001 Memoria Descriptiva Burgos

UNIVERSIDAD SAN PEDRO
II. MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 ANTECEDENTES
Conforme la Constitución Política del Perú y Ley Orgánica de
Municipalidades Nº 27972 (Publicada el 27 de mayo del 2003), la
Municipalidad Provincial de Huaraz siguiendo con su política de
mejoramiento de las vías urbanas para la mejora de los accesos peatonales y
vehiculares ha programado la ejecución del proyecto denominado:
"CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE LOS PASAJES SEÑOR DE
BURGOS Y BELENITA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ-
ANCASH", con código SNIP N° 113928, Declaratoria de Viabilidad 17/12/2009,
este perfil se basó en el diagnóstico de campo, indicando, inadecuadas
condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en los pasajes señor de
Burgos y Belenita.
El presente proyecto se encuentra enmarcado en el plan estratégico de
desarrollo de la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ, así como en el
programa de inversiones para el presente año.
La MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ, es un organismo público con
personería jurídica de derecho público interno y con autonomía económica,
administrativa y financiera. A la vez tiene como misión organizar y conducir la
Gestión Pública de acuerdo a sus competencias exclusivas, compartidas y
delegadas en el marco de las políticas nacionales y sectoriales para contribuir
al desarrollo integral y sostenible de la Provincia de Huaraz.
La Municipalidad Provincial de Huaraz consciente de las obligaciones como
entidad responsable de servir a la población de su jurisdicción y en atención a
la necesidad de los vecinos y pobladores, ha visto por conveniente elaborar el
presente estudio de REFORMULACION DEL EXPEDIENTE TÉCNICO con el
objetivo principal de brindar a la población un mejor y adecuado tránsito a nivel
vehicular y peatonal, mejorar así el aspecto urbanístico de este sector, en
cumplimiento con el Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia de Huaraz.
A la fecha ha pasado más de 6 meses de aprobado el presupuesto de obra, por
lo cual resulta la necesidad de actualizar el presupuesto del proyecto original,
siguiendo los lineamientos de la Ley de Contrataciones del Estado, para luego
pasar a la etapa siguiente, que viene a ser la ejecución de la obra.
Con la finalidad de concretizar en obra el Proyecto en mención, se ha
elaborado la actualización de presupuesto del presente Expediente técnico.
2.2 NORMATIVIDAD
Constitución Política del Perú.
Ley N° 28411, Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto.
Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades
Ley N° 30372 Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal
2016
Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
Decreto Supremo N° 350 - 2015 - EF, que aprueba la nueva Ley de
Contrataciones del Estado.
Ley N° 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.
Ley N°29338 de Recursos Hídricos
Ley N°28611 Ley General del Ambiente
Reglamento Nacional de Edificaciones (DS N°011-2006-VIVIENDA)
Normas Técnicas Peruanas: concreto, suelos, sismos, etc.
Normas de Calidad Indecopi.
Normas Técnicas Internacionales (ACI, ASSHTO, ASTM, etc.)
EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: "CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE LOS PASAJES SEÑOR DE BURGOS Y BELENITA,
DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ-ANCASH"
Directivas del OSCE.

