Universidad Nacional de Ingeniería

Facultad de Ingeniería Mecánica

Departamento Académico de Ingeniería Aplicada

TANQUE DE 4000 GALONES DE GLP

PARA TRANSPORTE EN CAMIÓN

Plan de trabajo
Curso

Tecnología de la soldadura (MC234)

Sección

Docente

MSc. Enrique Sarmiento

Integrantes

Agüero Porras, Charlie Briam 20130372J

Araujo Marcacuzco, Junior Moisés 20140334C
Pesantes Marcos, Alan Andrés 20141341C
Reyes Reyes, Emerzon 20141025D

Fecha de presentación

29 de octubre del 2018

Índice

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 1

2. ANTECEDENTES ............................................................................................................ 2

3. OBJETIVOS.................................................................................................................... 2

3.1. Objetivo general .............................................................................................................................. 2

3.2. Objetivos específicos ....................................................................................................................... 2

4. METAS .......................................................................................................................... 2

5. RECURSOS .................................................................................................................... 3

5.1. Recursos humanos .......................................................................................................................... 3

5.2. Recursos físicos ............................................................................................................................... 3

5.3. Recursos intelectuales ..................................................................................................................... 3

6. LIMITACIONES .............................................................................................................. 3

6.1. Espacio ............................................................................................................................................. 3

6.2. Normas ............................................................................................................................................. 3

6.3. Tiempo ............................................................................................................................................. 4

7. ALCANCE ...................................................................................................................... 4

8. MARCO TEÓRICO.......................................................................................................... 4

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8.1. Gas licuado de petróleo (GLP)....................................................................................................... 4

9. NORMAS A EMPLEAR ................................................................................................... 6

10. ACTIVIDADES ................................................................................................................ 7

10.1. Estructura de descomposición del trabajo (EDT) ........................................................................ 7

10.2. Diagrama de Gantt ......................................................................................................................... 8

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1. Introducción

El aumento de consumo energético a nivel mundial lleva consigo el aumento de consumo

de diferentes combustibles, ya sea en estado sólido, liquido o gaseoso. Siendo el Gas Licuado

de Petróleo, GLP, es uno de los combustibles asociados en la producción de gas natural y crudo

de petróleo, pero también es una de las energías con un alto poder calorífico, lo que hace que

las aplicaciones del GLP sean muy diversas en la sociedad. Además, el GLP es amigable con

el medio ambiente y autosuficiente en la producción.

Pero la alta demanda del GLP genera un conjunto de necesidades asociadas en su

distribución, por lo que para poder llegar al mercado se hace necesarios dispositivos que sean

capaces de poder transportar el GLP.

También se puede decir que el GLP es uno de los combustibles limpios, que se licua con

mucha facilidad, lo que facilita su transporte y almacenamiento. Pero también cabe mencionar

que el GLP es sensible a los efectos de la temperatura cuando se encuentra dentro de recipientes

cerrados herméticamente, por lo que esto conlleva al aumento de su presión. Entonces esto

supone que los diseños de los recipientes (tanques) en donde se transportan o se almacena

tienen que cumplir un conjunto de requerimientos en base a las normas asociadas a los gases

(API, etc.) para su diseño. Y en casos en donde se produzca en fallo en cumplir las condiciones

de transporte o almacenamiento esto pueda brindar la seguridad necesaria a las altas presiones

al que está sometido el tanque.

Ante la necesidad de transportar GLP a los diferentes establecimientos de abastecimiento

de GLP se ha diseñado un camión cisterna que sea capaz de transportar el gas, el cual en su

construcción tiene que cumplir un conjunto de procedimientos, l0s cuales están asociados a la

soldadura y las propiedades tanto geométricas como de material de cual está diseñada.

1
 Por lo que en este trabajo enfocaremos el procedimiento, procesos de soldadura que se

deben de realizar a los tanques que trabajan a altas presiones. De esta manera se verificará que

cumplan con la norma correspondiente al elemento a transportar. Además, en este presente

trabajo se enfatizará en los procedimientos y equipo de trabajo en la realización del trabajo, y

los criterios organizacionales para su realización, contando con ellos diagramas de Gantt y un

conjunto de actividades asociados a nuestro objetivo.

2. Antecedentes

3. Objetivos

3.1. Objetivo general

Diseñar un tanque de 4000 galones de gas licuado de petróleo (GLP) para transporte en

camión.

3.2. Objetivos específicos

 Indagar las normas adecuadas aplicables para el diseño y la fabricación del tanque.

 Caracterizar el tanque de GLP de acuerdo al requerimiento de 4000 galones.

 Especificar los procedimientos de soldadura que deben aplicarse.

 Predecir el comportamiento del tanque a condiciones de diseño.

 Costear el proceso de fabricación del tanque de 4000 galones de GLP.

 Calificar los procesos de soldadura empleados.

 Evaluar las posibles fallas en las uniones soldadas.

4. Metas

2
  Adquirir conocimientos para desarrollar futuros proyectos relacionados con

soldadura.

 Tener criterio para emplear la normativa aplicada en soldadura.

 Aportar a la industria una alternativa para la fabricación de tanques de GLP para

transporte.

5. Recursos

5.1. Recursos humanos

El equipo de trabajo estará conformado por cuatro estudiantes investigadores de pregrado

de la FIM, los mismos que estarán comprometidos al cumplimiento de los objetivos del

presente plan de trabajo.

