Accidentes de Transito

Ensayo

Estudiantes:

Indira Villatoro Amaya- 2014220053

Blanca Melissa Donaire Soler- 3132063

Jehieli Samai Padilla Cabrera- 2015210034

Oscar Teman Coello Padilla- 2013230119

Elena Gabriela Flores- 2015210015

Universidad José Cecilio del Valle

Nombre del Docente: Dr. Federico Arturo Rivera Flores

 ACCIDENTES DE TRANSITO

INTRODUCCION

Se define como accidente de tránsito al hecho eventual intencional o no

intencional en que se ocasionan lesiones o muertes de personas o daños a la
propiedad en vías abiertas al tránsito público, producido como consecuencia del
tránsito vehicular en el que intervienen por lo menos, un vehículo de transporte.
Cada día alrededor de 3500 personas fallecen en las carreteras. Decenas de
millones de personas sufren heridas o discapacidades cada año. Los niños, los
peatones, los ciclistas y los ancianos son los usuarios más vulnerables de la vía
pública. Las lesiones causadas por el tránsito ocasionan pérdidas económicas
considerables para las personas, sus familias y los países en su conjunto. Esas
pérdidas son consecuencia de los costos del tratamiento y de la pérdida de
productividad de las personas que mueren o quedan discapacitadas por sus
lesiones, y del tiempo de trabajo o estudio que los familiares de los lesionados
deben distraer para atenderlos; no solamente se pueden identificar accidentes
de tipo terrestre (automóviles, ferroviarios, motocicletas), si no que también, se
pueden identificar los accidentes aéreos. usualmente, los accidentes de tránsito
son atribuidos al factor humano y se señala al conductor o al peatón como
causante principal, por la irresponsabilidad vial y el "desconocimiento de las
leyes del tránsito", de conductores y peatones en las calles, sin descartar otras
causas se pueden mencionar irregularidades en el estado mecánico del
vehículo, mala iluminación de la vía, obstáculos en la calzada, ancho de los
carriles, falta de una buena señalización, drenajes mal dispuestos, pendiente de
la vía, poco mantenimiento de las vías, condiciones climáticas de la zona, etc.

Por tal motivo, es conveniente de acatar una serie de recomendaciones

generadas por las diferentes organismos como La Policía Nacional, así como
desarrollar medidas de seguridad vial, que garanticen de forma perenne, la
seguridad y la vida de todas las personas.
 LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

Los accidentes de tránsito en Honduras siguen constituyendo una de las

principales causas de muerte a nivel nacional de acuerdo a datos
proporcionados por la Dirección Nacional de Viabilidad y Tránsito (DNVT). El
Observatorio Nacional de Seguridad Vial de Honduras las estadísticas indican
que en el año 2017 las muertes por accidentes de tránsito revelaron que cada
24 horas tres personas pierden la vida en las calles y carreteras del territorio
nacional, de igual forma, estudios muestran que los días que mas ocurren los
accidentes de transito, son los viernes y los sábados.

Las causas de los accidentes de transito, pueden ser diversas, una de las
principales es la influencia del alcohol; se ha demostrado que a partir de
concentraciones de 0.50 gramos de etanol (alcohol etílico), por cada litro de
sangre, disminuye la capacidad psicomotora, de la mayoría de los conductores
de automóviles (Medicina Legal de Eduardo Vargas Alvarado, Cap. 14)

En casos de conducción bajo los efectos de drogas, el riesgo de accidente de

tránsito aumenta en diversos grados en función de la sustancia psicoactiva. Por
ejemplo, el riesgo de accidente mortal de un consumidor de anfetaminas es unas
cinco veces mayor que el de uno que no consume drogas.

Existen muchos tipos de distracciones que pueden alterar la conducción. La

distracción provocada por el uso de teléfonos móviles es un motivo de
preocupación cada vez mayor en el ámbito de la seguridad vial.

Los conductores que usan el teléfono móvil mientras conducen tienen cuatro
veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente, que los
conductores que no lo hacen. El uso del teléfono móvil durante la conducción
reduce la velocidad de reacción (especialmente para frenar, pero también la
reacción ante las señales de tránsito), y hace más difícil mantenerse en el carril
correcto y guardar las distancias correctas.
Los teléfonos móviles manos libres no son mucho más seguros que los que se
llevan en la mano, y los mensajes de texto durante la conducción aumentan
considerablemente el riesgo de accidente.

La OMS colabora con asociados gubernamentales y no gubernamentales en

todo el mundo para prevenir los accidentes de tránsito y promover las buenas
prácticas como el uso del casco o del cinturón de seguridad, no beber y conducir,
y evitar los excesos de velocidad (Accidentes de Transito según la Organización
Mundial de la Salud), sin embargo, consideramos, que si las normas de tránsito
relativas a la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso del cinturón de
seguridad, los límites de velocidad, el uso de cascos y los sistemas de sujeción
para niños no se aplican, esas normas no pueden lograr la reducción prevista de
defunciones y lesiones por accidentes de tránsito relacionados con
comportamientos específicos. Por consiguiente, si no se hacen cumplir las
normas de tránsito, o si se percibe que no se hacen cumplir, es probable que no
se las respete y, consiguientemente, será muy poco probable que influyan en los
comportamientos.

Las lesiones por accidentes de tránsito son evitables. El gobierno deben adoptar
medidas para abordar la seguridad vial de manera integral. Esto requiere la
participación de múltiples sectores, tales como los de transporte, policía, salud y
educación, y medidas dirigidas a mejorar la seguridad de las carreteras, los
vehículos y los usuarios.

Las intervenciones eficaces incluyen el diseño de infraestructura más segura y

la incorporación de elementos de seguridad vial en la planificación del uso de la
tierra y el transporte; el mejoramiento de los dispositivos de seguridad en los
vehículos y de la atención a las víctimas de accidentes de tránsito; el
establecimiento y la aplicación de normas relativas a los principales riesgos; y el
aumento de la concienciación pública.
 CONCLUSIONES

1. Los Accidentes de Transito, son considerados como un problema de salud

publica a nivel mundial por la cantidad de personas fallecidas y afectadas,
lo que repercute en daños personales o materiales y altos costos
económicos que demandan su atención.
2. Generalmente los accidentes de transito, tienen dependencia a otras
variantes, que no son accidentes por si mismos, como ser, influencia de
alcohol o drogas, exceso de velocidad, desperfectos mecánicos, el no
respetar vías y señales de tránsitos etc.
3. Casi la mitad de las defunciones por esta causa en todo el mundo y a nivel
nacional, afectan a usuarios vulnerables de la vía pública, es decir,
peatones, ciclistas y motociclistas.
4. Los datos estadísticos de accidentes de tránsito a nivel mundial, nacional
y local revelan que la causa principal es producida por el factor humano.
5. Las lesiones o las muertes por accidentes de transito, son evitables; es
fundamental, para preservar la vida, respetarla practicando normas de
seguridad vial, valores y una cultura de cambio y prevención que abarca
la educación para la vida, desde muy temprana edad.