Universidad Nacional de Trujillo

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MECANICA

CURSO : TRANSFERENCIA DE CALOR

TEMA :
MEDICIÓN DEL DESPLAZAMIENTO DEL
TERMOSTATO
PERKINS C.4.236.B Y MEDICIÓN DE FLUJOS
MÁSICOS
DOCENTE : Ing .GUAYAN HUACHA ELI

INTEGRANTES : ALFARO ENRIQUEZ DARLIN

AVALOS CIPRA YEFRI
CHAVEZ JACOBO JAC
CHAVEZ CRUZ JORGE
INFANTES RODRIGUEZ KEVIN
JAVE SANDOVAL JAIR
LOPEZ LAZARO LENZ
RODRIGUEZ PEDRAZA CRISTIAN
VARGAS POLO GERSON

CICLO: VII

TRUJILLO – PERÚ
2018
INDICE ANALITICO
 I. INTRODUCCION

El presente proyecto científico se refiere al tema de transferencia de calor, donde

simularemos el fenómeno por el que sufre un radiador de auto (por ejemplo) bajo
las amenazas de ganancias y pérdidas de calor en distintos puntos del sistema. El
flujo que pasa en el circuito es enfriado mediante convección en un extremo del
sistema y calentado, en otro extremo. Además, este sistema es regulado mediante
un termostato que controlara la temperatura máxima del fluido que trabaja en
nuestro circuito.
La experimentación muestra un análisis del funcionamiento de un termostato basado
en el montaje de un sistema de tuberías mediante la cual se buscará observar la
relación que tiene la abertura del termostato para el agua que fluye a diferentes
temperaturas, mediante un hervidor (para simular el aumento de calor que sufre un
sistema en ciertos puntos del sistema, por ejemplo, el sistema de automóvil).
La realización de este proyecto es con el fin de poder entender el principio de
funcionamiento de un termostato y el porqué de su presencia de este, en distintos
sistemas térmicos.

II. OBJETIVOS

 Entender el porqué de la presencia de los termostatos en los sistemas térmicos.

 Calcular la deformación del termostato PERKINS C.4.236.B en función de la

temperatura de operación del flujo.

̇ 2,̇ )a la entrada y salidas de las tuberías usadas

 Calcular los flujos másicos (𝑚1, 𝑚
en el sistema.

III. FUNDAMENTO TEORICO

Termostato

El termostato es un dispositivo que consiste en una válvula metálica con un resorte,

el cual sirve para la regulación del flujo de refrigerante o agua al radiador para
mantener la temperatura óptima del auto, en otras palabras evita que estos líquidos
fluyan dentro del motor hasta que estos no hayan alcanzado su temperatura de
funcionamiento de acuerdo con las especificaciones de fabricación.

Si el agua o el líquido refrigerante no sobrepasan la temperatura adecuada, el

termostato estará cerrado, pero una vez abierto, el encargado de bajar la temperatura
del agua y del motor es el abanico o ventilador.

Funcionamiento del termostato:

El material del termostato se dilatará cuando el motor alcance su temperatura de
funcionamiento lo que origina que la presión del agua caliente (líquido refrigerante)
abra la compuerta. De este modo el agua fluirá por todo el sistema de enfriamiento.

Funcionamiento Básico del Termo Eléctrico

El calderín está siempre lleno de agua y a una cierta presión.

Cuando se alcanza la temperatura deseada, el termostato de funcionamiento

interrumpe la alimentación de corriente hacia la resistencia.

Cuando se utiliza el agua caliente, penetra agua fría en el calderín. Entonces, el

termostato se enfría y cierra el circuito poniendo en funcionamiento la resistencia.

El agua fría se calienta hasta que se alcanza la temperatura fijada en el termostato.

Toda la que está en el calderín permanece caliente y preparada hasta que hay
demanda de consumo.
El principio de funcionamiento de un termo se basa en la estratificación de diferentes
temperaturas del agua, es decir, el agua forma capas a diferentes temperaturas que
no se mezclan entre sí.

Hay una explicación muy simple para este proceso: cuando el agua se calienta, se
expande y adquiere una densidad menor que cuando está fría.

