Universidad Nacional Autónoma

de México

Facultad de Estudios Superiores Aragón

Ingeniería Industrial

Calidad
Aviones de papel: “Paper plane”
Profesor: M. en I. Noé Ávila Esquivel
Alumnos:
Hernández Jurado Pamela Danae
Leyva Reyes Lorena
Mayoral García Jesús
Vázquez Vázquez Antonio
Pérez Pineda Luis

Nezahualcóyotl, estado de México a 14

de mayo de 2018
 POLÍTICA

En Paper plane nos dedicamos a la producción de aviones de papel que realmente vuelan. Por eso buscamos
ofrecer a nuestros clientes la mejor calidad, nuestra certificación ISO 9001-2015 reconoce la calidad en nuestros
procesos.

MISIÓN

Ser la empresa líder en la FES Aragón en la elaboración de los mejores aviones de papel que realmente vuelan.

VISIÓN

Emplear los estándares de calidad necesarios en todos y cada uno de nuestros procesos para brindar la más alta
calidad en aviones de papel que vuelan.

PROCESO DE PRODUCCIÓN

Para la manufactura de nuestro producto necesitamos que la materia prima, una hoja de papel, cumpla con las
siguientes características:

Y no menos importante, quien se encargará de realizar los dobleces pertinentes a las hojas que cubran con el
perfil antes descrito: Ingenieros industriales sobrecalificados para la tarea pero que están comprometidos con
brindar la mejor experiencia aeronáutica a nuestros clientes.

Una vez cubiertos estos sencillos requerimientos podemos establecer el siguiente diagrama de flujo de procesos:

Orden de
produciión

NO

¿Es un avión de
Hacer los dobleces
¿Tenemos hojas Tomar una hoja de calidad y
SI pertinentes a Prueba de calidad
de papel? papel realmente
nuestro diseño
vuela?

NO SI

Comprar hojas de
papel en la Empacar Entregar al cliente
papelería

PROCEDIMIENTO DE PRODUCCIÓN

Nuestra empresa se preocupa por que nuestros ingenieros encargados de la manufactura de los mejores aviones
de papel que realmente vuelan no tengan problemas en con el procedimiento cuidadosamente establecido, para
ello es que hemos desarrollado junto a las instrucciones de armado una secuencia de pasos ilustrados que
facilitan la comprensión de las indicaciones, a continuación, el procedimiento ilustrado:
 GRÁFICO DE CONTROL

Para controlar la calidad de nuestros modelos, utilizamos un gráfico X-R que monitorea la media y amplitud de
los datos a lo largo del tiempo.

Para ello, necesitamos un gráfico de control para variables, que, en este caso, es la distancia de vuelo de nuestros
aviones. En el estudio fue realizada una muestra aleatoria de cinco distancias de vuelo en cinco de nuestros
productos terminados.

Para cada una de las cinco muestras se calculó la media aritmética y la amplitud de los pesos (valor máximo -
valor mínimo).

En la construcción del gráfico X - r son necesarios los siguientes valores: Media de las medias de las muestras
(X); Media de las amplitudes de las muestras (K); Tamaño de las muestras (n); Límite Superior de control (LSC);
Límite Inferior de control (LIC).

Estudio:

Número de muestras (m) = 5

Número de vuelos por muestra (n) = 5

Tabla de Datos:

Muestra
UNO DOS TRES CUATRO CINCO
Distancia de vuelo 4.6 8.88 10.28 7.5 10
(m)
12.88 13.5 12 8.96 9.95
7.8 8.8 9.9 10.2 8.9
8.4 9.4 10 10.3 10.58
9.8 11.3 10.2 8.88 10.21
Media 8.696 10.376 10.476 9.168 9.928
Amplitud 8.28 4.7 2.1 2.8 1.68
Media de medias 9.7288 9.7288 9.7288 9.7288 9.7288
Media de las 3.912 3.912 3.912 3.912 3.912
amplitudes
LIC 6.876952 6.876952 6.876952 6.876952 6.876952
LSC 12.580648 12.580648 12.580648 12.580648 12.580648

Gráfico: