MANTENIMIENTO DEL COCHE

Seguir unos sencillos consejos de mantenimiento preventivo del coche evita averías más costosas
y ayuda a reducir accidentes.

Y es que pocos conductores saben que el 40% de los gastos generados por un vehículo a lo largo
de toda su vida útil proceden de su uso, es decir, de mantenimientos, reparaciones, seguros y
combustible, según asegura ASETRA, la Asociación de Talleres de Madrid.

Revise los amortiguadores cada 20.000 km, ya que su desgaste pasa desapercibido para el
conductor medio y representan una garantía para su vida, sobre todo a altas velocidades y en
situaciones de riesgo. De hecho, forman parte del llamado “triángulo de la seguridad”, cuyos otros
dos vértices son los frenos y los neumáticos.

Las escobillas limpiaparabrisas deben renovarse a principios del otoño, cuando comienzan las
primeras lluvias.

Una vez al año, los filtros a punto. Hay cuatro tipos: de aceite, aire, combustible y de habitáculo.
Todos ellos tienen como misión retener elementos nocivos para ciertas partes del motor o del
interior del coche. Es conveniente reponerlos al menos anualmente, incluso con mayor frecuencia
si se hacen muchos kilómetros o si se transita por caminos polvorientos.

Los neumáticos, bien vigilados: uno de los mejores consejos de mantenimiento que podemos
seguir es mantener en los neumáticos la presión recomendada por el fabricante, y asimismo
supervisar con atención algún desgaste anómalo, la profundidad del dibujo (debe siempre ser
superior a 1,6 mm), comportamientos extraños en frenadas, o desgarros.

Frenos, la gran cuestión: Con los frenos no caben vacilaciones; ante cualquier chirrido, ruido,
mínimos retrasos en su respuesta cuando se pisa el pedal… Hay que acudir inmediatamente a un
taller.

Lubricantes: De ellos depende la buena marcha de todo el motor. Hay que usar siempre los
idóneos para nuestro vehículo. Hace unos 20 años la media de cambio estaba en los 5.000-8.000
km, pero los fabricantes de coches hoy día recomiendan hacerlo por encima de los 30.000 km en
los modelos nuevos. El vehículo se mantendrá en estado óptimo siguiendo las recomendaciones
del fabricante.
Iluminación: Hay que comprobar mensualmente el funcionamiento de todas las luces del coche,
incluyendo las de posición, cruce, carretera, freno, marcha atrás, intermitentes y antiniebla.

Sistemas de escape y catalizadores: No puede evitarse su deterioro, producto sobre todo de la

circulación en ciudad, pero sí hay que cambiarlos en cuanto notemos la menor anomalía. Es
aconsejable revisarlos periódicamente a partir de los 60.000 km.

La correa de distribución: La rotura de esta pieza supone una avería grave y costosa; lo peor es que
es prácticamente imposible para el conductor detectar su deterioro. Por tanto, lo más sensato es
reponerla según los intervalos que figuran en las recomendaciones de los fabricantes.

“No olvide que el Renting comprende el uso de un vehículo y todos los gastos asociados a su
mantenimiento, tanto revisiones como averías; por tanto le evita pérdidas de tiempo y
preocupaciones.”