El agua más caliente, entonces, tiene una densidad menor y ocupa la parte superior
del calderín. Las otras capas de agua menos caliente se forman debajo de ésta, en
función de la temperatura decreciente.

Cuando el agua caliente sale por la parte superior del calderín, ésta es sustituida por
agua fría que entra por abajo. El equilibrio de densidad se mantiene. Se puede
imaginar un “pistón de agua fría” debajo que empuja un “pistón de agua caliente” en
la parte alta cuando se utiliza el agua.

Transferencia de calor por convección:

La convección es un proceso natural en el que el calor se transfiere entre dos

sustancias liquidas, entre dos sustancias gaseosas o un gas y un líquido, siempre y
cuando se encuentren a diferentes temperaturas.
Tanto los líquidos como los gases son considerados fluidos, y el movimiento
molecular es el responsable de transferir el calor de manera natural. Su pobre
conductividad térmica hace necesaria una transferencia de masa forzada para extraer
calor o cederlo, ya sea enfriando o calentando sólidos o líquidos.
La transferencia de calor por convección se expresa con la Ley del enfriamiento de
Newton:

Donde
 h: coeficiente de convección
 As: área del cuerpo en contacto con el fluido
 Ts: temperatura en la superficie del cuerpo
 Tinf: temperatura del fluido lejos del cuerpo.
IV. MATERIALES – INSTRUMENTOS – COSTOS

Materiales:

Válvula de bola Tubería Codos

Bomba ½ HP Termostato Perkins Termómetro

Terma eléctrica Balde Unión en T

 Instrumentos:

Vernier Termómetro

Wincha

COSTOS DEL PROYECTO

MATERIALES PRECIO/u ( S/.) UNIDADES PRECIO TOTAL (S/.)

VALVULAS 10 2 20
TUBERIA 18 1 18
CODOS 1 7 7
TEFLON 4.5 1 4.5
PEGAMENTO PVC 7.5 1 7.5
BOMBA 1/2 HP 120 1 120
TERMOSTATO PERKINS 38 1 38
TERMOMETRO 25 1 25
TERMA ELECTRICA 125 1 125
BALDE 20 L 15 1 15
UNIONES EN T 2 2 4
ADAPTADORES 3.5 4 14
COSTO TOTAL 398
 ESPECIFICACIONES GENERALES DE LOS MATERIALES

MATERIALES DIMENSIONES
VÁLVULAS 5cm x φ 1⁄2"
TUBERÍA 5m x φ 1⁄2"
CODOS 5cmx5cmx φ1⁄2"
BOMBA 1/2 HP 26x15.5x20cm
TERMOSTATO PERKINS 5x5cm
TERMÓMETRO BIMETALICO
TERMA ELÉCTRICA 10L 44x30cm
BALDE 20 L 40 x φ31 cm
UNIONES EN T 10x5 cm x φ1⁄2"
ADAPTADORES PARA 1⁄2"

V. DESARROLLO Y DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto en inicio se planteó realizarlo usando una bomba de agua, una

terma eléctrica, depósito grande para el almacenamiento de agua,
tuberías, entre otros accesorios.
Económicamente no fue muy factible y se desistió su realización.
El esquema a realizar fue el siguiente:

Surgieron nuevas ideas para la realización del proyecto, se pensó

conseguir la caja donde se ubica el termostato en los vehículos, fuimos a
un taller y lo encontramos, pero había un detalle que el precio era elevado
y teníamos que hace algunas modificaciones para poder usarlo, entonces
se optó por no seguir con esa idea. Luego se logró conseguir una T de
acero junto a unión universal del mismo material y se acopló junto a tubos
para agua caliente de ½”. El termostato se instaló dentro de la T y la unión
universal y nos quedó de la siguiente manera:
Pero al momento de agregar el agua caliente la T se calentaba mucho, y
no permitía que en el termostato se dé el desplazamiento, esto no permitía
que el agua pase por el lado inferior del tubo. Todo esto generaba un
experimento fallido, y no permite el desarrollo de los objetivos planteados.
Entonces surgió una nueva idea, usar una T y tubería PVC de 2”. En la T
se logro un fácil acoplamiento del termostato como se puede ver en las
siguientes fotos.

