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CLASIFICACION DE LOS APOYOS.

Según su naturaleza:
Madera. Hormigón. Metálicos.
Según su función:
Apoyo de suspensión. Apoyos especiales.
Apoyo de amarre. Apoyos de alineación
Apoyo de anclaje Apoyos de Angulo.
Apoyo de principio o fin de
línea.
Otros elementos de los apoyos.
Crucetas. Aisladores.

Según su naturaleza:

MADERA
- Prácticamente en desuso, solo para situaciones provisionales y en baja
tensión.
- Los mas utilizados son los de, pino, castaño, abeto y acacia.
- Las medidas normalizadas son, 8, 9 y 10 metros.
- Los esfuerzos suelen estar entre 682 y 669 daN.

HORMIGON
- Armado.
- Armado centrifugado.
- Armado pretensado.
- Armado vibrado. (suelen ser los más usados)
 Utilizado para líneas de BT, MT y AT además de cualquier otro
servicio de: telefonía, alumbrado público, etc.…
 Están constituidos por un armario interior de varillas de acero
recubiertas de hormigón vibrado.
 Los más utilizados son los denominados reforzados cuyos primeros 2
metros desde la cogolla, de sección rectangular.
 Existen también apoyos tubulares de hormigón.

METALICOS
- Se utilizan perfiles de acero laminado.
- Suelen descomponerse en piezas mas pequeñas para un mantenimiento
más fácil.
- Para que no se oxiden se someten a tratamientos de pintado y
galvanizado.
- Tipos de apoyos metálicos:
1. De presilla:
 Soportan esfuerzos de 400, 750 y 1250 daN.
 Alturas de 12, 14 y 16 metros.
2. De celosía:
 Gran variedad de alturas, de 10 a 26 metros.
 Se componen de tramos de 4,2 metros
 Se utilizan en el principio o fin de línea.
 Son los más utilizados.
 Soportan esfuerzos de 500 a 9000 daN.
3. Tubulares:
 Sustitutos de los de hormigón.
 Fabricados en chapa conformada y soldada.
 Esfuerzos de 160 a 2500 daN.
 Alturas comprendidas entre 9 y 17 metros.

CRUCETAS
- Las crucetas se colocan en la parte superior del apoyo con el fin de
soportar los aisladores al apoyo.
- Se fabrican en madera, hierro, acero galvanizado, perfiles laminados y
fibras de composite.
- Las más utilizadas son:
 Rectas: que soportan grandes esfuerzos y sirven como amarres de
las líneas de MT y AT, ángulos y soportar elementos de maniobra.
Se usan en apoyos de anclaje.
 Bóveda: colocadas en alineaciones.
 Semicrucetas: colocadas al tresbolillo o bien para dobles circuitos.

AISLADORES
- Rígidos: de vidrio o porcelana estando en extinción por su peligrosidad
en la avifauna y el elevado coste de mantenimiento.
- De suspensión: formados por cadenas de vidrio, dependiendo el numero
de “platos” de la tensión de línea. 2 para 13,2kV y 20kV, 4 para 33kV y
45kV. Actualmente también están en desuso. Formados por un grillete,
el elemento aislador y una grapa para la sujeción del conductor.
- Aisladores de composite: construidos por un núcleo resistente dieléctrico
y revestidos de un polímero, de mayor duración que los de vidrio. Mucho
más liviano que los de vidrio.
Por su disposición en los apoyos pueden ser, de suspensión, los cuales solo
sujetan el peso del conductor, se colocan en alineaciones.
Y de amarre que se utilizan en los ángulos de las líneas, tienen mayor
coeficiente de seguridad por lo que se utilizan en cruzamientos de carreteras,
calles, ríos, etc. anclajes y finales de línea.

Clasificación de los apoyos SEGÚN SU FUNCION:


- Apoyo de suspensión: apoyo con cadenas de aislamiento de
suspensión.
- Apoyo de amarre: apoyo con cadenas de aislamiento de amarre.
- Apoyo de anclaje: apoyo con cadenas de aislamiento de amarre,
destinado a proporcionar un punto firme en la línea. Limitara en ese
punto, la propagación de esfuerzos longitudinales de carácter
excepcional. Todos los apoyos de línea cuya función sea de anclaje
tendrán identificación propia en el plano de proyecto.
- Apoyo de principio o fin de línea: son los apoyos primero y ultimo de
la línea, con cadena de aislamiento de amarre, destinados a soportar, en
sentido longitudinal, los esfuerzos de los conductores en un solo sentido.
- Apoyos especiales: tienen una función diferente a las citadas
anteriormente.
- Apoyo de alineación: apoyo de suspensión, amarre o anclaje, usado
en un tramo rectilíneo de la línea.
- Apoyo de ángulo: apoyo de suspensión, amarre o anclaje colocado en
un ángulo de trazado de una línea.
Nota. Todos los apoyos irán numerados y con avisos de riesgo eléctrico.
Además, en todos aquellos que lleven aparamenta o estén cerca de núcleos
urbanos llevaran anti escalo.