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La unidad de medida para los ángulos, varía con el sistema de división que se
adopta para el círculo:
𝑺 𝑪 𝑹
= =
𝟑𝟔𝟎° 𝟒𝟎𝟎 𝟐𝝅
Donde:
S, grados sexagesimales,
C, grados centesimales, y
R, radianes
Ejemplo: Convertir 2.7832 rad a °S y gC
Ejemplos: escala 1/100, quiere decir que una unidad en el papel representa a 100
unidades en el terreno, 1cm/100cm, 1m/100m, 1mm/1000mm
Las escalas más usadas en planos topográficos son: 1/25, 1/50, 1/75, 1/100, 1/200,
1/250, 1/500, 1/750, 1/1000, 1/2000, 1/2500, 1/5000, 1/10000, 1/20000, 1/25000,
1/50000, 1/75000, 1/100000, 1/200000.
Determinar la dimensión en el plano, que corresponda a la magnitud de 4 km en el
terreno si en el plano se graficará a escala 1/2500.
1 𝑋 4000𝑚
= ; 𝑋= = 1.6 𝑚 = 160𝑐𝑚 = 1600𝑚𝑚
2500 4000 𝑚 2500
Donde:
1
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝐷𝐴𝐵 = 2
∗ 𝑎𝑑 𝑠𝑒𝑛α
1
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝐷𝐶𝐵 = ∗ 𝑏𝑐 𝑠𝑒𝑛β
2
1
Á𝑟𝑒𝑎 𝐴𝐵𝐸 = 2 ∗ 𝑎𝑒 𝑠𝑒𝑛 α
1
Á𝑟𝑒𝑎 𝐶𝐷𝐸 = 𝑐𝑑 𝑠𝑒𝑛 θ α
2
θ
XI. TEORIA DE PROBABILIDADES. Se ha dicho que empleando métodos apropiados
se pueden eliminar casi totalmente los errores sistemáticos especialmente en los
levantamientos de alta precisión y la precisión básicamente dependerá del error
accidental toda vez que los errores materiales y sistemáticos los hemos superado por
tal razón recurrimos a la teoría de probabilidades que trata de los errores accidentales
de una serie de mediciones iguales o semejantes.
En esta teoría se supone que:
Los errores pequeños son más frecuentes que los grandes.
No se cometen errores muy grandes.
Los errores pueden ser positivos o negativos.
El verdadero valor de una cantidad es la media de un número infinito de
observaciones análogas
El estudio completo de la teoría de probabilidades requiere el conocimiento del
método de los mínimos cuadrados, pero para las reglas y normas que vamos a
expresar basta para los casos más sencillos de verificación de observación, de
errores y valores probables.
Esta teoría sirve para conocer la precisión de los resultados solo cuando están
afectados por los errores accidentales.
Ejemplo. Se ha medido una longitud en mm, que existe entre dos puntos, para ello se
han realizado 30 mediciones, los valores que se presentan carecen de errores
sistemáticos.
Valor medido (mm) Número de veces
696.00 3
696.80 2
697.00 4
697.40 2
697.90 2
698.00 5
698.20 4
698.70 3
699.00 5
∑ 𝑉2
𝜎 = ±√ 2 ≤ 𝑛 ≤ 30
𝑛−1
∑ 𝑉2
𝜎 = ±√ 𝑛 > 30
𝑛
7.50281
𝜎 = ±√ = ±0.508 𝑚𝑚
29
2.2222𝐸−5
σ =±√ = 0.004714 𝐸 = ±0.6745 ∗ 0.004714 = 0.003180 = ±11"
1
1.568𝐸 − 5
𝜎 = ±√ = 0.0028 𝐸 = ±0.6745 ∗ 0.0028 = ±0.0019 = ±07"
2
Donde:
Pi, peso
Xi, magnitud
221.05±0.006 m
221.37±0.012 m
221.62±0.018 m
220.67±0.024 m
Determinar la media ponderada
E1=±0.006, E2=±0.012, E3=±0.018, E4=0.024
Si P1=1
∑(𝑃𝑉 2 )
𝐸𝑃𝑀 = ±𝐾√ 𝑦 𝐸𝑚 = 𝐸𝑃 /√𝑛
(∑ 𝑃)(𝑛 − 1)
Donde:
Em, error de la media para p%
K, Factor número que corresponde al porcentaje de error
P, peso
V, desviación
n, número de observaciones
P=50% K=0.6745
P=90% K=1.6449
P=95% K=1.9599
Se ha realizado la medición de una línea de ferrocarril, empleando diferentes
equipos topográficos, obteniéndose los siguientes resultados de campo.
X1=1000.10±0.01
X2=1000.20± 0.02
X3=1000.30±0.03
Calcular el valor más probable de la línea medida y el error probable.
