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INFORME DE SERVICIO - No EL04414

Capítulo 1 ATENCION
Para Ronald Luis Aquino Cortez.
De Luis Enrique Pasco Cruz.
Asunto Cambio de voltaje y puesta en servicio del grupo electrógeno
OT EL04414

Capítulo 2 DATOS DEL CLIENTE


Cliente Repsol Exploración Perú. Lugar Campamento Nuevo Mundo
Ubicación del Equipo Sub- estación EP5 Fecha 13-02-14

DATOS DE LA MAQUINA
Marca CAT Arreglo Motor 1502981 Velocidad 1800 rpm
Modelo 3406 Cod. Int. Cliente Aplicación Real G.E. Auxiliar
N° de Serie Equipo C2Y01720 Horómetro 9869.7 Instalación Encapsulado
N° de Serie Generador G5A03052 Potencia de Placa 275.2 KW Altitud 338 msnm
N° de Serie Motor 1DZ20570 Voltaje Línea 480 vac Temp. Ambiente 33

1.- RESUMEN:
Disponibilidad Actual (Marcar con una X ) Máquina Operativa Máquina Inoperativa X

 Cliente solicito el Servicio de sincronización y prueba con carga .

2.- ANTECEDENTES:

 Ninguno.

3.- TRABAJOS REALIZADOS:


 Se realizó el cambio de voltaje en el generador el cual se encontraba con la
conexión 240 vac (estrella paralelo).
 Se revisó conexión estrella serie para 480 vac. , utilizando las barras de conexión
disponibles dentro del generador.
 Se realizó prueba de aislamiento y prueba de diodos correspondiente antes de
arrancar el grupo electrógeno.(ver anexos)
 Se cambió la configuración del voltaje en el regulador CDVR, se configuro el
voltaje en el panel EMCP.
 Se instaló un cable positivo al regulador de voltaje para poder configurar el cambio
de 220 a 480, este cable quedo disponible para posteriores configuraciones.
 Se energizo el sistema de 220 vac para la resistencia del generador y el cargador
de baterías; el calentador de refrigerante se encuentra desconectado.
 Se arrancó el grupo electrógeno sin carga y se comprobó el cambio de voltaje
realizado de 240vac a 480 vac.
 Se observó la mirilla de aceite la cual se encuentra fuera de servicio.(mango roto).
 Se observó terminales de los cable de baterías, los cuales se encuentran rotos y
abollados
 Se encontró fallo en el funcionamiento de sistema de carga de baterías; se evaluó
el cargador y se encontró uno de los terminales rotos (terminal positivo de 24 vdc)
se instaló el circuito en otro de los terminales disponibles en el cargador, se instalo
un fusible en el circuito y se superó el problema de funcionamiento.
 El generador presentó un código activo alto voltaje en el sensor de presión de
aceite, se realizó la evaluación correspondiente y se reemplazó por uno nuevo
 Se realizaron pruebas de funcionamiento:
-Arranque manual y automático
-Puesta en paralelo
-Prueba con carga y en vacío
-Control de voltaje y velocidad
-Sincronización y toma de carga
-Pruebas de parada y alarma
-Toma de datos en operación

 Se realizó monitoreo del funcionamiento de 02 grupos electrógenos Caterpillar.


o G.E. CAT C15 C5H00578 11950 Hrs
o G.E. CAT C15 C5H02344 312.5 Hrs

 Se descargaron datos del funcionamiento de ambos motores


 El personal de fianza realizo pruebas de sincronismo entre los tres generadores y da
la conformidad de la operación y funcionamiento de los tableros de sincronización.

4.- CONCLUSIONES:

 Grupo electrógeno quedo funcionando con carga y en óptimas condiciones.


 Se realizó el pedido de 01 sender de presión de aceiten con N/P 265-7429 ya que
presenta funcionamiento defectuoso
 Por las horas de servicio es recomendable realizar el mantenimiento indicado
en el manual

5.- RECOMENDACIONES:

 Cumplir con el mantenimiento respectivo recomendado por el fabricante.


 Siguiendo las recomendaciones del manual de servicio El aceite y filtros se deben
cambiar cada 250 horas de servicio
 Se recomienda cotizar y pedir lo siguiente:
 Mirilla de aceite con N/P: 6N-7653.
 Cables de batería 240-0468 (-)
251-1482 (+)
2V-7397 (puente)
 De acuerdo al uso y al tiempo de funcionamiento, reemplazar baterías
6.- ANEXOS:

Prueba de Diodos 
Bloque Diodos (Positivo)  Bloque Diodos (negativo) 
Positivo, AC1  OL  Negativo, AC1  0.440 Vdc 
Positivo, AC2  OL  Negativo, AC2  0.433 Vdc 
Positivo, AC3  OL  Negativo, AC3  0.436 Vdc 
AC1, Positivo  0.439 Vdc  AC1, Positivo  OL 
AC2, Positivo  0.425 Vdc  AC2, Positivo  OL 
AC3, Positivo  0.431 Vdc  AC3, Positivo  OL 

   Megado Estator Principal L4 T=24,5°C, Kt=0.34 @ 40°C 
   30 seg  60 seg   40°C, 30 seg  40°C, 60 seg  Voltaje Prueba 
T0  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
T1  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
T2  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
T3  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
   Megado Estator Excitatriz L1 T=24,5°C, Kt=0.34 @ 40°C 
   30 seg  60 seg   40°C, 30 seg  40°C, 60 seg  Voltaje Prueba 
F1  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
F2  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
   Megado Rotor Excitatriz L2 T=24,5°C, Kt=0.34 @ 40°C 
   30 seg  60 seg   40°C, 30 seg  40°C, 60 seg  Voltaje Prueba 
AC1  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
AC2  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
AC3  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
   Megado Rotor Principal L3 T=24,5°C, Kt=0.34 @ 40°C 
   30 seg  60 seg   40°C, 30 seg  40°C, 60 seg  Voltaje Prueba 
Positivo  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 
Negativo  >550 Mohms  >550 Mohms  550 Mohms  550 Mohms  526 Vdc 

Wilmer Juarez Souquon. Luis E. Pasco Cruz.


Técnico (s) de Servicios Campo Supervisor
Ferreyros S.A. Ferreyros S.A.