SUPLEMENTO I

MECÂNICA DO MOTOR
GI

SEÇÃO EM MA

EM

LC
AVISO DE MODIFICAÇÃO:
• Foi mudado o método de instalação do cabeçote e EC
do coletor de admissão.

FE
CONTEÚDO
CABEÇOTE .............................................................................. 2 CL
Instalação ............................................................................... 2

MT

AT

TF

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

EM-1
 CABEÇOTE

Instalação
1. Coloque o pistão nº 1 no P.M.S. do seu curso de compressão, segun-
do é mostrado.
a. Faz coincidir a marca de instalação da roda dentada do virabrequim
com a marca do corpo da bomba de óleo.
b. Confirme que o balancim na árvore de comando de válvulas esteja
na parte superior.
Marca de
alinhamento

SEM836B

Lado direito 2. Instale os dois tampões de drenagem

• Aplique agente selador nas roscas dos tampões de drenagem.

Tampão de drenagem

SEM861C

Lado
esquerdo

Tampão de drenagem

SEM862C

Coletor de escape - Direta 3. Instale os coletores de escape e o cabeçote dos cilindros.

Parte dianteira

Coletor de escape - Esquerda

Frente
Apertar os parafusos seguindo a ordem
numérica SEM336F

4. Instale o cabeçote com uma junta nova.

• Certifique-se de ter instado as arruelas entre os parafusos e o
cabeçote.
Arruela do parafuso do cabeçote
• Não gire o virabrequim e a árvore de comando separadamente
ou as válvulas baterão contra a cabeça dos pistões.

Lado do cabeçote

SEM877A

EM-2
 CABEÇOTE
Instalação (Cont.)

Lado direito 5. Aperte os parafusos do cabeçote, seguindo a ordem numérica, utili-

zando uma chave articulada [ST10120000 (J24239-01)].
Jogue óleo de motor nas roscas e nas superfícies de assentamento
dos parafusos do cabeçote antes de instalá-los.
• Os parafusos do cabeçote para 4 , 7 , 9 e 12 são mais compri- GI
dos que os demais.
L1: 127 mm (5,00 pol.) para os parafusos 4, 7, 9 e 12.
L2: 106 mm (4,17 pol.) para os demais
MA
Lado esquerdo • Instale o coletor de admissão e o cabeçote ao mesmo tempo se-
guindo o seguinte método: EM
(1) Aperte todos os parafusos do cabeçote dos cilindros a 29 N.m
(3,0 kgm, 22 lb-ft).
(2) Aperte todos os parafusos do cabeçote dos cilindros a 59 N.m LC
(6,0 kgm, 43 lb-ft).
(3) Afrouxe completamente todos os parafusos do cabeçote dos
cilindros. EC
(4) Aperte todos os parafusos do cabeçote dos cilindros a 10 N.m
Parafusos do (1,0 kgm, 7,0 lb-ft).
cabeçote dos (5) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 4 N.m FE
cilindros
(0,4 kgm, 2,9 lb-ft).
(6) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 18 N.m
(1,8 kgm, 13 lb-ft). CL
SEM348F (7) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 16 a 20 N.m
(1,6 a 2,0 kgm, 12 a 14 lb-ft).
(8) Afrouxe completamente os parafusos e porcas do coletor de
MT
admissão.
(9) Aperte o cabeçote dos cilindros a 29 N.m (3,0 kgm, 2,2 lb-ft). AT
(10) Gire os parafusos do cabeçote de 60 a 65 graus para a direita. Se
não tiver uma chave articulada, aperte os parafusos a 54 até 64 N.m
(5,5 a 6,5 kgm, 40 a 47 lb-ft). TF
(11) Aperte os parafusos auxiliares do cabeçote a 9,0 até 11,8 N.m (0,92
a 1,20 kgm, 6,7 a 8,7 lb-ft).
(12) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 4 N.m PD
Apertar os parafusos seguindo (0,4 kgm, 2,9 lb-ft).
a ordem numérica (13) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 9 N.m
SEM825C
(0,9 kgm, 6,5 lb-ft). FA
(14) Aperte os parafusos e porcas do coletor de admissão a 8 a 10 N.m
(0,8 a 1,0 kgm, 5,8 a 7 lb-ft).
6. Instale as duas tampas dos balancins. RA

