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PRESENTADO POR:
LEONEL ANDRES DANGOND MUÑOZ
EDWIN ARLEY SUAREZ AREVALO
EDUARDO ALDANA CORTES
PRESENTADO A:
INSTRUCTORA: YINA CATERINE SILVA
2018
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
BIBLIOGRAFIA
INTRODUCCIÓN
MISIÓN
Espumas Santafé de Bogotá S.A., es una empresa comprometida con el bienestar de
sus clientes internos y externos, siempre en la búsqueda de beneficios comunes, con
el fin de desarrollar, producir y comercializar espuma flexible de poliuretano y productos
derivados, cumpliendo con altos estándares de calidad, precios competitivos y un
excelente servicio, basados en el desempeño creativo, comprometido, íntegro y
profesional de su equipo de trabajo, logrando así el mayor grado de competitividad en
el mercado.
VISIÓN
Ser la empresa líder en el mercado de espuma flexible de poliuretano a nivel nacional
e internacional, garantizando total satisfacción de los clientes, mejorando la calidad
de vida de los empleados, incrementando la rentabilidad de la compañía y
contribuyendo así al bienestar de la sociedad en general.
POLÍTICA DE CALIDAD
La Política de Calidad de espumas Santafé de Bogotá S.A. es fabricar y
comercializar productos de Excelente Calidad, mediante la implementación de
nuevas tecnologías, incorporando formulas y materias primas más amigables con el
medio ambiente, permitiendo ofrecer soluciones reales a las necesidades de
nuestros clientes en cuanto a variedad, oportunidad y servicio.
OBJETIVO GENERAL
Ser una empresa líder en el mercado y comprometida con el medio ambiente, que
brinde bienestar a sus empleados, manteniendo un crecimiento constante, mediante
el mejoramiento continuo de nuestros procesos, de manera que seamos reconocidos
a nivel nacional e internacional por la calidad y seguridad de nuestros productos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Enfocar nuestras actividades a las nuevas tecnologías con el fin de optimizar y
sistematizar nuestros procesos.
• Establecer una estrategia medio ambiental que nos permita incorporar materias
primas más amigables con el ambiente en los procesos de producción, de
manera que se reduzca el riesgo ecológico que nuestros procesos conllevan.
• Desarrollar un plan estratégico comercial que nos permita ser más competitivos
a nivel logístico, interviniendo los procesos de recepción, almacenamiento,
alistamientos, distribución y transporte de mercancías, con el fin de reducir los
tiempos de entrega con el cliente.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
Espumas Santafé de Bogotá S.A., es una empresa dedicada a fabricar y
comercializar espumas plásticas de poliuretano y todos sus derivados, además
ofrece el diseño y la confección de muebles y colchones.
PORTAFOLIO DE PRODUCTOS
En la tabla se encuentran la descripción nombre y foto de las familias de los
productos que comercializa la empresa Espumas Santafé de Bogotá S.A. y son
vendidos directamente en los almacenes de la marca propia, o distribuidos
directamente a los clientes de la empresa.
PRODUCTO DESCRIPCIÓN IMAGEN
1. Se realiza la recepción de pedidos con cada uno de los vendedores o directamente con
la fábrica ya que pueden recibirse vía fax; en cada orden se especifican los
requerimientos del cliente.
2. Se pide la autorización en el departamento de cartera para verificar el cupo de crédito
del cliente y se hace chequeo de precios para aceptar o rechazar el pedido.
3. Las órdenes de pedidos son llevadas al área de servicio al cliente para hacer la
respectiva programación de cada una de ellas.
4. La programación se hace digitando la información de los pedidos que se generan
diariamente, esto se hace en la hoja de cálculo diseñada para recopilar cada una de las
referencias de espuma que se van a producirla día siguiente.
5. El reporte de la programación de pedidos es llevado al final del día al área de producción
para iniciar el proceso de transformación de la materia prima.
