“Art. 148­A.

Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter--se a exames

toxicológicos para a habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação".

Considerando os requisitos exigidos para habilitação de condutores de veículos, é correto

afirmar que
a)
para habilitar-se na categoria D, o condutor deverá estar habilitado, no mínimo, há um
ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser
reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.
b)
os condutores da categoria B são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie
motor-casa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não
exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.
c)
a autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a
cargo dos Estados.
d)
as informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENAVAM

Gabarito B

A ) 2 anos em B para ir para D

C) a autorização citada fica a cargo dos municípios

D) as informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENACH

Art. 143. Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de A a E, obedecida a

seguinte gradação:

I - Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou

sem carro lateral;

II - Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A,

cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não
exceda a oito lugares, excluído o do motorista;

III - Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de

carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas;

IV - Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de

passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
Acc para A = Não há prazo

A para B = Não há prazo

B para C = 1 ano de B

B para D = 2 anos de B

B para E = Proibido

C para D = 1 ano de C

C para E = 1 ano de C

D para E = Não há prazo

Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por
entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.

§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e

de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.

§ 2º Ao candidato aprovado será conferida Permissão para Dirigir, com validade de um ano.

§ 3º A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor no término de um ano,

desde que o mesmo não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima
ou seja reincidente em infração média.

Acrescentando aos comentários:

Importante destacar que o tempo de permissão para dirigir (PPD) conta para fins de
progressão de categoria.

- RESUMO SOBRE PERMISSÃO PARA DIRIGIR (PPD)

PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova que precede a obtenção da
CNH, que é o documento definitivo. Saiba que a permissão tem validade em todas as vias
terrestres abertas à circulação do território nacional e não somente no estado que a expediu.

A Permissão para Dirigir será conferida ao candidato aprovado no Exame de Direção Veicular,
com validade de 01 ano e que a Carteira Nacional de Habiliação – essa sim uma licença
definitiva - será conferida ao condutor no término desse período, desde que nele o condutor
não tenha cometido nenhuma infração de natureza GRAVE ou GRAVÍSSIMA ou tenha sido
reincidente em infração MÉDIA.

Fonte: ESTRATÉGIA CONCURSOS

Art. 280. (...)

§ 4º O agente da autoridade de trânsito competente para lavrar o auto de infração poderá

ser servidor civil, estatutário ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela
autoridade de trânsito com jurisdição sobre a via no âmbito de sua competência.

Não pode ser empregado terceirizado

Art. 257. As penalidades serão impostas ao condutor, ao proprietário do veículo, ao

embarcador e ao transportador, salvo os casos de descumprimento de obrigações e
deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas expressamente mencionados neste
Código.

§ 1º Aos proprietários e condutores de veículos serão impostas concomitantemente as

penalidades de que trata este Código toda vez que houver responsabilidade solidária em
infração dos preceitos que lhes couber observar, respondendo cada um de per si pela
falta em comum que lhes for atribuída.

§ 2º Ao proprietário caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia

regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do
veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características,
componentes, agregados, habilitação legal e compatível de seus condutores, quando esta
for exigida, e outras disposições que deva observar.

§ 3º Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos

praticados na direção do veículo.

§ 4º O embarcador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com

excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o único
remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior
àquele aferido.

§ 5º O transportador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com

excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador
ultrapassar o peso bruto total.
 § 6º O transportador e o embarcador são solidariamente responsáveis pela infração
relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou
manifesto for superior ao limite legal.

§ 7º Não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá

quinze dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, na forma em
que dispuser o CONTRAN, ao fim do qual, não o fazendo, será considerado
responsável pela infração.

§ 8º Após o prazo previsto no parágrafo anterior, não havendo identificação do infrator

e sendo o veículo de propriedade de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao
proprietário do veículo, mantida a originada pela infração, cujo valor é o da multa
multiplicada pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze meses.

§ 9º O fato de o infrator ser pessoa jurídica não o exime do disposto no § 3º do art.

258 e no art. 259.

