Explotación a Cielo Abierto:

CHUQUICAMATA

I INTRODUCCION

1.1 ubicación de Chuquicamata

El mineral de Chuquicamata está ubicado en la zona norte de chile, a 16 kilómetros
de la ciudad de Calama en la provincia de Antofagasta. Esta unido a una carretera
de 240 kilómetro al puerto de Antofagasta, capital de la provincia y una distancia de
1700 kilómetro de la ciudad de Santiago capital del país

1.1 Descripción del yacimiento

Generalidades: las rocas del área de Chuquicamata son esencialmente serie

intrusiva acida a intermedio con algunos volcánico metamórfico, con un alineamiento
general de dirección Norte a Sur.
La roca intrusiva más antigua de la región es de edad paleozoica, conocida como
granito mesa ubicada al Este de Chuquicamata. La granodiorita Elena, edad Jurásica
se encuentre Al Oeste del anterior y esta instruido por Los pórfidos Chuqui, que son
la roca Huésped de la mineralización. La edad de estos pórfidos es de alrededor 45
millones de años, edad similar a la encontrada en las rocas que se encuentran al
oeste de Chuquicamata, al otro lado de la falla regional conocida como falla Oeste.
La unidad más importante de estas es la granodiorita fortuna, y al noroeste están los
intrusiva conocido como granodiorita laja y Diorita Atahualpa. en general la edad de
los intrusivo aumente hacia el Este y la basicidad de los mismo hacia el este.

La extensión de los pórfidos Chuqui es del orden de 10 kilómetro en dirección Norte

Sur, por unos 800 metros de ancho acuñándose al sur y contienen los yacimientos
de Chuquicamata en su extremo Sur y los cuerpos mineralizado de pampa Norte en
su porción Norte. El rango estructura mas importante del área es la falla Oeste,
estructura regional que se reconoce en una extensión cercana 200 kilometro, y que
se relaciona además de Chuquicamata y pampa Norte, con otro yacimiento de cobre
porfídico tales como El Abra Y Quebrada Blanca.

En 2018 se paralizo por término de la explotación para pasar a mina subterránea con
el método block caving por cuatro nivele a 140 metros de altura
Mapa geológico de la zona donde se encuentran ubicados los yacimientos de
Chuquicamata
Tipo de rocas

Pórfido Oeste: caracterizado por una masa fundamental aplìtica y fenocristales

separado de plagioclasas y feldespato potásico euhedral, presenta ojos de cuarzo
redondeado y escasos màficos esencialmente biótica se localiza en una banda
central de yacimiento , ala parecer instruyendo el pórfido Este, que presenta masa
fundamental intersticial de cuarzo y feldespato, con una estructura apretada de
fenocristales de plagioclasas, ojo de cuarzo alargado y quebrantado y mega cristales
euhedrales a su subhedrales de feldespato potásico; los màficos son fenocristales
de biotita de forma generalmente irregulares. en pórfido Este se encuentra
principalmente en la parte oriental del yacimiento, excepto en una banda cercana a
la falla Oeste y su límite oriental es la granodiorita Elena, con la que tiene contacto
gradual. El pórfido Este se encuentra instruido por varios cuerpos de pórfido Banco,
caracterizado por una doble textura porfídica, es decir fenocristales de feldespato
cuya masa fundamental es un pórfido de textura fina con pequeño fenocristales
plagioclasa, feldespato potásico y biotita. El cuarzo se presenta como pequeño ojo
redondeado y también la masa fundamental final.

El sector sureste, el pórfido este ha sufrido una deformación cata clástica que
produjo la desaparición total de la textura, deformación mecánica de los feldespato
y recristalización del cuarzo. La mineralización está distribuida en los tres tipos
principales del pórfido con una concentración menor en el pórfido banco, pero el
control de la mineralización es más bien debido al estructural local dominantes y a la
intensidad de alteración hidrotermal
Perfil de mineralización del yacimiento de Chuquicamata

Esquema de mineralización del depósito cuprífero de Chuquicamata

1.2Tonelaje removido

La explotación de la mina Chuquicamata se realizará a rajo abierto y las

características propias del yacimiento indican que este sistema de trabajo se
empleara durante muchísimos años más. Existen actualmente 2 niveles o banco
donde se ejecutan las labores de perforación, tronadura, carguío, transporte, mineral
y estéril. los bancos tienen una estructura estándar de 13 metros a partir del nivel
1710 hacia abajo; sobre este nivel existen banco de 16,15,12, que son reflejo de los
diferentes criterios de operación con que se ha actuado a lo largo de la vida de la
mina. Existen además un banco doble de 26 y 24 metros, situación inconveniente
para la seguridad y eficiencia del equipo que se piensa corregir en los próximos años
de explotación.

Los programas de explotación de la mina que se han elaborado hasta el momento

permitirán extraer un total de 1400 millones de tonelada de mineral sulfurado con
una ley media de cobre 1,20 %. Este mineral se explotará a un ritmo de 72.000
tonelada día. Para una producción de cobre fino de aproximadamente 1100 tonelada
día por un periodo cercano a 10 años, luego del cual la ley del mineral empieza a
disminuir. Esto va acompañado por un aumento progresivo de la calcopirita en la
mineralización, en desmedro de la calcosina y covelina, siendo necesario el
tratamiento de mayor cantidad de mineral para mantener la producción de 3900000
tonelada de cobre fino por año.

La evaluación de las distintas alternativas de secuencia de explotación de la mina

con respecto a la inversión para aumentar la capacidad de tratamiento a futuro se
encuentra actualmente en estudio. para extraer el tonelaje global del mineral
señalado es necesario remover 3700 millones de toneladas de estéril y 30 millones
de toneladas de mineral oxidado, lo que significa una razón estéril a mineral de 2,63.

Uno de los problemas mas importante, que afecta a la planificación a largo plazo es
el espacio necesario para botar los 3700 millones de tonelada de estéril, ya que los
botaderos naturales más convenientes están ocupados por la planta concentradora,
de la mina exótica la planta de tratamiento de mineral oxidado y el campamento del
personal; el botador de camiones actual en ese sector tiene una capacidad limitada
de 90 millones de toneladas. esto deja espacio para vaciar aproximadamente 1000
millones de tonelada en los sectores Este y Oeste de la mina debiendo ubicarse el
resto a una distancia superior a 6,5 kilómetro al Este en sector del actual botadero
de ferrocarriles. Estudios que se están realizando determinaran la posible
conveniencia de ubicar el campamento del personal, donde se podrían botar 390
millones de toneladas y de otros métodos como seria el transporte por correa para
llevar el resto de materia estéril a una distancia de entre 6,5 y 9 kilómetro a un ritmo
futuro superior 225 tonelada por día.

Actualmente se encuentra paralizada la explotación a rajo abierto, el cual pasara a

una explotación subterránea y se estima una producción de cobre fino.

1.4 Dotación y jornada Laboral

La jornada laboral contempla un sistema de trabajo en faena continua (todos los días
de la semana) excepto los días 01 enero, 18 y 19 de septiembre y 24 de diciembre
Turno C, con un total de 362,5 días de trabajo al año. Se trabaja en tres turnos de
ocho horas cada uno.

HORARIO DE TURNOS MINA CHUQUICAMATA

Turno Inicio Turno Fin Turno

A 05:00 13:00
B 13:00 21:00
C 21:00 05:00

Existen cuatro grupos de trabajo denominados guardias compactas, las que rotan
de turno entre días de descanso dispuestos de la forma: (7 x 2), (7 x 1) y (7 x 4) (Días
de trabajo x Días de descanso), comenzando con el Turno C, luego B y finalmente A

En la cuarta hora de trabajo de todos los turnos, se hace una detención de treinta
minutos denominada Detención por Medio Turno, la que es dispuesta para que los
operadores detengan sus actividades durante este lapso de tiempo.

Turno Inicio Medio Turno Fin Medio Turno

A 9:00 9:30
B 17:00 17:30
C 1:00 1:30

Dotación del personal al 31 de agosto de 2018:

Ejecutivo Profesional Operativo Temporal Total

16 682 4534 424 5656
II OPERACIONES Y EQUIPAMINETO UTILIZADO

2.1 Perforación y tronadura

El equipo de carguío con que se cuenta está compuesto exclusivamente por palas
electromecánicas energizadas de idéntica forma que las perforadoras. Se ha
mantenido exclusivamente una marca de equipo (BUCYRUS-ERIC) tendiendo a
estabilizar los stocks de repuestos y a simplificar las tareas de reparación y
mantenimiento casi exclusivamente de este , sin embargo , continuamente se están
analizando los nuevos modelos que ofrecen los distintos fabricantes , dentro de lo
cual tiene los nuevos modelos que ofrecen , los distintos fabricantes , dentro de lo
cual tiene especial importancia un servicio adecuado y un normal abastecimiento
de repuestos . El costo de la fase de carguío representa aproximadamente un 19 %
del costo de operación total de la mina.

