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FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS


[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración
Jurada]

Fecha de la última
02/04/2018
actualización:
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 349195
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LOS JIRONES 19 DE MAYO, PIÉROLA,
JACHAPATA, SORAPATA, INAMBARI, 06 JIRONES Y 13 PASAJES DE LA LOCALIDAD
DE USICAYOS, DISTRITO DE USICAYOS - CARABAYA - PUNO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE

División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS

Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(según Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión


1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
PUNO CARABAYA USICAYOS USICAYOS
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE USICAYOS
Nombre: OFICINA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
Persona Responsable de ARQ. JULIO CHAHUA HUARACHI/ING. PRIMITIVO LIMACHI
Formular: MAMANI
Persona Responsable de
EDWIN BORDA HUANCA
la Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE USICAYOS
Persona Responsable de
ING. DERLY CORNEJO TITO
la Unidad Ejecutora:
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevos
Calificación
Soles)

PERFIL 25/02/2016 ARQ. JULIO CHAHUA HUARACHI/ING. PRIMITIVO LIMACHI 39,000 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL


3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema

LAS VÍAS URBANAS CON QUE CUENTA LA ZONA URBANA DEL DISTRITO EN
MAYOR PORCENTAJE SIRVEN PARA LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR, ACTUALMENTE ESTAS VÍAS EN 100% SON DE TIERRA NATURAL
INTRANSITABLES EN ALGUNAS CALLES Y PASAJES, PEOR EN ÉPOCAS DE
PRECIPITACIONES PLUVIALES, SE GENERAN CHARCOS DE AGUA, SE OBSERVA
PRESENCIA DE ESCOMBROS, MONTÍCULOS DE TIERRA Y PIEDRA, HUECOS Y
BACHES, LA MISMA QUE PUEDA AUMENTAR LOS ÍNDICES DE CONTAMINACIÓN
AMBIENTAL, DAÑAN AL PATRIMONIO PÚBLICO Y PRIVADO, ASÍ MISMO NO EXISTE
VEREDAS PARA TRÁNSITO PEATONAL, ESTÁN INMERSOS A LA INSEGURIDAD, LOS
CUALES SIRVEN DE ACCESO A CENTROS EDUCATIVOS, TIENDAS COMERCIALES,
ESTABLECIMIENTOS DE SALUD, ENTRE OTROS, LA ZONA CUENTA CON LOS
SERVICIOS BÁSICOS COMO AGUA Y DESAGÜE, ENERGÍA ELÉCTRICA, CUENTA
CON LA LAGUNA DE OXIDACIÓN PARA EL TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES,
LAS VIVIENDAS SON DE MATERIAL DE ADOBE Y PIEDRA, CON TECHOS DE PAJA Y
CALAMINA, LA CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS SE PUEDE CONCLUIR QUE
EXISTE LA NECESIDAD DE LA POBLACIÓN DE CONTAR CON UNA VÍA QUE SE
INTERCONECTE CON LOS DIFERENTES VÍAS EXISTENTE EN LA ZONA URBANA DE
LA LOCALIDAD DE USICAYOS, SE HA IDENTIFICADO COMO PROBLEMA CENTRAL,
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
EL BARRIO UNIÓN MIRAFLORES DE LA LOCALIDAD USICAYOS

3.2 Beneficiarios Directos


3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 1,456 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LA POBLACIÓN SE CARACTERÍSTICA EMINENTEMENTE DE UNA ZONA