Código Civil.
2.3 OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS
OBJETIVOS GENERALES
Promover e impulsar el ordenamiento y desarrollo urbano en un marco de
gestión eficiente y eficaz.
Adecuadas condiciones de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en Los
Pasajes Señor de Burgos y Belenita, mejorando la accesibilidad a las
viviendas, el ornato y los servicios de la ciudad.
Estimular una dinámica de revitalización de los centros urbanos como
partes de una reestructuración de espacios, que tienda a una utilización
más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte colectivo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el
consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Mejorar el drenaje pluvial de las calles de este Barrio.
Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
Mejorar la calidad de vida en la zona, mejorando su estética, disminuyendo
la contaminación ambiental al bajar los niveles de polvo en suspensión.
Reducción de accidentes peatonales por falta de veredas. Se defina la zona
peatonal y los pobladores no circulen por la vía como actualmente lo hacen.
2.4 CARACTERÍSTICAS GENERALES
UBICACIÓN
MAPA POLÍTICO DEL PERÚ DEPARTAMENTO DE ANCASH
PROVINCIA DE HUARAZ
HUARAZ
ZZZ
UBICACIÓN DEL PROYECTO EN EL DISTRITO DE HUARAZ
VÍAS DE ACCESO
El área de la obra se encuentra ubicada dentro del casco urbano de la ciudad
de Huaraz, en el Barrio de Huarupampa, teniendo accesibilidad desde el centro
de la ciudad (Plaza de Armas) por la Av. José Antonio de Sucre en dirección
Oeste, luego por el Jr. San Martín (dirección al sur) finalmente el Pasaje Burgos
y Belenita.
CLIMA E HIDROGRAFÍA
En términos generales, el clima es frío y templado, con días soleados, pero con
noches frías, especialmente de junio a setiembre. La temperatura está más
ligada en sus variaciones al factor altitudinal, siendo la máxima media de 21° C
en las horas de sol durante el año y la temperatura mínima media de 07° C
como promedio en los meses de octubre a abril, y 05° en los meses de mayo a
setiembre en horas de la noche. La humedad relativa es de 75% como
promedio durante el año.
Las precipitaciones se producen mayormente durante los meses de noviembre
a marzo, fluctuando la intensidad y frecuencia de las mismas.
Para el caso de la provincia de Huaraz, la precipitación anual promedio no es
mayor a los 700 mm., ocurriendo el 72% en los cinco meses más lluviosos del
año.
Para el caso de Huaraz, el principal río que recorre la provincia es el Santa,
que cruza su territorio por la parte central de Sur a Norte, cuyos principales
afluentes en la provincia son: por la margen izquierda los ríos Santa Catalina,
Atuchuaín y Purucuta, y por la margen derecha los ríos Mashuán, Pariac, Río
Negro, Quillcay, Yanacancha e Ishinca. Dentro de la jurisdicción de la Provincia
existen numerosas lagunas, siendo las de mayor importancia Cojup,
Coyllarcocha, Paltacocha, Tullpacocha, Churup, Tamerillo y Shilquilo.
TOPOGRAFÍA
El estudio topográfico se ha realizado con la finalidad de contar con información
detallada del acceso, de tal manera que permita un análisis real y adecuado en
el diseño y cálculo de Metrados, mediante la visita al lugar y la determinación
de un plan y evaluación de necesidades.
El levantamiento topográfico se realizó con equipos de alta precisión, para la
elaboración de planos topográficos, en base a estos planos se realizó los
estudios para el mejoramiento de la vía y el diseño del Alcantarillado Pluvial.
El estudio topográfico nos posibilita la definición precisa de las dimensiones de
los elementos estructurales, establecer puntos de referencia para el replanteo
durante la construcción como son los BMs.
En general la topografía de la zona es ondulada presentando aéreas planas y
aéreas con fuertes pendientes, la pendiente mínima es de 2.5 % y la
pendiente máxima oscila entre 12.00 a 15.00 % datos que nos han servido para
el dimensionamiento y diseño de todos los elementos de la vía.
GEOLOGÍA
En el área de Huaraz se han producido varios aluvionamientos como
consecuencia de la intensa deglaciación, originándose importantes procesos de
erosión del basamento rocoso, así como la formación de una cubeta que
recibió materiales arrastrados, sea en forma violenta (otros aluviones), o de
manera lenta (arrastrando sedimentos finos por el río Santa y por flujos
provenientes de su perímetro).
La caracterización litológica de este material corresponde a bloques de
diferente diámetro, de naturaleza generalmente granítica (proveniente del
arranque del Batolito de la Cordillera Blanca), muy angulosos, con alta
resistencia a la compresión, y en buena parte de los casos constituye el suelo
de fundación de las edificaciones en la ciudad de Huaraz, como es el caso

concreto de la “Zona del Aluvión” y del “Barrio del Centenario”, al norte de la
ciudad.
El material aluvial propiamente dicho, corresponde al material transportado y
depositado en los cursos de ríos y quebradas importantes, como es el caso de
los ríos Santa, Quillcay, Seco, Paria, etc.; estando constituido por gravas
sueltas, de tamaño mediano a pequeño, en matriz arenosa (caso del río Santa),
o matriz limo-arcillosa (caso río Seco); siendo excelentes materiales para la
construcción en sus diferentes aplicaciones (agregados para el concreto, en el
caso del río Santa, y para el relleno, en el caso del río Seco).
No se tiene información de perforaciones con recuperación de testigos, que
hayan llegado hasta el basamento, donde se emplaza la ciudad de Huaraz,
para definir con propiedad el tipo de roca que lo conforma y que constituye el
soporte natural a la importante acumulación de relleno que existe; teniendo sí
información de la profundidad a la que se encuentra, mostrándose un relieve
uniforme con tendencia a una mayor profundidad a lo largo del río Quillcay.
En los estudios realizados para la reconstrucción de Huaraz luego del sismo de
1970, se excavó una calicata de 11 m de profundidad, ubicada en las
inmediaciones de la Plaza de Armas, donde se mostraban amplios horizontes
de suelo limo/arcilloso/arenoso con dos horizontes aluvionales, que podrían
relacionarse con igual número de aluviones que han pasado por el río Quillcay.
Sector aluvional entre el río Quillcay y la Av. Raymondi. Es un sector que
contiene trozos de roca de diversos tamaños, mayormente entre 0.15 y 0.80 m
de diámetro, con matriz de arena o grava limosa bien graduada.
2.5 DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL
El Pasaje Señor de Burgos tiene una longitud de 178.54 ml se inicia en la