6. Se alistan las materias primas necesarias para iniciar la producción.
7. Los operarios de producción ingresan a las máquinas mezcladoras las diferentes
materias primas (químicos como el poliol, TDI, silicona, estaño, amina y agua), para
generar, por medio de una reacción química los bloques de espuma con las
especificaciones de densidad requeridas.
8. Luego de la producción, cada bloque es llevado a una zona ventilada donde se deja
secar (tiempo de curado), ya que por la alta temperatura que se concentra debido a los
químicos utilizados, se debe esperar hasta que el bloque se enfríe para poderlo
manipular.
9. Los bloques de espuma son transportados a la zona de corte.
10. Los operarios se encargan de pasarlos por los carruseles (máquinas cortadoras), donde
cada bloque se divide en láminas de diferentes calibres, de acuerdo con las
especificaciones de los pedidos.
11. Luego se da paso al empaque y etiquetado de cada bulto (bloque dividido en láminas)
donde se pega el sticker de control de calidad correspondiente, el cual incluye nombre
del cliente, medidas y densidad de la espuma y el nombre de quien hace el control de
calidad.
12. Estas láminas son despachadas como producto terminado, pero también hacen parte
del producto en proceso cuando son llevadas al área de confección (colchones,
colchonetas y muebles), el retal de espumas y los cueros (desperdicios) son triturados
para la cassata (espuma compacta para colchones ortopédicos).
13. Se realiza el proceso de facturación, especificando cada una de las cantidades que ya
están cargadas y sus precios respectivos.
14. La factura es llevada a revisión, para verificar los datos del cliente, la mercancía y el
consecutivo de la factura, para realizar de esta manera el informe diario de ventas.
15. Posteriormente, en el área logística se hace la programación de rutas de entrega de
mercancía, coordinando cada una de las camionetas que distribuyen dentro de la ciudad
y los camiones que hacen las entregas a nivel nacional.
16. Se hace el despacho de la mercancía según las órdenes de pedido de cada cliente y la
disponibilidad que se tenga de la mercancía.
17. Finalmente se da solución a reclamos, quejas y devoluciones, los cuales son atendidos
por el área de servicio al cliente o directamente por el vendedor asignado.
CARGOS Y FUNCIONES:
2. SUPERVISOR DE DESPACHOS
Verificar y controlar la mercancía que llega al área y se encuentra lista para despachar.
Seleccionar los productos de acuerdo con las órdenes de pedido de cada cliente.
FUNCIONES
3. FACTURACIÓN
Realizar toda la facturación diaria que se genera por los pedidos desde el departamento de
servicio al cliente.
FUNCIONES
4. AUXILIAR DE DESPACHOS
Velar por el correcto alistamiento del producto y por despachar a diario al destino
correspondiente.
FUNCIONES
5. AUXILIAR DE DEVOLUCIONES
FUNCIONES
6. TRANSPORTADORES
FUNCIONES
COMERCIALIZACIÓN INTERNACIONAL
Ecuador es una república ubicada al noroeste de Sur América, que limita al norte con
Colombia, al este y sur con Perú y al oeste con el Océano Pacífico. El país tiene una
superficie de 272.045 km² contando con las Islas Galápagos, ubicadas a 1.000 km. de la
costa. Su capital es Quito y la ciudad más poblada es Guayaquil, uno de los puertos más
importantes de América del Sur.
La Infraestructura de transporte ecuatoriano está compuesta por una red de carreteras que
se extiende sobre 43.670 Km., de los cuales 6.472 están pavimentados. Así mismo, se cuenta
con un sistema ferroviario que se extiende a lo largo de 965 km.
En 2016 el LPI (Logistics Performance Index), publicado por el Banco Mundial en 2016, Ecuador
ocupa el puesto número 74 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.
