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MECÁNICA DE ROCAS I
ENSAYO N° 3:
DOCENTE:
REALIZADO POR:
CICLO:
VI
AREQUIPA –PERÚ
2018
ALUMNOS: 1626101
1526100
¨ÍNDICE DE CARGA PUNTUAL¨
1623786
CURSO: 100000M05N
PRACTICA N° 3
NORMAS
ASTM “STANDARD TEST METHOD FOR DETERMINATION OF THE
D5731-08 POINT LOAD STRENGTH INDEX OF ROCK¨
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Determinar el Índice de resistencia de ¨Carga Puntual¨.
OBJETIVO ESPECÍFICOS:
Determinar el índice de carga puntual
Determinar el factor de corrección (F)
Determinar el 𝐼𝑠(50)
Determinar la resistencia la comprensión simple (UCS)
1. ALCANCE
Este método de ensayo se aplica para rocas de dureza media, donde la resistencia
a la compresión es superior a 15 MPa (2200 PSI).
Estos detalles dependerán del uso de los datos previstos, así como de
las posibles limitaciones de presupuesto y otros factores, los cual están fuera del
alcance de este método de ensayo.
2. MARCO TEORICO
Sistema de Carga
El sistema de carga deberá tener un bastidor de carga con un espacio
libre de placa a placa para permitir realizar las pruebas de la muestra
rocosa en el rango de tamaño requerido. Normalmente este rango es de entre 30
a
100 mm, la distancia ajustable está disponible para acomodar tanto pequeñas
y grandes ejemplares.
La capacidad de carga deberá ser suficiente para romper muestras muy
grandes y fuertes a ensayar. La resistencia de la carga puntual de la
roca es generalmente menor en magnitud que la resistencia a la compresión de la
roca.
El marco de carga deberá ser diseñado y construido de manera que no se
distorsione de forma permanente durante las pruebas repetitivas y además para
que las placas coaxiales se mantengan separadas dentro de 60,2 mm. El
sistema de carga se permite estar sin asiento esférico u otro componente no rígido. La
rigidez del sistema de carga es esencial para evitar el deslizamiento cuando
se prueban muestras de geometría irregular.
Se usaran las placas cónicas truncadas, la punta está diseñada bajo un
ángulo de 60° y 5 mm de radio unidos tangencialmente. Las placas deberán ser
de un material duro tal como el carburo de Tungsteno o de acero endurecido por
lo cual deben permanecer en un buen estado durante la prueba.
PRUEBA DE ESPECÍMENES
Medición: Medir cada dimensión del espécimen en tres lugares diferentes y calcular
los promedios.
3. MATERIALES
4. PROCEDIMIENTO
Una vez sacada las dimensiones, pesamos las muestras para luego ser llevado
hacia el equipo de carga puntual y realizar el respectivo ensayo diametral.
5. MEMORIA DE CÁLCULO:
La tabla 1 muestra los datos obtenidos al tomar las medidas de las rocas ensayadas.
La tabla 2 muestra el UCS obtenido al tomar los pesos de las rocas ensayadas.
D(mm) MASA(gr) H(mm) P(KN) D'(mm) 𝐷𝑒 2 (𝑚2 ) De(mm) Is(Mpa) F(mm) Is(50) UCS(Mpa)
M1 40 210,7 80 23,1 37,5 0,0015 38,73 15,4 0,89 13,728 329,47
M2 39 189,64 75 22,57 37 0,0014 37,99 15,641 0,88 13,822 331,72
M3 39 191,14 74,5 0 0 0 0 0 0
Tabla 2. Tabla de datos.
6. RESULTADOS:
Se calculó un UCS para M1 de 329,47 MPa.
Se calculó un UCS para M2 de 331,72 MPa.
7. CONCLUSIONES:
Se concluye que:
Se calculó un UCS para M1 de 329,47 MPa.
Se calculó un UCS para M2 de 331,72 MPa.
Se concluye que el Is para M1 es 15,4.
Se concluye que el Is para M2 es 15,641 MPa.
Se concluye que el Is(50) para M1 es 13,728.
Se concluye que el Is(50) para M2 es 13,822.
Se concluye que el UCS para M1 es 329,47
Se concluye que el UCS para M2 es 331,72 MPa
8. RECOMENDACIONES:
Se recomienda:
Llevar guantes antes de sacar las muestras del horno.
Esperar que las muestras recién salidas del horno se enfríen para no tener problemas
con la balanza para la toma de medidas
9. BIBLIOGRAFÍA
ASTM D5731-08: “Standard Test Method For Determination Of The Point Load
Strength Index Of Rock¨
ASTM D 653: ¨Terminology Relating To Soil, Rock, And Contained Fluids¨
ASTM D 2216: ¨Test Method For Laboratory Determination Of Water (Moisture)
Content Of Soil And Rock¨
ASTM D 2938: ¨Test Method For Unconfined Compressive Strength Of Intact Rock
Core Specimens¨
ISRM (1985): ¨SM For Determining Point Bad Strength – 1985 ¨
Propiedades e Índices de la Roca – Resistencia Mecánica. Msc. Ing. Carlos A. Luza
Huillca - MECÁNICA DE ROCAS I.