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PREGUNTAS

1.- La conducción del tránsito de vehículos en una faena minera se regirán, en lo esencial; por las
disposiciones contenidas en las normas de tránsito.

2.- En las vías de ferrocarril es obligatorio cumplir con las siguientes disposiciones:

a.- Instalación de semáforos y señales por donde transite el personal.


b.- Sistema de desrielado en las vías que conduzcan a talleres.
c.- Uso de chalecos reflectantes para el personal respectivo.
d.- Instalaciones o topes de contención en los terminales de vías.
e.- Todas las anteriores.

3.- Señale los aspectos básicos de los talleres y maestranzas para una adecuada operación de
equipos y maquinarias.

Los aspectos básicos de los talleres y maestranzas son los siguientes:

a.- Definición de áreas específicas de trabajo y pasillos de tránsito debidamente demarcados.


b.- Sistemas de ventilación, iluminación, ergonómicos y de control, de acuerdo a normas nacionales
reconocidas y aprobadas.
c.- Instalación de defensas y protecciones de partes móviles susceptibles de generar accidentes.
d.- Instalación de dispositivos de bloqueo y parada de emergencia.
e.- Uso de elementos de protección personal.

4.- Es necesario prohibir el introducir petróleo, gasolina u otro solvente volátil en el interior de un
cilindro, recipiente o tubería de aire, o usar esos solventes para lavar cárter de un compresor.
5.- Los procedimientos para un adecuado control sobre los riesgos operacionales son:

a.- Situaciones de trabajo ante detección de fallas en instalaciones y equipos.


b.- Puestas en marcha.
c.- Intervención de equipos.
d.- Instrucciones para actuar en casos de emergencia provocados por aparatos eléctricos.
e.- Todas las anteriores.

6.- Detalle los aspectos específicos que deberán considerar en planes de mantención de equipos e
instalaciones.

Los detalles específicos que se deberán considerar son los siguientes:

a.- Orden, limpieza y disposición de los residuos o desechos.


b.- Requisitos y estado de la señalización de advertencia e identificación de comandos y controles.
c.- Identificación y estado de los diferentes equipos de maniobras.
d.- Protecciones y conexiones a tierra.
e.- Fundaciones, anclajes, estructuras soportantes y gabinetes de maniobras.
f.- Alumbrado y sistema de ventilación y presurización en aquellos casos que corresponda.
g.- Sistema de detección y control de incendios y de emergencia en general.
h.- Vías de acceso.

7.- Se deberá proveer malla a tierra individual a:

a.- Los almacenes de explosivos.


b.- Subestaciones que operen con tensiones superiores a 600 voltios.
c.- Contenedores de instalaciones de faenas.
d.- Centros de distribución o maniobras y equipos que operen con tensiones superiores a 600 V.
e.- Todas las anteriores.
8.- Todo equipo eléctrico debe protegerse apropiadamente de:

a.- Acumulación de polvo.


b.- Sobrecarga, corto circuito y fallas a tierra.
c.- Humedad y cubiertas protectoras.
d.- Acción de roedores.
e.- Todas las anteriores.

9.- Detalle los aspectos técnicos de los proyectos de planes de cierre de faenas mineras.

Los aspectos técnicos de los proyectos de planes de cierre son los siguientes:

- Desmantelamiento de instalaciones, si fuere necesario.


- Cierre de accesos.
- Sellado de bocaminas y/o piques a superficie.
- Estabilización de taludes.
- Señalizaciones.
- Cierre de almacenes de explosivos.
- Caracterización de efluentes.

El Proyecto de Plan de Cierre de Depósitos de Relaves deberá contener lo siguiente:

- Desmantelamiento de instalaciones.
- Secad de lagunas de aguas claras.
- Mantención de canales perimetrales.
- Sistema de evacuación de agua de lluvias.
- Cierre de accesos.
- Recubrimiento de cubeta y taludes.
- Estabilización de taludes.
- Señalizaciones.
- Habitación de vertedero de emergencia.
- Cercado de torres colectoras.
Construcción
- Compactación de berma de coronamiento.
- Piscinas de emergencia (evaporización).
- Construcción de muro de protección al pie del talud.
- Medidas de reparación.