PERFORACION

La primera fase de la explotación la constituye la perforación de hoyos de una

profundidad igual a la altura del banco mas 3 m de pasadura, en los cuales se coloca
el explosivo para la posterior tronadura. Estas perforaciones se realizan con
máquinas perforadoras electromecánicas de rotación, energizadas por una corriente
de 5000 V, proveniente de una loop aéreo que circunda la mina. En la perforación
misma se utilizan brocas triconos con insertos de carburo de tungsteno de 11" y
12.1/4" de diámetro; el diseño se ajusta por lo general a hoyos verticales distribuidos
en forma rectangular, ya sea trabajos o escalonados, dependiendo las
características físicas del material a quebrar según los programas de explotación

de los diferentes sectores de la mina.

El rendimiento promedio en perforación es de 1040 m/día, lo que equivale a 120m

por turno - maquina efectivo, de donde se puede apreciar que la utilización efectiva
del tipo de maquinaria que se tiene es relativamente baja. Estos rendimientos de
perforación se obtienen con los parámetros normales que permiten las maquinarias,
es decir, una fuerza vertical máxima de rotación de 90 rpm, valores que se ajustan
al terreno a perforar. El costo de perforación de hoyos por tronadura corresponde
aproximadamente a un 7.5% del costo total de operación de la mina y en ese valor
tiene una incidencia importante el costo de las brocas triconos, por lo cual se
mantiene constantemente un control estadístico de su rendimiento y costo de broca
por metro perforado.

2.2 Carguío y transporte

TRANSPORTE

El transporte se realiza fundamentalmente con camiones de gran tonelaje,

correspondiendo a un 72 % del tonelaje total transportado, respectivamente el
transporte total constituye alrededor de una 50% del costo total de operación de la
mina.

TRANSPORTE EN CAMIONES

Los primeros camiones para transporte de material de la mina hicieron su aparición

en Chuquicamata junto con la puesta en marcha de la planta de Sulfuros o
Concentradora en 1952, su capacidad era de 25 TC y más tarde entre los años 1959
y 1967, fueron paulatinamente remplazados por camiones tráiler de 65 TC, los que
ya están fuera de servicio de 100 y 120 TC, con rendimientos promedios de 4800 t,
al año 2001 se encuentra con una flota 83 camiones de aproximadamente 300 ton
km por turno efectivo para una distancia promedio actual de 10.8 km en el año 2018.

Por otro lado, al describir el sistema de transporte de la mina Chuquicamata hay que
considerar también que parte del mineral extraído es llevado por un sistema
chancador y correas transportadoras, ubicados dentro de la mina.

Del promedio diario de tonelaje transportado por camiones que se mencionó

anteriormente, entre 35.000 y 45.000 toneladas de mineral es vaciado al chancador
mina para ser transportado por correas hacia la planta concentradora.

Para el carguío de mineral se realiza con los equipos de carguío P&H ES4197
III. Sustentabilidad

3.1 Costos de producción año 2016

Producción (ktmf) Costo C1(c/lb) Costo C3 (c/lb)

149 128.7 193.7

3.2 Inversión (valorización de equipos mayores)

Flota de Camiones:

Camión Komatsu 930e

Con un costo promedio de 1 millón de dólares por unidad.

Flota de perforadoras:

Perforadora Atlas Copco Roc L8

Flota de Palas

Pala de cables P&H 4100

3.3 Aspectos de RSE

 Aspecto Social:

Estos programas sociales permiten mejorar la calidad de vida, tanto en la zona

urbana de Calama como asimismo en las comunidades originarias de la Provincia

de El Loa.
Estos aspectos impactan a la empleabilidad. En este ámbito existen programas de
capacitación laboral, dirigidos a vecinos de sectores vulnerables y pueblos
originarios.

La Corporación promueve, además, una minería sustentable y responsable con el

medioambiente. La compañía Chuquicamata promueven e impulsan medidas como
la utilización de energías renovables no convencionales, capacitando a la comunidad
en sus diversos usos y beneficios. Iniciativas como ésta forman parte de proyectos
realizados en el marco de los fondos concursables Calama Participa.

