IMPORTANCIADE LATRANSFERENCIADE CALOR

La temperatura máxima de los gases quemados al interior del cilindro de unMCIA esdelorden
delos2500KLas temperaturas máximas que resisten los metales que se emplean
parafabricar los motores son mucho más
bajas, por esta razón es necesariorefrigerar culata, cilindro y pistón. Todas
estas condiciones llevan a que losflujos de calor a las paredes de la cámara alcancen
valores de hasta 10MW /m durante el período de combustión. Sin embargo, en otras partes
del ciclo,el flujo de calor llega a ser prácticamente cero. El flujo varía sustancialmentecon la
ubicación; aquellas regiones de la cámara que están en contacto con elmovimiento rápido
de los gases quemados a elevada temperatura son las queestán sometidas a los flujos más
altos. En estas regiones, se deben mantenerlas temperaturas lo suficientemente bajas para
lograr evitarla fatiga térmica(inferiores a 400C para fundiciones grises y de
300C para aleaciones dealuminio). Las paredes del cilindro del lado del gas,
deberán mantenerse auna temperatura inferior a 180C para evitar el deterioro
de la película deaceite de lubricación. La bujía y las válvulas, especialmente la
de escape,tienen que refrigerarse para evitar problemas de detonación del gas final
(endgas) y de pre – encendido. La transferencia de calor afecta el funcionamiento,el
rendimiento y las emisiones del motor. Para una masa de combustible dadadentro del
cilindro, se cumple que a mayor transferencia de calor hacia lasparedes de la
cámara, serán más bajas las presiones y temperaturas mediasde los gases de combustión,
lo que reduce el trabajo por ciclo transmitido alpistón.
TASADE TRANSFERENCIADE CALORENELCILINDRO
La transferencia de calor dentro del cilindro es un fenómeno tan
desconocidoy d i f í c i l d e p r e d e c i r , q u i z á s c o m o e l m i s m o p r o c e s o d
e c o m b u s t i ó n , n o obstante, a pesar de su importancia, los errores en su
modelado no son tansignificativos como en el segundo caso [4]. El calor se transfiere
desde el
gash a s t a l a s p a r e d e s i n t e r i o r e s d e l c i l i n d r o p o r c o n v e c c i ó n f o r z
a d a y p o r radiación de las partículas luminosas de carbón y de los gases. Una vez en
lasparedes del cilindro, el calor se transfiere por conducción a través de
éstash a s t a e l r e f r i g e r a n t e ( a g u a o a i r e ) m e d i o e n e l q u e s
e t r a n s m i t e p o r convección forzada
CONDUCCIÓN:
Flujo de calor a través de medios sólidos por la vibracióninterna de las
moléculas y de los electrones libres y por choques entre
ellas.L a s m o l é c u l a s y l o s e l e c t r o n e s l i b r e s d e l a f r a c c i ó n d e u n
s i s t e m a c o n temperatura alta vibran con más
intensidad que las moléculas de otrasregiones del mismo sitema o de otros
sistemas en contacto con
temperaturasm á s b a j a s . L a s m o l é c u l a s c o n u n a v e l o c i d a d m á s a l t a
c h o c a n c o n l a s moléculas menos excitadas y transfieren parte de su energía a las
moléculascon menos energía en las regiones más frías del sistema. Las moléculas
queabsorben el excedente de energía también adquirirán una mayor velocidad

vibratoria y generarán más calor (energía potencial -absorbe calor- <-

->energía cinética -emite calor).
Por ejemplo, la conducción de calor a través de la carrocería de
uncoche.Los metales son los mejores conductores térmicos; mientras que
losmateriales no metálicos son conductores térmicos imperfectos.CONVECCIÓN:
Es el flujo de calor mediante corrientes dentro de un fluido(líquido o gaseoso).
La convección es el desplazamiento de masas de algúnlíquido o gas. Cuando una
masa de un fluido se calienta al estar en
contactoc o n u n a s u p e r f i c i e c a l i e n t e , s u s m o l é c u l a s s e s e p a r a n y
s e d i s p e r s a n , causando que la masa del fluido llegue a ser menos densa. Cuando
llega a sermenos denso se desplazará hacia arriba u horizontalmente hacia una regiónfría,
mientras que las masas menos calientes, pero más densas, del
fluidodescenderán o se moverán en un sentido opuesto al del movimiento de
lamasa más caliente (el volumen de fluido menos caliente es desplazado por
elv o l u m e n m á s c a l i e n t e ) . M e d i a n t e e s t e m e c a n i s m o l o s v o l ú m e
n e s m á s calientes transfieren calor a los volúmenes menos calientes de ese fluido
(unlíquido o un gas).
Por ejemplo, cuando calentamos agua en una estufa, el volumen deagua en el fondo
de la olla adquirirá el calor por conducción desde elm e t a l d e l a o l l a y s e
h a r á m e n o s d e n s o . E n t o n c e s , a l s e r m e n o s denso, se moverá
hacia la superficie del agua y desplazará a la masasuperior menos caliente y más
densa hacia el fondo de la olla.RADIACIÓN:
E s l a t r a n s f e r e n c i a d e c a l o r p o r m e d i o d
e o n d a s electromagnéticas. No se requiere de un medio para su
propagación. Laenergía irradiada se mueve a la velocidad de la luz. El calor
irradiado por elSol se puede intercambiar entre la superficie solar y la superficie de la
Tierrasin calentar el espacio de transición.
Por ejemplo, si colocamos un objeto (tal como una moneda
, u n coche, o a nosotros mismos) bajo los rayos del Sol directos; al pocotiempo
notaremos que el objeto se calentará. El intercambio de calorentre el Sol y el objeto
ocurrirá por medio de radiación.TRIBOLOGIA
Los factores que estudia la tribología son la fricción entre dos
cuerpos enmovimiento, el desgaste como efecto natural de la fricción y la
lubricacióncomo un medio para evitar el desgaste. Estos tres factores son
términosusados continuamente en la industria, los cuales en la mayoría de los casos,

