EMPRESA DE TELECOMUNICACIONES DE BOGOTÁ S A E.S.P.

DISEÑO, SUMINISTRO, INSTALACIÓN, PUESTA EN MARCHA, ESTABILIZACIÓN, GARANTÍA,

SOPORTE Y MANTENIMIENTO Y CAPACITACIÓN, DEL SISTEMA DE DETECCION
ELECTRÓNICA DE INFRACTORES DEI PARA LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.

INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE DISPOSITIVOS DEI

PARA LA DETECCIÓN ELECTRÓNICA DE INFRACTORES – DEI -

BOGOTÁ, SEPTIEMBRE DE 2016

 ÍNDICE
1. ALCANCE ................................................................................................... 3
2. OBJETIVO .................................................................................................. 3
3. ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE DISPOSITIVOS DEI ...... 3
3.1 Gabinetes Metálicos ............................................................................... 3
3.2 Postes. ................................................................................................... 4
3.3 Infraestructura Soporte red eléctrica. .................................................... 5
3.4 Sistema de Energía Solar Fotovoltaica. ................................................... 8
4. TIPOS INTERVENCIÓN ESPACIO PÚBLICO ................................................. 8
5. NORMATIVIDAD VIGENTE. ...................................................................... 22
 INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE DISPOSITIVOS DEI
PARA LA DETECCIÓN ELECTRÓNICA DE INFRACTORES – DEI -

1. ALCANCE

ETB está interesada en obtener información relacionada con el suministro, instalación y

construcción de la infraestructura de soporte necesaria para garantizar la instalación, puesta en
funcionamiento y conservación de los Dispositivos DEI localizados en el espacio público
(corredores e intersecciones viales).
Los Dispositivos DEI se alojarán en gabinetes metálicos, los cuales se soportarán en postes
(existentes o nuevos) conectados al sistema de energía (eléctrica o solar fotovoltaica) y al sistema
de puesta a tierra, para proveerles electricidad y protegerlos contra las sobretensiones causadas
por descargas atmosféricas.

2. OBJETIVO

ETB está interesada en obtener información relacionada con el suministro e instalación de los
gabinetes metálicos que protegerán a los Dispositivos DEI contra los agentes contaminantes,
corrosivos y abrasivos del medio ambiente y contra actos vandálicos.
ETB está interesada en obtener información relacionada con el suministro e instalación de postes
(concreto, metálicos, fibra de vidrio, etc.) para soportar el Dispositivos DEI, el gabinete metálico, el
sistema de energía solar fotovoltáica (opcional), la corona antiescalatoria, el sistema de
conectividad con el Centro de Datos, el sistema de puesta a tierra y los demás elementos
indispensables para el funcionamiento y conectividad de estos dispositivos.
ETB está interesada en obtener información relacionada con la ejecución de las obras civiles en
andenes y calzadas para construir la infraestructura de la red eléctrica para proporcionar la energía
necesaria para el cabal funcionamiento de los Dispositivos DEI.
ETB está interesada en obtener información relacionada con el suministro e instalación del
conjunto de elementos del sistema de energía solar fotovoltaica para proporcionar la electricidad
para el funcionamiento de los Dispositivos DEI (opcional).
La construcción de la infraestructura de soporte de los Elementos DEI se ejecutará en el espacio
público para lo cual previo a la intervención del mismo se deben realizar los siguientes trámites,los
cuales deben ser considerados por el oferente:

 Expedición de la Licencia de Excavación en Espacio Público, expedida por el IDU

 Aprobación del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) exigido por la Secretaría Distrital de
Movilidad (SDM).
 Aprobación de todos los permisos, licencias y/o pólizas necesarios para la construcción de
la infraestructura de soporte de los Dispositivos DEI.
 Cumplir con lo dispuesto en Guía GU-CI-01 V3 del IDU.

3. ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA DE SOPORTE DISPOSITIVOS DEI

3.1 Gabinetes Metálicos

ETB está interesada en obtener información relacionada con los gabinetes metálicos para alojar y
proteger los dispositivos DEI, que cumplan con las siguientes características:
- Soportar y proteger los Dispositivos DEI, el sistema de conectividad y los elementos para
generar, regular, adaptar y acumular la energía proveniente de paneles de energía solar
fotovoltaica (opcional).
- Fabricados con materiales y elementos anti-vandálicos que mitiguen afectaciones por:
impacto de armas de fuego, objetos contundentes, etc.
- Disponibilidad de todos los elementos necesarios para protegerlos contra la corrosión y
prevenir el ingreso de polvo y chorros de agua, (filtros, trampas, sellos y empaques). Con índice de
protección IP-65 o superior.
- Protección contra corrosión y la radiación ultravioleta solicitado en la Norma DIN53388 o
norma internacional que la iguale o supere.
- Disponibilidad de característica retardante al fuego, según Norma UL94 o norma
internacional que la iguale o supere
- Construidos con materiales reciclables y especificados para trabajo pesado, tipo industrial y
operación continúa en las condiciones ambientales de Bogotá.
- Disponibilidad de un sistema puesta a tierra para proteger los dispositivos contra
sobretensiones causadas por descargas atmosféricas, entre otras. El Sistema de Puesta a Tierra
(SPT) servirá cono drenaje de corrientes de falla, referencia común del sistema eléctrico y deberá
garantizar que cualquier punto interior o exterior al gabinete no someta al personal de
mantenimiento o al público en general a tensiones de paso, tensiones de contacto o transferidas
que superen los umbrales soportables del ser humano en el evento de presentarse una falla.

ETB está interesada en conocer información relacionada con la actividad de traslado de los
gabinetes anteriormente mencionados, la cual incluye el retiro, transporte y reinstalación de los
mismos. Esta actividad debe ser considerada como evento unitario.

3.2 Postes.

Los Dispositivos DEI se implementarán en postes existentes o nuevos localizados en los andenes
de concreto, adoquín o zonas verdes de corredores o intersecciones viales de la ciudad.

Con el fin de disminuir los costos y el impacto urbano, ETB está interesada en obtener información
relacionada con el suministro e instalación del poste (concreto, metálico, fibra de vidrio, etc.) para
soportar los dispositivos DEI en vía, que cumplan con las siguientes características:

- Resistentes a los esfuerzos y momentos generados por las cargas de los Dispositivos DEI.
- Construidos con material anticorrosivo.
- Construidos con material dieléctrico.
- Estables a cambios de temperatura y humedad.
- Resistentes a agentes químicos y biológicos.
- Resistentes a la radiación ultravioleta.
- Libres de mantenimiento.
- Resistentes al fuego (Norma ASTM D 635).
- Livianos para no necesitar cuadrillas numerosas ni brazos hidráulicos para transportarlos
e hincarlos.
- Dispongan de corona antiescalatoria.

ETB está interesada en conocer información relacionada con la actividad de traslado de los postes
anteriormente mencionados, la cual incluye el retiro, transporte y reinstalación de los mismos.
Esta actividad debe ser considerada como evento unitario.
3.3 Infraestructura Soporte red eléctrica.

ETB está interesada en obtener información relacionada con la construcción de las obras civiles de
los elementos de infraestructura de soporte de las redes eléctricas que suministrarán el voltaje los
Dispositivos DEI.

Previo al inicio de los trabajos se deben realizar los siguientes trámites los cuales deben ser
considerados por el oferente los cuales se relacionan a continuación:

- La Aprobación de las Licencias de Excavación en Espacio Público ante el IDU.

- Los permisos de excavación ante el Comité Operativo Interinstitucional, presidido por el
IDU.
- El Acta de Recibo de Espacio Público, paz y salvo por la correcta y adecuada recuperación
del espacio público intervenido expedido por el IDU
- Permisos para intervenir la infraestructura de TransMilenio.
- Aprobación del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) exigido por la SDM.

