Bomberos Comunidad de Madrid El cortapedales

EL CORTAPEDALES
(anexo del manual de rescates en accidentes de circulación)

1. MEDIDAS A NIVEL DE GESTIÓN

2. INDICACIONES GENERALES DE SEGURIDAD
3. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
4. INSTRUCCIONES GENERALES DE USO
5. MANEJO DE LA BOMBA MANUAL
6. UNA VEZ FINALIZADO EL TRABAJO
7. MANEJO DE LOS INSTRUMENTOS
8. INDICACIONES GENERALES DE SEGURIDAD
9. MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

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1. MEDIDAS A NIVEL DE GESTIÓN

• Cambiar las tuberías flexibles periódicamente, al menos cada 10 años o siempre que
presenten deterioro.

2. INDICACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

• Asegurar la iluminación suficiente para trabajar.

• Evitar trabajos en los que quede afectada la estabilidad de la maquina.
• Revisar la máquina después de cada uso para comprobar si han ocurrido daños y
desperfectos exteriores. Revisar tuberías, tubos flexibles y uniones, y comprobar si hay
fugas. El aceite que salga a presión puede causar lesiones e incendios.

3. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

• Limpieza de todos los componentes de la máquina; sobre todo conexiones y racores

deben limpiarse de aceite, combustible, conservantes. No utilizar agentes limpiadores
agresivos ni trapos deshilachados.
• Apretar las uniones atornilladas.

4. INSTRUCCIONES GENERALES DE USO

• Presión máxima de 700 bar.

• Nunca ajustar la válvula de alivio a una presión mayor que la presión nominal máxima de
la bomba.
• Aplicación: para cortar en lugares muy estrechos o partes difícilmente accesibles, como
por ejemplo radios del volante y pedales en vehículos.

5. MANEJO DE LA BOMBA MANUAL

• Puede ser utilizada de manera horizontal o vertical con la cabeza de bomba posicionada
hacia abajo.
• Nivel de aceite: 1,5 o 2 cm. debajo del borde superior del depósito del aceite.
PARA COMENZAR A TRABAJAR:
• Bomba: asegurar que la válvula de descarga está cerrada (girando la rueda de mano en el
sentido de las agujas del reloj).
• El tornillo de carga de aceite tiene que estar cerrado.
• Transporte: la palanca de la bomba es el mango de transporte.

6. UNA VEZ FINALIZADO EL TRABAJO:

• El retorno de aceite se realiza al abrir la válvula de descarga girándola contra el sentido de

las agujas del reloj.
• Antes de abrir la válvula de descarga colocar la bomba por encima de la herramienta, no a
la misma altura.

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• Después colocar el tornillo de carga de aceite en posición VENT y mantenerlo en esta

posición durante unos 30 seg., entonces estaremos en condiciones de poder abrir el
tornillo de carga de aceite sin peligro de que el aceite salga proyectado.
• Antes de la puesta en servicio y después de reparaciones hay que colocar el tornillo de
carga de aceite en posición VENT.

7. MANEJO DE LOS INSTRUMENTOS

• CORTAR: colocar la cuchilla en ángulo recto respecto del elemento a cortar. Accionar la
palanca de la bomba hasta que la pieza a cortar esté separada.
• DESPUÉS DE CORTAR abrir la válvula de descarga hacia la izquierda. La mordaza
móvil vuelve a su posición de salida.
• ANTES DE DESCONECTAR LA HERRAMIENTA colocar el tornillo de carga de
aceite en posición VENT.

8. INDICACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

• Durante el trabajo con aparatos de rescate hay que llevar traje protector, casco protector
con visor de protección, y guantes de protección.
• Al trabajar en ambientes con peligro de explosión hay que evitar chispas al operar con la
herramienta.
• No cortar cables bajo corriente.
• Está prohibido cortar partes de tensión previa (muelles, barras de dirección,
amortiguadores de choques). Estas partes pueden saltar incontroladamente cuando se las
corte y causar lesiones.
• Partes templadas como por ejemplo aceros de muelles no se deben cortar.
• El aparato de corte sólo debe ser accionado con bomba manual, pero nunca con un grupo
de motobomba.
• La presión de trabajo no superara los 700 bar.

9. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

• En cuanto al mantenimiento, se debería cambiar el aceite una vez al año como mínimo.
Usando la bomba con frecuencia, y sobre todo en ambientes con mucho polvo, hay que
cambiar el aceite cada medio año.
• Adición de aceite a la bomba: siempre añadir el aceite con los cilindros totalmente
retraídos de lo contrario el sistema sobrepasará la capacidad de aceite del depósito.
• Quite la tapa de ventilación / llenado del depósito.
• Llene el depósito solamente hasta la marca de nivel indicada en la bomba.
• Purgue el aire del sistema se es necesario (posición VENT) y vuelva a revisar el nivel de
aceite.
1. Vuelva a poner la tapa de ventilación / llenado en la posición que corresponda.
• Evitar que entre suciedad en el depósito, ya que se producirían irregularidades en el
servicio.
2. Controlar especialmente si hay defectos en las partes con función de carga,
articulaciones, bulones, tuberías, así como el funcionamiento de los acoplamientos.
• Engrasar la herramienta de vez en cuando.
• No reafilar mordazas deformadas o rotas.

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