Usando cinta de teflón aseguramos el termostato y así evitar fugas de

agua por alrededores de éste, y con ayuda de un tubo de 2” se logró fijar
el termostato.
luego se acoplan tubos y codos de 2” para obtener un sistema, éste quedo
de la siguiente manera:

Se hicieron algunas pruebas y notamos que tenía un correcto

funcionamiento, el termostato se desplazaba sin problemas permitiendo el
paso de agua de acuerdo a la temperatura a la que ingresaba.
Este esquema nos permitió realizar el experimento sin problemas.
Antes de realizar el experimento.

Como podemos leer líneas arriba en este presente informe el objetivo

principal es medir cuanto se ha desplazado el termostato de marca Perkins
al paso de un fluido en este caso agua a diferentes temperaturas. Dicho
experimento se realizará de la siguiente manera:
1. El tanque de almacenamiento de agua con capacidad de 20 litros
estará ubicado a 1.5 metros de altura de nuestro nivel de referencia
(en este caso el piso), el agua que utilizaremos para el experimento
es agua potable. Una vez lleno el tanque en la parte más baja se
hará un agujero de diámetros de 1/2 pulgada para conexión a una
tubería, dicha tubería a lo largo de su tramo se le adicionará una
válvula (llave), con la finalidad de controlar el paso de agua que se
dirigirá a la terma.
2. Una vez llegada el agua a la terma con capacidad de 10 litros, se
procederá al encendido de la terma para que eleve la temperatura
del agua a una temperatura mínima de trabajo de 60ºC y una
temperatura máxima de 100ºC.
3. Cuando la terma logre la temperatura dentro de nuestro rango de
trabajo (60-100)ºC. Se procederá a la descarga por un agujero de
diámetro de 1/2 pulgada ubicado en la parte mas baja de la terma,
el cual a su ve estará conectado a la una tubería de también de 1/2
pulgada de diámetro. En esta tubería a lo largo de su tramo se le
acondicionara una válvula (llave) para controlar la cantidad de agua
que pasara a través de esta.
4. Una vez abierta la válvula descrita anteriormente, el agua en el tubo
será medida la temperatura mediante un termómetro, luego ésta
llegara a dispositivo tipo TE para distribución de líneas de tubería.
En este elemento tipo TE se acondicionará cuidadosamente el
termostato de marca PERKINS C.4.236.B. Dicho termostato al paso
de diferentes temperaturas de agua se irá abriendo. Esta acción
abrirse un poco más al paso de agua a mas temperatura ocasionara
que el agua se redirija por dos ramales como se indicara en los
planos y esquema del presente proyecto.
5. Esta desviación de agua por dos ramales después a haber pasado
por el termostato ocasionara que acondicionemos dos ramales de
tuberías (uno en la parte superior y otro en la parte inferior de la TE)
ver el plano y los esquemas que están en el capítulo VI. El agua
que siguió por la parte superior después de pasar por la tubería
disipará calor por ende disminuirá su temperatura.
 6. El agua que se desvió por el ramal que está por debajo de la TE se
unirá con el agua que se desvió por encima de la TE, para luego
unir esos dos flujos de agua en una sola tubería en otro dispositivo
tipo TE.
7. Una vez unidos los dos fluidos con el dispositivo tipo TE esta agua
se dirigirá por medio de una tubería de 1 pulgada de diámetro a una
bomba de (1/2 HP) el cual llevará esta agua al tanque de
almacenamiento ubicado a 1.5 metros de altura, con la finalidad de
lograr un ciclo cerrado y no desperdiciar el agua utilizada.
8. Una vez realizado el experimento a diferentes temperaturas dentro
del rango de trabajo se procederá a tomar nota todos los datos
posibles como por ejemplo (temperaturas, desplazamientos de
termostato, etc.) con el fin plasmarlo en graficas y para su posterior
análisis y discusión grupal.

VI. PLANOS Y ESQUEMAS

ANEXOS