MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

SUB GERENCIA DE PROYECTOS

MEMORIA DESCRIPTIVA
Obra: " MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS CALLES DE LA URB.
SEMI RUSTICA MAMPUESTO “A”, DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO-
LA LIBERTAD”

Sub obra: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

UBICACIÓN : Urb. Semi Rustica Mampuesto “A”

DISTRITO : Trujillo

PROVINCIA : Trujillo

REGION : La Libertad

Propietario : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

I. INTRODUCCION

El crecimiento acelerado de la ciudad de Trujillo está generando que su paisaje urbano se vea
alterado negativamente. La velocidad de crecimiento poblacional, supera a la de las inversiones
necesarias para dotar del confort urbano que todo ser humano debe tener y así lograr mejores
condiciones de vida actual y futura.

Es en ese contexto que la Municipalidad Provincial de Trujillo, y observando las condiciones

actuales en cuanto a equipamiento urbano, en que vive los vecinos de la zona, ha tomado la
decisión de formular el presente expediente técnico, previo análisis y estudio a nivel de Pre
inversión, el mismo que ha sido aprobado bajo las normas de Sistema Nacional de Inversión
Publica, y así intervenir en la urbanización Semi Rustica Mampuesto “A”, con la construcción de
pistas, veredas y sardineles.

El presente proyecto tiene por objetivo principal mejorar el ornato público y la Infraestructura
peatonal y vehicular en la urbanización Semi Rustica Mampuesto “A”. Esto a conllevado a ser una
obra prioritaria en la actual Gestión Municipal, por lo que la Gerencia de Obras Públicas a dispuesto
la elaboración del presente Expediente Técnico denominado: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD EN LAS CALLES DE LA URB. SEMI RUSTICA MAMPUESTO “A”,
DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO-LA LIBERTAD”.

Este proyecto cuenta con su Código SNIP Nº 140366. Este proyecto comprende la construcción de
pistas, veredas, sardineles, rampas vehiculares, rampas peatonales, martillos y colocación de
plantones y área verde a lo largo de las calles de la Urbanización Semirustica Mampuesto Sector
A, dando así una mejor circulación peatonal al transeúnte y la articulación de aceras entre las
diferentes tramos de dichas calles.
.

II. UBICACIÓN

El lugar donde se construirá esta obra está ubicado en la Urbanización Semi Rustica Mampuesto
Sector “A”, delimitado por las Avenidas Nicolás de Piérola, Metropolitana 1 y Pablo Casals de la
ciudad de Trujillo, vale decir que se harán los trabajos en las calles que recorren dicha
Urbanización.
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III. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El Proyecto tiene por objetivo principal mejorar el ornato público y la Infraestructura peatonal y
vehicular en la urbanización Semi Rustica Mampuesto Sector “A”, y constara de lo siguiente:

1. Características Constructivas

 Las veredas serán de concreto simple con una resistencia a la compresión de f´c=175
Kg/cm2, con un espesor de 0.10 m y junta de dilatación cada 4.00 m, se Utilizara Cemento
Tipo MS.
 Las veredas vehiculares (Losas) serán de concreto simple con una resistencia a la
compresión de f´c=175 Kg/cm2, con un espesor de 0.15 m y junta de dilatación cada 4.00
m, se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Las Rampas vehiculares serán de concreto simple con una resistencia a la compresión de f
´c=175 Kg/cm2, con un espesor de 0.15 m y junta de dilatación en los extremos (unión con
las veredas y sardineles), se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Las Rampas Peatonales serán de concreto simple con una resistencia a la compresión de f
´c=175 Kg/cm2, con un espesor de 0.10 m y junta de dilatación en los extremos (unión con
los martillos), se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Los sardineles serán de concreto simple con una resistencia a la compresión de f´c=175
Kg/cm2, y junta de dilatación cada 3.00 m, se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Se colocara un sardinel de concreto armado, de 12.50 m con una resistencia a la
compresión de f´c=210 Kg/cm2, en la calle Plutón, se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Se construirá un Muro de contención de 113.70 m en la calle Plutón, en el tramo paralelo a
la calle Cristal y perpendicular a la Av. Metropolitana 1, será de concreto armado con una
resistencia a la compresión de f´c=210 Kg/cm2, y tendrá 7 paños de distinta altura cada
uno según diseño y de acuerdo a la pendiente del terreno natural. Se Utilizara Cemento
Tipo MS.
 Se construirá una Losa de Concreto Armado en pavimento (Cruce de Canal) de 14.70 m2
en la calle San José, en la intersección de la calle de Entrada a la Av. Pablo Casals y la
calle San José, será de concreto armado con una resistencia a la compresión de f´c=210
Kg/cm2, se Utilizara Cemento Tipo MS.
 Se colocaran Plantones y área verde, en toda la longitud de la calle San José y la calle
Plutón y la calle de entrada a la Av. Pablo Casals.
 La colocación de pavimento asfáltico se regirá y estará de acuerdo a las especificaciones
técnicas y según lo detallado en los planos respectivos.
 La carpeta de rodadura se construirá con Mezcla ASFÁLTICA EN CALIENTE CON
POLÍMEROS SBS y 2” de espesor, según las especificaciones técnicas dadas en el
presente expediente.
 El pintado de la Señalización será ejecutada de acuerdo a lo indicado en los planos y las
especificaciones técnicas del Expediente Técnico.

2. Metas proyectadas

 Demolición de veredas con equipo 477.83 m2.

 Demolición de sardineles a pulso 86.31 m.
 Construcción de 2,343.65 m2 de veredas de concreto simple
 Construcción de 222.31 m2 de losas de concreto simple (veredas vehiculares).
 Construcción de 37.56 m2 de rampas peatonales de concreto simple.
 Construcción de 317.82 m2 de rampas vehiculares de concreto simpe.
 Construcción de 129.91 m2 de martillos de concreto simple
 Construcción de 2,051.24 m de sardineles de concreto simple
 Colocación de 2,720.35 m2 de área verde y 75 plantones.
 Colocación de 6,892.47 m2 de Pavimento.
 Población beneficiada, 951 habitantes.
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IV. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

 Mejorar las condiciones urbanas de la ciudad, mediante el mejoramiento de la
pavimentación y veredas de sus vías con asfalto en el caso de las pistas, así como
concreto simple en el caso de las veredas, veredas vehiculares (Losas), Rampas
vehiculares, rampas peatonales, Martillos y sardineles.
 Reforzar la estructura de la pavimentación, Mediante la Construcción de un muro de
contención de 113.70 m, en las intersecciones de la calle Plutón, calle Cristal y la Av.
Metropolitana 1.
 Optimizar el ordenamiento del flujo vehicular y mejorar el acceso de la población a sus
centros laborales y de servicios.
 Elevar el nivel de vida de la población.

V. VALOR REFERENCIAL

El valor referencial de la Obra asciende a la suma de S/. 1’546,054.47 (UN MILLON

QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL CINCUENTA Y CUATRO Y 47/100 NUEVOS SOLES).
Con precios al mes de Marzo del 2018.

VI. SISTEMA DE CONTRATACION

El sistema de contratación será por CONTRATA a Precios Unitarios.

VII. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución de la obra será de SETENTA Y CINCO (75) días calendarios.