Concreto Armado 1 - 218

Ejemplo 12-1 ±Diseño de una sección con acero en compresión

Se desea diseñar la sección rectangular mostrada en la figura a continuación, solicitada
por un momento flector de 80 ton-m.
35 c = 210 kg/cm2
f¶
fy = 4,200 kg/cm2
$¶V

70 Mu  ton - m


As

Dada la magnitud del momento flector, será necesario colocar el acero de tracción en
dos capas, con lo cual tendremos:
d |70 ±9 = 61 cm.
G¶= 6 cm.
x Acero de refuerzo necesario, sin acero en compresión:
Mu 80,000 u100
Ku 61.43
bd 2 35 u612
El valor de Ku calculado se sale de la tabla, en consecuencia la sección es insuficiente
para la intensidad del momento flector aplicado. Existen varias posibilidades para salvar
esta situación: aumentar el peralte de la viga, aumentar el ancho de la sección, elegir
otra calidad de concreto (digamos 280 kg/cm2), utilizar acero en compresión.
Emplearemos esta última posibilidad.
x Capacidad máxima de la sección con 0.75 Asb = 0.75 u2.13 % u35 u61 |34 cm2

a = 34x4,200 / (0.85x210x35) = 22.86 cm

22.86
c = 22.86/0.85 = 26.89 cm
61 Mu1 = 63.7
H
s |1.81 H
y
As1= 34 cm2 I
Mn1 = 0.9x4,200 x34 x (61 ±22.86 / 2) = 63.7 ton-m


x Momento Remanente = Mu2 = 80 ±63.7 = 16.3 ton-m
El concreto ya no puede suministrar compresiones adicionales ya que está equilibrando
la cantidad máxima de acero en tracción permitida por la Norma, en este caso 34 cm2. En
consecuencia el momento remanente deberá ser asumido por acero en tracción
adicional, equilibrado por acero en compresión. La sección ficticia mostrada a
continuación muestra los dos acero mencionados, el de tracción adicional y el de
compresión, que se equilibran sin necesidad de concreto en compresión .
35
Suma de momentos respecto del acero
fc
$¶Vs en compresión:
Mu2 Mu2 = IAs2 fy (d ±G¶ 
16.3 ton-m
70 5
As2 = (16.3 x 10 ) / (0.9 x 4,200 x (61- 6))
As2 fy As2 = 7.84 cm2
As2 I\ fc
$¶V
s (equilibrio)
 Concreto Armado 1 - 219

El acero en tracción adicional está en fluencia ya que el eje neutro no va a cambiar, se

mantendrá aproximadamente igual al calculado con 0.75 Asb (dependerá de la selección
final de los aceros que realmente se colocarán). Verifiquemos la fluencia del acero en
compresión, sabemos que para que exista fluencia, deberá cumplirse:
G¶F
< 0.3 (para fy = 4,200) en nuestro caso G¶F
6/26.98 
= 0.223 < 0.3 ok
x Acero en compresión.
Ÿ $¶V
As2 I\ fy$¶V = 7.84 cm2
x Acero total en tracción.
As = 34 + 7.84 = 41.84 cm2
x Selección del acero.
35
= 8.52 cm2 ( 3 )´
$¶V

70
As = 40.8 cm2 ( 8 )´

x Verificación de la capacidad con el acero seleccionado.

Suponiendo que $¶V fluye
( As A ' s) fy
a = 21.7 cm
0.85 f ' c b
c = 21.7 / 0.85 = 25.53 = 6 / 25.53 = 0.235 < 0.3 Ÿ $¶V
G¶F fluye

H
¶ ) /c = 0.003 u(25.53 ±6)/25.53 = 0.00229 |1.09H
s = 0.003 u(c ±G¶ y

Verificamos la fluencia del acero de tracción.

Cb / d = 0.588 c / d = 25.53 / 61 = 0.418 < 0.588 (As fluye)
H
s = 0.003 u(d ±c) /c H
s |2 H
y

IMn = 0.9 ª
40.8 8.52 u u
4,200 (61
21.7
 ) 8.52
 4,200
u (61 u
º
6) »
«
¬ 2 ¼
IMn |61.19 + 17.71 = 78.9 ton-m IMn |0.986 Mu (Mu = 80)

x Verificación del acero máximo permitido por la Norma. Esta verificación es

innecesaria, ya que si se analiza la metodología empleada para el diseño es posible
concluir que siempre se cumplirá la limitación de la Norma. Haremos la verificación
por curiosidad.
As max = 0.75 ARsb + $¶V
I¶VEI\
(limitación de la Norma)
R 2
0.75 A sb = 34.1 cm
= 6,000 x (1 ±6 x 1.7/61) = 4,996 kg/cm2 Ÿ I¶VE
I¶VE = fy
2
As max = 34.1 + 8.52 = 42.62 cm
As colocado = 40.8 cm2
 Concreto Armado 1 - 220

Los gráficos insertos a continuación han sido construidos suponiendo que tanto d = 61 cm
como d ¶ = 6 cm se mantienen constantes.
El primero de ellos muestra la variación de Mu contra el área de acero en tracción. A
partir de 0.75 Asb se adicionó acero en compresión a la sección, para no exceder el límite
máximo de acero en tracción impuesto por la Norma. El acero en compresión se
determinó siguiendo la metodología para el diseño de secciones con acero en
compresión, presentada a lo largo de este ejemplo.
A partir de este límite se nota una clara diferencia en el comportamiento de la sección.
La sección con acero en compresión sigue incrementando su resistencia, es más en
teoría, por la manera como hemos diseñado el acero en compresión, no habría límite
superior en el incremento de la resistencia. El límite superior viene impuesto por diversas
razones, una de ellas del tipo práctico por el acomodo del acero en la sección
(congestión del refuerzo) otras razones están asociadas a que con cuantías muy altas de
acero en tracción es seguro que se presenten problemas con las deflexiones en el
elemento o problemas de fuerza cortante en la sección o de adherencia.
En el segundo gráfico se muestra la variación de la profundidad del eje neutro (c/d) así
como la variación de la deformación del acero en tracción (H s/Hy). Nuevamente, a partir
de 0.75 Asb, se presenta una marcada diferencia entre la sección sin acero en
compresión y la sección con acero en compresión. Por la manera como se diseña el
acero en compresión, la profundidad el eje neutro se mantiene constante a partir de esta
cantidad de acero. La profundidad del eje neutro corresponde a la de una sección con un
refuerzo equivalente a 0.75 Asb. Para una sección rectangular esta profundidad es de
0.588x0.75 = 0.441 d. Similar razonamiento es aplicable a la deformación del acero en
tracción.

Resistencia de diseño - Area acero

20

100 0XFRQ$¶V 18

16
80
14
Mu (ton-m)

A's (cm2)

12
60
0XVLQ$¶V 10

8
40
6
$¶V
20 4

0.75 Asb Asb 2

0 0
10 20 30 40 50 60
As (cm2)
 Concreto Armado 1 - 221

c/d Es/Ey - Area acero

1.0 12
0.9
10
0.8
0.7
8
VLQ$¶V
0.6
H
s/H

Es / Ey
y
c/d

0.5 6
c/d
0.4 FRQ$¶V
4
0.3
0.2 FRQ$¶V 2
0.1
0.0 0
10 20 30 40 50 60
As (cm2)

Ejemplo 12-2 ±Diseño de una viga con acero en compresión

Diseñar la viga del eje central (Eje 2) que se apoya sobre las vigas longitudinales de los
Ejes A y B.
1 2 3

A Aligerado (h = 0.2 m)
s/c = 250 kg/m2
fc
c = 210 kg/cm2
5 fy = 4,200 kg/cm2
viga a diseñar
0.25 u0.40

0.30 4.5 0.25 4.5 0.30

x Metrado de la viga.
p.p. viga 2400 u0.25 u0.4 240 kg/m=
aligerado 300 u4.5 1,350 =
piso term. 100 u4.75 475 =
2,065 kg/m
s/c 250 u4.75 = 1,188 kg/m Zs |3,250 kg/m
Zu = 1.5 u2,065 + 1.8 u1,188 |5,235 kg/m
 Concreto Armado 1 - 222

x Modelo estructural simplificado y análisis. Se ha supuesto que en los extremos de la

viga no se produce momento flector negativo, lo que equivale a suponer que la
rigidez torsional de las vigas de los ejes A y B es nula.

Zu = 5,235 kg/m

Mu = 1/8 u5235 u52

5.0
A m B
Mu |16,360 kg-m

25
Ku = Mu / (bd2) = 16.36 u105 / (25 u342) = 56.6
Ku max = 49.06 para 0.75 Asb
d = 34

Ya que el valor de Ku de las tablas para diseño de secciones rectangulares, excede del
valor máximo correspondiente a 0.75 Asb, por lo tanto es necesario utilizar acero en
compresión. Cabe hacer notar que probablemente esta viga, por lo limitado de su
sección transversal y por la intensidad de las cargas aplicadas, tendrá problemas con las
deflexiones. En consecuencia, luego de concluir el diseño por flexión, será necesario
verificar las deflexiones.
Dada la magnitud del momento flector, será necesario acomodar el acero de tracción en
dos capas. Un mejor estimado para el peralte efectivo será: d |40 ±9 = 31 cm.
x Capacidad máxima de la sección con 0.75 Asb = 0.75 x 2.13 % x 25 x 31 |12.4 cm2

a = 12.4u4,200 / 0.85u210u25 = 11.67 cm

11.67
c = 11.67 / 0.85 = 13.73 cm
31 Mu1 = 11.8
H
s |1.8 H
y
As1= 12.4 cm2 I
Mn1 = 0.9 u12.4u4,200 (31 ±11.67/2)
I
Mn1 |11.8 ton-m

x Momento Remanente Mu2 = 16,360 ±11,800 = 4,560 kg-m

25
Suma de momentos respecto del acero en
$¶Vfc
s compresión:
Mu2 Mu2 = IAs2 fy (d ±G¶
) = 4,560 kg-m
40
As2 = (4,560 u103 / (0.9 u4,200 u(31- 6))
As2 fy As2 = 4.83 cm2
As2 I\ fc
$¶V
s (equilibrio)
 Concreto Armado 1 - 223

Verifiquemos la fluencia del acero en compresión, sabemos que para que exista fluencia,
deberá cumplirse:
G¶F
< 0.3 (para fy = 4,200) en nuestro caso G¶F |0.44 > 0.3
6/13.73 
En consecuencia el acero en compresión no llega a la fluencia, su esfuerzo es:
s = Es H
fc ¶s = Es u0.003u(c ±G¶
) / c = 6,000u(13.73 ±6) / 13.73 |3,380 kg/cm2
x Acero en compresión necesario.
As2 fy = $¶V
fy
= 4.83u4,200 / 3,380 |6 cm2
$¶V
x Acero total en tracción.
As = 12.4 + 4.83 = 17.23 cm2
x Selección del acero.
25
= 6.0 cm2
$¶V 3 )´

40
As = 17.04 cm2 6 )´

x Verifiquemos la capacidad de la sección con el acero seleccionado. Utilizando los

procedimientos para el análisis de secciones rectangulares con acero en compresión,
se obtiene:
c = 13.57 cm s |3,350 kg/cm2 = 0.8 fy
f¶ Hs = 1.83 Hy
IMn = 16,210 kg-m |0.99 Mu
x Verificación del acero máximo permitido por la Norma. Esta verificación es
innecesaria, ya que si se analiza la metodología empleada para el diseño es posible
concluir, que siempre se cumplirá la limitación de la Norma. Haremos la verificación
por curiosidad.
uI¶VEI\
As max = 0.75 ARsb + $¶V (limitación de la Norma)
0.75 ARsb = 0.75u2.13%u25u31 |12.4 cm2
= 6,000 u(1-6x1.7/31) = 4,026 kg/cm2
I¶VE
As max = 12.4 + 6u4,026 / 4,200 = 18.13 cm2 As colocado = 17.04 cm2
x La distribución del acero a lo largo de la viga será la siguiente:

2 ) ´ 1 ) ´

2 )´

2 ) ´

0.30 4.70 0.30

 Concreto Armado 1 - 224

La barra de ´ adicional a las dos corridas, deberá prolongarse hasta el punto donde
ya no sea necesaria la presencia de acero en compresión. Deberá cortarse luego de
LQWHUUXPSLU ORV GRV SULPHURV ILHUURV GH ô´
estaría sobre reforzada. Recuerde que la cantidad máxima de acero en tracción (0.75
Asb) es de 12.4 cm2, a partir de ese punto (punto teórico de corte) deberá prolongarse por
lo menos una longitud de anclaje en compresión (0.40 m para ) ´ ).
En la zona donde se necesita el acero en compresión, es decir donde se espera que el
acero de compresión desarrolle su esfuerzo máximo par contribuir a la resistencia de la
sección, será necesario colocar estribos que eviten el pandeo del acero en compresión,
la separación de estos estribos, de acuerdo a la Norma, deberá ser el menor valor entre:
a) s d16 db d16u´u(2.54) |0.25 m
b) s db s d0.25 m
c) s d0.30 m
Por lo tanto la separación de los estribos deberá ser como máximo 0.25 m.
x Para completar el diseño es necesario llevar a cabo:
Diseño por fuerza cortante (estribos).
Verificación de la deflexión al centro del tramo.
Control de fisuración al centro del tramo.
Corte del fierro positivo (acotar los bastones positivos y negativos).
Una última observación a este problema. Si en lugar de utilizar acero en compresión,
hubiéramos colocado en el aligerado ensanches de concreto corridos de 0.30 m a ambos
lados de la viga, en la zona de momentos positivos la sección trabajaría como T con un
ancho del ala de 0.85 m y un espesor de 0.20 m. Con esta solución ya no sería necesario
el acero en compresión y adicionalmente mejoraría notablemente el comportamiento de
la viga ante deflexiones diferidas (la compresión en el concreto se reduce y en
consecuencia se reduce el creep) y también mejoraría la ductilidad de la sección.
Si consideramos una sección T con las características mencionadas en el párrafo
anterior, manteniendo d constante (d = 31 cm) el diseño deberá realizarse para las
siguiente características:
Mu = 16,360 kg-m bw = 25 cm bf = 85 hf = 20 d = 31
La sección trabaja como rectangular con un bloque de compresiones de altura menor
que el espesor del ala:
c = 4.87 cm As necesario |15 cm2 As max = 42 cm2
Será necesario colocar 4 ) ´ + 2 ) ´ 2 FP de acero
. Con esta cantidad
tendremos:
c = 5.0 cm Hs = 7.43 Hy IMn = 16,765 kg-m
La distribución del acero a lo largo de la viga sería la siguiente:

2 )´

2 )´

2 )´