SISTEMAS QUE ASISTEN AL MOTOR

DIESEL

Sistema de Inyección

Sistema de Aspiración

Sistema de Refrigeración

Sistema de Lubricación

Sistema Eléctrico

Sist. De inyección
Inyección: - Directa.
- Indirecta. (Precamara, Bujía incandescente)

Bomba Inyectora: - Lineal

- Rotativa
Elementos de la Bomba: Bloque o cuerpo de la bomba, Arbol de
Levas, los elementos bombantes, botadores, cremallera o varilla de
control de aceleración, válvula de retención o de presión.

Regulador de Velocidad: - Mecánico

- Neumático
 1 Boca de llenado
2 Tanque de combustible
3 Llave de paso
4 Cañería
5 Trampa de agua
6 Bomba de alimentación 10 Bomba inyectora
7 Bomba manual 11 Tubería de alta presión
8 Filtro de combustible 12 Inyectores
9 Tornillo de descarga 13 Retorno
 Sistema de aspiración

Por depresión :
Ingresa por depresión (vacío) por efecto del
descenso del pistón.

Por turbo compresión :

Consta de una turbina accionada por los
gases de escape, que le da movimiento a un compresor que
alimenta los cilindros con aire a presión.
 Sistema turbo compresor:

FILTRO DE AIRE:
Húmedo o en baño de aceite
 Filtro En Seco.
entrada
Filtro de celulosa
primario salida

Carcasa o
Aletas casco

Válvula de descarga Filtro de celulosa

secundario
 Sistema de Refrigeración

Mantener la temperatura dentro de cierto limite.

Calor: - Fricción de las piezas móviles.
- Compresión del aire. (600°C)
- Combustión. (1800-2000°C)

Refrigeración por agua.

Refrigeración por aire.
Termostato
 Sistema de Lubricación
Evita el desgaste
Evita la corrosión
Disminuye el rozamiento
Amortigua golpes
Disipa el calor
Hermetiza la cámara de combustión

Puede ser:
Lubricación por barboteo.

Lubricación forzada.

Lubr. Por barboteo

Lubr. forzada
Filtro de Aceite
Bomba de aceite

Desarme de la Bomba de Aceite

 SISTEMA ELECTRICO
Producción de electricidad:

- Dínamo o alternador
- Batería o acumulador
- Disyuntor
- Regulador de voltaje.

 La misión de esta fuente de energía es alimentar los

sistemas de precalentamiento, arranque, iluminación, etc.