Durante la construcción de las obras civiles es necesario considerar el cumplimiento de:

- Las especificaciones técnicas estipuladas por el IDU para intervenir y recuperar el espacio
público.
- Las especificaciones técnicas estipuladas por la SDM para construir su infraestructura de
soporte,
- La normatividad vigente para manejo e implementación de los dispositivos para mitigar el
impacto urbano y plan de manejo ambiental para la disposición final de los sobrantes de
construcción.
- La disposición de todos los elementos para mitigar el impacto urbano.
- Lo dispuesto en el PMT aprobado.

Para instalar los ductos PVC TDP de cuatro pulgadas (4”) de diámetro se realizarán excavaciones
abiertas en andenes en concreto, adoquín y zonas verdes. Los ductos en calzadas vehiculares se
instalarán mediante perforación neumática.

Independiente al tipo de intervención en andén, para todos los casos se deberá considerar la
construcción de una (1) caja de paso sencilla, en la base del poste que soporta la cámara DEI,
facilitando la instalación y mantenimiento de las redes eléctricas y de comunicaciones soportadas
en los ductos de PVC instalados.

En aquellos puntos donde la longitud de la canalización sea mayor a cincuenta metros lineales (50
m), se construirá otra caja de paso sencilla.

Para los ductos instalados en cruces de calzada se construyan dos (2) cajas de paso sencillas con
una profundidad de noventa centímetros (0.90 m), una en cada extremo de la calzada. La
profundidad de estas cajas de paso es mayor, porque el ducto se debe instalar por debajo de sub-
rasante de la estructura del pavimento.

A continuación se relacionan las cantidades de obra para construir cajas de paso sencillas y dobles
en andén concreto, de acuerdo con las especificaciones técnicas de construcción de la SDM.
Caja de paso Sencilla

Ítem Unidad Longitud Ancho Espesor Total

3
Rotura concreto m 0,90 0,80 0,10 0,07
3
Excavación m 0,90 0,80 0,90 0,65
3
SBG-4 m 0,90 0,80 0,10 0,65
3
Placa base m 0,90 0,80 0,10 0,72
2
Mampostería m 2,24
2
Pañetes m 1,94
Marco
rectangular Unidad 1,00
Tapa
rectangular Unidad 1,00

Caja de Paso Doble.

Ítem Unidad Longitud Ancho Espesor Total

Rotura 2
m 1,40 0,90 0,10 0,13
concreto
3
Excavación m 1,40 0,90 1,10 1,39
3
SBG-4 m 1,40 0,90 0,10 0,13
2
Placa base m 1,40 0,90 0,10 0,13
2
Mampostería m 3,42
2
Pañetes m 2,88
Marco
Unidad 1
rectangular
Tapa
Unidad 2
rectangular

Es deseable que para instalar los ductos PVC el oferente cumpla a su totalidad con las
especificaciones técnicas con el objetivo de recuperar zonas de uso público afectadas por
excavaciones, estipuladas en la Guía GU-CI-01 V3 del IDU.

Es deseable que el oferente cuantifique y valore la construcción de las obras civiles, necesarias
para implementar los dispositivos DEI, considerando los cuatro (4) tipos de intervención en zonas
de uso público, relacionados con el acabado de piso existente afectado durante las excavaciones.

Andén Concreto.

De acuerdo con lo previsto en la Guía GU-CI-01 V3 del IDU “Las áreas de vías peatonales y
andenes con losas en concreto que sean afectadas por la excavación, se deben reemplazar en su
totalidad,…”

A continuación se relacionan las cantidades de obra para instalar un ducto PVC TDP de 4” de
diámetro en andén concreto.

Ítem Unidad Longitud Ancho Espesor Total

 Ítem Unidad Longitud Ancho Espesor Total
3
Demolición Concreto m 1,00 1,50 0,10 0,15
3
Excavación m 1,00 0,50 0,50 0,25
Suministro e
Instalación Ducto 4" m 1,00 1,00
PVC TDP
Relleno Mecánico 3
m 1,00 0,50 0,30 0,15
BG-2
Relleno Mecánico 3
m 1,00 0,50 0,20 0,10
Material Seleccionado
Construcción Andén 3
m 1,00 1,50 0,10 0,15
Concreto

Andén Adoquín.