Art. 145 CTB

Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de

passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá
preencher os seguintes requisitos:

I - ser maior de vinte e um anos; (LETRA A ERRADA)

II - estar habilitado:
a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C,
quando pretender habilitar-se na categoria D; e
b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;
(LETRA B ERRADA)

III - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em
infrações médias durante os últimos doze meses; (LETRA C ERRADA)

IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular

em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN. (LETRA D
CORRETA)

§ 1º A participação em curso especializado previsto no inciso IV independe da

observância do disposto no inciso III. (Incluído, como parágrafo único, pela Lei nº
12.619, de 2012; e renumerado para § 1º, pela Lei nº 13.154, de 2015).

§ 2º (VETADO) (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015).

Art. 145-A. Além do disposto no art. 145, para conduzir ambulâncias, o candidato
deverá comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos a cada
5 (cinco) anos, nos termos da normatização do Contran. (Incluído pela Lei nº 12.998, de
2014)

Requisitos do Motorista de Transporte Escolar.

Ter idade SUPERIOR a VINTE E UM anos.

Ser habilitado na categoria D.

Ser aprovado em curso especializado com renovação a cada CINCO anos.

Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em

infrações médias durante os DOZE últimos meses antes do curso de especialização ou
renovação.

Os condutores dos veículos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo

de passageiros e transporte escolar, para exercerem suas atividades, deverão apresentar,
previamente, CERTIDÃO NEGATIVA do registro de distribuição criminal
relativamente aos crimes de HOMICÍDIO, ROUBO, ESTUPRO e CORRUPÇÃO
DE MENORES, renovável a cada CINCO anos, junto ao órgão responsável pela
respectiva concessão ou autorização.

Para o condutor de escolares, é necessário preencher os requisitos:

+ 21 anos
Habilitado categoria D
Não ter cometido nenhuma infração grave/gravíssima ou ser reincidente em média
(gabarito D)
Ser aprovado em curso especializado
Certidão negativa de CHER (não está no artigo 138)
Corrupção de menores
Homicídio
Estupro
Roubo
TEXTO DA LEI (CTB) - Artigo 138

Art. 138. O condutor de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer os

seguintes requisitos:

I - ter idade superior a vinte e um anos;

II - ser habilitado na categoria D;

III - (VETADO)

IV - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em

infrações médias durante os doze últimos meses;

V - ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentação do

CONTRAN

a) Inspeção SEMESTRAL

b) Idade superior a 21 anos

c) Gabarito

d) Lanternas de luz BRANCA, FOSCA OU AMARELA na superior dianteira e

VERMELHA na traseira.

Um ambiente virtual de aprendizagem é um local virtual onde estão disponibilizadas

ferramentas que permitem acesso a um curso, uma disciplina uma área. E também permite a
interação entre professores alunos e equipes do curso, com o objetivo: um processo de ensino
e aprendizagem

Os ambientes virtuais de aprendizagem fazem uso de ferramentas para favorecer e propiciar a

aprendizagem. Pressupõe uma organização pedagógica do professor (planejamento).
Pressupõe também o desenvolvimento de condições, estratégias de aprendizagem e um
espaço virtual na internet
Qual é o objetivo de utilizarmos o ambiente virtual de aprendizagem? Maximizar a
possibilidade de interação entre os participantes, de um grupo, a fim de que seja possível o
desenvolvimento de ações compartilhadas onde todos são simultaneamente professores e
alunos

Quando estamos trabalhando com ambiente virtual de aprendizagem nós temos:

- o modelo computacional: são as ferramentas e os recursos que o ambiente, o software, o

programa proporciona.

- o modelo pedagógico: são as teorias, estratégias, que eu como professora vou elaborar
pensar para fazer uso das ferramentas

Eu tenho que ter em mente que primeiro eu vou pensar o que eu quero fazer para depois,
selecionar a ferramenta que eu vou utilizar. Vem sempre a intencionalidade do professor, a
intenção de fazer aquela atividade, aquele trabalho, e daí eu vou selecionar a ferramenta
computacional a utilizar