Resposta 105, fxodores © 0 deserho de juncdos ndo permarenies | 461 2.44 com a hipétese de fadiga ¢ o critério da linha de Goodman ‘modificado, e ny = 3,43 com base na resisténcia de prova. Logo, o perigo de falha ocorre por fadiga, e no por carregamento de sobreprova. Esses dois fatores devem sempre ser ‘comparados para determinar onde reside 0 maior perigo. Ponto E Para o critério de Gerber, por meio da Equacio (8-42), 1 2, + -S- s xs 1" She + 4S.(S + 07) ~ Sz — 204 1 218.6) ] [Lo Ta aT RTTRDT BITE - 1" — n63:721180)] = 11,33 kpsi Logo, para o eritério de Gerber, o fator de seguranga & Si _ 11,33 a, 3,10 ny 3,65 © qual € maior que np = 3.43 e contradiz a conclusao anterior de que o perigo de falha é a fadiga. A Figura 8-22 claramente mostra o conflito onde o ponto D se situa, entre os pon- tos Ce E. Novamente, a natureza conservativa do critério de Goodman explica a discre- piincia, ¢ 0 desenhador deve formar sua prépria conclusio. Jungées parafusadas de porca e rebitadas, carregadas em cisalhamento!? Jungdes parafusadas de porca e rebitadas, carregadas em cisalhamento, so tratadas exata- ‘mente do mesmo modo em relago ao desenho ¢ & anilise, ‘A Figura 8-234 mostra uma conexdo rebitada, carregada em cisalhamento. Vamos estudar agora as diversas maneiras pelas quais esta conexao pode falhar. A Figura 8-236 mostra uma falha por flexo do rebite ou membro rebitado. © mo- ‘mento flexor é de aproximadamente M = Ft/2, em que F 6 a forga de cisalhamento e 6 0 agarre do rebite, isto é, a espessura total das partes conectadas. A tenstio de flexiio nos ‘membros ou em um rebite é, desprezando concentracdo de tensio, (8-49) em que I/c é 0 médulo da seco para o membro mais fraco ou para o rebite ou rebites, dependendo de qual tenso deva ser encontrada. Q célculo da tenso de flexio 70 deseno de conexdes parafusadas de pora rebitadas para ealeiras, pores, edifices e outras estates nas ‘quis prigos vid humana eto envolidos, &estrtamente governado po vio e6digos de consrugo. Ao de seohar eee eatruturas 0 engenbeen deve consular a American Intute of See! Construction Handbook. quanto As especificagdes da American Railway Engineering Assocation ou o Boiler Construction Code da American So ciety of Mechanical Enginers.462 | elementos do m igura 8-23 ‘Medes de falha em carregamento de cewhamento de um conexée paralusada ov rebitodo: fo) cartegamento de cisalhamento;(b fexso do robe; (| cisahamento de rebite; Ie flha por tragdo de membros; (e) fesmagamenio do rebite nos ‘membros ov esmagamenlo, dos membros no rebite: [fl sgamenio por cisahamento; [al asgamento por rapdo. 3s de Shighy: prjoto de engerharia mecsnico | fa o o © wo «dessa maneira ¢ uma suposigZo, porque nao sabemos exatamente como a carga é distibuida para o rebite nem as deformagdes relativas do rebite e dos membros. Embora essa equagio possa ser usada para determinaratensio de cisalhamento cla raramente éusada no desenho; cm substitugfo scu efcto € compensado por um aumcnto no fator de scguranga. Na Figura 8-23c, 6 mostrada a falha do rebite por cisalhamento puro; a tensio no rebite é os 8-50) to (@-50) em que A & a érea da seglo transversal de todos 0s rebites no grupo. Pode-se notar que é pratica corriqueira em projeto estrutural usar o diimetro nominal do rebite em ver do dif- retro do furo, embora um rebite impelido a quente se expanda e quase preencha comple tamente o fur. ‘A ruptura de um dos membros conectados ou chapas por traglo pura esta ilustrada na Figura 8-234, A tenstio de traglo o=5 (8-51) em que A 6 adres gulda da chapa, isto 6, adres reduaida por uma quintidade igul&érea de todos os furos de rebite. Para materiaisfrgeisecargasesttias, assim como para ma- teiais dcteis ou materiais fgeiscarregados em fadiga, devem serncluidos os efeitos de concentra de testo. E