Ecuador no había vivido un período similar a estos últimos 10 años en toda su historia,
sobre todo en lo referente a las transformaciones en prácticamente todas las instancias
del Estado. Nunca el país había atravesado por una etapa de activación y desarrollo de
tamaña envergadura, en materia de redes como son: puertos, aeropuertos, carretas,
transmisión de datos, energía de agua; todas ellas obras de gran trascendencia, creadas
para poder atender y servir de mejor manera a los ecuatorianos, proyectos que fueron
encaminados a la par del fortalecimiento y desarrollo de la asistencia sanitaria, educación,
pensiones jubilares, etc.
Todo este contingente de acciones emprendidas desde el gobierno, sirvieron para mitigar
los embates permanentes del capitalismo en su versión neoliberal. Para ello fue clave
recuperar el Estado en tanto que instrumento de las voluntades colectivas, de las garras
del neoliberalismo en donde operaba de manera completamente funcional a los intereses
de los dueños del mercado. De esta manera, la Revolución Ciudadana reconquistó el
espacio de la soberanía política para poder reconfigurar lo público.
Una de las características de los aspectos sociales en el Ecuador son las desigualdades
sociales, y no solo de carácter social, sino entre regiones, por cuestión de étnia o de
género. Sin embargo, debemos decir que en los últimos años se han emprendido medidas
paliativas encaminadas a permitir la participación igualitaria de hombres y mujeres, algo
que se encuentra respaldado por la Constitución del país, pero que hasta la fecha carecía
de medidas reales para que su aplicación. De este modo, el Gobierno de Ecuador ha
hecho suya la máxima de desterrar la desigualdad en el país, y para ello se ha creado la
Ley orgánica para la creación del Consejo Nacional de Desigualdad. El objetivo es
fortalecer el papel de la mujer, sobre todo en el mundo rural, y velar porque el
cumplimiento de derechos establecidos llegue a buen puerto.
Ecuador es un país que cuenta con una gran diversidad animal y ambiental, pero muchas
de las veces esta diversidad ha sido destruida por distintos factores pese a las acciones
que se llevan a cabo por proteger estas áreas. Actualmente el espacio natural se ha
reducido en más del 60% en dos de las principales regiones del país: Costa y Sierra. Esta
situación se relaciona con el veloz crecimiento urbano: más del 63% de la población habita
en ciudades. Más del25% de la superficie de los páramos ha perdido su característica
original, con la consiguiente disminución de la capacidad de la reserva de agua.
Transporte internacional
también conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar
los productos en el país de destino. es la columna vertebral de las operaciones de la DFI,
y dependiendo de los Incoterms negociables, define la ruta de embarque y entrega al
comprador.
Acceso marítimo
El sistema portuario de Ecuador está compuesto de 5 puertos estatales y diez muelles privados
especializados en carga general y petróleos.
El principal puerto es el de Guayaquil, que maneja el 70% del comercio exterior del
Sistema Portuario Nacional. Otros puertos destacados son los de Esmeraldas, Manta y Puerto
Bolívar.
Acceso aéreo.
Ecuador cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 428 aeropuertos
ubicados a lo largo de su territorio, de los cuales 323 están sin pavimentar y 105 cuentan
con una pista pavimentada. De estos aeropuertos, El Aeropuerto Internacional Mariscal
Sucre y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, soportan la mayor parte del
tráfico internacional de mercancías, entre Colombia y Ecuador.
Acceso terrestre.
El transporte por carretera es el principal medio de comunicación del país y existen muchas
empresas de transporte que cubren todo el territorio.
Desde Bogotá hasta el Puente Internacional hay una distancia de 880 kilómetros, mientras que
desde Cali la distancia es de 441.
La ruta Rumichaca – Quito tiene una distancia de 243 kilómetros, y desde Rumichaca a
Guayaquil es de 664.
