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PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD DEL JR.

AMAZONAS Y JR TUPAC AMARU


DE LA LOCALIDAD DE COLLONCE, DISTRITO DE OCUMAL - LUYA - AMAZONAS”

DISEÑO ESTRUCTURAL DE MUROS DE CONTENCIÓN.

Los muros de contención son estructuras que sirven para contener terreno u otro material en
desnivel. Son usados para estabilizar el material confinado evitando que desarrollen su ángulo
de reposo natural. Se les utiliza en cambios abruptos de pendiente, cortes y rellenos en
carreteras y obras de pavimentación, sótanos, alcantarillas, estribos de puentes, etc.

Los muros de sostenimiento son de varios tipos:

 Muros de gravedad.
 Muros en voladizo.
 Muros con contrafuertes posteriores.
 Muros con contrafuertes anteriores.
 Muros de sótano
 Estribos de puentes

Para nuestro caso se ha propuesto la construcción de 12 muros en voladizo de C° A. en los


tramos siguientes:

N° Muro Prog. Inic Prog. Final Calle Altura Tipo Long.

M1 0+060.50 0+082.75 Jr. Amazonas 4.50 T- IV 22.25


M2 0+180.00 0+210.20 Jr. Amazonas 2.50 T-II 30.20
M3 0+445.00 0+455.36 Jr. Amazonas 2.00 T-I 10.36
M4 0+495.00 0+534.11 Jr. Amazonas 3.00 T-III 39.11
M5 0+622.00 0+642.60 Jr. Amazonas 2.00 T- I 20.60
M6 0+678.00 0+702.90 Jr. Amazonas 3.00 T-III 24.90
M7 0+012.00 0+064.64 Jr. Túpac Amaru 4.50 T-IV 52.64
M8 0+121.00 0+152.07 Jr. Túpac Amaru 3.00 T-III 31.07
M9 0+739.00 0+756.40 Jr. Amazonas 2.50 T-II 17.40
M10 0+779.00 0+803.90 Jr. Amazonas 2.00 T-I 24.90
M11 0+964.00 0+991.80 Jr. Amazonas 4.50 T-IV 27.80
M12 1+007.00 1+020.75 Jr. Amazonas 2.00 T-I 13.75

Para el diseño estructural se a considerado los parámetros del Estudio de Mecánica de Suelos,
los factores de seguridad estipulados en la Norma Técnica CE.020 del Reglamento Nacional de
Edificaciones y los efectos producido por las cargas de relleno, peso propio, sobrecargas,
empujes activos y pasivos.

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EMPUJE DEL SUELO.


El empuje del suelo es un parámetro difícil de estimar. Existen muchas teorías en Mecánica de
Suelos para su determinación, cada una con limitaciones para su aplicación. El comportamiento
de los suelos granulares es diferente que el de los suelos cohesivos. En el presente Proyecto
sólo se presentará la teoría de Rankine, la cual es válida para suelos granulares, incompresibles
y homogéneos. Esta teoría desprecia la fricción entre el muro y el suelo. La distribución del
empuje del suelo es compleja, sin embargo, es usual asumir una distribución lineal, similar a la
generada por los líquidos, como se muestra en la figura:

Los Suelos generan componentes de empuje pasivas y activas. Para nuestro caso se despreció
la componente pasiva ya que es difícil de determinar con precisión debido a las contantes
modificaciones de la altura estabilizadora del suelo.

EMPUJE ACTIVO:
Según Rankine, la resultante del empuje activo es igual a:

E=1/2(cγsuH(H+2h')
Donde:

γsu: = Peso específico del suelo.

H= Altura total del muro.

h´= Altura equivalente debido a la sobrecarga.

C = Coeficiente de empuje activo que depende del ángulo de reposo del suelo y del talud del
material que sostiene. Se determina por la siguiente expresión:

6 = inclinación del talud

Ф= Angulo de reposo del material.

PREDIMENSIONAMIENTO.

Según las recomendaciones de la norma CE 020 se tiene:

 Ancho de Zapata.
B =0.40*H hasta 0.70H
 Punta de Zapata.
D=B/3
 Espesor de Zapata.
t=H/12
 Espesor de Muro en la base.
b=H/12

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VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD DEL MURO DE CONTENCIÓN

Para que el muro de sostenimiento sea estable, deben garantizarse que:

 El muro no se voltee.
 El muro no se deslice.
 La reacción del suelo generada por las cargas aplicadas sobre el muro no exceda el
esfuerzo admisible del mismo.
 El talud no pierda estabilidad y el muro se deslice conjuntamente con el relleno.

