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IMCO-COL-IQ-MC-001 IMCO SERVICIOS SAC

INGENIERIA DE MONTAJE E INSTALACION


SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE
Rev. B COLUMNA ANCLADA CON EXTREMO LIBRE
Fecha: 15/10/12

1. CONSIDERACIONES DE DISEÑO:
La presente memoria de cálculo tiene como objetivo, garantizar que la columna anclada en su pedestal en un extremo y libre en el otro, no presente problemas de
vuelco, levantamiento de la placa base y rotura de los anclajes ,cuando existan cargas de viento y cargas vivas.

1.1 NORMAS Y CÓDIGOS:

Las normas tomadas en cuenta para los cálculos estructurales del presente proyecto son:

- Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)


* Norma E.020 Cargas
* Norma E.090 Estructuras Metalicas.

1.2 ESPECIFICACIONES PARA EL DISEÑO

- Perfiles estructurales ASTM A 36


- Planchas estructurales ASTM A36
- Conexiones Soldadas: Electrodos E 7018
- Conexiones Empernadas Gr 5

Se ha considerado el siguiente arreglo

W8x24

PL 12 mm

Fig. Nº1. Esquema general de la estructura

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1.3 SIMBOLOGIA

Fy Esfuerzo de fluencia
Fu Esfuerzo de fractura
Rd Resistenca de diseño
Mu Momento factorizado maximo
Pu Carga en compresion maxima factorizada
Vu Carga en cortante maxima factorizada
An Area neta
Ae Area efectiva
Ns Numero de planos de corte.
B Ancho de la placa base
N Largo de la placa base
bf Ancho del patin de la columna
d Peralte de la columna
f Distancia entre el ancla y el centro de la linea de la placa base
m Superficie de apoyo en voladizo, paralelo al patin de la columna
n Superficie de apoyo en voladizo, paralelo al alma de la columna

1.4 DEFINIENDO CARGAS ACTUANTES EN LA ESTRUCTURA


Se han considerado las siguientes cargas de diseño:

I Evaluando Carga Muerta.

Peso Estructura 36 Kg / mts Este peso sera asumida por el programa SAP 2000 V14.2

II Evaluando Carga Viva.

Carga viva total 100 Kg Esta carga se esta suponiendo, puesto que se estan realizando trabajos a su alrededor.

III Evaluando Carga de viento

V = 85 Km/hr Velocidad diseño del viento hasta 10m de altura en Arequipa


h= 5 m altura de la columna.

Vh = V (h/10) 0.22

Vh = 72.978 Km/hr Velocidad diseño en la altura h

2
Ph = 0.005 C Vh

Ph1 = 21.303 Kg / m^2 Para la columna C = 0.80, barlovento

Para la Columna se considera h= 0.165 mts Direccion del viento en el eje X


Para la Columna se considera h= 0.201 mts Direccion del viento en el eje Y

1.5 DEFINIENDO COMBINACIONES

Combo 1 = 1.4 D
Combo 2 = 1.2 D + 1.6 L
Combo 3 = 1.2 D + 0.5 L +1.3 W
Combo 4 = 1.2 D + 0.5 L -1.3 W
Combo 5 = 0.9 D +1.3 W
Combo 6 = 0.9 D -1.3 W

1.6 ASIGANANDO CARGAS

1.6.1 CARGA MUERTA

Esta carga sera sumida por el programa (Direccion de la gravedad)

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1.6.2 CARGA VIVA
Carrga viva Puntual 100 Kg Carga puntual aplicada en el extremo superior de la columna (caso mas critico)

Fuente Sap2000

1.6.2 CARGA DE VIENTO

Carga distribuida asignada en la estructura de la columna.


Direccion X 3.52 kg/m
Direccion Y 4.28 kg/m

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1.5 ANALISIS DE RESULTADOS

Determinando la relacion de Esbeltez , columna W 8 X 24


Eje X-X
Siendo: 
K= 2
L= 4900 mm
rxx = 41 mm

240 ≤ 200 Norma E.090 / Specification for Structural Steel Buildings - 2005

Eje Y-Y
Siendo: 
K= 2
L= 4900 mm
ryy = 87 mm

113 ≤ 200 Norma E.090 / Specification for Structural Steel Buildings - 2005

Norma E.090 Estructuras Metálicas.

Como se puede observar la estructura no es estable geometricamente, razon por la cual se recomienda que las columnas primero se arriostren lateralmente
antes de instalar el tijeral.

1.7 ANALISIS DE PLACA BASE


1.- Datos
C l
Columna W 8 X 24 de
d acero A36

Fy = 36 Ksi Fu = 58 Ksi
A = 7.08 in^2 Zx = 23.1 in^3
bfb = 6.5 in db = 6.5 in
tfb = 0.4 in twb = 0.4 in

Placa Base
Fy = 36 Ksi
Fu = 58 Ksi

Concreto
= 3 Ksi

Cargas factorizadas maximas a la cual esta sometido la placa base

Pu = 0.48 Kips
Mu = 68.2 Kips-plg
Vu = 0.353 Kips

2.- Proponer las dimensiones N y B de la Base


ANALISIS EN REACCIONES - FUENTE SAP 2000
Diametro de las anclas 5/8 plg

Entonces probaremos con : N = 9.84 plg


B = 9.84 plg

3.- Dimensionar la zapata de concreto

= 15.15 plg
Largo = 15.153 plg

= 15.15 plg
Ancho = 15.153 plg

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Entonces probaremos con un pedestal de:
Largo = 16 plg
Ancho = 16 plg

4.- Determinar A2 geometricamente similar a A1.

96.83 plg^2

= 1

Tomar el lado mayor de la zapata: 16 plg

Entonces: = 16 plg

256 plg^2

5.- Determinar la excentricidad equivalente y la excentricidad critica

Determinacion de la excentricidad equivalente

142.1 plg

Determinacion de la excentricidad critica.

2.695 Ksi

26.52 Kips/plg

4.911 plg

Debido a que se cumple el criterio para el diseño, por momento de magnitud grande.

6.- Verificando si cumple la desigualdad

Cambiar N por B

Donde:
3.98 plg

79.25 plg^2

5.287 plg^2

Como 435.8 plg^2 > 175.7 plg^2 Entonces existe una solucion real para Y

7.- Determinar la longitud de soporte equivalente Y y la fuerza de tension Tu en las anclas

Calculo de Y

0.30 plg

Calculo de Tu

7.5314 Kips

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8.- Calculo del espesor minimo requerido en la interfase de compresion

1.8325 plg

2.32 plg

2.695 Ksi

Como :

0.41 plg

0.47 plg

9.- Determinar el espesor minimo requerido en la interfase de tension.

0.17 plg

0.12685 plg

Entonces:
0.467 plg

Utilizar un espesor de placa de 0.467 plg ≈ 0.47 plg

Conclusion: Para nuestro caso la placa tiene un espesor de 0.5 plg, por tanto la placa no sufrira levantamiento producto de las diferentes cargas actuante.
Nota:Si se sobrepasa la carga viva de 100 Kg, la plancha tendera a levantarse, lo cual ocacionara la falla del anclaje.

DISEÑO DE LAS ANCLAS DE LA PLACA BASE (Sometidas a cortante y tension)

El analisis se realizara tanto en tension como en cortante.

Asumir que se utiliza un total de 4 anclas ( 2 sometidas a tension, es decir, nr = 2 )


Entonces
2
0.31 plg^2

1.- Determinacion de la fuerza cortante Vu

Vu = .35 Kips

2.- Calculo del esfuerzo cortante de las anclas

0.575 Ksi

3.- Calculo del momento flector M1 en las anclas

0.29616 plg

0.05 Kips-plg

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4.- Calculo del esfuerzo debido a la tension, y el esfuerzo debido a la flexion.

0.04 plg^3

1.28 Ksi

12.27 Ksi

5.- Verificando que se cumpla la siguiente igualdad

13.56 Ksi

Se provara con anclas Grado 36


Entonces:
Fy = 36 Ksi
Fu = 58 Ksi
Asu vez

43.5 Ksi


23.2 Ksi

41.33 Ksi

◊ 32.63 Ksi

Se debe de cumplir que:

13.56 Ksi < 41.33 Ksi Por consiguiente el anclaje propuesto es el correcto.

Conclusion: Para nuestro caso el anclaje 5/8",no sufrira rompimiento productode la accion combinada de Tension - Flexion y Cortante.

6.- Determinacion de la profundidad del anclaje


Se propondra una profundidad del anclaje posteriormente se determinara si este es suficiente para que el ancla no se safe
del concreto.
10 plg

175 7/9 plg^2

351.56 plg^2

Donde:
0.7
1.25 17,796 lb
17.796 Klb

Ahora como:
59.663 Kip > 8 Kip

Conclusion: Para una profundidad del anclaje de 10 plg (254 mm), el concreto no presentara fallas de corte debido a las cargas actuantes.

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