E1=0.01, E2=0.02, E3=0.03
Si P1=1
P2=1/4 y P3=1/9
1 1
1000.10 ∗ 1 + 1000.20 ∗ (4) + 1000.3 ∗ (9)
𝑋̅ = = 1000.135 𝑚
1 1
1+4+9
Xm P 𝑋̅ V V2 PV2
0.005306
0.005306
𝐸𝑀𝑃 = ±0.6745√ = ±0.029779
1.361111 ∗ 2
0.029779
𝐸𝑚 = ± = ±0.0172 𝑋̅ = 1000.135 ± 0.0172 𝑚
√3
𝑬𝑺 = ±√𝑬𝟏 𝟐 + 𝑬𝟐 𝟐 + ⋯ + 𝑬𝒏 𝟐
𝑬𝑫𝒊𝒇 = ±√𝑬𝟏 𝟐 + 𝑬𝟐 𝟐
c) Error probable del área. Si el área está dado por el producto de sus lados
entonces el error viene dado por la siguiente fórmula:
𝑬𝑨 = ±√𝑳𝟏 𝟐 ∗ 𝑬𝟐 𝟐 + 𝑳𝟐 𝟐 ∗ 𝑬𝟏 𝟐
𝐶1 𝐶2 𝐶3
2 = 2 =
𝐸1 𝐸2 𝐸3 2
Donde:
Ci, correcciones
Pi, pesos
Ei, errores.
1. Se midieron los ángulos consecutivos AOB, BOC y AOC con vértice en O, en
igualdad de condiciones se pide determinar el valor más probable si:
C1+C2+C3= 40’’ I
C1P1=C2P2=C3P3 II
Reemplazando en I
C1=7’’*4= 28”
C3= 7”*4/6=05”
𝐶1 𝐶2 𝐶3 𝐶2 𝐸1 2 𝐶2 𝐸3 2
= = 𝐶1 = 𝐶3 =
𝐸1 2 𝐸2 2 𝐸3 2 𝐸2 2 𝐸2 2
𝐶2 52 25𝐶2 𝐶2 12 1𝐶2
𝐶1 = 2 = 𝐶3 = 2 =
3 9 3 9
𝐶1 + 𝐶2 + 𝐶3 = 35′′
25𝐶2 𝐶2
+ 𝐶2 + = 35′′ 𝐶2 = 9" C1 =25" 𝐶3 = 01"
9 9
X1=150°20’30’’-25’’=150°20’’05’’
X2=140°30’35’’-09’’=140°30’’26’’
X3=69°09’30’’-01’=69°09’29’’
X1+X2+X3=360°
11.170-9.580 = 2101.590-2100.00
Comprobando la nivelación:
𝐷2
𝐸𝑐 = +
2𝑅
Donde:
𝐷2
𝐸𝑅 = −
14𝑅
Donde:
R, radio terrestre.
Cuando se realiza una nivelación entre dos puntos separados por una
distancia considerable hay que tener en cuenta el error de nivel
aparente, que viene a ser la suma algebraica del error por curvatura y el
error por refracción.
𝐷2 −𝐷2 6𝐷2
𝐶 = 𝐸𝐶 + 𝐸𝑅 𝐶= + 𝐶=
2𝑅 14𝑅 14𝑅
Angulo vertical. Es el ángulo que forma la línea vertical con la línea de referencia.
a) Cenit (z). es aquel punto de encuentro entre la vertical superior de un observador
y el infinito, cuya lectura 0°00’00” del circulo vertical, está dirigido al cenit (hacia
arriba).
b) Nadir (n). es aquel punto de encuentro entre la vertical inferior de un observador
y el infinito, cuy a lectura 0°00’00” del circulo vertical, está dirigido al nadir (hacia
abajo)
Medida de direcciones. La dirección de una línea recta, está determinada por el
ángulo horizontal que forma respecto a un sistema de coordenadas establecido
convencionalmente.
Comúnmente la dirección de una línea de referencia se determina mediante el
rumbo y el acimut.
a) Rumbo. Se define como el ángulo más pequeño que forma esa línea con el
meridiano de referencia. Su valor no puede exceder de 90°. Los rumbos se
miden en referencia a los extremos norte o sur del meridiano y se colocan en
uno de los cuadrantes, por lo que tienen valores con direcciones como NE, NW,
SE o SW.
De acuerdo con el tipo de meridiano de referencia que se emplea, los rumbos
son astronómicos, magnéticos o supuestos. Es correcto decir que el rumbo de
la línea es N90°E, pero es más común decir que tiene la dirección este.
b) Azimut. El azimut de una línea se define como el ángulo medido en el sentido
de las manecillas del reloj desde el extremo norte o sur del meridiano de
referencia hasta la línea en cuestión. En los levantamientos ordinarios, los
azimuts se miden por lo general con respecto al norte del meridiano. En
ocasiones, en algunos proyectos geodésicos y astronómicos los azimuts se
miden a partir del extremo sur del meridiano, en sentido contrario al de las
manecillas del reloj.
Cada línea tiene dos azimuts (directo e inverso) sus valores difieren 180° entre
sí, dependiendo del extremo de la línea que se está considerando. Los azimuts
son astronómicos, magnéticos o supuestos.