AGROPECUARIA EN LA CRIANZA DE CAMÉLIDOS SUD AMERICANOS, TANTO EN LA
ÁREA URBANA Y RURAL, LA PRINCIPAL ACTIVIDAD ECONÓMICA ES LA GANADERÍA
Y AGRÍCOLA ESTAS ACTIVIDADES CONSTITUYEN LA ACTIVIDAD MÁS IMPORTANTE
Y ES EL PILAR DEL SOSTENIMIENTO ECONÓMICO DE LA POBLACIÓN, COMO
ACTIVIDADES SECUNDARIAS SE TIENE LA MINERÍA Y LA PESCA. RESPECTO LOS
INDICADORES SOCIALES SEGÚN EL CENSO 2007 INEI SE TIENE QUE EL INGRESO
FAMILIAR PER CÁPITA ES DE 128.90 NUEVO SOLES, LA ESPERANZA DE VIDA AL
NACER SEGÚN PNUD ES DE 64.63 AÑOS EN PROMEDIO, SEGÚN FONCODES EL
ÍNDICE DE DESARROLLO HUMANO (IDH) DE 0.50 ESTÁ UBICADO EN EL RANKING
1824 A NIVEL REGIONAL, EL ANALFABETISMO ES DE 85.40%, LOGRO EDUCATIVO
ES DE 83.0% RANKING 1.1, DICHO INDICADORES SIGNIFICAN QUE EN EL DISTRITO
DE USICAYOS NO EXISTEN MEJOR CALIDAD DE VIDA, ES UNO DE LOS DISTRITOS
QUE EXISTE MAYOR POBREZA, EN COMPARACIÓN A NIVEL NACIONAL Y
REGIONAL, POR LO QUE ES URGENTE MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA
POBLACIÓN DE ESTE PUEBLO TURÍSTICO.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL
BARRIO UNIÓN MIRAFLORES DE LA LOCALIDAD USICAYOS.
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Alternativa 1 MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN UN ÁREA
(Recomendada) TOTAL DE 8,933.89 CON PAVIMENTO RÍGIDO DE CONCRETO, DE
LAS CUALES TENDRÁN UN ACABADO CON CEMENTO PULIDO Y
45.85 TENDRÁN UN ACABADO CON PIEDRA DE CANTO RODADO.
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO EN UN ÁREA DE
3,169.73 M2, QUE INCLUYE VEREDAS DE CONCRETO ACABADO
FROTACHADO PULIDO Y BRUÑADO (ÁREA= 1,515.14 M2), Y
ACABADO CON PIEDRA LAJA (ÁREA= 1,654.59 M2),
CONSTRUCCIÓN DE SARDINELES DE FC=175KG/CM2, JUNTAS DE
CONTRACCIÓN ASFÁLTICAS E=1, CONSTRUCCIÓN DE RAMPAS
PARA DISCAPACITADOS Y SERÁN DE CONCRETO DE CONCRETO
F’C=175 KG/CM2, EN UN ESPESOR DE 25 CM, CON UN ESPESOR
DE LOSA DE 10CM., ACABADO CON BRUÑIDO DE RAMPAS 1:2,
COLOCADO SOBRE UNA BASE AFIRMADA DE 15 CM. COMPACTADO
CON EQUIPO LIVIANO, CONSTRUCCIÓN DE GRADERÍOS LAS
GRADERÍAS TENDRÁN UN ESPESOR DE H = 0.20 M. CON SUB
BASE COMPACTADA, CON RELLENO DE MATERIAL
SELECCIONADO, VACIADO CON MEZCLA DE CONCRETO DE F’C=
175 KG/CM2, ENCIMADO DE BUZONES DE DESAGÜE,
MEJORAMIENTO CON MOBILIARIO URBANO (ILUMINACIÓN
ORNAMENTAL, BANCAS DE CONCRETO FC=175KG/CM2 EN
ALGUNOS TRAMOS Y DE MADERA, BASUREROS METÁLICOS,
PÉRGOLAS Y JARDINERAS), ESTACIONAMIENTO DE NIVELACIÓN
RIEGO Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE, CONSERVACIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE Y MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,
TRANSPORTE DE MATERIAL, SEGURIDAD Y SALUD, SEÑALIZACIÓN
HORIZONTAL DE VÍA CON LETRAS Y SÍMBOLOS Y VERTICAL
(PREVENTIVA Y REGLAMENTARIA) E INSTALACIÓN DE SISTEMA DE
EVACUACIÓN DE AGUA PLUVIALES DE CONCRETO SIMPLE
FC=140KG/CM2 +30% PM
MEJORAMIENTO TO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN UN ÁREA
TOTAL DE 8,933.89 CON PAVIMENTO CON ADOQUINES DE
CONCRETO, CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO EN UN
ÁREA DE 3,169.73 M2, QUE INCLUYE VEREDAS DE CONCRETO
ACABADO FROTACHADO PULIDO Y BRUÑADO (ÁREA= 1,515.14 M2),
Y ACABADO CON PIEDRA LAJA (ÁREA= 1,654.59 M2),
CONSTRUCCIÓN DE SARDINELES DE FC=175KG/CM2, JUNTAS DE
CONTRACCIÓN ASFÁLTICAS E=1, CONSTRUCCIÓN DE RAMPAS
PARA DISCAPACITADOS Y SERÁN DE CONCRETO DE CONCRETO
F’C=175 KG/CM2, EN UN ESPESOR DE 25 CM, CON UN ESPESOR