BR

ST

SEM403C RS
7. Instale o compressor e o suporte do alternador.
Bloco do motor 8. Instale o alternador. BT
9. Instale o compressor e a bomba da direção hidráulica.
Compressor 10. Instale o escapamento no coletor de escape.
HA

EL

Bomba da direção hidráulica

IDX
SEM316F

EM-3
 CABEÇOTE
Instalação (Cont.)
11. Instale a cobertura da correia traseira e da roda dentada da árvore de
Marca de Marca de identificação, comando de válvulas.
alinhamento estampada • As rodas dentadas esquerda e direita da árvore de comando de
Chaveta válvulas são peças diferentes. Assegure-se de instalá-las na po-
sição correta.
Marca de identificação Ângulo θ
PARTE
DIANTEIRA Roda dentada da árvore
DO MOTOR
de comando direita R3 0°53'

Roda dentada da árvore

SEM303A
de comando esquerda L3 -3°27'

12. Instale a correia de distribuição e ajuste a tensão dela.

Consulte “CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO - INSTALAÇÃO” (EM-16
Nº MANUAL DE SERVIÇO R50, Nº de Publicação SM5P-0R50G0).

Engrenagem de acionamento do distribuidor 13. Instale o distribuidor.

(1) Faça coincidir a marca do eixo com a protuberância da caixa.
Marca no eixo
Marca no
alojamento
(protuberância)

Sem marca no
alinhamento
(entalhe)

SEM837BA

(2) Após a instalação, certifique-se que o rotor esteja colocado conforme

indicado na figura.

Posição do rotor
(Cilindro Nº 1 no P.M.S.) SEM337F

14. Instale o coletor de admissão.

Instale todas as peças que foram desmontadas no passo 9 de “CA-
BEÇOTE - Desmontagem”. (Consulte EM-22 do MANUAL DE SER-
VIÇO R50, Nº de Publicação SM5P-0R50G0).
• Se desmonta só o coletor de admissão e volta-se a utilizá-lo, ins-
tale ele seguindo o seguinte procedimento:
(1) Aperte todos os parafusos e porcas a 4 N.m (0,4 kgm, 2,9 lb-ft).
(2) Aperte todos os parafusos e porcas a 9 N.m (0,9 kgm, 6,5 lb-ft).
(3) Aperte todos os parafusos e porcas a 10 N.m (0,8 a 1,0 kgm, 5,8 a
Apertar os parafusos seguindo
a ordem numérica
7 lb-ft).
SEM825C

EM-4
 CABEÇOTE
Instalação (Cont.)
PRECAUÇÃO:
• Se trocar o coletor de admissão por um novo, a junta do cabeço-
te também deve ser trocada por uma nova. Consulte o passo 4.
GI

MA

EM

15. Instale as mangueiras de combustível da injeção. LC

16. Ligue todos os conectores do circuito dos injetores.
17. Instale as mangueiras de alimentação e de retorno de combustível no
conjunto da tubulação de combustível do injetor. EC
18. Instale o coletor do coletor de admissão.
Conector do circuito de injeção Instale todas as peças que foram desmontadas no passo 5 de “CA-
BEÇOTE - Desmontagem”. (Consulte EM-22 no MANUAL DE SER- FE
VIÇO R50, Nº de Publicação SM5P-0R50G0).
19. Instale o ASCD (Dispositivo Automático de Controle da Marcha-lenta)
Mangueira de retorno de combustível
e o cabo de controle do acelerador.
CL
Mangueira de alimentação
de combustível SEM817C

MT
20. Verifique os tuchos hidráulicos.
a. Empurre o êmbolo mergulhador, manualmente, com força.
Tucho
• Assegure-se de que o balancim esteja na sua posição livre (não AT
sobre o lóbulo do came).
b. Se o tucho se movimenta mais de 1 mm (0,04 pol.), pode entrar ar
nele. TF
c. Purgue o ar girando o motor a 1.000 r.p.m., sem carga, durante apro-
ximadamente 20 minutos.
d. Se os tuchos hidráulicos continuarem fazendo barulho, substitua-os PD
e sangre o ar novamente, da forma indicada no passo 20 (c).
SEM531A
FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

EM-5