E l Proyecto Plan de Cierre de Botaderos y Ripios de Lixiviación deberá referirse a los siguientes
aspectos:
- Construcción de diques interceptores y canales evacuadores de aguas lluvia.
- Estabilización de taludes.
- Cubrimiento con membranas impermeables y/o suelo natural, u otros.
- Compactación y definición de pendientes de superficie.
- Lavado de ripios.

El Proyecto de Plan de Cierre de caminos deberá incluir los siguientes aspectos:

- Evaluar los caminos que se dejarán transitables ya sea para el control de la etapa de cierre, para
estudios posteriores o para público en general, y los caminos que deben ser cerrados.
- Señalizaciones.
- Perfilamiento de caminos.

El Proyecto de Plan de Cierre de plantas, edificios e instalaciones auxiliares deberá referirse a los
siguientes aspectos:

- Desmantelamiento de instalaciones, edificios y maquinarias, cuando fuese necesario.


- Desenergizar instalaciones.
- Cierre de accesos.
- Estabilización de taludes.
- Señalizaciones.
- Retiro de materiales y repuestos.
- Protección de estructuras remanentes.

El Proyecto de Plan de Cierre de Manejo de residuos y otros deberá incluir lo siguiente:

- Retiro de escombros.
- Protección de estructuras remanentes.
- Retiro y disposición final de residuos que no permanecerán en el lugar.

10.- Señale los aspectos técnicos de los proyectos de plan de cierres temporales.

Los aspectos técnicos de los proyectos de plan de cierres temporales son:

a.- Minas subterráneas y de rajo abierto


- Cierre de accesos.
- Sellado de bocaminas.
- Señalizaciones.
- Cierre de almacén de explosivos.

b.- Plantas de procesamiento de minerales


- Desenergizar instalaciones.
- Cierre de accesos.
- Señalizaciones.

c.- Depósitos de relaves


- Secados de lagunas de aguas claras.
- Mantención de canales perimetrales.
- Sistema de evacuación de aguas lluvias.
- Cierre de accesos.
- Estabilización de taludes (sismo máximo).
- Señalizaciones.
- Habilitación de vertedero de emergencia (diseño máxima crecida probable).
- Cercado de torres colectoras.
- Instalación de cortavientos.
- Compactación de berma de coronamiento.
- Piscinas de emergencia.
- Medidas de reparación.

d.- Depósitos de estériles


- Construcción de diques interceptores y canales evacuadores de aguas lluvia.

e.- Ripios de lixiviación


- Cubrimiento de membranas impermeables y suelo natural u otros.
- Construcción de diques interceptores y canales evacuadores de aguas lluvia.

f.- Otros
- Retiro de escombros.
- Tratamiento y disposición final de residuos no mineros.
- Cierres y letreros de advertencia.

11.- Los factores que todo proyecto minero de plan de cierre deberá considerar son:

a.- Ubicación geográfica.


b.- Características de la faena minera.
c.- Riesgo de sismos.
d.- Cercanía a centros poblados.
e.- Ninguna de las anteriores.
12.- Describa las materias que toda empresa minera deberá presentar en el reglamento de
explosivos y someter a la aprobación del servicio.

Las materias que toda empresa minera deberá presentar son las siguientes:

a.- Organización del transporte, almacenamiento y distribución de los explosivos, detonadores y


medios de iniciación y dispar, así como su conservación, en los lugares de trabajo o en sus cercanías.
b.- Medidas de seguridad que deben adoptarse para el almacenamiento, transporte, carguío,
primado, taqueado y detonación de los barrenos; inspección posterior al tiro, ventilación y
eliminación de los tiros quedados.
c.- Condición de prueba y mantención de las baterías de disparo.
d.- Devolución de explosivos no utilizados y eliminación de explosivos deteriorados.
e.- Deberes de los trabajadores y supervisores autorizados para emplear los explosivos.
f.- Conocimientos y requisitos mínimos que se exigirán a los manipuladores de explosivos.
g.- Elaboración de procedimientos específicos de trabajo que regulen la operación de equipos,
instalaciones y toda actividad que requiera del uso de sustancias explosivas, tales como “tapa
hoyos” mecánicos.