intersección con el Jr. San Martín, con un ancho promedio de 3.30 m, el 100%
de la superficie de rodadura es de tierra, cuenta con 90.54 m2 de veredas
construidas.
El Pasaje Belenita tiene una longitud de 49.29 ml se inicia en la intersección
con el Pasaje Señor de Burgos, con ancho promedio de 7.00 m, con 70% de
superficie de rodadura de tierra cuenta con 6.75 ml de graderías, y veredas
47.80 m2.
Bajo estas condiciones de la vía se presentan fuertes vientos que arrastra
partículas que ocasionan el incrementos de enfermedades respiratorias, dañan
las fachadas de las viviendas y los artefactos tanto eléctricos y no eléctricos, lo
cual genera a las familias mayor gasto para el mantenimiento de sus bienes,
así mismo se observa en el pasaje señor de burgos en la segunda cuadra, un
desnivel fuerte entre las viviendas y la vía provocando la dificultad para el
desplazamiento de las personas, ya que diariamente los estudiantes y las amas
de casa tienen que desplazarse por la calle polvorienta y en mal estado hacia
sus centros de estudios, trabajo y centros de abastecimiento de productos
alimenticios respectivamente; situación que ha ocasionado accidentes
peatonales, en muchos casos con graves consecuencias; aunque el tránsito
local es pequeño, la falta de veredas y la vía en mal estado originan pérdidas
de tiempo de viaje de los peatones, mayores costos operativos de los
vehículos; en épocas de lluvias la dificultad del tránsito peatonal y vehicular es
más crítico, los pasajes no cuentan con alcantarillado pluvial, las aguas
pluviales al acumularse desbordan las zanjas e ingresan a las viviendas.
Esta horrible estampa de la Ciudad, es un pésimo panorama para visitantes y
turistas.
2.6 CONSIDERACIONES EN EL DISEÑO DE PROYECTÓ
Dentro del sistema constructivo se tomarán en cuenta lo definido en el

Reglamento Nacional de Edificaciones, las definiciones de diseño de los planos
de construcción, las especificaciones técnicas de cada una de las actividades a
desarrollar durante el tiempo de ejecución, respondiendo a todas las exigencias
técnicas constructivas planteadas en el proyecto, con la finalidad de buscar una
armonía y estética dentro del entorno del Barrio de Huarupampa.
Se ha realizado el levantamiento topográfico del lugar, para constatar las
características físicas del terreno. Levantamiento de la Infraestructura existente
y el estado de la misma.
En el diseño longitudinal de vía se ha considerado las pendientes de rasante
que se muestra en los respectivos planos. Cabe indicar que se ha dado una
pendiente para permitir un desfogue del agua pluvial hacia las rejillas que se
encuentra ubicado en la intersección de las calles de la vía.
2.7 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
DEMOLICION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
DEMOLICION DE GRADERIAS – VEREDAS - PAVIMENTO Y BUZONES

Se considera en esta partida la eliminación de aquellas construcciones que se
encuentran en el área del terreno destinada a la construcción de la obra.
Las estructuras a demoler están ubicadas en los planos de obras civiles y el
desmonte será eliminado inmediatamente para no dificultar las actividades
normales y de obra.
Durante los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado con las
instalaciones existentes de servicio público, debiendo el contratista reparar de
inmediato, y por su cuenta, todo daño que pudiera causar.
ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES

Comprende la remoción, carguío y transporte de todo aquel material
proveniente de la demolición de concreto, previa verificación de la
disponibilidad de terreno por parte del contratista y autorización de la
Supervisión.
PAVIMENTO DE CONCRETO AREA = 860.28 M2
CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO

Este trabajo consiste en la elaboración o fabricación del concreto y su
colocación, sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
El concreto usado para construir las losas del pavimento deberá ser dosificado,
mezclado y proporcionado de acuerdo con los procedimientos y requerimientos
de ASTM C94 o ASTM C685.
JUNTAS
JUNTA LONGITUDINAL DE AISLAMIENTO - TRANSVERSALES DE

CONTRACCION – LONGITUDINALES DE CONSTRUCCION –
TRANSVERSALES CONSTRUCCIÓN
Luego de culminar con la partida de curado de concreto y cuando el concreto
haya alcanzado la resistencia especificada, se efectuará el sellado de las
juntas, ubicadas entre la Vereda y Calzada; Calzada y Losa de la alcantarilla;
Vereda y Losa de la alcantarilla.
Estas juntas estarán constituidas por la mezcla de arena, emulsión asfáltica y

cemento, los cuales serán colocados en la junta, rellenando en todo el espacio
y al ras del pavimento.
VEREDAS DE CONCRETO AREA = 353.42 M2
CONCRETO f’c=175kg/cm2 EN VEREDAS

El concreto usado para construir las losas de vereda deberá ser dosificado,
JUNTAS Y BRUÑADO
JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCIÓN - JUNTAS DE

CONSTRUCCIÓN
Esta partida describe la ejecución del sellado de las juntas. Estas juntas serán
selladas con la mezcla de arena, emulsión asfáltica y cemento, los cuales
serán colocados en la junta, rellenando en todo el espacio y al ras de la vereda,
según planos de detalle de junta de construcción el proyecto.
BRUÑA e=1.0 cm EN VEREDAS

Son canales de poca profundidad y espesor (bruña de centro) efectuados en el
acabado, espaciadas como máximo a 1 m paralelas a las juntas de
contracción, y en el sardinel de vereda a 0.10 m paralela al borde de la vereda,
según lo indicado en los planos de detalle de veredas.
La superficie terminada de las veredas estará dividirá en paños con bruñas,
según se indica en los planos; los bordes de la vereda se rematarán con
bruñas de canto.
SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
ALCANTARILLADO PLUVIAL LONGITUD = 111.79 ML
CONCRETO SIMPLE
SOLADO DE CONCRETO C:H = 1:12 e=4"

