que el par del motor.
La selección de parada suave, evita por ejemplo, los
dañinos golpes de ariete en las cañerías durante la
parada de las bombas; y la detención por inyección de
corriente continúa para parada más rápida de masas en
movimiento.
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SELECCIÓN DE: ALIMENTADOR, GUARDAMOTOR MAGNETO
TÉRMICO, RELÉ TÉRMICO, CONTACTORES,
CANALIZACIONES.

• SELECCIÓN Del ALIMENTADOR

Para seleccionar correctamente el conductor se
debe considerar, la caída de tensión, y el
soporte de corriente del conductor con la
siguiente tabla:

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 SELECCIÓN DE GUARDAMOTOR MAGNETICO
Los guarda motores se dimensionan respecto a la
corriente nominal. Id > In

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 SELECCIÓN ADECUADA DE ARRANCADOR

• Tomar en cuentas los siguientes puntos a la hora de

dimensionar un arrancador suave:
• Corriente a plena carga del motor
• Voltaje nominal del motor
• Aplicación: Torque variable (bombas) o torque constante
(conveyors)
• Numero de arranques por hora/día
• Características adicionales: Protecciones contra diferentes
fallos, comunicación, entradas y salidas, pantalla de
parametrización, etc.

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 SELECCIÓN DE CONTACTORES
Tener en cuenta que Ik > In . y utilizar la siguiente
tabla y escoger para que tipo de trabajo va a realizar:

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 SELECCIÓN DE CANALIZACIONES

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CONOCIMENTOS
COMPLEMENTARIOS
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DIMENCIONAMIENTO DEL CIRCUITO ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFASICO POR ARRANCADOR SUAVE

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ESQUEMA DEL CIRCUITO DE ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFASICO POR ARRANCADOR EN LINEA

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 ESQUEMA DEL CIRCUITO DE ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFASICO POR ARRANCADOR SUAVE EN CONEXIÓN DENTRO DE DELTA

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 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN LA INSTALACION DE CIRCUITO DE FUERZA

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