13.- Indique las medidas de control pertinentes que deberá realizar la organización minera respecto
a la manipulación de explosivos.

Las medidas de control pertinentes que deberá realizar la organización minera son las siguientes:

- Certificación de aprobación, por parte de organismos autorizados y competentes de los productos


explosivos utilizados en la faena.
- Registro y pruebas periódicas de la formulación de los explosivos, por parte de organismos técnicos
de certificación.
- Idoneidad y capacitación del personal, mediante la certificación respectiva.
- Normas y procedimientos en los procesos de fabricación y tratamiento de materias primas.
- Planes y programas de control de riesgos.
14.- Mencione los puntos a considerar en las operaciones de perforación y tronadura en la actividad
de minería.
Los puntos a considerar en las operaciones de perforación y tronadura son los siguientes:

a.- Requisitos y exigencias para el personal que se desempeña en estas funciones.


b.- Normas específicas para la operación de equipos, tanto de perforación como de carguío
mecanizado de sustancias explosivas.
c.- Reglas para el carguío de bancos y frentes, evacuación y tronaduras.
d.- Normalización de toda otra actividad que, de acuerdo a las condiciones específicas y particulares
de la faena, constituya un factor de riesgo de alto potencial.

15.- Los terminales del alambre del detonador deberán permanecer siempre en cortocircuito hasta
que se conecten al circuito o a la línea de disparo.

16.- Exponga los puntos que deberá considerar el reglamento relacionado a los puertos de
embarque de minerales.

Los puntos que deberá considerar el reglamento son los siguientes:

- Perforación de pozos terrestres o costa fuera.


- Motores, equipos e instalaciones eléctricas.
- Delimitación de zonas peligrosas.
- Sistemas de alumbrado.
- Uso de material explosivo.
- Sistema de seguridad de instalaciones.
- Elementos de protección personal.
- Primeros auxilios.
- Prevención y control de incendios.
- Procedimientos en casos de emergencias. Código de señales.
- Manual de procedimiento de evacuaciones terrestres, en caso de tormentas, incendios o
maremotos.

17.- Explique los métodos de explotación minera subterránea de minas de carbón.

Los métodos de explotación minera subterránea son los siguientes:

- En las minas de carbón, los lugares de trabajo deberán ser inspeccionadas en forma permanente y
sistemática por los supervisores designados para estos efectos por la administración de la mina.
- Estos supervisores tendrán también, a su cargo la vigilancia de la ventilación de las labores,
disponiendo su desalojo cuando las concentraciones de gases o condiciones de estabilidad del
terreno representen un riesgo para la integridad de las personas. Las actividades podrán reiniciarse
únicamente cuando se repongan los estándares normales de trabajo.
- Se usará en las minas subterráneas de carbón, únicamente lámparas de seguridad aprobadas par
tales fines, quedando prohibido al personal abrirlas o intervenirlas en el interior de la mina. La
mantención y reparación de estos implementos se hará sólo por personal autorizado y en lugares
asignados para ello.
- Dichas lámparas de seguridad deberán estar dotadas de cerraduras u otros dispositivos similares
que eviten que sean abiertas por personas no autorizadas.
- Toda persona cuya lámpara de seguridad para alumbrado sufra algún desperfecto o deterioro
accidental, debe apagarla de inmediato y dar cuenta a su supervisor.
- Los señalado anteriormente, también, regirá para las lámparas grisumétricas.
- Toda empresa carbonífera deberá desarrollar o explotar el yacimiento, de acuerdo a planos de
diseño que permitan conocer la estructura de las galerías, pilares, orientaciones, avances de
explotación y toda otra información relevante para la seguridad de la faena.
- En los planos deberán quedar consignadas las coordenadas de la boca mina y su cota referida al
nivel del mar.
- Una vez terminada la explotación de una mina de carbón, la empresa deberá adoptar las medidas
pertinentes para bloquear toda posibilidad de acceso; lo cual debe formar parte de un Plan de Cierre
de acuerdo con las recomendaciones del acápite “Normas sobre cierre de faenas mineras”, que se
debe presentar al servicio para su revisión y aprobación.
- Prohíbase en el interior de las minas de carbón, el uso de motores bencineros, así como de todo
otro equipo, herramientas y en general de cualquier artefacto no autorizado por la administración
de la faena minera.
18.- ¿Qué es la máquina de voladura?