verdade que 0 uso de um parafuso de porca com uma pré-carga inicialc, As veres, um rebite colocaré a érea a0 redor do furo em compress ©, conse- quentemente,tenderd a anular os efeitos de concentragao de tens, mas a menos que sos definitivos sejam tomados para assegurar que a pré-carga nfo se relax, é aconse- ihdvel projtar como se oefito completo de concentragdo de tenstoestivesse presente. Os efeitos de concentragio de tens nao Sto Considerados em desenho estrutura, porque as cargas slo estéticas e 08 materiais dicteisEXEMPLO 8-6 Solucéo 8. Poratuos, fxadorese © desenho de juncées no permaronies | 463 Ao calcular a drea pela EquagSes (8-51), 0 desenhador deve usar a combinago de furos de rebite ou furos de parafusos de porca que resultarem na menor érea, ‘A Figura 8-23e ilustra uma falha por esmagamento do rebite ou chapa. O célculo dessa tenso, que é usualmente chamado de tensdo de esmagamento, € complicado pela distribuicao da carga na superficie cilindrica do rebite. Os valores exatos das forgas atuan- tes no rebite so desconhecidos, assim é costumeiro assumir que as componentes dessas Forgas sejam uniformemente distribufdas sobre a area projetada de contato do rebite. Essa hipdtese leva a tensio (8-52) em que a érea projetada para um tinico rebite é A = td. Aqui, 6 a espessura da chapa mai fina e d € 0 didmetro do rebite ou parafuso de porca. © cisathamento de borda, ou 0 rasgamento da margem, é mostrado nas Figuras 8-237 € g,respectivamente. Na pratica estrutural, essa falha ¢ evitada espagando os rebites a pelo ‘menos 15 didmetro para longe da borda. Conexdes parafusadas de porca usualmente sao espagadas a uma distancia ainda maior para dar uma aparéncia mais satisfat6ria, por isso, este tipo de falha pode usualmente ser desprezado. Em uma juncao de rebite, todos os rebites compartilham igualmente a carga em cisa- Ihamento, esmagamento no rebite, esmagamento no membro e cisalhamento no rebite. utras falhas so compartilhadas somente por parte da juncao. Em uma jungao parafusada de porca, 0 cisalhamento é recebido por friccdo de engaste, e 0 esmagamento nio existe. Quando a pré-carga do parafuso de porca é perdida, um parafuso comeca a carregar 0 ci salhamento e 0 esmagamento até que 0 escoamento lentamente traga outros fixadores para compartilhar o cisalhamento e 0 esmagamento. Finalmente, todos participam, ¢ esta é a Inase da andlise da maiaria das jungdes parafusadas de porea se a perda de pré-carga do parafuso for completa. A andlise usual envolv smagamento no parafuso de porca (todos os parafusos participam). + Esmagamento nos membros (todos os furos participam). + Cisalhamento do parafuso de porca (todos os parafusos eventualmente parti + Distingao entre cisalhamento de rosca e de haste. + Cisalhamento de borda ¢ rasgamento do membro (parafusos de borda participam). ‘+ Escoamento de tragio do membro ao longo dos furos de paratusos de porca. + Verificago da capacidade de membro. pam). uas barras de de aco 1018 laminadas a frio so unidas topo a topo com duas chapas de unitio de Sin, de ago 1018 laminadas a frio, usando quatro parafusos de porca grau 5, como std representado na Figura 8-24, Para um fator de desenho de ng = 1,5, estime a carga estitica F que pode ser transmitida se os parafusos perderem a pré-carga. 54 kpsi e Su imas de Sp 64 kpsi sfio encontradas 85 kpsi e Syy= 120 kpsi Na Tabela A~18, as resisténcias minimas de S, para os membros, ¢ na Tabela 8-9 as resist&ncia: slo encontradas para os parafusos. F/2 6 transmitida por cada chapa da jungtio, mas, visto que as reas das chapas de jungfio sto metade daquelas éreas das barras centrais, as tensbes associadas com as chapas ‘do as mesmas, Assim, para as fensdes associadas Com as chapas, a forga e as areas sero aquelas das chapas (barras) de centro.