5.2. Recursos físicos

Para la concreción de los objetivos se emplearán computadoras y equipos e instrumentos

del Isfim.

5.3. Recursos intelectuales

Se emplearán normas, software de ofimática (Microsoft Excel, Microsoft Word, Microsoft

PowerPoint, Microsoft Project) y software CAE/CAD (ANSYS, SOLIDWORKS, Autodesk

Inventor, Autodesk AutoCAD).

6. Limitaciones

6.1. Espacio

Las actividades se realizarán en la Universidad Nacional de Ingeniería y en los domicilios

de los integrantes del equipo de trabajo, mediante el uso de internet.

6.2. Normas

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 La normativa vigente es extensa, se encuentra en su mayoría en otro idioma y no está

completamente actualizada.

6.3. Tiempo

El proyecto se ejecutará desde el lunes 29 de octubre de 2018 hasta el 4 de diciembre del

2018.

7. Alcance

8. Marco teórico

8.1. Gas licuado de petróleo (GLP)

Según el Glosario, Siglas y Abreviaturas del Sub-Sector Hidrocarburos, aprobado con el

Decreto Supremo N° 032-2002-EM el Gas Licuado de Petróleo “GLP” se lo define como

“Hidrocarburo que, a condición normal de presión y temperatura, se encuentra en estado

gaseoso, pero a la temperatura normal y moderadamente alta presión es licuable. Usualmente

está compuesto de propano, butano, polipropileno y butileno o mezcla de los mismos. En

determinados porcentajes forman una mezcla explosiva. Se le almacena en estado líquido, en

recipientes a presión".

8.2. Características del GLP

 El GLP es un combustible limpio.

 No es tóxico, pero puede provocar asfixia.

 Puede ocasionar irritaciones en contacto con la piel y con los ojos.

 Es altamente inflamable, su combustión es muy rápida generando altas temperaturas.

 El GLP está compuesto, mayoritariamente, por propano y butano.

 El GLP se licua a bajas presiones entre 60 y 120 psi aproximadamente, dependiendo de

la mezcla propano – butano.

4
  Posee una gran capacidad de expansión, de estado líquido a gaseoso aumenta su

volumen 270 veces aproximadamente.

 El GLP en estado gaseoso, es más pesado que el aire, por ello, en caso de fugas tiende

a ubicarse o depositarse en lugares bajos. En estado líquido el GLP es más liviano que

el agua.

 El GLP es un combustible que en determinados porcentajes con el aire forma una

mezcla explosiva, presentando un Límite de Inflamabilidad para el propano entre 2.15

y 9.60% de gas en aire, y para el butano, entre 1.55 y 8.60% de gas en aire.

 El GLP producido de los líquidos de gas natural o de gases de refinería es incoloro e

inodoro, por lo que para percibir su presencia en el ambiente se le añade un químico

especial “agente odorante” denominado mercaptano.

8.3. TRANSPORTE DE GAS LICUADO DE PETROLEO GLP

Respecto a los camiones-tanque, tanque sobre rieles y cualquier otro medio que transporte

GLP, deberá contar con autorización expedida por la DGH (Dirección General de

Hidrocarburos) y estar registrada.

Cuando exista escape de los gases de combustión de los motores, el camión debe tener un

apropiado silenciador mata chispa, sin embargo, no se permitirán escapes directos o libres.

Asimismo, el sistema eléctrico y de las luces de peligro laterales y posteriores deberán ser

herméticos, de acuerdo con el Código Nacional de Electricidad (CNE).

Durante la descarga o trasiego de GLP en zonas urbanas o comerciales de gran afluencia

de público y de vehículos se realizarán entre las 22:00 horas (10 pm) hasta las 06 horas (6 am).

Esto se hace para evitar cualquier incidente. Además, todos los tanques de los camiones-tanque

deberán ser diseñados, fabricados y probados de acuerdo con el código ASME, Sección VIII,

5
División I o con códigos equivalentes. La inspección de las soldaduras deberá efectuarse

mediante radiografías al 100%.

Cada camión-tanque deberá contar con los certificados otorgados por organismos

acreditados por INDECOPI, en cuanto a:

 Fabricante.

 Tipo de acero utilizado.

 Porcentaje de radiografiado.

 Presión de prueba hidrostática.

 Capacidad nominal.

 Peso seco.

 Fecha de fabricación.

9. Normas a emplear

Según Osinergmin, las normas técnicas utilizadas en un sistema de producción de GLP

deben ser:

 API

 ASME

 NFPA

 DOT

 ISO

 ASTM

 OIML

6
10. Actividades

10.1. Estructura de descomposición del trabajo (EDT)

Tanque de 4000
galones de GLP para
transporte en camión

1. Inicio 2. Planificación 3. Ejecución 4. Cierre

4.1 Recopilación de
1.1 Parámetros de 2.1 Referencias
3.1 Diseño del tanque los resultados
diseño técnicas
obtenidos

4.2 Elaboración de la
2.2 Referencias 3.2 Diseño de las
documentación del
teóricas juntas
proyecto

3.3 4.3 Preparación de

Dimensionamiento las diapositivas para
de los materiales a la exposición del
soldar proyecto

3.4 Elaboración de las 4.4 Entrega de la

probetas monografía final

4.5 Exposición del

3.5 WPS
proyecto

3.6 Ensayos no
destructivos

3.7 Ensayos
destructivos

3.8 PQR

7
10.2. Diagrama de Gantt

8
9