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Datos calculados
Numero de dientes del engrane Ng =
Velocidad real de salida g =
Relación de engrane (Valor del Tren) VT =
Diámetro de paso del piñón Dp =
Diámetro de paso del engrane Dg =
Distancia entre centros C =
Diámetro base del piñón DBp =
Diámetro base del engrane DBg =
Diámetro exterior De =
Diámetro interior o raíz Di =
Paso circular Pc =
Espesor del diente t =
Ancho de cara F
Carga transmitida Wt =
Carga radial Wr =
Carga normal Wn =
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P3. DISEÑO DE UN TREN DE ENGRANES CON EL SISTEMA MÉTRICO
Se va a diseñar un par de engranes para transmitir una potencia de 20 hp de potencia a un gran
moledor de carne, en una planta procesadora comercial de carne. El piñón está fijo al eje de
un motor eléctrico que gira a 575 rpm. El engrane debe girar entre 270 y 280, la transmisión
estará encerrada y será de calidad comercial. Se deben usar engranes con perfil de involuta de
20º a profundidad completa. (motor uniforme, choque moderado en el moledor de carne;
factor de sobrecarga Ko = 1.50 y m = 4). Presente dibujos de su diseño, cálculos geométricos,
cinemáticos, especificaciones de los engranes, cargas (tangente, radial y normal). Realice un
programa para determinar los parámetros de la tabla y realice el ensamble y animación
utilizando SolidWorks.
Datos calculados
Numero de dientes del engrane Ng =
Velocidad real de salida g =
Relación de engrane (Valor del Tren) VT =
Diámetro de paso del piñón Dp =
Diámetro de paso del engrane Dg =
Distancia entre centros C =
Diámetro base del piñón DBp =
Diámetro base del engrane DBg =
Diámetro exterior De =
Diámetro interior o raíz Di =
Paso circular Pc =
Espesor del diente t =
Ancho de cara F
Carga transmitida Wt =
Carga radial Wr =
Carga normal Wn =
2
INVESTIGACION 5
D
4
C
4
3
y
B
3
2
A x
3
Eslabón 2 Eslabón 3 Eslabón 4
AB = 1 m
2 = 35º 3 = 95º BC = 1 m
2 = 0.1 rad/s 3 = -0.2 rad/s v4 = 0.5 m/s
2 = 0.01 rad/s2 3 = 0.05 rad/s2 a4 = 0.4 m/s2
C
4
y
3
B
3
2
2
A x
3 4
4
y
C
2
A x