Existen diferentes equipos y accesorios para realizar un barrenado o perforación en roca, que de
acuerdo con la forma en que desarrollan su trabajo, se dividen en máquinas rotativas y de percusión.
Su elección viene determinada tanto por el tipo de obra como por las características geológicas y
geométricas del terreno donde esta se va a desarrollar.
Las máquinas rotativas realizan la perforación por medio de una herramienta cortante giratoria en
forma de corona, que puede estar revestida de materiales en movimiento granallas. El efecto
cortante es determinado por la velocidad de rotación, el poder abrasivo de la corona, la presión
ejercida por el mecanismo de avance y el peso de varillaje y de herramientas. La naturaleza de la
roca, además de los factores señalados determina la velocidad de avance.
Las máquinas de percusión realizan su trabajo por medio de una herramienta cortante, o trepano,
que golpea sobre el fondo de la perforación; los bordes agudos de la herramienta cortan la roca y
el mecanismo de rotación de la máquina hace girar la broca a una nueva posición por cada golpe.
Los factores que fundamentalmente determinan la velocidad de avance son: el número de golpes
por minuto y la naturaleza de la roca.

Perforadoras de Percusión
Las perforadoras de percusión son de distintos tipos:

- ‘Jacklegs’ 5:
Debido a su facilidad para barrenar en cualquier posición, esta máquina fue la más utilizada en las
galerías de Ralco y Pangue. Además, es liviana, fácil de manejar y basta con un solo operario para
realizar barreno.

- ‘Guagua’:
Es una máquina liviana equipada con mangos, para trabajar con ella a pulso. Debido a su poco peso
y pequeño tamaño, es muy apropiada para barrenar en lugares estrechos. Este tipo de perforadora
es de uso general en trabajos de superficie y en el interior de túneles.

Perforación mecánica

Los sistemas de perforación están fundados en dos principios distintos: el sistema de percusión
(directa o de martillo), los sistemas de rotación (que pueden ser de presión débil y gran número de
revoluciones, o de presión fuerte y rotación lenta).
En relación con el sistema motor, las perforadoras pueden ser neumáticas, hidráulicas o eléctricas.
Las perforadoras corrientemente empleadas en la construcción de túneles son neumáticas de
percusión; requieren una presión de aire de aire de 5 a 8 atmósferas; y el aire comprimido se
produce en compresores, generalmente móviles.
Las perforadoras hidráulicas se utilizan principalmente en excavación de galerías de avance de los
túneles con roca de gran dureza; trabajan con una presión de aire de 25 a 100 atmósferas.
Las perforadoras eléctricas pueden ser de percusión o de rotación; son más económicas que las
anteriores, pero hasta ahora solo son utilizables para roca de pequeña dureza.
En cuanto a las perforadoras neumáticas, para poder realizar la labor completa tienen que ejecutar
los siguientes movimientos: Un movimiento de ida y de vuelta del émbolo al cual va unida la barra.
Un movimiento de rotación de la barrena. Un movimiento de avance de la perforadora, en su
conjunto, para seguir el avance del agujero. Un movimiento de retirada de la barrena en el agujero.

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