Practica individual de evaluación entre compañeros:

Propuesta para el ahorro de energía

Taller “Ahorro de Energía”

Por Vázquez Hernández Xiurabe Yetzali

Presentando:
 Reporte de consumo actual de energía.
 Estrategias de ahorro de energía.
 Detalles de cantidad de ahorro.
 Análisis de viabilidad.

Fecha límite de entrega: 28 de octubre 2018.

Reporte de consumo actual *Después de la carga.
Consumo de gasolina en un Honda Civic 2005 automático,
4 cilindros en la cotidianidad del transporte “casa-
universidad” y viceversa.
Haciendo uso de la vía más corta los cinco días hábiles de
la semana en horarios de 10am a 11am y 8pm se obtiene
la siguiente información.

Tiempo
Km
Promedio Carga de
recorridos
aprox. Gasolina Ruta.
En un viaje 5km 18 min semanal
Diariamente 10km 36 min (MAGNA)
Semanal 50km 3hrs
Litros 10
Aproximación en pesos $200.00
*Estado inicial de la semana, antes de la carga de combustible.
Estrategias de ahorro de energía Detalles de cantidad de ahorro
De acuerdo a lo estudiado en taller e información adquirida Considerando que muchas de las estrategias de ahorro ya
de conductores experimentados se recopila la siguiente se llevaban a cabo durante la conducción del automóvil,
lista de estrategias de ahorro de combustible. se obtienen los mismos resultados anteriores:

 Mantenimiento mecánico adecuado y constante al Tiempo

Km
vehículo (no permitir que el combustible baje de un Promedio Carga de
recorridos
cuarto del tanque para evitar problemas con la aprox. Gasolina
bomba de gasolina). En un viaje 5km 18 min semanal
Diariamente 10km 36 min (MAGNA)
 Evitar los frenados bruscos y aceleraciones Semanal 50km 3hrs
innecesarios como rebases. Litros 10
Aproximación en pesos $200.00

 Presión adecuada de las llantas del automóvil: de *Con una ligera variabilidad en el marcado del tanque,
30 a 35 libras para ciudad (32 libras misma que puede atribuirse al llenado poco constante de
preferentemente) y 28 libras para carretera la bomba de gasolina.
(autopista).

 Salir con un tiempo provisorio adecuado, trazar la

ruta más corta incluso antes de subir al automóvil
para evitar desvíos o contratiempos innecesarios.

 En un automático colocar neutral y freno en las

paradas por semáforos o paradas por tráfico
vehicular. *Antes y después de la carga de combustible.
Análisis de viabilidad
Con los resultados obtenidos se puede determinar que no
son resultados de validación, se tendrá que mantener el
estudio por mucho más tiempo si se desea una conclusión
más contundente y correcta, pero de forma objetiva, las
estrategias de ahorro de energía pueden reflejarse más en
otro tipo de transporte donde su gasto de gasolina supere
los 20 litros de combustible de esta forma se tendrá un
reflejo considerable.
De igual manera y a datos extraoficiales se tiene
conocimiento que varios estudiantes de nivel universitario
no siguen muchas de las estrategias planteadas.
Y por último teniendo en cuenta que el precio de la
gasolina aumenta de manera constante y con poca
accesibilidad a biocombustibles, es una responsabilidad
social hacer lo necesario para reducir las emisiones de
dióxido de carbono, una necesidad constante y de gran
importancia.