Este trabajo consiste en la colocación de una capa de concreto simple
cemento-hormigón 1:12, aplicada directamente sobre la superficie de
excavación, nivelada, refinada y compactada, según el ancho y espesor que
fijan los planos, para recibir la estructura del alcantarillado pluvial.
El concreto simple podrá colocarse directamente en las excavaciones sin
encofrado previo, humedeciendo la superficie de excavación compactada,
antes de llenarlas.
CONCRETO ARMADO
CONCRETO fć = 210 kg/cm2 EN ALCANTARILLA

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,
colocación y vibrado, del concreto para el alcantarillado pluvial, de acuerdo con
los planos y especificaciones del proyecto, en piso, muro y techo de la
alcantarilla.
El concreto usado para construir el alcantarillado deberá ser dosificado,

de ASTM C94 o ASTM C685. El ACI 304R contiene una guía para el
suministro, mezcla y colocación del concreto.
JUNTAS
JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION

serán colocados en la junta, rellenando en todo el espacio y al ras de la
alcantarilla, según planos de detalle de junta de construcción el proyecto.
DREN PLUVIAL LONGITUD = 12.00 ML
CONCRETO SIMPLE

fijan los planos, para recibir la estructura del drenaje pluvial.
antes de llenarlas.
CONCRETO ARMADO
CONCRETO fć = 210 kg/cm2 EN DREN PLUVIAL

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,
colocación y vibrado, del concreto para el dren pluvial, de acuerdo con los
planos y especificaciones del proyecto, en piso y muro del dren colector.
El concreto usado para construir el dren pluvial deberá ser dosificado,
de ASTM C94 o ASTM C685. El ACI 304R contiene una guía para el
suministro, mezcla y colocación del concreto.
REJILLA PLUVIAL
REJILLAS CON PERFIL DE 2 x2 x 1/4", CON PERFIL TIPO "I" DE 25 LBS

En esta partida se colocarán las rejillas en los drenes recolectores que
previamente han sido confeccionados por personal especializado de acuerdo a
los diseños de los planos, con apoyos transversales de 1.20 m., espaciados en
promedio a 0.60m, todos de 25 libras, con marco en ambos lados de perfil “L”
2” x 2” x ¼”, a fin de captar las aguas superficiales que discurren por el
pavimento.
GRADERIAS AREA = 24.30 M2
CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN GRADERIAS

El concreto usado para construir la losa de la gradería deberá ser dosificado,

JUNTAS Y BRUÑADO
JUNTAS DE CONSTRUCCION EN GRADERIA

gradería, según planos de detalle de junta de construcción el proyecto.
RAMPA PARA DISCAPACITADOS AREA = 7.74 M2
OBRAS DE CONCRETO
CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN RAMPA

El concreto usado para construir la losa de la rampa deberá ser dosificado,
JUNTAS Y BRUÑADO
JUNTAS DE CONSTRUCCION EN RAMPA h=0.20m e=1" (EMULSION -

ARENA)
gradería, según planos de detalle de junta de construcción el proyecto.
BRUÑADO e= 0.5 cm EN RAMPAS

Son canales de poca profundidad y espesor (bruña de centro) efectuados en el
acabado, espaciadas como máximo a 5 cm paralelas a las juntas de
contracción, según lo indicado en los planos de detalle de gradería.
ROMPEMUELLE
OBRAS DE CONCRETO
CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN ROMPEMUELLE

El concreto usado para construir el rompemuelle deberá ser dosificado,
PINTURAS
PINTURA DE TRAFICO PARA SEÑALIZACION

La partida comprende el suministro de los materiales para realizar el pintado de
señalización sobre el pavimento que permita brindar información tanto a
peatones como conductores. Se hará uso de pintura esmalte para tráfico de

color amarillo o blanco.
Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados con el objeto de
reglamentar el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su
operación. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las señales y
semáforos en el control del tránsito; en otros constituye un único medio,
desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la operación
del vehículo en la vía.
SISTEMA DE AGUA POTABLE
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA LONGITUD = 228.20 ML
SUMIN. INST. TUBERIA PVC ISO 4422 DN 63mm CLASE 10

Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro e
Instalación y Puesta en Servicios de Tuberías PVC "POLICLORURO DE
VINILO" y puesta en Servicios de acuerdo a la Norma Técnica Peruana ISO
4422 que reemplaza a la Norma ITINTEC 399.002 para la conducción de
Fluidos a Presión - Clase Pesada SAP (Standard Americano Pesado)
PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA INSTALADA Y DESINFECCION

La finalidad de las pruebas hidráulicas y desinfección, es verificar que todas las
partes de las líneas de agua potable, hayan quedado correctamente instaladas,
probadas contra fugas y desinfectadas, listas para prestar servicio.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidas y verificadas
por la Empresa, con asistencia del Constructor, debiendo éste último
proporcionar el personal, material, aparatos de pruebas, de medición y
cualquier otro elemento que se requiera para las pruebas.
Cuando se presenten filtraciones en cualquier parte de las líneas de agua,
serán de inmediato reparadas por el Constructor, debiendo necesariamente
realizar de nuevo la prueba hidráulica y desinfección de las mismas, hasta que
se consiga resultados satisfactorios y sea recepcionada por la Supervisión.
ACCESORIOS Y SUMINISTRO EN TUBERIA INSTALADA
SUMININISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS EN TUBERIA PVC ISO

4422 DN 63mm CLASE 10
Comprende el suministro e instalación de los accesorios, los cuales no deberán
presentar defectos tales como roturas, rajaduras, porosidades, etc. Así mismo
el Residente deberá emitir el certificado de control de calidad de los materiales,
el cual será verificado por el ingeniero supervisor.
Los accesorios deberán ser instalados de acuerdo con los planos y los
procedimientos y métodos presentados con la aprobación de los planos de
construcción. Dichos procedimientos y métodos deberán conformar o exceder
el requerimiento mínimo del fabricante de los accesorios y deberá ser
completado con las especificaciones provistas en la presente.
VALVULA DE CONTROL (02 UND)
CONCRETO ARMADO
CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN VALV. DE CONTROL

El concreto usado para construir la caja de protección de la Válvula de control

deberá ser dosificado, mezclado y proporcionado de acuerdo con los
procedimientos y requerimientos de ASTM C94 o ASTM C685.
REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
TARRAJEO EN SUPERFICIE (MORTERO 1:5)

Previo al inicio del tarrajeo la superficie donde se aplicará la mezcla se limpiará
y humedecerá, recibirán un tarrajeo con una mezcla que será una proporción
en volumen de 1 parte de cemento y 5 partes de arena. El espesor máximo
será de 1.5 cm.
El Residente cuidará y será responsable de todo maltrato que ocurra en el
acabado de los tarrajeos, siendo de su cuenta el efectuar los resanes necesario
hasta la entrega de la obra.
SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS
VALVULA COMPUERTA DE BRONCE DN 63 mm

Esta partida consiste en el suministro, montaje y colocación de las válvulas
compuerta en los puntos indicados en los planos del sistema de agua potable.
Las Válvulas de Compuerta son utilizadas para interrumpir el flujo en las líneas
de agua potable, funcionando básicamente en posición abierta o cerrada.
Su instalación se realizará de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. El
residente deberá emitir el certificado de control de calidad de los materiales, el
cual será verificado por el supervisor.
VALVULA DE PURGA (01 UND)
CONCRETO ARMADO
CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN VALV. DE PURGA

El concreto usado para construir la caja de protección de la Válvula de purga
deberá ser dosificado, mezclado y proporcionado de acuerdo con los
procedimientos y requerimientos de ASTM C94 o ASTM C685.

será de 1.5 cm.
SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS
VALVULA DE PURGA DN 63 mm
Esta partida consiste en el suministro, montaje y colocación de la válvula de
purga (Válvula Compuerta), que se coloca en las partes bajas de la red, lo que
permitirá la eliminación de impurezas del agua.
Su instalación se realizará de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. El

residente deberá emitir el certificado de control de calidad de los materiales, el
cual será verificado por el supervisor.
CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE (37 UND)
SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS
SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJA PREFABRICADA

La caja de protección (caja del medidor), podrá ser de concreto fć=140 kg/cm2
prefabricado la misma que va apoyada sobre un suelo bien compactado y de
espesor mínimo de 5 cm, el marco y tapa para la caja del medidor serán de
material termoplástico reforzado.
CONEXIONES PRE DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE
CONEXION PREDOMICILIARIA PARA AGUA

Esta especificación consiste en la ejecución de todos los trabajos referentes al
suministro e instalación de accesorios y tuberías necesarias para realizar las
conexiones domiciliarias convencionales.
Debido a la irregularidad en el ancho de las calles, para la cuantificación del
costo de las tuberías, se usarán longitudes promedio.
Su instalación se hará perpendicularmente a la matriz de agua potable con
trazo alineado.
PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA INSTALADA Y DESINFECCION

La finalidad de las pruebas hidráulicas y desinfección, es verificar que todas las
partes de las líneas de agua potable, hayan quedado correctamente instaladas,
probadas contra fugas y desinfectadas, listas para prestar servicio.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidas y verificadas
por la Empresa, con asistencia del Constructor, debiendo éste último
proporcionar el personal, material, aparatos de pruebas, de medición y
cualquier otro elemento que se requiera para las pruebas.
Cuando se presenten filtraciones en cualquier parte de las líneas de agua,
serán de inmediato reparadas por el Constructor, debiendo necesariamente
realizar de nuevo la prueba hidráulica y desinfección de las mismas, hasta que
se consiga resultados satisfactorios y sea recepcionada por la Supervisión.
SISTEMA DE DESAGUE
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA LONGITUD = 225.33 ML
SUMIN. INST. TUBERIA PVC – UF DESAGÜE DN=200 MM S-25 ISO 4435

UF
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro e
Instalación y Puesta en Servicios de Tuberías y Accesorios de PVC para
desagüe. De acuerdo a las Norma Nacional ISO 4435.
Para los casos de instalación de tuberías para desagüe se debe presentar los
planos de perfiles longitudinales en donde se indiquen la longitud, pendiente,
tipo de terreno, material y serie de la tubería de los tramos, y para el caso de
buzones se deben consignar los siguientes datos como cotas de tapa, cotas de
fondo, altura y otros datos necesarios para su construcción.
DOBLE PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA INSTALADA
La finalidad de las pruebas en obra, es la de verificar que todas las partes de la

línea de desagüe, hayan quedado correctamente instalados, listas para prestar
servicios.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidos y verificados
por el Residente con la asistencia de la Empresa, debiendo este último
proporcionar el personal, material aparatos de prueba, de medición y cualquier
otro elemento que se requiera en esta prueba.
La prueba hidráulica se hará en tramos comprendidos entre buzones y/o cajas
consecutivas siendo la carga de agua, la producida por el buzón de aguas
arriba completamente lleno hasta el nivel del techo del mismo.
Se recorrerá íntegramente el tramo en prueba, constatando las fallas, fugas,
que pudieran presentarse en las tuberías y sus uniones, marcándolas en un
registro para disponer su corrección a fin de someter el tramo a una nueva
prueba.
BUZONES
CONCRETO SIMPLE

fijan los planos, para recibir la estructura del Buzón.
antes de llenarlas.
CONCRETO ARMADO
CONCRETO f'c=210 kg/cm2

El concreto usado para construir los buzones deberá ser dosificado, mezclado
y proporcionado de acuerdo con los procedimientos y requerimientos de ASTM
C94 o ASTM C685.

será de 1.5 cm.
TAPA DE BUZON
TAPA DE BUZON
Las tapas de los buzones serán de CºAº, con un diámetro de 65cm, se plantea
este tipo de tapas con el fin de evitar el escape o fuga de malos olores y agua
residual que circula y fluye por dichos buzones.
Las tapas de CºAº tipo estándar diámetro 65cm, deben ser debidamente
aprobados por el Supervisor de Obra.
Todos los marcos de las tapas de los buzones deberán ser de fierro fundido o
hierro dúctil y deberán tener 600 mm de diámetro interior. El marco debe tener
un peso de 60 kg.
DEMOLICION Y REPOSICION DE PAVIMENTO EN EMPALME A BUZON

EXISTENTE
DEMOLICION DE PAVIMENTO DE CONCRETO AREA = 5.50 m2

Se considera en esta partida la eliminación de aquellas construcciones que se
encuentran en el área del terreno destinada a la construcción de la obra.
Las estructuras a demoler están ubicadas en los planos de obras civiles y el
desmonte será eliminado inmediatamente para no dificultar las actividades
normales y de obra.
Durante los trabajos de demolición se tendrá especial cuidado con las
instalaciones existentes de servicio público, debiendo el contratista reparar de
inmediato, y por su cuenta, todo daño que pudiera causar.
CONCRETO f’c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO AREA = 5.50 m2

El concreto usado para la reposición del pavimento deberá ser dosificado,
CONEXIONES DOMICILIARIAS EN DESAGUE (37 UND.)
CAJAS DE REGISTRO EN CONEXION DOMICILIARIA
CAJA REGISTRO 12" x 24" C/TAPA

La caja de registro será, de preferencia, prefabricada, de concreto fć=140
kg/cm2, de 12” x 24” de dimensiones interiores, con acabado interior de
superficie lisa o tarrajeada con mortero 1:3. El módulo base tendrá forma de
media caña en el fondo.
La tapa será de concreto y quedará a nivel de la vereda.
CONEXIONES PRE DOMICILIARIAS DE DESAGUE
CONEXION PREDOMICILIARIA PARA DESAGUE

Toda conexión domiciliaria de desagüe, consta de trabajos externos a la
respectiva propiedad, comprendidos entre la tubería del colector de desagüe y
zona posterior al lado de salida de la caja de registro del desagüe.
Las conexiones domiciliarias de desagüe tendrán una pendiente mínima
uniforme entre la caja del registro y el empalme al colector de servicio de 15‰
(quince por mil).
SEÑALIZACION
SEÑALIZACION HORIZONTAL
PINTURA EN PAVIMENTO

PINTURA EN VEREDA

SEÑALIZACION VERTICAL
SEÑAL INFORMATIVA METÁLICA

Se entiende como Señalización Vertical Permanente al suministro,
almacenamiento, transporte e instalación de las señales informativas que son
colocados en la vía en forma vertical para orientar e informar el sentido del
tránsito, número de cuadra y nombres de las calles, jirones o avenidas a los
peatones y conductores. Entre estos dispositivos se incluyen las señales de
tránsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte
y los delineadores. Se incluye también dentro de estos trabajos la remoción y
reubicación de dispositivos de control permanente.
ESTRUCTURA METALICA
BASURERO SEGUN DISEÑO

Esta partida comprende el suministro almacenamiento, transporte e instalación
de los basureros, que son colocados en la vereda en forma vertical para el
reciclado de basura.
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
MITIGACION POR IMPACTO NEGATIVO EN EL AIRE (RUIDO, POLVOS,

OLORES Y GASES)
Las medidas de mitigación ambiental, constituyen el conjunto de acciones de
prevención, control, atenuación, restauración y compensación de impactos
ambientales negativos que deben acompañar el desarrollo de un Proyecto, a fin
de asegurar el uso sostenible de los recursos naturales involucrados y la
protección del medio ambiente.
Incorporar a la construcción y operación todos los aspectos normativos,

reglamentarios y procesales establecidos por la legislación vigente, en las
distintas escalas, relativos a la protección del ambiente.
Elaborar un programa de actividades constructivas y de coordinación que
minimice los efectos ambientales indeseados. Esto resulta particularmente
relevante en relación con la planificación de trabajos, y el proceso constructivo.
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
CERCO PROVICIONAL DE SEGURIDAD DE OBRA

