APORTE INDIVIDUAL

TRABAJO COLABORATIVO FACE 2 PLANEACIÓN

PRESENTADO POR:

GRUPO: 100404_9

TUTOR: LUZ MERY RODRIGUEZ

PROGRAMACIÓN LINEAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLÓGICAS E INGENIERÍA

CEAD SUR NEIVA

OCTUBRE 28 DEL 2016

INTRODUCCIÓN
El presente trabajo colaborativo fase 2 planeación se realiza con la finalidad de
identificar problemas de programación lineal que se presenta en empresas del
entorno cercano de los estudiantes, los cuales sirven para la aplicación práctica de
lo aprendido en los contenidos del curso de programación lineal. En la solución de
aplicación se puede ver como una empresa puede lograr una optimización, que
puede ser una maximización de beneficios o una minimización de costos, o de
cualquiera otra variable, a través de la identificación de éstas y el análisis de las
restricciones a las que estén sometidas, así como también identificando la función
objetivo, que es la que se trata de optimizar, para lo cual se siguen unos
procedimientos útiles para la organización de la información disponible, la cual
también sirve para el planteamiento de las inecuaciones.

Trabajo realizado con el fin de mostrar de una manera clara y concisa la plena
identificación de la actividad y resumen individual que permite identificar los
principales conceptos y formulas a usar en el problema seleccionado.

OBJETIVOS
Reconocer la metodología de la estrategia de aprendizaje basado en problemas.

Realizar modelos matemáticos de problemas basados en enunciados de

problemas identificados en empresas de entorno cercano de los estudiantes.

Presentar los modelos matemáticos de forma canónica y de forma estándar.

Aprender a plantear problemas de maximización de beneficios y minimización de

riesgos del mundo industrial, comercial y de actividades cotidianas, que se pueden
resolver con la aplicación de la programación lineal.

Identificar y conocer cada una de las partes que componen la estructura del
problema seleccionado.

Dominios de términos y contenidos temáticos.

Lectura comprensiva de la temática necesaria para resolver el problema

seleccionado.

DESARROLLO
 1. Nombre de la empresa: Petrol Services y CIA S en C

2. Nombre y apellidos del Gerente o representante legal: Leonidas Mora

Losada.

3. Actividad económica de la empresa: Trasporte de Carga por Carretera.

4. Nombre y descripción del proceso en donde han identificado el

problema de PL: la recesión del petróleo y su precio sesgo su servicio a el
transporte de crudo en pocas baterías de producción y reducir los costos de
operación despidiendo gran parte de mano de obra calificada en el
transportes, provocando así el aparcamiento de gran parte de su parque
automotor, aunque se aprovechó para realizar los mantenimientos
preventivos y correctivos respectivamente.

5. Narración del problema:

El sector transporte juega un papel importante en la consolidación de los procesos

de globalización y de competitividad en Colombia. La globalización de las
economías es una realidad que exige de los países un esfuerzo para optimizar sus
procesos productivos, siendo la disponibilidad y accesibilidad de los bienes una
condición necesaria para lograr una mayor competitividad en el contexto
internacional. Teniendo en cuenta que una de las principales estrategias de
internacionalización del gobierno nacional ha sido la firma de acuerdos
comerciales con diferentes regiones y países del mundo.

En mi entorno estoy cerca a empresas de transporte y logística, la empresa Petrol

Services y CIA S en C, ofrece el servicio de carga por carretera a nivel municipal e
intermunicipal; con varios tipos de vehículos y de características Doble Troque con
una capacidad de carga de hasta 32 toneladas y Tracto Camiones con una
capacidad de carga de hasta 40 toneladas.

Estos servicios tienen unos costos operacionales elevados cuando se realizan

fuera de un contrato y cuando lo efectúan en el perímetro urbano ésta actividad
tiene un costo de $ 1.5 millones y a nivel intermunicipal éste flete cuesta en
promedio $ 4 millones Situando las operaciones diarias en 10 en el sector urbano
y 20 viajes a nivel intermunicipal.

Para cubrir los gastos logísticos y operacionales los ingresos deben estar como
mínimo por el orden de los $ 95 millones diarios.

La problemática está en saber cuánto tiempo tardará en recuperarse el sector

petrolero para que ésta empresa recupere su flujo diario, máxime cuando lo
recaudado diariamente son $ 30 millones y los servicios se postulan en 10
servicios urbanos y 5 servicios intermunicipales.

Entonces tenemos:

Servicios
Nivel Costo peos Operaciones
Millones diarias
Intermunicipal 4 20
Urbano 1,5 10
5,5 30

𝑥 = 𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑢𝑟𝑏𝑎𝑛𝑜𝑠

𝑦 = 𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑢𝑛𝑖𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙𝑒𝑠

Función objetivo:

𝑀𝑎𝑥 𝑍(𝑥, 𝑦) = 1,5𝑥 + 4𝑦

 Restricciones

1𝑥1 + 0𝑥2 ≤ 20

0𝑥1 + 1𝑥2 ≤ 10

1,5𝑥1 + 4𝑥2 ≤ 95

𝑥1 , 𝑥2 ≥ 0

Modelo Canónico

𝑓(𝑥, 𝑦) = 1,5𝑥 + 4𝑦

𝑥 ≥ 0 ,𝑦 ≥ 0
𝑥 ≤ 20 }
𝑦 ≤ 10
𝑥≤𝑦
}
1,5𝑥 + 4𝑦 ≤ 95

Modelo Estándar

1,5x + 4𝑦 + 0𝑥3 + 0𝑥4 + 0𝑥5

1𝑥1 + 1𝑥3 = 20

0𝑥1 + 1𝑥2 + 1𝑥4 = 10

1,5𝑥1 + 4𝑥2 + 1𝑥5 = 95

𝑥1 , 𝑥2 , 𝑥3 , 𝑥4 , 𝑥5 ≥ 0
 Método Simplex

𝑥1 = 20

𝑥2 = 10

Rta: 𝒁 = 𝟕𝟎
EVIDENCIA DE LA ENTREGA DE LOS RESULTADOS DE LA EMPRESA
PETROL SERVICE CIA S EN C
 CONCLUCIÓN

Para ayudar a Petrol Services, deben tener en claro que los frentes de trabajo no
solo se deben dedicar a la ejecución de sus funciones sino que también a crear
una conciencia al respecto de que los vehículos si no están prestando los servicios
a nivel intermunicipal, apoyen éstos los servicios urbanos y de no ser necesarios
entonces que sus vehículos sean aparcados y así mitigar el impacto de la
manutención de éstos causada por el rodamiento innecesario.

La PL utiliza distintos métodos para solucionar las diferentes problemáticas que

surgen a las diferentes formas de industria y o empresas, con el ánimo de
suministrar las herramientas necesarias al personal a cargo de las operaciones y
cronogramas de trabajo y así poder tomar decisiones en los procesos.

El presente trabajo me condujo a adquirir nuevos conocimientos para conocer e

identificar una valiosa herramienta que busca valorar y comprender la importancia
de la PL como investigación operativa en mi vida cotidiana.