De acuerdo con lo previsto en la Guía GU-CI-01 V3 del IDU “En los andenes con acabados
diferentes al concreto a la vista, su reconstrucción se debe hacer empleando material de acabado
con las mismas características al retirado, el cual debe estar disponible en el sitio de la obra, antes
de efectuarse la excavación, lo anterior con el fin de darle el terminado original e inmediato,
debiendo quedar totalmente limpio.”

A continuación se relacionan las cantidades de obra para instalar un ducto PVC TDP de 4” de
diámetro en andén adoquín.

Ítem Unidad Longitud Ancho Espesor Total

3
Demolición Adoquín m 1,00 0,50 0,10 0,05
3
Excavación m 1,00 0,50 0,50 0,25
Suministro e Instalación
m 1,00 1,00
Ducto 4" PVC TDP
3
Relleno Mecánico BG-2 m 1,00 0,50 0,30 0,15
Relleno Mecánico 3
m 1,00 0,50 0,20 0,10
Material Seleccionado
Construcción Andén 3
m 1,00 1,50 0,10 0,15
Concreto

Zona Verde.

De acuerdo con lo previsto en la Guía GU-CI-01 V3 del IDU “Las zonas verdes que se afecten con
la obra se podrán rellenar con el mismo material procedente de la excavación, seleccionándolo.
Sobre este se colocara una capa de 10 cm. de tierra negra, y sobre esta se colocarán los
cespedones debidamente podados y cortados….”

A continuación se relacionan las cantidades de obra para instalar un ducto PVC TDP de 4” de
diámetro en zona verde.

Ítem Unidad Longitud Ancho Profundidad Total

3
Excavación m 0,50 0,50 0,25
1,00
Suministro e Instalación
m 1,00 1,00
Ducto 4" PVC TDP
 Ítem Unidad Longitud Ancho Profundidad Total
Relleno manual material 3
m 1,00 0,50 0,50 0,25
seleccionado
2
Empradización m 1,00 0,50 1,00 0,50

Atravesada de calzada.

De acuerdo con lo previsto en la Guía GU-CI-01 V3 del IDU “Los cruces de calzada deberán
realizarse como primera alternativa mediante el empleo de técnicas de perforación sin zanja, si por
alguna razón no es posible emplear esta técnica, se deberá soportar técnicamente al grupo de
Licencias de Excavación el uso de otros métodos, el cual deberá ser propuesto en el Formato de
Solicitud de Licencia de Excavación FO-CI-02 o el formato vigente existente…..”

“Cuando se empleen técnicas de perforación sin zanja se deberá garantizar que la ductería
instalada se encuentre fuera de las capas granulares de la estructura de pavimento, no se
aceptarán ductos interfiriendo las capas superiores o asfálticas.”

3.4 Sistema de Energía Solar Fotovoltaica.

ETB está interesada en obtener información relacionada con el suministro e instalación de un

sistema de energía solar fotovoltaica (paneles, inversores, reguladores, baterias, etc.) que
suministren de manera continua y sin variaciones de voltaje la energía eléctrica necesaria para el
funcionamiento de todos los Dispositivos DEI, que cumplan con las siguientes características:

- Suministren corriente necesaria para el funcionamiento de los Dispositivos DEI propuestos.

- Construidos con material reciclable, renovable y/o recuperable.
- Livianos que faciliten su transporte.
- Fáciles de instalar y retirar.
- Resistentes a las condiciones ambientales de Bogotá.
- Dispongan de conexión para el sistema de puesta a tierra.
- Dispongan de batería para almacenar la energía necesaria para el funcionamiento
nocturno (14 horas).

ETB está interesada en conocer información relacionada con la actividad de traslado del sistema
de energía solar fotovoltaica anteriormente mencionados, la cual incluye el retiro, transporte y
reinstalación de los mismos. Esta actividad debe ser considerada como evento unitario.