vemos de reojo, con escaso interés y cubrimos con apremio y sin

ningúnanálisis.
La fricción
s e d e f i n e c o m o l a r e s i s t e n c i a a l m o v i m i e n t o d u r a n t e e l de
slizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moversesobre
otro con el cual está en contacto y depende de las características de lassuperficies. Existen
dos tipos principales de fricción: fricción estática y friccióndinámica. La fricción no es
una propiedad del material, es una respuestaintegral del sistema. Las
dos leyes básicas de la fricción se han conocidodesde hace un
buen tiempo: 1) la resistencia de fricción es proporcional a lacarga y 2) la
fricción es independiente del área de deslizamiento de lassuperficies.
El desgaste
es el daño de la superficie por remoción de material de una oambas superficies
sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual lascapas superficiales de un sólido
se rompen o se desprenden de la
superficie.A l i g u a l q u e l a f r i c c i ó n , e l d e s g a s t e n o e s s o l a m e n t e u n
a p r o p i e d a d d e l material, es una respuesta integral del sistema. Es de
esperarse que paraaumentar la vida útil de un equipo se debe disminuir el
desgaste al
mínimoposible. Existen distintos tipos de desgaste, como por ejemplo
adhesivo,abrasivo, corrosivo, etc. Sin embargo, es común que varios de ellos
se
denc i t a e n u n m i s m o e v e n t o . E l d e s l i z a m i e n t o e n t r e s u p e r f i c i e s
sólidas secaracteriza generalmente por un alto coeficiente de
f r i c c i ó n y u n g r a n desgaste debido a las propiedades específicas de las superficies.
La lubricación
consiste en la introducción de una capa intermedia de unmaterial ajeno entre las
superficies en movimiento, cuya función es disminuirla fricción y el desgaste. El término
lubricante es muy general, y puede estaren cualquier estado material: líquido, sólido,
gaseoso e incluso y semisólido opastoso.OPINION. El hombre necesita controlar la fricción
para minimizar el desgastey el consumo de energía. Aunque en acciones tan
cotidianas como caminar,recoger un objeto, abrir un libro, frenar un vehículo o hacer que
el tren
puedad e s p l a z a r s e s o b r e l o s r i e l e s s e r e q u i e r e l a e x i s t e n c i a d e
u n a f r i c c i ó n controlada y en las cuales la carencia absoluta de ella impediría
llevarlas
ac a b o , e l o b j e t i v o d e l a t r i b o l o g í a e s c o n t r o l a r l a p a
r a e v i t a r c o s t o s innecesarios. Toda acción de los seres vivos o
de la naturaleza se puedeconsiderar un proceso tribológico que puede ser
positivo o negativo segúnque evite o reduzca al máximo la fricción o la ocasione. La
fricción,
naturalezad e l o s m a t e r i a l e s , r u g o s i d a d , d e s g a s t e , l u b r i c a c i ó n , e n
e r g í a y m e d i o ambiente, son elementos inherentes en muchas de las
disciplinas de laingeniería, puede decirse, entonces que la Tribología
debería ser objeto
dee s t u d i o d e t o d a s l a s i n g e n i e r í a s . P o r t o d o e s t o , l a a p l i
c a c i ó n d e l o s conocimientos de la Tribología deriva en: Ahorr
o d e m a t e r i a s p r i m a s , Aumento en la vida útil de las herramientas y
la maquinaría, Ahorro derecursos naturales, Ahorro de energía, Protección

al medioambiente y Ahorroeconómico .
TRANSFERENCIA DE CALOR

Las leyes de la Termodinámica tratan de la transferencia de energía pero

solo se refieren a sistemas que están en equilibrio. Por ello, permiten
determinar la cantidad de energía requerida para cambiar un sistema de un
estado de equilibrio a otro pero no sirven para predecir la rapidez con que
puedan producirse estos cambios. La transferencia de calor complementa la
primera y la segunda ley, proporcionando los métodos de análisis que pueden
utilizarse para predecir esta velocidad de transmisión. Ejemplo:
Calentamiento de una barra de acero colocada en agua caliente:

Con la Termodinámica se predicen las temperaturas finales una vez los dos
sistemas hayan alcanzado el equilibrio y la cantidad de energía transferida
entre los dos estados de equilibrio inicial y final. Con la Transferencia de Calor
se puede predecir la velocidad de transferencia térmica del agua a la barra así
como la temperatura del agua en función del tiempo.
La Transferencia de Calor puede ser por conducción, convección y radiación.

TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONDUCCIÓN

Cuando en un medio sólido existe un gradiente de temperatura, el calor se

transmite de la región de mayor temperatura a la de menor temperatura. El
calor transmitido por conducción por unidad de tiempo qk es proporcional al
gradiente de temperatura dT/dx multiplicado por el área A a través del cual se
transfiere es decir

T: temperatura ; x: dirección del flujo de calor

El flujo de calor depende de la conductividad térmica k que es la propiedad

física del medio [W/m K], luego se tiene

TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCIÓN

Cuando un fluido se pone en contacto con una superficie sólida a una temperatura
distinta, el proceso resultante de intercambio de energía térmica se denomina transferencia de
calor por convección. Hay dos tipos de procesos de convección: convección libre o natural y
convección forzada.
En el primer caso la fuerza motriz procede de la diferencia de densidad en el fluido que
resulta del contacto con una superficie a diferente temperatura y da lugar a fuerzas
ascensionales. En el segundo caso una fuerza motriz exterior mueve un fluido sobre una
superficie a una temperatura mayor o inferior que la del fluido. Para una u otra forma de
transferencia de calor por convección, la cantidad de calor es
Donde

transferencia de calor por convección en la interfase líquido-sólido.

A área superficial en contacto con el fluido en m2
Ts Temperatura de la superficie , K
Tf, ¥ Temperatura del fluido no perturbado lejos de la superficie transmisora del calor

El coeficiente de transferencia de calor por convección depende de la densidad, viscosidad y

velocidad del fluido, así como de sus propiedades térmicas (conductividad térmica y calor
específico). La resistencia térmica en la transferencia de calor por convección viene dada por

Fig. 4.18 Analogía eléctrica para la convección

 TRANSFERENCIA DE CALOR POR RADIACION

Por radiación la energía se transporta en forma de ondas electromagnéticas que se

propagan a la velocidad de la luz. La radiación electromagnética que se considera aquí es la
radiación térmica.
La cantidad de energía que abandona una superficie en forma de calor radiante depende
de la temperatura absoluta y de la naturaleza de la superficie. Un radiador perfecto o cuerpo
negro emite una cantidad de energía radiante de su superficie por unidad de tiempo qr dada por
la ecuación

Para evaluar la transferencia neta de energía radiante requiere una diferencia en la

temperatura superficial de dos o mas cuerpos entre los cuales tiene lugar el intercambio. Si un
cuerpo negro irradia a un recinto que lo rodea completamente y cuya superficie es también
negra (es decir absorbe toda la energía radiante que incide sobre él, la transferencia neta de
energía radiante por unidad de tiempo viene dada por

T1: Temperatura del cuerpo negro en Kelvin

T2: Temperatura superficial del recinto en Kelvin

Si a una temperatura igual a la de un cuerpo negro emiten una fracción constante de la emisión
del cuerpo negro para cada longitud de onda, se llaman cuerpos grises. Un cuerpo gris emite
radiación según la expresión

El calor radiante neto transferido por unidad de tiempo por un cuerpo gris a la temperatura T 1 a
un cuerpo negro que le rodea a la temperatura T2 es

donde e 1 es la emitancia de la superficie gris, igual a la relación entre la emisión de la

superficie gris y la emisión de un radiador perfecto a la misma temperatura.
Si ninguno de los dos cuerpos es un radiador perfecto, pero poseen entre sí una determinada
relación geométrica, el calor radiante neto transferido entre ellos viene dado por

donde F1-2 es un módulo que modifica la ecuación de los radiadores perfectos para tener en
cuenta las emitancias y las geometrías relativas de los cuerpos reales.

ECUACIÓN DE LA CONDUCCIÓN

1) Cantidad neta de calor que entra en el volumen de control por conducción en la unidad de
tiempo y por unidad de volumen.

2) Cantidad de energía generada en la unidad de tiempo y por unidad de volumen en el interior

del volumen de control.

3) Aumento de la energía interna en la unidad de tiempo en el interior del volumen de control.

La ecuación se puede expresar como

donde a es la difusividad térmica y se expresa como

En coordenadas cilíndricas: T=T(r, f ,z,t)

En coordenadas esféricas: T=T(r, q , f ,t)