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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁNICA

ESCUELA: INGENIERÍA MECÁNICA

CARRERA: INGENIERÍA MECÁNICA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

PRÁCTICA No. 05.- RAPIDEZ DE VARIACIÓN DE LA CANTIDAD DE


MOVIMIENTO

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CÓDIGO:

Mirella Carolina Medina Moreno 7023

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

20/11/2017 30/11/2017
2. OBJETIVO:

2.1. GENERAL

Determinar experimentalmente la fuerza que ejerce el líquido al impactar sobre una placa
de desvío de 120° empleando un aparato denominado aparato de chorro para comprobar
con lo teórico

2.2. ESPECÍFÍCOS

 Comprobar que mientras mayor sea el ángulo de desvío del chorro de agua, mayor
será la fuerza de reacción que debe soportar la superficie de desvío.
 Someter el chorro a diferentes ángulos de desvío bajo el mismo peso.

3. METODOLOGÍA

Cierto chorro de agua impacta sobre una superficie plana o curva, debido a este impacto el
chorro se desvía un cierto ángulo, el mismo que genera una fuerza sobre dicha superficie y
que para cuantificar su valor se añaden pesas de magnitudes conocidas.

4. EQUIPOS Y MATERIALES:

4.1 Equipo:

Figura 1. Banco para determinar la cantidad de movimiento


4.2 Materiales:

 Banco para determinar la rapidez de variación de la cantidad de movimiento lineal


 Agua
 Pesa de 100 g
 Modelos de superficie de impacto a 90, y 120 grados

5. MARCO TEORICO:

En mecánica de fluidos el principio de la cantidad de movimiento permite determinar entre


muchas cosas, la fuerza de interacción fluido-estructura y los efectos de cambio de cantidad
de movimiento en un cuerpo por efecto de un fluido. Vemos que el impacto a presión de
un fluido sobre una superficie es muy importante dentro del estudio de el impacto de algún
fluido, debido a que gracias a esta fuerza producida por el chorro, se puede generar trabajo
mecánico, como por ejemplo el choque del fluido sobre las aspas de una turbina, donde el
movimiento se produce debido al cambio de dirección que toma el fluido, produciendo así
un cambio de momento y de impulso, de esta manera podemos generar una energía mayor.
Cuando la velocidad de un fluido es provocado a que cambie su dirección o a que cambie
su magnitud, entonces sobre el dispositivo que lo ha provocado se generará una fuerza que
debe ser contrarrestada para mantenerlo en equilibrio.

Figura 2. Esquema funcionamiento teórico cantidad de movimiento

La fuerza Ry, está incluida en las fuerzas de superficie dirección y, es decir en F sy y su signo
+ o –, dependerá del eje de coordenadas que se imponga. Según la figura, el chorro es
desviado 90°, pero existen otras superficies de impacto que provocan ángulos de desvío
diferentes a 90° y cuando suceda esto la fuerza de reacción es por consiguiente muy
diferente y de mayor valor.

Las fuerzas ejercidas por los fluidos en movimiento conducen al diseño de bombas, turbinas,
aviones, cohetes, hélices, barcos, etc., por lo cual, la ecuación fundamental de la energía no
es suficiente para resolver todos los problemas que se presentan y por lo tanto se necesita
el auxilio del principio de la cantidad de movimiento.

    
FSy  FVy   V y d   V y V .dA
t C CS

Esta ecuación establece la suma de las fuerzas (de superficie y másicas) que actúan sobre
un volumen de control no acelerado, es igual a la relación de cambio de momento dentro
del volumen de control, más la relación neta de flujo de momento que sale a través de la
superficie de control.
En la fig. 3 en donde observamos que un chorro de agua impacta contra una superficie
sólida plana (a), oblicua (b) o hemisférica (c). El chorro de agua, generado mediante una
tobera de d = 8 mm de diámetro interior, lleva una velocidad (V), de manera que transporta
un caudal Q = V A, donde A = π d^2 / 4 es el área de la sección transversal del chorro.

Figura 3. Tipos de superficies del impacto de chorro

Al impactar contra la superficie, el chorro abandona ésta con una velocidad (Vs) convertido
en una lámina de área transversal (As). En condiciones estacionarias (Q = constante), y
teniendo en cuenta que los efectos viscosos son despreciables en el problema (Re = ρ v d
/μ >> 1), donde ρ y μ son la densidad y viscosidad del agua respectivamente, la aplicación
de la ecuación de Bernoulli a lo largo del chorro proporcional Vs=V, de manera que la
velocidad de salida es igual a la velocidad del chorro.
Las aplicaciones donde podemos observar este fenómeno donde un chorro de un fluido
impacte en una superficie la cual genere una fuerza y esta produzca una energía mecánica
es en las denominadas “turbinas”

Figura 4. Turbina Francis y Pelton

6. PROCEDIMIENTO:

6.1 PREPARACIÓN Y AJUSTE DEL EQUIPO


El banco para experimentar la rapidez de variación de la cantidad de movimiento lineal
incluye a más del equipo de impacto de chorro un sistema de bombeo, por lo que antes de
iniciar la prueba, se debe comprobar que dicho sistema funcione adecuadamente y que el
equipo de impacto de chorro se encuentre nivelado, puesto que de no hacerlo provocará
errores en la toma de datos de la experimentación.
6.2 PROCEDIMIENTO
 Colocar cierto peso sobre la superficie de impacto.
 Manipular paulatinamente la válvula de suministro de agua para producir el impacto
hasta que logre equilibrar el valor del peso añadido.
 Medir el flujo de agua que se está enviando por la tobera
 Cambiar la forma de la superficie de impacto sin variar el peso añadido anteriormente
y medir el flujo de agua.

Cálculos y resultados
DATOS:
 Diámetro de la boquilla: 0.008m
 Densidad del agua a 150 C = 999.12 kg/m3
𝜋
 Achrro = 4 (𝐷𝑏 )2

Achrro= 5.0265*10-5 m2

 Caudal a 120°  Caudal a 90°


∀= 5 𝑙 ∀= 5 𝑙
𝑡 = 24.03 𝑠 𝑡 = 22.45 𝑠
∀ ∀
𝑄1 = 𝑄2 =
𝑡 𝑡
5𝑙 5𝑙
𝑄1 = = 0.208 𝑙/𝑠 𝑄2 = = 0.222 𝑙/𝑠
24.03 𝑠 22.45 𝑠
𝑄1 = 12.48 𝐿/𝑚𝑖𝑛 𝑄2 = 13.36 𝐿/𝑚𝑖𝑛

𝑚̇ = 𝜌 𝑄 𝑚̇ = 𝜌 𝑄
𝑘𝑔 𝑚3
𝑚̇ = (1000 )(2.08𝑥10−4 ) 𝑚̇ = (1000
𝑘𝑔
)(2.22𝑥10−4
𝑚3
)
𝑚3 𝑠
𝑚3 𝑠

𝑘𝑔
𝑚̇ = 0.208 𝑚̇ = 0.222
𝑘𝑔
𝑠
𝑠

𝑄𝑝
 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 =  𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 =
𝑄𝑝
𝐴
𝐴
𝑚3
−4 𝑚3
2.08𝑥10
𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 = 𝑠 = 4.13 𝑚 2.22𝑥10−4
𝑠 𝑚
5.0265 ∗ 10 𝑚2
−5 𝑠 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 = −5 2
= 4.41
5.0265 ∗ 10 𝑚 𝑠

Calculo fuerza de reacción teórica (análisis en el eje “y”)


0 0
𝜕  
𝐹𝑠𝑦 + 𝐹𝑣𝑦 =
𝜕𝑡 
C
Vy  d + 
CS
Vy V .dA
𝑅𝑦 = ∑ 𝑚̇𝑉𝑠𝑎𝑙𝑒 − ∑ 𝑚̇ 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎

Superficie de impacto a 90o 0


𝑅𝑦 = ∑ 𝑚̇𝑉𝑠𝑎𝑙𝑒 − ∑ 𝑚̇ 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎

𝑄
−𝑅𝑦 = − 𝑚̇ 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 ; 𝑉=
𝐴

𝑅𝑦 = 𝑚̇ 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎
𝑘𝑔 𝑚
𝑅𝑦 = (0.208 𝑚3 )( 4.13 𝑠 )

𝑅𝑦 = 0.85 [𝑁]

Superficie de impacto a 1200


−𝑅𝑦 = − 𝑚̇ 𝑉𝑠𝑎𝑙𝑒 − 𝑚̇ 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎

𝑉𝑒 = 𝑉𝑠 = 𝑉
𝑅𝑦 = 𝑚̇ (𝑉 𝐶𝑜𝑠 120 + 𝑉)

𝑅𝑦 = 𝑚̇ 𝑉(𝐶𝑜𝑠 120 + 1)
𝑘𝑔 𝑚
𝑅𝑦 = (0.222 3 )( 4.41 )(−0.5 + 1)
𝑚 𝑠
𝑅𝑦 = 0.489 [𝑁]

Análisis e interpretación de resultados

 La medición del caudal se lo hace a través de un medidor volumétrico, es decir la


proporción entre volumen y tiempo
 Es muy interesante comprobar que a medida que el ángulo de desvío aumenta, aumenta
la fuerza.
7. Gráficos: “Banco para determinar la rapidez de variación de la cantidad de movimiento”
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

8.1 CONCLUSIONES:
 Observamos que la forma de la superficie en la que choca en el álabe influye en el
aprovechamiento de la fuerza que ejerce el chorro de agua.
 Observamos que en la superficie de impacto con ángulo de desvío a 60 o y 120o se
aprovecha el máximo de energía que proviene del chorro.
 Cuando tenemos una superficie de impacto con un desvío a 1200 se obtuvo que la
fuerza de reacción se duplico, esto dado a que su forma obliga a cambiar el sentido
del flujo en casi 120 grados por ende la fuerza y energía que transmite resulta más
eficiente y mejor aprovechada, en tal caso se concluye que cuando tengamos una
superficie de impacto con cierto ángulo de desvío la fuerza de reacción aumentara
y se aprovechara mas la energía.

8.2 RECOMENDACIONES:
 Se recomienda poner mucha atención a esta práctica, ya que con el desarrollo de la
misma logramos afianzar los conceptos vistos en el transcurso de la asignatura.

9. BIBLIOGRAFÍA:

 LEMA, Jorge. Texto básico mecánica de fluidos.


 YUNUS, Cengel. Mecánica de fluidos – Fundamentos y aplicaciones
 http://impact-of-jet-angyyara.blogspot.com/
 http://jonathanvalencia2061.blogspot.com/2015/03/informe-de-laboratorio-del-
impac-jet.html
 http://es.slideshare.net/angiecarolinafuentes/5-impacto-de-chorro-guia