DE LOSA DE 10CM., ACABADO CON BRUÑIDO DE RAMPAS 1:2,
COLOCADO SOBRE UNA BASE AFIRMADA DE 15 CM. COMPACTADO
CON EQUIPO LIVIANO, CONSTRUCCIÓN DE MUROS DE
CONTENCIÓN EN ALGUNOS TRAMOS DE CONCRETO
(FC=210KG/CM2), CONSTRUCCIÓN DE GRADERÍOS LAS
Alternativa 2
GRADERÍAS TENDRÁN UN ESPESOR DE H = 0.20 M. CON SUB
BASE COMPACTADA, CON RELLENO DE MATERIAL
SELECCIONADO, VACIADO CON MEZCLA DE CONCRETO DE F’C=
175 KG/CM2, ENCIMADO DE BUZONES DE DESAGÜE,
MEJORAMIENTO CON MOBILIARIO URBANO (ILUMINACIÓN
ORNAMENTAL, BANCAS DE CONCRETO FC=175KG/CM2 EN
ALGUNOS TRAMOS Y DE MADERA, BASUREROS METÁLICOS,
PÉRGOLAS Y JARDINERAS), ESTACIONAMIENTO DE NIVELACIÓN
RIEGO Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE, CONSERVACIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE Y MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,
TRANSPORTE DE MATERIAL, SEGURIDAD Y SALUD, SEÑALIZACIÓN
HORIZONTAL DE VÍA CON LETRAS Y SÍMBOLOS Y VERTICAL
(PREVENTIVA Y REGLAMENTARIA) E INSTALACIÓN DE SISTEMA DE
EVACUACIÓN DE AGUA PLUVIALES DE CONCRETO SIMPLE
FC=140KG/CM2 +30% PM
Alternativa 3 NINGUNO.
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversión A Precio de Mercado 2,945,129 3,420,341 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 2,326,652 2,702,069 0
Costo Beneficio Valor Actual Neto
(Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
(%)
Ratio C/E 274.88 315.38 0.00
Unidad de medida del
Costos / Efectividad ratio C/E (Ejms
BENEFICIARIA BENEFICIARIA 0
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)
4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
LA SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO, ESTARÁ SUJETA A TODAS LAS ACCIONES
QUE EN SU FAVOR SE PUEDAN DESARROLLAR DESDE LA FASE DE
PREINVERSIÓN HASTA LA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, PERMITIENDO
ALCANZAR LOS BENEFICIOS ESPERADOS. FUENTES DE FINANCIAMIENTO DEL
PROYECTO O DISPONIBILIDAD DE RECURSOS DE LA MUNICIPALIDAD DE
USICAYOS, ASÍ MISMO SE HA PRIORIZADO MEDIANTE EL PRESUPUESTO
PARTICIPATIVO Y SE TIENE PREVISTO EL COFINANCIAMIENTO PARA LA
INTERVENCIÓN DEL PROYECTO DURANTE EL AÑO 2016, Y EL MINISTERIO DE
VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO COFINANCIARA CON EL 82.00%,
MIENTRAS LA MUNICIPALIDAD CON 16.00% Y LA POBLACIÓN BENEFICIARIA CON
EL 2.00%, LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ASUMIRÁ LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL, A TRAVÉS DEL FUENTE FINANCIAMIENTO 18-CANON
SOBRE CANON QUE SEGÚN LAS NORMATIVIDADES VIGENTES SE PUEDE
DISPONER DEL 20% DEL TOTAL DE INGRESOS CANON Y SOBRE CANON, CON EL
CUAL SE GARANTIZARA EL MANTENIMIENTO EN TODO SU VIDA ÚTIL DEL
PROYECTO, Y LA UNIDAD EJECUTORA TIENE LA CAPACIDAD PARA GESTIONAR Y
LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO DEBIDO A QUE CUENTA CON PROFESIONALES
CON EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS
PLANTEADOS. EL PROYECTO BUSCA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA
POBLACIÓN SIN PONER EN RIESGO SU SALUD, YA QUE NO SE RESTRINGIRÁ EL
ACCESO AL PÚBLICO, CON LO CUAL SE PERMITIRÁ MEJORAR EL ORNATO DE LA
CIUDAD Y UN ADECUADO TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL ADECUADA
EN LA ZONA DEL PROYECTO.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL
4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres
4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES
Trimestres(Nuevos Soles)

