Paraná, domingo 21 de octubre de 2018
tuación que se va tornando difícil.
En el Acceso Sur hay un avance del 70 % de la obra. Foto Ricardo Holle
vistado apuntó que actualmente
“hay cinco frentes de trabajo en la
obra, que en todos los casos deben
ir pavimentados”, y por ahora no se
ha completado.
Por otra parte, también están pre-
vistas algunas obras complementa-
rias como es la iluminación, un as-
pecto muy necesario que no esta-
ba previsto originalmente. La idea
es iluminar todo el trayecto de es-
ta vía de acceso a la ciudad, cuyo
proyecto data del año 1983.
Desde entonces a la fecha se han
producido numerosos cambios,
muchos de los cuales están vincu-
lados a la seguridad vial. Por eso
hay trabajos que se van agregando;
por ejemplo, la iluminación para lo
cual se ha pensado una acción en
BREVES
Este martes se sabrá
la sentencia en el caso
Valenzuela-Negro
Este martes a las 17 tendrá lugar
la lectura de la sentencia en la Causa
Melli, en la cual se juzgará a los médi-
cos propietarios del Instituto Privado
de Pediatría (IPP) de Paraná Miguel
Torrealday, David Vainstub y Jorge
Rossi por el delito de sustitución de
identidad y robo de bebés.
“Los organismos de Derechos Hu-
manos de Paraná y otras ciudades de
Entre Ríos y el país nos movilizaremos
desde las 16 en las puertas del Tribu-
nal Oral Federal (Urquiza 872) para
escuchar el veredicto del juez Roberto
López Arango; habrá una radio abierta
y un acto y festival popular”, se indicó
desde la agrupación Hijos.
A la vez, manifestaron: “Espera-
mos una sentencia condenatoria y
contundente para quienes pusieron su
clínica al servicio del Plan Sistemático
conjunto con la empresa de ener-
gía, con la que se firmaría un con-
venio para desarrollar un proyec-
to con luces LED.
“Han cambiado muchos pará-
metros” explicó el entrevistado, su-
mando el relativo a velocidades, por
el que también se ha tenido que va-
riar ciertas condiciones.
La demora de Nación por efec-
tuar los pagos no es lo único que su-
cede en materia de recursos.
La situación económica gene-
ral también tiene su impacto. Las
empresas cobran los certificados
a valores históricos y luego trami-
tan los reajustes en base a una tabla
que siempre se aplica con retrasos,
porque previamente requiere de la
aprobación de Vialidad Nacional.
de Robo de Bebés durante la última
dictadura cívico militar, y son respon-
sables de la retención y ocultamiento
y la sustitución de la identidad de los
mellizos Valenzuela Negro. Además,
con su silencio, los imputados siguen
perpetrando la desaparición del Melli
al que todavía buscamos”.
“En la causa hay abundante prueba
documental y testimonial que acredita
la culpabilidad de los dueños del IPP y
durante el juicio oral y público se es-
cucharon declaraciones en el mismo
sentido. Enfermeras, madres de otros
niños internados en el mismo momen-
to que los mellizos y hasta colegas de
Torrealday, Vainstub y Rossi dejaron
en claro que ellos conocían la historia
de los niños, los vieron y los tocaron.
Una frase de una de las ex trabajado-
ras del Instituto no dejó lugar a dudas:
“Torrealday entró con el NN a la sala
de neonatología””, recordaron.
Además hicieron notar que en el
INFORMACIÓN GENERAL
“En este caso particular, el ce-
mento asfáltico que viene en ca-
miones tanques ha subido un 170%
de enero hasta hoy. Esos costos los
vamos reconociendo con atrasos
por la modalidad del trámite. Esas
cosas crean un problema financie-
ro que incide en la obra, en la que
afortunadamente se pudo soslayar
el problema y no detener los traba-
jos”, insistió el ingeniero.
Esa actualización en concepto
de reconocimiento por mayores
costos, también la está abonando
mensualmente la Provincia, y de-
berá recuperarla con desembolsos
de Nación.
A propósito, hace unos 15 días
la directora administradora, Ali-
cia Feltes, y el ministro de Econo-
marco del juicio “surgió la llama-
da ‘pista Córdoba’, según la cual
el Melli podría estar viviendo hoy
en esa provincia. Sorpresivamente,
en ese mismo momento apareció
muerto en Córdoba Capital, en un
extraño accidente, el médico Eduar-
do Halac, hijo de Jacobo Halac, el
neonatólogo que formó a los para-
naenses imputados”.
Cabe mencionar que las partes
querellantes solicitaron una pena de
15 años de prisión para cada uno de
los acusados, por considerarlos a los
tres responsables en calidad de coau-
tores de los delitos de lesa humanidad
cometidos en el marco del genocidio;
en tanto que la fiscalía a cargo de José
Ignacio Candioti pidió 12 años de cár-
cel para Torrealday, por entender que
fue partícipe necesario, y nueve para
sus socios como partícipes secunda-
rios. Los defensores de los doctores
solicitaron la absolución.
mía, Hugo Ballay, mantuvieron un
encuentro con las autoridades de
Vialidad Nacional para reclamar
esos fondos.
Y en la semana que pasó hubo
reuniones con las empresas y el je-
fe de distrito de Vialidad Nacional
de Entre Ríos para plantear la si-
XXCircunvalación,
en veremos
D esde hace años hay trabajos
pendientes en la Circunva-
lación. En la DPV, lo primero que
aclaran es que dependen de Viali-
dad Nacional.
Esta repartición ha informado
que tiene todo listo para licitar el
tramo que va desde Almafuerte
7
Los retrasos en el pago de certi-
ficaciones así como el pago en con-
cepto de reconocimiento por ma-
yores costos no es una novedad,
claro es que el impacto varía se-
gún se dé o no en un momento de
estabilidad.
POR LAS VÍAS. En algún momen-
to se calculó hacer una rotonda a
la altura del ingreso a Colonia Ave-
llaneda, pero por disposiciones
de Vialidad Nacional -con las que
acuerda la Provincia- vinculadas a
razones de seguridad, esa posibili-
dad quedó desechada.
No obstante, está en curso una
alternativa para el tránsito liviano
–autos y camionetas- que radica
en la posibilidad de que una de
las tres luces que tiene el puen-
te que cruza sobre las vías del fe-
rrocarril, próximo a la ruta, pue-
da utilizarse.
Por la luz del medio está la traza
de la vía. La gestión apunta a que se
autorice usar una de las otras dos
para hacer una calle y poder cru-
zar a Colonia Avellaneda.
El trámite en principio no resul-
ta sencillo, en particular por pro-
blemas propios de la burocracia,
lo que se traduce en que a un año
prácticamente de haberse inicia-
do, no tenga respuesta.
Esa alternativa se evalúa pen-
sando en algunos emprendimien-
tos que están a la vera del acce-
so del otro lado del asentamien-
to poblacional de la localidad ve-
cina a Paraná.
hasta la entrada de San Benito.
Dado las demoras y no obs-
tante la Provincia haber hecho
un ofrecimiento para hacerse
cargo de los trabajos y luego
recuperar la inversión, el orga-
nismo nacional ratificó que se
hará cargo.
En diciembre de 2016 había
anunciado la intención de licitar
en enero de 2017, cosa que efec-
tivamente no ha sucedido.