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Este documento presenta una matriz FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades, Amenazas) para analizar la situación del sector de transportes y telecomunicaciones de un país. Identifica varias fortalezas como la capacidad técnica para promover proyectos de inversión y concesiones. También señala oportunidades como el crecimiento económico y acuerdos comerciales. Entre las debilidades figuran la falta de coordinación y la deficiente infraestructura portuaria. Por último, las amenazas incluyen la inestabil
Este documento presenta una matriz FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades, Amenazas) para analizar la situación del sector de transportes y telecomunicaciones de un país. Identifica varias fortalezas como la capacidad técnica para promover proyectos de inversión y concesiones. También señala oportunidades como el crecimiento económico y acuerdos comerciales. Entre las debilidades figuran la falta de coordinación y la deficiente infraestructura portuaria. Por último, las amenazas incluyen la inestabil
Este documento presenta una matriz FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades, Amenazas) para analizar la situación del sector de transportes y telecomunicaciones de un país. Identifica varias fortalezas como la capacidad técnica para promover proyectos de inversión y concesiones. También señala oportunidades como el crecimiento económico y acuerdos comerciales. Entre las debilidades figuran la falta de coordinación y la deficiente infraestructura portuaria. Por último, las amenazas incluyen la inestabil
SE DISPONE DE INTEGRACION INADECUADA INCREMENTO DE
INSTRUMENTOS ECONOMICA CON RELACION ENTRE CONFLICTOS ORIENTADORES DE LAS PAISES GOBIERNO REGIONAL SOCIOAMBIENTALES. POLITICAS ASIATICOS Y BRASIL. CON OTROS NIVELES PRESENCIA DE REGIONALES DE LEY DE SERVICIO CIVIL DE GOBIERNO Y EVENTOS GESTION PUBLICA DE CON EL FIN DE OTROS ACTORES. ADVERSOS: LLUVIAS, MEDIANO Y LARGO MEJORAR ESCASA CAPACIDAD SEQUIAS, HELADAS, PLAZO. LA GESTION DEL RR HH DE GESTION PARA EL TSUNAMIS, SISMOS, EXISTENCIA DE SECTOR PUBLICO. EJERCICIO DE SUS ETC. CUADROS IMPULSO DE LAS COMPETENCIAS. QUE CONTINUE EL POLÍTICOS Y TECNICOS POLITICAS DE ESCASA PROCESO DE CALIFICADOS. CONSERVACION ARTICULACION ENTRE ESTANCAMIENTO DE CAPACIDAD DE AMBIENTAL: DE PLANIFICACION Y LA GESTION DE CONSERVACION DE PRESUPUESTO EN EL DESCENTRALIZACION PROYECTOS RECURSOS NATURALES EJERCICIO DE LA . ESTRATÉGICOS Y GESTION. INADECUADAS PARA EL DESARROLLO AMBIENTALES. ESCASA CALIDAD EN POLITICAS PUBLICAS SOCIOECONOMICO- ACUERDO REGIONAL EL PROCESO DE PARA DISMINUIR LAS AMBIENTAL COMO INSTRUMENTOS INVERSION PÚBLICA. BRECHAS. DE DE DÉBIL POLITICA EN LA DISCONTINUIDAD DE LA REGION. LINEAMIENTO DE GESTION DE POLITICAS INCREMENTO DE POLITICA REGIONAL. RECURSOS REGIONALES ASIGNACION INVERSION PUBLICA Y HUMANOS POR CAMBIO DE DE RECURSOS PRIVADA PARA . GOBIERNO LOCAL, PRESUPUESTALES ASEGURAR CARENCIA DE UN REGIONAL, NACIONAL. PARA LA INVERSION CRECIMIENTO SISTEMA DE INCREMENTO DE LA EN EL ECONOMICO INFORMACION PARA INSEGURIDAD DESARROLLO . LA TOMA DE CIUDADANA. REGIONAL, EL PRESIDENTE DECISIONES. SOSTENIMIENTO DE REGIONAL SERVICIOS DE PIURA PRESIDE LA PUBLICOS. ASAMBLEA NACIONAL SISTEMA REGIONAL DE DE PRIMERA INFANCIA GOBIERNO REGIONAL (SIREPI). GOBIERNO REGIONAL Y SECTORES ARTICULADOS FAVORECEN EL PROCESO DE DESCENTRALIZACION. FORTALEZAS OPORTUNIDADES DEBILIDADES AMENAZAS Capacidad técnica Estabilidad Debilidad Riesgo de crisis para promover y Macroeconómica y institucional del económica - concertar recursos crecimiento proceso de financiera mundial. de financiamiento económico del país. planeamiento Política fiscal destinados a Mejora de estratégico. restrictiva limita la programas de competitividad del Ausencia de un capacidad de gestión inversión en el país. sistema integrado de del Ministerio. Sector Transportes y Suscripción de información. Elevado nivel de Comunicaciones. tratados de libre Débil gestión informalidad de Experiencia en la comercio con los gerencial, donde operadores de los estructuración de principales países algunas actividades servicios de concesiones en (economías) del ejecutoras se transportes y transportes y mundo. confunden telecomunicaciones. telecomunicaciones. Vinculación con con actividades de Falta de conciencia economías nivel de dirección. de usuarios y Capacidad técnica emergentes Estructuración de prestatarios de para mantener y Ubicación geográfica funciones y procesos servicios públicos de recuperar la estratégica del Perú internos no transportes para transitabilidad de en Sudamérica para optimizados y no respetar las reglas de vías el intercambio alineados. transito y normas de