2do 3er 4to 1er Total por


Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
2016 2016 2016 2017
ADECUADAS VIAS PARA 130,001 390,005 520,006 260,004 1,300,016
TRANSITABILIDAD VEHICULAR
DISPONIBILIDAD DE 0 341,465 256,099 256,099 853,663
INFRAESTRUCTURA PARA
TRANSITO PEATONAL
SEÑALIZACION VIAL 0 9,775 19,550 19,550 48,875
ADECUADAS OBRAS DE ARTE, 18,398 36,796 73,592 55,194 183,980
ORNATO Y
COMPLEMENTARIOS
ADECUADO SISTEMA DRENAJE 22,160 44,320 88,639 66,480 221,599
PLUVIAL SUPERFICIAL
GASTOS GENERALES 40,848 40,848 40,848 40,848 163,392
SUPERVISION 22,977 22,977 22,977 22,977 91,908
EXPEDIENTE TECNICO 81,696 0 0 0 81,696
Total por periodo 316,080 886,186 1,021,711 721,152 2,945,129
5.2 Cronograma de Componentes Físicos:
COMPONENTES
Trimestres

Unidad 2do 3er 4to 1er Total por


de Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
Medida 2016 2016 2016 2017
ADECUADAS VIAS PARA M2 10 30 40 20 100
TRANSITABILIDAD
VEHICULAR
DISPONIBILIDAD DE M2 0 40 30 30 100
INFRAESTRUCTURA
PARA TRANSITO
PEATONAL
SEÑALIZACION VIAL ML 0 30 30 40 100
ADECUADAS OBRAS DE GLB 10 20 40 30 100
ARTE, ORNATO Y
COMPLEMENTARIOS
ADECUADO SISTEMA M3 10 20 40 30 100
DRENAJE PLUVIAL
SUPERFICIAL
GASTOS GENERALES GLB 25 25 25 25 100
SUPERVISION DOC 25 25 25 25 100
EXPEDIENTE TECNICO DOC 100 0 0 0 100
5.4 Operación y Mantenimiento:
Años (Nuevos Soles)
COSTOS Abril
Diciembre 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
2018
Sin Operación 2,480 2,480 2,878 2,480 2,480 2,878 2,480 2,480 2,878 2,480
PIP Mantenimiento 9,920 9,920 11,511 9,920 9,920 11,511 9,920 9,920 11,511 9,920
Con Operación 6,780 6,780 7,189 6,780 6,780 7,189 6,780 6,780 7,189 6,780
PIP Mantenimiento 27,122 27,122 28,757 27,122 27,122 28,757 27,122 27,122 28,757 31,193
5.5 Inversiones por reposición:
Años (Nuevos Soles)
Abril Total por
Diciembre 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 componente
2018
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposición
Monto Total de Componentes: 479,190.00
Monto Total del Programa: 2,945,129.00
5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS,
RENTA DE ADUANAS Y P
5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Indicador Supuestos
Verificación
Fin MEJORAR LA AL 2017 EL 100% ENCUESTAS A REVISIÓN
CALIDAD DE VIDA DE LOS VECINOS LAS FAMILIAS PERMANENTE DE
DE LA ACCEDEN A SUS RESIDENTES DE LAS POLÍTICAS
POBLACIÓN DEL PREDIOS POR LA VÍA. REDESTINADAS A
BARRIO UNIÓN UNA VÍA ENCUESTAS MEJORAR LA