La infraestructura vial está constituida básicamente por una carretera que bordea la costa,
uniendo La Tola, Lagarto, Montalvo, Rocafuerte, Río Verde, Camarones, Tachina y San
Mateo: otras vías son: Esmeraldas-Atacames-Súa-La Unión-Muisne; EsmeraldasRosa
Zárate (Quinindé) con rumbo a Santo Domingo de los Colorados y Quito; esta última en
el sector de La Independencia, se une a la nueva vía que viene desde la provincia de
Pichincha pasando por San Miguel de los Bancos y Pedro Vicente Maldonado.
Con respecto a las fortalezas debe existir una constante lucha por mantenerlas y
multiplicarlas, complementándolas con las oportunidades que nos ofrece el
mercado, la competencia, el gobierno, etc., y convirtiendo las debilidades en
aspectos positivos, creando estrategias que vayan de la mano con los objetivos
corporativos y que a su vez permitan enfrentar las amenazas a las que se está
expuesta.
MATRIZ DOFA
Los factores que componen el perfil de la capacidad interna evaluada en este trabajo
corresponden a la capacidad directiva, capacidad competitiva, capacidad financiera y
capacidad del talento humano. Cada uno de estos factores se ha calificado, de acuerdo
con la prioridad que representa la fortaleza o debilidad, en la escala alta, media o baja.
A = Alto. Representan los factores y/o características de mayor relevancia. Tienen prioridad en
el desarrollo y elaboración de estrategias.
M = Medio. Son aquellos factores de menor relevancia, pero pueden ser parte importante
a la hora de crear una estrategia.
B = Bajo. Características y/o factores que son importantes, pero no indispensables, pueden
aportar al análisis, pero a la hora de tomar decisiones no se requieren.
Las oportunidades y amenazas en el medio permiten conocer los elementos que pueden
ser favorables o nocivos. Esto incluye las fuerzas, eventos y tendencias, con los cuales la
empresa y particularmente el área de distribución y transporte, interactúan con su entorno.
El examen del medio puede medirse en cinco factores.
• Factores económicos. Relacionados con el comportamiento de la economía a nivel
nacional e internacional y la incidencia que tienen para la empresa y el área de
distribución y transporte.
• Factores políticos. Hacen referencia a la gestión de las políticas del gobierno.
• Factores sociales. Los que afectan el modo de vida de la población (educación, salud,
empleo, seguridad).
• Factores tecnológicos. Relacionados con el desarrollo de la maquinaria, herramientas,
materias primas, insumos y procesos productivos
• Factores Geográficos. Analizan la influencia de la ubicación de la empresa.
El perfil de oportunidades y amenazas del medio POAM, reúne los factores descritos
anteriormente y los valora de acuerdo con la escala alto, medio y bajo, midiendo el impacto
y determinando si representa una amenaza u oportunidad para la empresa.
Respecto a los factores externos la empresa Espumas Santafé de Bogotá, tiene varias
amenazas con relación a la comercialización de sus productos en países como ecuador,
una de ellas es la tasa de cambio, los tratados de libre comercio del país vecino y las
políticas arancelarias lo que representa para la empresa un desafío a la hora de competir.
Sin embargo, una de las oportunidades importantes es su ubicación geográfica lo cual
permite el transporte de los productos a su destino mediante diferentes canales como la
vía férrea, terrestre o marítima, esto representa disminución en costos de logística los
cuales compensarían los factores económicos (la variación de dólar, la inflación, tasas de
interés, entre otras) que dificultan la comercialización en el exterior.
ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS
4. Mejoramiento continuo en busca de la calidad total: Esto significa corregir las fallas
del proceso para hacerlo más efectivo, eficiente y adaptable. El mejoramiento continuo
trae como resultados menores costos, mayor capacidad de cumplir en los tiempos de
entrega, mayor calidad del servicio y mayores ventas.
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_logistico_de_ecuador_0.pdf
http://espumassantafe.com/quienes-somos/
https://es.calameo.com/read/0021839338b1ec4eb3ad5
http://blogdelogistica.es/como-crear-el-mejor-plan-logistico-de-una-empresa/
https://www.paraiso.com.ec/empresa-4