4. TIPOS INTERVENCIÓN ESPACIO PÚBLICO

Los Dispositivos DEI se pueden instalar en postes, puentes, pórticos y/o banderas existentes en el
espacio público. En donde no se encuentren alguno de estos elementos de soporte se deben
hincar postes exclusivos para instalarlos, pero en todos los casos es necesario construir la
infraestructura de soporte de red.

Se presentan las siguientes consideraciones para tipificar las diferentes posibilidades de

intervención del espacio público:

1. De acuerdo con la existencia o no de la infraestructura de soporte.

 Existe infraestructura para soportar el Dispositivo DEI. No es necesario suministrar ni
instalar puntales.
 No existe infraestructura para soportar el dispositivo. Se debe suministrar e instalar
puntales.

2. De acuerdo con la localización del elemento de soporte.

 En separadores de calzadas. Implica la rotura acabado de piso existente de calzadas

(Pavimento Flexible o Rígido), excavación, rellenos y recuperación del acabado de la vía.
 En andenes. No es necesario intervenir calzadas.

3. De acuerdo con el acabado de piso del andén intervenido: concreto, adoquín y zona verde

De las premisas anteriores se obtienen los siguientes Tipos de Intervención en Espacio Público:
EXISTE ACABADO
ATRAVESADA DE
INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
TIPO INTERVENCIÓN CALZADA
SOPORTE ANDÉN
SI NO SI NO
1 X X CONCRETO
I 2 X X ADOQUÍN
3 X X ZONA VERDE
1 X X CONCRETO
II 2 X X ADOQUÍN
3 X X ZONA VERDE
1 X X CONCRETO
III 2 X X ADOQUÍN
3 X X ZONA VERDE
1 X X CONCRETO
IV 2 X X ADOQUÍN
3 X X ZONA VERDE

En los esquemas siguientes se representan las anteriores tipologías para intervenir el espacio
público para construir la infraestructura de soporte de las redes de energía y comunicaciones, de
acuerdo con las convenciones relacionadas a continuación.
 Tipo I – Intervención 1
Poste Existente, Andén Concreto.

Tipo I – Intervención
1
 Tipo I – Intervención 2
Poste Existente, Andén Adoquín
 Tipo I – Intervención 3
Poste Existente, Zona Verde
 Tipo II – Intervención 1
Poste Nuevo, Andén Concreto
 Tipo II – Intervención 2
Poste Nuevo, Andén Adoquín
 Tipo II – Intervención 3
Poste Nuevo, Zona Verde
 Tipo III – Intervención 1
Poste Existente, Andén Concreto y Atravesada de Calzada
 Tipo III – Intervención 2
Poste Existente, Andén Adoquín y Atravesada de Calzada
 Tipo III – Intervención 3
Poste Existente, Zona Verde y Atravesada de Calzada
 Tipo IV – Intervención 1
Poste Nuevo, Andén Concreto y Atravesada de Calzada
 Tipo IV – Intervención 2
Poste Nuevo, Andén Adoquín y Atravesada de Calzada
 Tipo IV – Intervención 3
Poste Nuevo, Zona Verde y Atravesada de Calzada
5. NORMATIVIDAD VIGENTE.

Durante la intervención del espacio público para la construcción de la infraestructura de soporte se

deben acatar con todo lo dispuesto en la siguiente normatividad relacionada en la Guía GU-CI-01
V3 del IDU:

 Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras y Normas de Ensayo para

materiales de carreteras INVIAS-2013
 Especificaciones Técnicas Generales de Materiales y Construcción para Proyectos de
Infraestructura Vial y de Espacio Público en Bogotá. IDU-2011
 Ley 769 de 2002. Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan
otras disposiciones.
 Ley 1259 de 2008. Por medio de la cual se instaura en el territorio nacional la aplicación del
comparendo ambiental a los infractores de las normas de aseo, limpieza y recolección de
escombros; y se dictan otras disposiciones.
 Ley 1333 de 2009. Por la cual se establece el procedimiento sancionatorio ambiental y se
dictan otras disposiciones.
 Decreto 190 de 2004 Artículo 186. "Por medio del cual se compilan las disposiciones
contenidas en los Decretos Distritales 619 de 2000 y 469 de 2003." Artículo 186. Corresponde al
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), radicar, estudiar, expedir, otorgar o negar, establecer las
especificaciones técnicas, controlar y sancionar, todo lo relacionado con las licencias de
excavación que impliquen intervención en el espacio público.
 El permiso de licencia de excavación se otorgará por medio de un acto administrativo
denominado licencia de excavación en el espacio público, en el cual se establecerá las condiciones
técnicas, obligaciones y responsabilidades que deben cumplir las empresas de servicios públicos,
los particulares y las entidades públicas que intervengan en el espacio público con el fin de
garantizar su idoneidad y recuperación.
 Decreto 1469 de 2010. Por el cual se reglamentan las disposiciones relativas a las
licencias urbanísticas; al reconocimiento de edificaciones; a la función pública que desempeñan los
curadores urbanos y se expiden otras disposiciones.
 Decreto 357 de 1997. Por el cual se regula el manejo, transporte y disposición final de
escombros y materiales de construcción.
 Decreto 838 de 2005. Por el cual se modifica el Decreto 1713 de 2002 sobre disposición
final de residuos sólidos y se dictan otras disposiciones.
 Decreto 312 de 2006. Por el cual se adopta el Plan Maestro para el Manejo Integral de
Residuos Sólidos para Bogotá Distrito Capital.
 Decreto 602 2007. Por el cual se actualiza la Cartilla de Andenes, adoptada mediante
Decreto Distrital 1003 de 2000, y se dictan otras disposiciones.
 Decreto Distrital 1003 de 2000. Por el cual' se adopta la "cartilla de andenes" como sistema
constructivo de los mismos, se reglamenta el diseño y la construcción de andenes y espacios
públicos de circulación peatonal del distrito capital y se dictan otras disposiciones.
 Decreto 603 de 2007. Por el cual se actualiza la "Cartilla de Mobiliario Urbano de Bogotá
D.C.", adoptada mediante Decreto Distrital 170 de 1999, y se dictan otras disposiciones.
 Decreto Distrital 170 de 1999. Por el cual se adopta el Diseño del Mobiliario Urbano de
Santa Fe de Bogotá, D.C., y se dictan otras disposiciones.
 Resolución 541 de 1994. Por medio de la cual se regula el cargue, descargue, transporte,
almacenamiento y disposición final de escombros, materiales, elementos, concretos y agregados
sueltos, de construcción, de demolición y capa orgánica, suelo y subsuelo de excavación.
 Resolución 2397 de 2011. "Por la cual se regula técnicamente el tratamiento y/o
aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital".
 Norma ICONTEC N° 2017. Esta norma establece los requisitos para adoquines de
concreto, no reforzados, y sus piezas complementarias, aptos para construir pavimentos de
adoquines de concreto para: tráfico peatonal, tráfico vehicular sobre llanta neumática (incluyendo
patios de puertos y de terminales de carga, aeropuertos, terminales de transporte, estaciones de
servicio, bodegas, etc.), y cargas estáticas distribuidas (de almacenamiento a granel).
 Norma ICONTEC N° 5282. Esta norma hace referencia a las piezas de arcilla cocida
utilizadas como material para adoquinar áreas con un alto volumen de tráfico vehicular. Las
unidades están diseñadas para uso en lugares tales como calles, entradas vehiculares a edificios
comerciales, vías de parqueo público de alto volumen (aeropuertos y centros comerciales). Estas
unidades no están diseñadas para aplicaciones en pisos industriales, las cuales están cubiertas
por la norma ASTM C 410 o NTC 3829.
 Resolución 1050 de 2004 "Por la cual se adopta el Manual de Señalización Vial -
Dispositivos para la Regulación del Tránsito en Calles, Carreteras y Ciclorrutas de Colombia, de
conformidad con los artículos 5°, 113, 115 y el parágrafo del artículo 101 de la Ley 769 del 6 de
agosto de 2002".