A esto se suma el apoyo a proyectos de desarrollo urbano que mejoran la

infraestructura con más y mejores espacios de recreación familiar. Estas iniciativas
están concentradas en Calama Plus. Es el caso del Proyecto Borde Río Loa, que
implementa nuevos paseos, una cafetería, salas de exposiciones y una moderna
pasarela, con el objetivo de elevar el estándar urbano de la ciudad de Calama y
mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Un tercer foco estratégico de Chuquicamata y el Distrito Norte, es la preservación
del patrimonio. La confección y entrega de un Calendario Quechua ha permitido
mantener viva la lengua y las tradiciones de este ancestral pueblo andino.

Además, en materia de capacitación, el Distrito Norte continúa impulsando un Fondo

de Inversión Social (FIS), que permite a las comunidades de Alto Loa y Atacama La
Grande generar diversas instancias de desarrollo.

A esto se suman los esfuerzos para preservar el casco histórico del ex campamento
de Chuquicamata, un lugar que evoca la nostalgia y los recuerdos de centenares de
ex habitantes que formaron sus familias en este emblemático mineral.

 Responsabilidad con sus Trabajadores.

La seguridad y salud de trabajadores es el principal valor para la Compañía, para
hacer efectivo este propósito Chuquicamata implementa el Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud Ocupacional (SIGO) que orienta los elementos esenciales y
homologados para la gestión preventiva, a través de doce elementos claves, además
de nueve procedimientos estructurales y herramientas que le dan continuidad a los
estándares de control de fatalidades, salud en el trabajo, liderazgo, seguridad
conductual y aprendizaje. Bajo esta estructura e institucionalidad se ejecutan y
establecen los programas de gestión alineados para toda la empresa, que recogen
además los resultados de las auditorías internas y el análisis incidental de cada ciclo
de gestión.

Con el objetivo de potenciar la gestión y el conocimiento, además de lograr un mejor

aprovechamiento de los recursos de la compañía, existen las mesas técnicas
corporativas formadas por especialistas y profesionales en seguridad y salud
ocupacional, mantenimiento, operaciones y proyectos, que tienen por objetivo
establecer, implementar, verificar y seguir programas sistemáticos de cierre de
brechas de riesgos críticos para la prevención y control de estos aspectos.

 Aspecto Ambiental.

El Plan Maestro de Sustentabilidad impulsa a construir un ambiente de negocio

sustentable y contribuye a fortalecer la organización.
En Chuquicamata se busca una gestión preventiva y transparente de los riesgos
medioambientales, cumpliendo la normativa, considerando los efectos del cambio
climático, aumentando la eficiencia hídrica y energética y disminuyendo el consumo
de agua continental y la emisión de gases y material particulado. En esta materia,
uno de los retos principales es enfrentar la baja disponibilidad de agua en donde en
las últimas cinco décadas las sequías han aumentado un 50%. Con esto se busca
asegurar la disponibilidad y gestión sustentable del recurso hídrico actual y futuro
para las operaciones, proyectos y negocios, considerando los aspectos territoriales
y los impactos ambientales y sociales asociados. Entre otros desafíos del Plan
Maestro de Sustentabilidad se tiene la meta de reducir el 10% el consumo de agua
fresca por tonelada tratada.

IV. Comentario Grupal

En base a nuestra información analizada de la división Chuquicamata;

comprendemos la responsabilidad social y económica ya que son esenciales para la
creación de un proyecto minero; por esto da la iniciativa a impactar en aspectos
claves como la empleabilidad lo cual se benefician personas de todos los estratos
sociales y pueblos originarios; por esto Chuquicamata piensa y crea programas de
capacitación laboral para los trabajadores que desempeñan un valor importante en
la división.

Dando un beneficio sustentable y responsable con el medio ambiente al tratarse

todos los aspectos operacionales en el ámbito minero como perforación, tronadura,
carguío y transporte. por ende, este conocimiento se enfoca en dirigir una mirada
bastante amplia; para esto se ejecuta el realizar proyectos y obras para
enriquecernos de un conjunto de ideas.

Nos dimos cuenta que teníamos una pincelada de conocimiento de Chuquicamata,

sin embargo, ahora nos podemos referirnos a la mina más grande del mundo en
forma adecuada y concreta, al haber ejecutado un trabajo de gran envergadura. Por
esto dentro de los nuevos proyectos e inversiones en Chuquicamata tenemos en
forma subterránea la mina lo cual nuestro concepto de análisis referido a la
explotación abierta más grande del mundo llego a su fin. sin embargo, dio mucho
beneficio por más de 100 años y nosotros como estudiantes de minería confiamos
en el futuro con su nuevo proyecto de forma de mina subterránea para poder
desempeñar nuestros estudios en base al futuro.