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Transporte y desarrollo

Para implementar un adecuado sistema de transporte es importante tener alguna idea

de ciudad, debido a que este derrotero permite planificar y proponer el servicio de
transporte necesario y que se posibilite una mayor movilidad y accesibilidad de las
personas.
En la mayoría de las ciudades del Perú no existen imágenes de desarrollo.
Cada 4 años se construye una nueva. Cada alcalde viene con su propuesta particular.
Esta es una de las razones por las cuales las ciudades crecen desorganizados y
congestionadas.

Transporte y actividad urbana

Gran parte de las soluciones se plantean, atiende sólo a la inmediatez y a la coyuntural,
presionados por las diferentes instancias de la sociedad, tanto pública como privada,
destacándose entre ellas el periodismo.
El transporte es consecuencia de la forma de la ocupación del suelo y de la forma en
que se encuentra instalada la actividad urbana.
Los centros de las ciudades, en las cuales existe crecimiento económico, generan más
y más atracción de viajes, saturando la infraestructura instalada.
En las áreas céntricas de la ciudad se prioriza el transporte público de pasajeros
mediante la construcción de metros subterráneos o similares, dado que la capacidad de
transporte pasajeros es bastante elevada.
Una de las alternativas de solución al problema es que el transporte público de pasajeros
circule a desnivel y que el transporte privado y el penal circulen a nivel, con lo cual la
capacidad de la infraestructura es mucho mayor a la existente y puedo permitir el
incremento de la actividad urbana.

Consecuencias
Las consecuencias de esta falta de compatibilización del transporte con la actividad
humana son:
 Congestionamiento de las vías principalmente en intersecciones, dado que las
demandas generadas por las actividades urbanas pueden estar concentradas
en determinadas áreas.
 Incremento de los accidentes de tránsito.
 Limitación de las habitaciones para realizar actividades económicas, social y, por
los elevados tiempos de viaje.
 Uso de vehículos más pequeños: autos, taxis, colectivos, entre otros.
 Mayor emisión de contaminantes.
 Generación de áreas urbanas con mayor grado de pobreza.
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Transporte urbano
El transporte urbano es un instrumento de desarrollo. El transporte no es un fin, no es
el objetivo que buscamos desarrollar. Es una actividad terciaria de servicios que tienen
como objetivo facilitar el movimiento de las personas, que busca la satisfacción de sus
necesidades de trabajo, estudio, compra y otros.
El objetivo del transporte no es el de construir infraestructura para que circulen más
automóviles, si no Construir la infraestructura necesaria, con una adecuada priorización,
teniendo en cuenta los recursos disponibles, así como la actividad urbana a desarrollar,
permitiendo que las personas realizan más viajes al día, en el menor tiempo posible y
con la mejor calidad posible.

Movilidad
La movilidad de una ciudad en la capacidad que ofrece el sistema de transporte para
permitir que los usuarios resuelvan sus necesidades básicas de trabajo, estudio,
compras y otras más en las mejores condiciones de tiempo, comodidad y con costos
accesibles para los habitantes.
La mejor movilidad se consigue con una jerarquización de vías cada una con diferentes
funciones, otra de las principales características de la movilidad en la ciudad es que en
todas las intersecciones, las transferencias de viajes de los usuarios de transporte
público, del transporte peatonal y de los otros modos deben ejecutarse en el menor
tiempo posible, de tal manera que el tiempo de viaje total sea también el menor.
El transporte público de pasajeros es el que ofrece las mejores condiciones de traslado
masivo de personas.