La primera condición se garantiza considerando un factor de seguridad al volteo de, por lo


menos, 2. Este factor de seguridad se define como:
La relación de los momentos actuantes que son generados por el empuje activo del relleno,
por el empuje de la sobrecarga y los momentos resistentes o estabilizantes.

 Por seguridad, no se considera el empuje pasivo los momentos se toman respecto al


punto alrededor del cual se genera el volteo del muro.

El deslizamiento del muro se garantiza con un factor de seguridad dado por:

La relación entre las fuerzas actuantes originadas por el empuje activo del relleno, la
sobrecarga y la fuerza de fricción en la base.

La falla por deslizamiento puede producirse en el interfaz concreto-suelo.

También se puede presentar la situación en la que el muro y parte del terreno bajo él se
deslizan respecto al suelo en las capas inferiores. El coeficiente de fricción en ambos casos es
diferente. Para la verificación de la estabilidad del muro debe escogerse la condición más
crítica, es decir, aquélla en la cual el coeficiente de fricción es el menor.

El coeficiente de seguridad por deslizamiento debe ser mayor que 1.5 si no se toma en cuenta
el efecto del empuje pasivo.

Al igual que para el dimensionamiento de zapatas, se debe verificar que la reacción del suelo
no exceda la capacidad portante del terreno. Debe procurarse que la excentricidad de la carga
vertical actuante en el muro no sea mayor que B/6 para de ese modo repartir eficientemente la
reacción del terreno a todo lo largo de la base de la estructura. En esta verificación no es
necesario considerar un factor de seguridad pues éste ya está incluido en la capacidad
portante del suelo. Si la carga vertical cae fuera del tercio central de la base, se deberá
considerar que parte de la base se despega del suelo y por tanto, éste no reacciona contra ella.
En este caso se deberá considerar la distribución triangular de la reacción.

DRENAJE

La acumulación de agua debe prevenirse para que el muro no sea sometido a cargas de
empuje mayores que las que se empleó para el diseño la estructura. Por ello, es necesario
habilitar un sistema de drenaje que impida que el agua haga presión sobre el muro.

Por lo general se disponen de tubos de diámetro mayor o igual que 4" espaciados a 1 50 m.
horizontal y 1.00 m verticalmente. Estas tuberías atraviesan el muro y están provistas de una
capa de grava posterior, para evitar el relleno penetre en ellos

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1). PREDIMENSIONAMIENTO EXPRESIONES DE CÁLCULO


SEGÚN NT CE.020 - RNE
B =0.40*H hasta 0.70H= ANCHO DE ZAPATA
D =B/3 PUNTA DE ZAPATA
b =H/12 hasta H/10 ESPESOR DE MURO EN LA BASE
t =b PERALTE DE ZAPATA
2). VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD DEL MURO DE CONTENCIÓN
* cálculo del empuje activo

E=1/2( cγs u H(H+2h')

* cálculo de la altura donde actua el empuje activo


y=(H(H+3h'))/(3(H+2h'))

* cálculo del momento de volteo


Mv=Ea*y

2.1) Verificación de la estabilidad por volteo


CSV=Me/Mv

2.2) Verificación de la estabilidad por deslizamiento


CSD=∑Fv*f/∑FH

3). VERIFICACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL SUELO


* Excentricidad
e=B/2 -(Me-Mv)/∑Fv

3.1) Presión maxima

pmax=0.01∑Fv/B +
3.2) Presión minima
pmin=0.01∑Fv/B - 0.06∑Fve/B^2
4). DISEÑO DE LA PANTALLA
4.1) Verificación de esfuerzos
* Verificación por corte

Eau=1.7*Ea

νu=Eau/100d ; d=hz-r
νuc=0.53ø√f'c
* Verificación
Pag. 4 por flexion
-Momento actuante

Mu=Eau(y-t)
νu=Eau/100d ; d=hz-r
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νuc=0.53ø√f'c
* Verificación por flexion
-Momento actuante

Mu=Eau(y-t)