MIRAFLORES DE CONCLUIDA Y DIRECTAS A LOS CALIDAD DE VIDA
LA LOCALIDAD CON TRANSPORTISTA DE LOS
DE USICAYOS POTENCIALIDAD S QUE POBLADORES.
ES ECONÓMICAS CIRCULAN POR
TRANSPORTES LA VÍA, SISTEMA
DE CARGA Y NACIONAL DE
PASAJEROS SE CENSOS MINSA,
REDUCIRÁN EN INEI (ENAHO,
10% LAS
NECESIDADES
ENNV Y ENDES)
BÁSICAS
INSATISFECHAS
AL AÑO 2016, SE SE TIENE UN
TIENE CLIMA DE
MEMORIAS
INFRAESTRUCTU ESTABILIDAD
ANUALES DE LA
RA VIAL SOCIAL Y
MUNICIPALIDAD
ADECUADAS CONSTRUIDA POLÍTICA EN LA
DISTRITAL DE
CONDICIONES (8,933.89M2.) LOCALIDAD DE
USICAYOS. ACTA
DE PARA EL USICAYOS,
DE ENTREGA DE
TRANSITABILIDA TRÁNSITO POLÍTICAS
OBRA A LOS
D VEHICULAR Y VEHICULAR Y GUBERNAMENTA
Propósito BENEFICIARIOS
PEATONAL EN EL 3,169.73M2 DE LES DE APOYO AL
DEL BARRIO
BARRIO UNIÓN VEREDAS EL PIP SECTOR EN
UNION
MIRAFLORES DE TIENE 1,456 EXTREMA
MIRAFLORES.
LA LOCALIDAD BENEFICIARIOS POBREZA,
OBSERVACIÓN
USICAYOS QUE ACCEDEN FAVORECEN EL
DIRECTA CON
DE MEJOR INCREMENTO DE
IMÁGENES
MANERA A SUS BIENESTAR
FOTOGRÁFICAS.
PREDIOS ECONÓMICAS EN
URBANOS ÁREAS RURALES
PAVIMENTO
RIGIDO DE
CONCRETO,
ANCHO CALZADA
VARIABLE DE
ADECUADAS 2.90 M. A 1.90M Y
PROGRAMAS DE
VÍAS PARA E=0.20M. PROYECTO DE
MANTENIMIENTO
TRANSITABILIDA (8,933.89M2.) INFRAESTRUCT
ADECUADAS DE
D VEHICULAR CONSTRUCCIÓN URA VIAL
LA VÍA. SE TIENE
DISPONIBILIDAD DE VEREDAS EJECUTADO
LA
DE PARA EL CON INFORME
PARTICIPACIÓN
INFRAESTRUCTU TRÁNSITO Y FINAL DE
ACTIVA DE LOS
RA PARA ACCESO A LOS LIQUIDACIÓN DE
VECINOS
TRÁNSITO PREDIOS EN OBRA
ORGANIZADOS
PEATONAL 3,169.73M2 ENCUESTA DE
EN EL COMITÉ DE
Component ADECUADAS ESPESOR DE 4 Y TRANSPORTISTA
OBRA PARA EL
es OBRAS DE ARTE, DE ACHO DE 1.00 S ESTUDIO DE
CUIDADO DE LAS
ORNATO Y A 0.80M. TRÁFICO
VÍAS. POBLACIÓN
COMPLEMENTAR CONSTRUCCIÓN VEHICULAR.
BENEFICIARIA
IOS EXISTENCIA DE OBRAS DE INVENTARIO
QUE ACEPTE LA
DE ARTE, Y VIAL. CONTEO
EJECUCIÓN DE
SEÑALIZACIÓN COMPLEMENTAR DE TRÁFICO,
LAS OBRAS
VIAL EXISTENCIA IOS INSTALACIÓN ENCUESTA A
CIVILES.
DE DE 381.24ML DE USUARIOS Y
POBLACIÓN SE
TRATAMIENTO SEÑALIZACIÓN TRANSPORTISTA
MANTIENE
DE AGUAS VIAL S
ORGANIZADA
PLUVIALES INSTALACIÓN DE
186.95M3 DE
CANAL DE
EVACUACIÓN DE
AGUAS
PLUVIALES
Actividades INVERSIÓN S/. 2,945,129.38 RESOLUCIÓN DE SE CUENTA CON
TOTAL DEL PIP S/. 81,695.68 S/. APROBACIÓN DEEL RESPALDO
EXPEDIENTE 1,300,017.82 S/. EXPEDIENTE FINANCIERO DE
TÉCNICO 853,662.47 S/. TÉCNICO Y LA
CONSTRUCCIÓN 48,875.75 S/. CONTAR CON MUNICIPALIDAD
DE 183,980.30 S/. MEDIO DE DISTRITAL DE
USICAYOS. LOS
INFRAESTRUCTU
POBLADORES
RA VIAL URBANA
