TUBERÍAS INDUSTRIALES

Capitulo 9
CONTENIDO:
Montaje y prueba de tuberías

MONTAJE DE TUBERÍAS

El montaje de tuberías es un problema directamente relacionado con la ingeniería mecánica, siendo así, solo haremos unas
observaciones sobre cuidados que deben tener para no comprometer la tubería.

El montaje es hecho a partir de diseños (isométricos y Plot plan) siguiendo una lista de especificaciones de montaje e inspección

Las bridas deben ser montadas de

modo que los agujeros queden
simétricamente distribuidos en
relación a los ejes vertical y
horizontal de la brida

Para evitar daños en las caras de las bridas, antes, durante y después del montaje las bridas son cubiertas con madera o material de
resistencia equivalente.

Tolerancias de montaje o pre montaje

Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012

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Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012

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Antes de iniciar cualquier servicio de soldadura en tuberías de responsabilidad debe ser hecha la calificación de todos los procedimientos
de soldadura y de todos los soldadores.

No se debe hacer ninguna soldadura en lluvia, nevada o viento fuerte.

Los puntos de soldadura para fijación previa de tubos, curvas, bridas, etc deben ser hechos por soldadores calificados y con los mismos
cuidados que la soldadura definitiva.

Todas las soldaduras de tubería, después de ser completadas, deben ser sometidas a exámenes no destructivos para la verificación de
posibles defectos.

Antes de iniciar el montaje de las tuberías deben ser instalados todos los equipos (acumuladores, tanques, reactores, intercambiadores
de calor, bombas, etc.)

Tomar precauciones para no entre tierra al interior de los

tubos cuando estas son arrastradas
ALMACENAJE Las válvulas deben tener los extremos taponados y
Y MANEJO almacenadas con el haste hacia arriba
Cuidado para no provocar daños en los tubos y piezas
con revestimiento de protección

EN LOS MONTAJES DE TUBERÍAS ES NECESARIO QUE SEA OBSERVADO CON EL MAYOR RIGOR POSIBLE EL ALINEAMIENTO
ENTRE LOS TUBOS Y LAS PIEZAS PRE-FABRICADAS

El apriete de las bridas debe ser hecho por igual todos los prisioneros diametralmente opuestos hasta la tensión recomendada.

No se debe tratar de corregir des alineamientos de las bridas mediante el apriete excesivo de los prisioneros.

Las juntas de expansión deben ser montadas protegidas y cerradas con llave hasta la conclusión de la prueba hidrostática de la tubería.

Los anclajes solo deben ser soldados después de la conclusión de todo el montaje y alineamientos de la tubería, pero antes de la prueba
hidrostática.

Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012

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Las tuberías de instrumentación son

instaladas en canales especiales (de
chapa doblada o de plástico)

Los canales son montadas en los

soportes de las tuberías de proceso

LIMPIEZA DE LAS TUBERIAS

DESPUES DE TERMINAR CON EL MONTAJE ES NECESARIO HACER UNA LIMPIEZA DE LAS TUBERIAS PARA RETIRAR
DEPOSITOS DE OXIDO, COLAS DE ELECTRODOS, RESIDUOS DE SOLDADORA Y OTRAS IMPUREZAS.

LA LIMPIEZA GENERALMENTE ES HECHA CON AGUA Y DEBEN SER COLOCADOS FILTROS PROVISIONALES EN LA ENTRADA
DE BOMBAS, MEDIDORES Y OTROS EQUIPOS. (Para tuberías de acero inoxidable, el agua puede tener como máximo 30 ppm de
Cloro)

CUANDO EL TIPO DE SERVICIO LO EXIGE, SE PUEDEN HACER LIMPIEZAS MECANICAS O QUIMICAS

ANTES DE LA LIMPIEZA SE DEBEN RETIRAR LAS VALVULAS DE RETENCION, VALVULAS DE CONTROL,

PLACAS ORIFICIO Y TAMBIEN LAS VALVULAS DE SEGURIDAD Y DE ALIVIO.

LAS TUBERIAS DESTINADAS A AGUA POTABLE DEBEN SER DESINFECTADAS CON SOLUCION MINIMO DE 50 mg/LITRO DE
CLORO

Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012

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PRUEBA DE PRESION EN TUBERIAS

EN LA GRAN MAYORIA DE LOS CASOS LA PRUEBA ES HECHA MEDIANTE PRESION DE AGUA (Prueba hidrostática); Y EN
ALGUNOS CASOS ESPECIALES COM AIRE COMPRIMIDO.

Uno de los casos donde se utilizaría aire comprimido, es cuando se tiene tuberías de gran diámetro para gases, cuyo soportes no
soportarían el peso del agua de prueba.

LA PRESION DE PRUEBA DE AIRE COMPRIMIDO DEBE SER 10 % POR ENCIMA DE LA PRESION DEL PROYECTO

EL VALOR MINIMO PARA LA PRESION DE PRUEBA DEBE SER DE 0,1 MPa (= 1 kgf/cm2)

POR LO MENOS 48 HORAS DESPUES DE COMPLETAR LA

CUALQUIERA QUE ÚLTIMA SOLDADURA
SEA EL TIPO DE
DESPUES DE TODOS LOS TRATAMIENTOS TERMICOS
PRUEBA DE PRESION,
DEBE SER ANTES DE LA PINTURA O DE LA APLICACIÓN DE
REALIZADO: CUALQUIER REVESTIMINETO

Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012

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1. TODO EL SISTEMA DE TUBERIAS DEBE SER SUBDIVIDIDO EN

SECCIONES (utilizar cirgos, bridas ciegas, tapones, etc.)
2. LAS PLACAS DE ORIFICION Y TODAS LAS OTRAS RESTRICCIONES
DE FLUJO DEBEN SER RETIRADAS
3. TODAS LAS VALVULAS DEVEN SER COMPLETAMENTE ABIERTAS O
TRAVADAS ABIERTAS (Valvulas de control, retención, etc.)
PREPARACION 4. LAS VALVULAS DE BLOQUEO DE LOS RAMALES PARA
PARA LA INSTRUMNETOS DEVEN SER CERRADAS
PRUEBA DE 5. LAS VALVULAS DE SEGURIDAD DEBEN SER RETIRADAS
PRESION
6. LOS INSTRUMENTOS Y OTROS EQUIPAMIENTOS QUE NO PUEDAN
SER SOMETIDOS A PRUEBA DE PRESION DEBEN SER RETIRADOS.
7. TODAS LAS SOLDADURAS, ROSCAS Y CUALQUIER OTRA UNION
DE LA TUBERIA DEBEN SER DEJADAS EXPUESTAS
8. TODAS LAS REPARACIONES EN TUBOS ENTERRADOS DEBEN
ESTAR EXPUESTAS.

PROBAR PRELIMINARMENTE CON UNA PRESION MAXIMA DE 0,18 MPa (= 1,8

kgf/cm2)
RECOMENDACIONES SUBIR LENTAMENTE LA PRESION HASTA UN 50% DEL VALOR FINAL Y
PARA LA PRUEBA CON VERIFICAR CON AGUA LA EXISTENCIA DE FUGAS EN LAS JUNTAS
AIRE COMPRIMIDO
REPETIR EL MISMO PROCEDIMIENTO PARA 75% Y PARA 100% DE PRESION
DE PRUEBA.

Ing. Raúl Maldonado C. - Marzo/2012