-Momento resistente
Pb=0.85*β f'c/fy(6000/6000+fy)=cuantia balanceada

Wmax=Pmax*fy/f'c ; Pmax=0.75Pb - 0.5Pb=cuantia

Mur=ø100d^2f'cWmax(1-0.59Wmax)=momento último

4.2) cálculo del acero


b.1) area de acero principal
a=d-(d^2-2Mu/0.765f'c b)^1/2

As=Mu/(ø*fy(d-a/2))

As min=0.0015bd

* Si el peralte de la pantalla varia linealmente, el momento resistente varia también


linealmente. Por lo tanto se puede determinar una altura de corte

Mu/2= 1.7(1/6)CγSU(H-t-hc) donde hc=altura de corte ---a

* despejando hc de "a"
Lc=hc+d (longitud de corte)

b.3) area de acero de reparticion horizontal


Ast=0.0025bd
2/3Ast= cm cara en contacto con intemperie
1/3Ast= cm cara en contacto con suelo

5). DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA


a). Calculo de las presiones utimas en la base de la zapata
* cálculo de las fuerzas verticales últimas
∑Fvu=1.4(W1+W2+W3+W4+W5)+1.7*S/C

* cálculo del momento de volteo y estabilizador último


Mvu=Eau* Meu=1.4Mcm+1.7Mc

* cálculo
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de la excentricidad última
eu=B/2 -(Meu-Mvu)/Fvu

* cálculo de la presión maxima última


b.3) area de acero de reparticion horizontal
Ast=0.0025bd
2/3Ast= MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD DEL JR. AMAZONAS
PROYECTO: cmYcara en AMARU
JR TUPAC contacto
con intemperie
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1/3Ast= cm cara en contacto con suelo

5). DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA


a). Calculo de las presiones utimas en la base de la zapata
* cálculo de las fuerzas verticales últimas
∑Fvu=1.4(W1+W2+W3+W4+W5)+1.7*S/C

* cálculo del momento de volteo y estabilizador último


Mvu=Eau* Meu=1.4Mcm+1.7Mc

* cálculo de la excentricidad última


eu=B/2 -(Meu-Mvu)/Fvu

* cálculo de la presión maxima última

pmax=0.01∑Fvu/B + 0.06∑Fvueu/B^2
* cálculo de la presión maxima última
pmax=0.01∑Fvu/B - 0.06∑Fvueu/B^2
* cálculo de la presión en el arranque de la puta de la zapata
P1u=Pmax-D/B(Pmax-Pmin) ; relación de

* cálculo de la presión última en el arranque del talón de la zapata


P2u=Pmax-(D+d)/B(Pmax-Pmin) ; relación de

b). Verificación de esfuerzos


a.1). Verificación por corte
* cálculo del esfuerzo cortante último

Vu=(Pmaxu+P1u)*D*50

νu=Vu/100*d
* cálculo del esfuerzo cortante último resistente

νuc=0.53ø√f'c; esfuerzo resistente


a.2). Verificación por flexion
kg-cm
Mua=(D^2)/6(P1u+2Pmaxu)

Mur=ø100d^2f'cWmax(1-0.59Wmax)
c). cálculo del acero
cm
a=d-(d^2-2Mu/0.765f'c b)^1/2
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As=Mu/(ø*fy(d-a/2))

As=0.0025bd
a.2). Verificación por flexion
kg-cm
Mua=(D^2)/6(P1u+2Pmaxu)
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Mur=ø100d^2f'cWmax(1-0.59Wmax)
c). cálculo del acero
cm
a=d-(d^2-2Mu/0.765f'c b)^1/2

As=Mu/(ø*fy(d-a/2))

As=0.0025bd

6). DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA


PSmax u= 1.7*s/c+1.4*γs(H+y-

PSmin=1.7*s/c+1.4*ys(H-

a). Verificación de esfuerzos


a.1). Verificación por corte
Vu=(PSmax +PSmin)D1/2 - (P2u+Pminu)D1/2

νu=Vu/100*d

νuc=0.53ø√f'

a.1). Verificación por flexión

Mua=(D2^2)/6((2PSmaxu+PSminu)-

Mur=ø100d^2f'cWmax(1-0.59Wmax)

b). cálculo del acero


cm b)^1/2
a=d-(d^2-2Mu/0.765f'c

As=Mu/(ø*fy(d-a/2))

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