CUMPLEN CON
VEHICULAR
LAS ACTAS DE
CONSTRUCCIÓN
COMPROMISO
DE
FINANCIAMIENT ESTABLECIDOS.
INFRAESTRUCTU
O EXPEDIENTE SE TIENE EL
RA VIAL URBANA
TÉCNICO RESPALDO
PEATONAL
APROBADO Y SOCIAL DE LA
VEREDAS
EJECUTADO POBLACIÓN EN
SEÑALIZACIÓN
CUADERNO DE LA FASE DE
VIAL
221,598.35 % S/.
OBRA Y TAREOS. INVERSIÓN Y
CONSTRUCCIÓN
163,391.37 % S/.
INFORME DE OPERACIÓN DEL
DE OBRAS DE
91,907.64
AVANCE FÍSICO PROYECTO. NO
ARTE, ORNATO Y
Y FINANCIERO. SE PRESENTAN
COMPLEMENTAR
INFORME FINAL CONTRATIEMPOS
IOS INSTALACIÓN
DE LIQUIDACIÓN DE ORDEN
DE CANAL
DE OBRA BANCO POLÍTICOS QUE
EVACUACIÓN DE
DE PROYECTOS AFECTEN O
AGUAS
MEF. ANULE LA
PLUVIALES
CONSTRUCCIÓN
GASTOS
Y EJECUCIÓN DE
GENERALES
LA
GASTOS DE
INFRAESTRUCTU
SUPERVISIÓN
RA DE VÍA
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
04/04/2016 9:01 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE USICAYOS
25/04/2016 15:24 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE USICAYOS
15/06/2016 17:54 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE USICAYOS
07/07/2016 18:33 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION DISTRITAL DE USICAYOS
10/07/2016 16:54 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD A LA UNIDAD EJECUTORA
DISTRITAL DE USICAYOS (UE), PARA LA EJECUCIÓN
DEL PIP, DEBERÁ ESTAR
REGISTRADO EL
FORMATO SNIP 15
(INFORME DE
CONSISTENCIA DEL
ESTUDIO DEFINITIVO DE
PIP VIABLE).
9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
INFORME N 014-2016-MDU/UF/DCT. 25/02/2016 SALIDA
Y DESARROLLO URBANO Y RURAL
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
INFORME N 014-2016-MDU/UF/DCT. 20/03/2016 ENTRADA
USICAYOS
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
INFORME Nro 081-2016-MDU/OPI/JNCM. 10/07/2016 SALIDA
USICAYOS
INFORME TECNICO N° 002-2016- OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
10/07/2016 SALIDA
MDU/OPI/JNCM. USICAYOS
9.2 Documentos Complementarios
Documento Observación Fecha Tipo Origen
OFICIO N° 003-2016-MDU/OPI/JNCM (COMUNICACIÓN DE VIABILIDAD) * 27/10/2016 ENTRADA DGPM
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 002-2016-MDU/OPI/JNCM.
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. JESUS NEFTALI CHOQUENAIRA
MALAGA.
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING. JESUS NEFTALI
CHOQUENAIRA MALAGA.
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 10/07/2016
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE USICAYOS

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