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PROFESOR:
Ing. Galo Ávila.
NOMBRE ESTUDIANTE:
Alcoser Efraín
24/10/2018
El compresor de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo. El compresor de
tornillo basa su tecnología en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se
crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro
hembra. El aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión
según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.
El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado
de presión, donde se encuentra la tobera de salida.
El compresor de tornillo puede ser lubricado o exento. La diferencia entre ambos estriba
en el sistema de lubricación. En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en
los rotores para lubricar, sellar y refrigerar el conjunto rotórico. En el caso del
compresor exento, los rotores trabajan en seco, suministrando aire sin contaminar por el
aceite de lubricación.
FUNCIONAMIENTO
Como se puede ver en el esquema, el compresor está formado por dos rotores que giran
en paralelo y en sentido contrario, en el interior de una carcasa. Estos dos rotores tienen
una geometría diferente, siendo uno de ellos, el denominado macho, el que entra en la
cavidad del otro denominado hembra, para crear una cámara donde se acumula el aire
aspirado.
Figura2: Proceso de compresión
Los dos rotores giran dentro de la carcasa, desplazando el aire desde el lado de
aspiración al de descarga. Este efecto se produce por su especial diseño con forma de
tornillo helicoidal.
Limpieza y filtardo.
Sobrepresión y vacío.
Los compresores de tornillo sirven para producir aire de trabajo o para aplicaciones
especiales, como la producción de nitrógeno.
Bibliografía:
https://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/como-funciona-
compresor-tornillo-lubricado
http://www.compresoresdetornillo.com
https://compresoresblog.wordpress.com/2015/02/09/compresores-de-
tornillo-y-sus-aplicaciones/