nacionales. con los países de la Normatividad seguridad vial. Capacidad para la Región y de la compleja y limitada Obsolescencia, gestión y monitoreo cuenca del Océano fiscalización de los estancamiento de proyectos de Pacífico. servicios de tecnológico y transportes y Asociación transportes y crecimiento telecomunicaciones. estratégica con Brasil telecomunicaciones desordenado del Disponibilidad de como política de y se prestan a parque automotor y fondos para financiar Estado. acciones dolosas. fluvial. el desarrollo de las Interés del sector Procedimientos Débil capacidad de telecomunicaciones privado nacional e para autorizaciones gestión de los en áreas rurales y de internacional por y licencias no Gobiernos preferente interés participar en los garantizan una Regionales y social. procesos de correcta Gobiernos Locales Autoridad para concesiones de verificación, los que para atender administrar el transportes y se prestan a malos demandas de su espectro telecomunicaciones. manejos. competencia, en radioeléctrico del Oferta de recursos Insuficiente transportes y país. de organismos coordinación con los telecomunicaciones. Valoración de la multilaterales y de Gobiernos Cambio Climático y logística de cooperación para el Regionales y Fenómenos transportes como financiamiento de Gobiernos Locales Naturales factor de la proyectos de en la gestión del recurrentes que competitividad del transportes. transporte y afectan país. Oferta de recursos telecomunicaciones. severamente la Posicionamiento y privados para el Escasa coordinación infraestructura y reconocimiento del financiamiento de interna e servicios de MTC a nivel nacional proyectos y servicios intersectorial. transportes y e internacional en de Ausencia de cultura telecomunicaciones. la gestión de telecomunicaciones. organizacional. Demandas sociales y proyectos. Avances del Proceso Carencia de un acciones violentas de Descentralización. sistema para medir Disponibilidad de un Disponibilidad en el el desempeño (toma de carreteras) Sistema mercado de nuevas laboral. perjudican la Georeferenciado de tecnologías para el Escaso imagen de nuestro información. sector transportes equipamiento en los país. Experiencia en la y puertos y Insuficiente innovación y uso de telecomunicaciones aeropuertos disponibilidad de nuevas tecnologías y acceso a centros de nacionales del contratistas y para mejorar la capacitación interior del profesionales infraestructura vial. especializados. país. nacionales para Experiencia en la Funcionamiento del Déficit de elaboración de implementación de CEPLAN como infraestructura de estudios y ejecución modelos de gestión órgano rector y transportes y de obras. vial descentralizada. orientador del telecomunicaciones. Decisiones Programas proceso de Uso limitado de influenciadas por presupuestales planeamiento e tecnologías conflictos sociales y estratégicos que implementación del modernas en la presiones políticas evalúa bajo gestión Sistema Nacional de gestión del Sector afectan la por resultados. Planeamiento Tarifas elevadas en calidad del gasto. Desarrollo de Estratégico. puertos y Transitabilidad instrumentos de Compromisos aeropuertos reducen limitada de caminos gestión para el políticos y Convenios sus niveles de departamentales y planeamiento de los Internacionales para competitividad. vecinales afectan los Gobiernos la implementación Desconocimiento de servicios de Regionales y Locales de la real magnitud de transportes. – IVPs. corredores la Red Vial Vecinal, Prioridad de la Transferencia de económicos de distritos aislados decisión política no capacidades para la integración (IIRSA, y localidades no garantiza la mejora de la gestión Ejes Perú – Ecuador). interconectados a sostenibilidad del vial descentralizada. Revalorización de los otras redes viales. mantenimiento de Capacidad técnica temas de medio Débil sistema de los caminos para la formulación ambiente en las monitoreo y vecinales. de políticas de políticas nacionales. evaluación en el Mejoras constantes promoción de los Creciente demanda sector. de la eficiencia servicios de por servicios de Escasa participación portuaria de Chile y telecomunicaciones. telecomunicaciones. del Ministerio en Ecuador Mayor énfasis en la Desarrollo acelerado eventos Incertidumbre en las mirada del Sector de las internacionales. decisiones del Poder como sistema telecomunicaciones Insuficiente Judicial holístico que y TICs aplicadas al alineamiento e Presencia del interrelaciona transportes identificación del terrorismo y infraestructura y y personal con los narcotráfico servicios de telecomunicaciones objetivos transportes. Mercados estratégicos de la potenciales de entidad. servicios de telecomunicaciones en áreas rurales.