El cerco de malla es un elemento especial, conformado por una malla de
polietileno de
alta densidad, incluyendo aditivos para la protección a los rayos UV; su color es
naranja, y la dimensión en cuanto su altura mínima es de 1.00m e ira
asegurada en postes de madera pintados colocados cada 2.40m o de las
mismas tranqueras.
Su empleo es obligatorio, e ira a ambos bordes de aquellas zonas de corte y
excavación, que se encuentra en zonas urbanas de tránsito vehicular y
peatonal fluido.
Esta partida se refiere al suministro, colocación y retiro de cerco de mallas para
la prevención de accidentes, para el corte o restricción del tránsito peatonal y
vehicular, tanto de día como de noche.
El contratista deberá cumplir las Normas de protección y seguridad, con
señalizaciones en el área de trabajo, con precaución y control permanente para
evitar daños e inconvenientes a las personas, actividades y bienes.
PROTECCIÓN INDIVIDUALES
Comprende el aprovisionamiento de implementos de seguridad para los
trabajadores de la obra.
Acorde al Art. 10 de la NTE G.050 todo personal que labore en obra de
construcción deberá contar con el apropiado equipo de protección individual
(EPI) para estar protegidos de los peligros asociados al tipo de trabajo que
realicen, entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco
de seguridad, gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de
acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al
tipo de actividad (con puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído,
respiradores, arnés de cuerpo entero y línea de enganche, prendas de
protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se
requiera.
PROTECCIONES COLECTIVAS
En este rubro se contempla los equipos de protección colectiva que debe
instalarse para proteger a trabajadores y público en general, tales como:
barandas rígidas en bordes de losa y acordonamientos para limitación de áreas
de riesgo, tapas para aberturas en losas de piso, sistema de líneas de vida
horizontales y verticales y puntos de anclaje, sistemas de mallas antiácida,
sistema de entibados, sistema de extracción de aire, sistemas de bloqueo
(tarjeta y candado), interruptores diferenciales para tableros eléctricos
provisionales, alarmas audibles y luces estroboscópicas en maquinaria pesada
y otros.
Todo proyecto de construcción debe considerar el diseño, instalación y
mantenimiento de protecciones colectivas que garanticen la integridad física y
salud de trabajadores y de terceros, durante el proceso de ejecución de obra.
MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
Toda obra debe estar preparada para reaccionar ante una emergencia
estableciendo mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario,
para atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales,
producto de la ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de
control de riesgos. El Anexo Nº 01 de la NTE G.050 establece la
implementación de un botiquín acorde a la magnitud y tipo de obra, así como a
la posibilidad de auxilio externo tomando en consideración su cercanía a
centros de asistencia médica hospitalaria. En este rubro se debe considerar:
Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, vehículo para transporte de
heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego (extintores, mantas
ignifugas, cilindros con arena), trapos absorbentes (derrames de productos
químicos).
LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA

Una vez terminados los trabajos y antes de la recepción provisional, el
Contratista está obligado a retirar del ámbito de la obra todos los sobrantes y
desechos de materiales, cualquiera sea su especie, como asimismo a ejecutar
el desarme y retiro de todas las construcciones provisorias utilizadas para la
ejecución de los trabajos.
El trabajo incluye también, la eliminación final, de todos los materiales
provenientes de las operaciones, previa autorización del Supervisor,
atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
2.8 CUADRO RESUMEN DE METAS FISICAS:
Item Descripción
01 OBRAS PROVISIONALES
02 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
03 PAVIMENTO DE CONCRETO AREA = 862.43 M2
04 VEREDAS DE CONCRETO AREA = 353.42 M2
05 SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
05.01 ALCANTARILLA PLUVIAL LONGITUD = 111.79 ML
05.02 DREN PLUVIAL LONGITUD = 12.00 ML
06 GRADERIAS AREA = 24.30 M2
07 RAMPA PARA DISCAPACITADOS AREA = 8.10 M2
08 ROMPEMUELLE AREA = 2.64 M2
09 SISTEMA DE AGUA POTABLE
09.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA LONGITUD = 228.20 ML
09.06 VALVULA DE CONTROL (02 UND)
09.07 VALVULA DE PURGA (01 UND)
09.08 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE (37 UND.)
10 SISTEMA DE DESAGUE
10.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA LONGITUD = 225.33 ML
10.04 BUZONES (10 UND)
10.05 CONEXIONES DOMICILIARIAS EN DESAGUE (37 UND.)
11 SEÑALIZACION
11.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL AREA = 83.52 M2
11.02 SEÑALIZACION VERTICAL (04 UND)
12 ESTRUCTURA METALICA
13 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
14 SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
15 LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
2.9 PRESUPUESTO DEL PROYECTO
2.10 CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO

El presupuesto total del proyecto, con precios actualizados al mes de Agosto
del 2018, asciende a: S/. 666,952.69 (SEISCIENTOS SESENTA Y SEIS MIL
NOVECIENTOS CINCUENTA Y DOS CON 69/100 SOLES),el cual incluye el
costo directo, gastos generales, utilidad, impuestos general a las ventas, costo
del expediente técnico, evaluación del expediente técnico y costo de
supervisión, de acuerdo al siguiente detalle:
COSTO DIRECTO S/. 418,918.63

GASTOS GENERALES (13.1688%) S/. 55,166.37
UTILIDAD (10%) S/. 41,891.86
===================
SUB TOTAL S/. 515,976.86
IGV (18%) S/. 92,875.83
===================
COSTO TOTAL DE EJECUCION DE OBRA S/. 608,852.69
COSTO DEL EXPEDIENTE TECNICO (AÑO 2012) S/. 20,100.00
COSTO DE EVALUACION EXP. TEC. (AÑO 2014) S/. 6,000.00
COSTO DE REFORMULACIÓN DE EXPEDIENTE S/. 12,000.00
TECNICO
COSTO DE SUPERVISION S/. 20,000.00
===================
COSTO TOTAL DEL PROYECTO S/. 666,952.69
2.11 MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

Por Contrata.
2.12 SISTEMA DE CONTRATACIÓN

A Suma Alzada.
2.13 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El plazo de ejecución del proyecto "CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE
LOS PASAJES SEÑOR DE BURGOS Y BELENITA, DISTRITO DE HUARAZ,
PROVINCIA DE HUARAZ-ANCASH", será de NOVENTA DIAS (90)
calendarios.
III. ANEXOS

001 Memoria Descriptiva Burgos

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

001 Memoria Descriptiva Burgos

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

II. MEMORIA DESCRIPTIVA

Directivas del OSCE.

2.3 OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS

2.4 CARACTERÍSTICAS GENERALES

MAPA POLÍTICO DEL PERÚ DEPARTAMENTO DE ANCASH

UBICACIÓN DEL PROYECTO EN EL DISTRITO DE HUARAZ

de fundación de las edificaciones en la ciudad de Huaraz, como es el caso

2.5 DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL

El Pasaje Señor de Burgos tiene una longitud de 178.54 ml se inicia en la

2.6 CONSIDERACIONES EN EL DISEÑO DE PROYECTÓ

Dentro del sistema constructivo se tomarán en cuenta lo definido en el

2.7 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

DEMOLICION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES

DEMOLICION DE GRADERIAS – VEREDAS - PAVIMENTO Y BUZONES

ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES

PAVIMENTO DE CONCRETO AREA = 860.28 M2

CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN PAVIMENTO

JUNTA LONGITUDINAL DE AISLAMIENTO - TRANSVERSALES DE

Estas juntas estarán constituidas por la mezcla de arena, emulsión asfáltica y

VEREDAS DE CONCRETO AREA = 353.42 M2

CONCRETO f’c=175kg/cm2 EN VEREDAS

JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCIÓN - JUNTAS DE

BRUÑA e=1.0 cm EN VEREDAS

SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL

ALCANTARILLADO PLUVIAL LONGITUD = 111.79 ML

SOLADO DE CONCRETO C:H = 1:12 e=4"

CONCRETO f´c = 210 kg/cm2 EN ALCANTARILLA

El concreto usado para construir el alcantarillado deberá ser dosificado,

JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION

DREN PLUVIAL LONGITUD = 12.00 ML

SOLADO DE CONCRETO C:H = 1:12 e=4"

CONCRETO f´c = 210 kg/cm2 EN DREN PLUVIAL

REJILLAS CON PERFIL DE 2 x2 x 1/4", CON PERFIL TIPO "I" DE 25 LBS

GRADERIAS AREA = 24.30 M2

CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN GRADERIAS

El concreto usado para construir la losa de la gradería deberá ser dosificado,

JUNTAS DE CONSTRUCCION EN GRADERIA

RAMPA PARA DISCAPACITADOS AREA = 7.74 M2

CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN RAMPA

JUNTAS DE CONSTRUCCION EN RAMPA h=0.20m e=1" (EMULSION -

BRUÑADO e= 0.5 cm EN RAMPAS

CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN ROMPEMUELLE

PINTURA DE TRAFICO PARA SEÑALIZACION

peatones como conductores. Se hará uso de pintura esmalte para tráfico de

SISTEMA DE AGUA POTABLE

SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA LONGITUD = 228.20 ML

SUMIN. INST. TUBERIA PVC ISO 4422 DN 63mm CLASE 10

PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA INSTALADA Y DESINFECCION

ACCESORIOS Y SUMINISTRO EN TUBERIA INSTALADA

SUMININISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS EN TUBERIA PVC ISO

VALVULA DE CONTROL (02 UND)

CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN VALV. DE CONTROL

El concreto usado para construir la caja de protección de la Válvula de control

REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS

TARRAJEO EN SUPERFICIE (MORTERO 1:5)

SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS

VALVULA COMPUERTA DE BRONCE DN 63 mm

VALVULA DE PURGA (01 UND)

CONCRETO f'c=210 kg/cm2 EN VALV. DE PURGA

REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS

TARRAJEO EN SUPERFICIE (MORTERO 1:5)

SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS