Módulo 12

Unidad III Ley de los gases.

Alan Jarillo Gómez

M12-REC-151018-003
Pedro Sánchez Santiago
Semana 3
A.I. Ley de los gases.
1. Lee el siguiente problema

La parte interior de un neumático de automóvil está bajo una presión

manométrica de 50 Pa a 12°C y un volumen de 15 litros de aire.
Después de varias horas, la temperatura del aire interior sube a 300 K y
su volumen aumenta un 15%.

Para resolver este problema utiliza la Ley general de los gases.

Recuerda que el planteamiento algebraico es:

𝑃1 𝑉1 𝑃2 𝑉2
∶
𝑇1 𝑇2

Al aplicar las leyes de los gases, las unidades de las variables Presión y
Volumen, pueden ser las que sean, siempre y cuando sean congruentes,
las unidades de la Temperatura siempre deben ser Kélvines.

Datos:

𝑃1 : 50 𝑃𝑎
𝑉1 : 15 𝑙𝑡𝑠
𝑇1 : 12℃
𝑃2 : ¿ ?
𝑉2 : 𝑉1 + 15% 𝑉1
𝑇2 : 300 𝐾
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Unidad III Ley de los gases.

2. Calcula la temperatura final en °C y el volumen final en litros. Integra

en tu documento el procedimiento para la resolución del problema.

Para resolver la actividad recuerda:

a. Primero se debe convertir la temperatura de °C a K.

Convirtiendo ℃ 𝑎 𝐾:

𝐾: ℃ + 273 𝐾: 12℃ + 273: 285𝐾

Buscando 𝑉2 :

𝑉2 : 𝑉1 + 15%𝑉1
𝑉2 : 15𝐿 + 15% 𝑑𝑒 15𝐿: 2.25
15𝐿 + 2.25𝐿: 17.25𝐿

b. Luego, se busca la P2, entonces al despejar y sustituir valores se

obtiene el resultado.

𝑃1 𝑉1 𝑃2 𝑉2
∶
𝑇1 𝑇2
(50𝑃𝑎)(15𝐿) (𝑃2 )(17.25𝐿)
:
285𝐾 300𝐾
(50𝑃𝑎)(15) (𝑃2 )(17.25)
:
285 300

(750) (𝑃2 )(17.25𝐿)

:
285 300
(𝑃2 )(17.25𝐿)
2.63𝑃𝑎:
300
(300)(2.63𝑃𝑎)
: 𝑃2
17.25
789𝑃𝑎
:𝑃
17.25 2
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45.73𝑃𝑎: 𝑃2

3. Responde lo siguiente: ¿Cuál es la nueva presión manométrica?

La nueva presión manométrica es de 45.73𝑃𝑎: 𝑃2

4. Explica ¿A qué se refiere la ley general de los gases?

La relación entre el producto presión-volumen y la temperatura del

sistema permanece constante. Al combinarse en esta ley, las diferentes
leyes de los gases hacen referencia a cada una de las variables (V,T,P)
con relación a las otras (V,P,T) las cuales se mantienen constantes. Esto
se hace refiriéndose a gases ideales formados por partículas sin
repulsión o atracción, con choques elásticos entre ellas, a los que
podemos llamar gases ideales.