Definiciones generales.
a) Eje polar geográfico. Es la recta que pasa por el centro de la tierra y entorno a
la cual esta ultima realiza su movimiento de rotación. Esta línea corta a la
superficie terrestre en dos puntos: Polo Norte Geográfico (PNG) y Polo Sur
Geográfico (PSG)
b) Ecuador terrestre. Es el circulo máximo perpendicular al eje geográfico; dicho
plano divide a la tierra en dos zonas: hemisferio norte y hemisferio sur
c) Magnetismo terrestre. La tierra se comporta como un imán gigante. Cuando
se cuelga una barra de imam de su punto medio, esta se orienta
aproximadamente en la dirección del polo norte – sur geográfico de la tierra. La
parte del imán que se dirige hacia el polo norte geográfico recibe el nombre de
polo norte (N) y la parte que se dirige hacia el polo sur geográfico se denomina
polo sur (S), como la tierra es considerado como un imán, esta tiene sus polos
norte y sur magnéticos, que son diferentes a sus polos norte y sur geográficos.
d) Declinación magnética. Es el ángulo horizontal que forman las meridianas
geográficas y magnéticas en un punto. La declinación magnética es diferente
en cada lugar de la tierra y variable respecto al tiempo en un mismo punto
debido al cambio continuo de la meridiana magnética. En periodos de
aproximadamente de 150 años existe un inexplicable desplazamiento gradual
en los campos magnéticos terrestres, primero en juna dirección y después en la
otra hasta completar el ciclo en el periodo de los 160 años siguientes.
FALTA AGREGAR
Brújula. Es un instrumento magnético que sirve para medir rumbos y acimuts
(meridiana magnética que pasa por un punto). Está constituida por una caja
metálica no magnética en cuyo interior se aloja una aguja imantada apoyada en su
centro de gravedad sobre un pivote, el cual a su vez se ubica en el centro de un
limbo graduado (transportador) y tiene las siguientes partes:
- Caja
- Limbo
- Contra peso
- Aguja imantada
- Seguro
- Alza y guion (que define la línea de mira)
- Vidrio de protección
- Pívot
Clases de brújulas.
a) Brújula de topógrafo. Este instrumento va montado sobre un trípode y en
algunos modelos sobre un bastón, hoy en día tiene poca divulgación debido a
que su uso se inclina más como un taquímetro que como brújula.
b) Brújula declinatoria. La aguja magnética puede estar dentro de una caja
rectangular o cilíndrica, van montadas comúnmente sobre un teodolito o
estación total. Sirve únicamente para encontrar la línea NS (norte sur) y su
rango de giro es aproximadamente de 10°E o 10°W y sirve para orientar los
alineamientos con respecto al NM.
c) Brújula de bolsillo. Los más conocidos son los del tipo Brunton. Se caracteriza
porque puede ser tomado con la mano para efectuar la medida de ángulos y
direcciones por lo que sus lecturas no son muy precisas por la poca estabilidad
de la mano del operador y se emplea en trabajos de reconocimiento.
Levantamientos con brújulas. Para lo que las lecturas angulares no son muy
precisas este instrumento tiene algunas ventajas.
- Que al efectuar lecturas directas e inversas de un alineamiento se elimina
toda posibilidad de atracción local.
- El error que se comete en un vértice no se propaga a los demás vértices y
los levantamientos se pueden efectuar por los siguientes métodos:
a) Radiación. Se realiza en terrenos pequeños y llanos instalando la brújula en un
punto central y haciendo observaciones a los vértices notables determinando los
rumbos y distancias.
b) Poligonación. Este método se emplea en terrenos de mediana magnitud y de
forma irregular y consiste en unir con alineamientos rectos los vértices de un
polígono de apoyo.
Compensación de poligonales. Al hacer un levantamiento de una parcela con
una brújula ya sea abierta o cerrada necesariamente debemos hacer una
compensación de ángulos para eliminar la atracción local, el mismo que se hace
tomando en cuenta las siguientes consideraciones:
- Cuando el rumbo de una línea tomada desde el punto inicial es igual al rumbo
inverso más 180° se dice que en los puntos extremos no hay atracción local.
- Todos los puntos tomados desde una misma estación están afectados en una
misma cantidad por la atracción local y los pasos que se siguen para realizar
esta compensación es:
1) Se calcula el rumbo de cada alineamiento en cada una de las estaciones.
2) Se calcula en cada vértice el ángulo interior y la suma de estos ángulos debe
ser igual a 180°(n-2) donde n el número de vértices.
3) El error de cierre se supone que está repartido por igual en cada uno de los
ángulos interiores y no debe ser mayor de 5’ n o 10’n dependiendo del grado
de precisión.
4) Finalmente los rumbos se compensan partiendo del lado considerado más
exacto y calculando los rumbos de los lados siguientes por medio del ángulo
ya corregido.
Al hacer un levantamiento de un terreno con brújula se obtuvieron los siguientes
datos. En la poligonal se pide realizar el ajuste.
Los instrumentos que actualmente se utilizan son: el teodolito, estación total, GPS
navegador y el GPS diferencial