Вы находитесь на странице: 1из 9

Kess_что может

OPEL

1. Vectra С 2004г Z18XE МКПП Simtec_71.6________читается и пишется через Simtec


7.5.
2. Bosch ME7.6.2 Z14XEP (Corsa D,Astra H)____________ чтение 11мин запись
столько же.размер прошивки 768кб .тюнинг имеет размер 832кб размер у дампов
процессора ST10F27хххх может отличаться.Это связано с особенностью самого
дампа и флешера которым читается он. Проц содержит ОТР область. Она не
нужна, но некоторые флешеры ее читают,некоторые нет.В зависимости от варианта
чтения в моде эту область надо либо вырезать, либо вставить из
считанного стока. Адресация 0х8000 размер 64кб (65536 байт)Вероятность того ,
что не прошьётся есть. Обязательно проверить тот ли блок выбран,были проблемы,
при неправильном выборе.Corsa на записи вылетает программа.после ни рековери
ничего не берет, скинул клемму на 5 минут и с режима рековери записал."Причём
прошивку нужно писать только, на основе той, которую им считаешь". Потом делал
ещё пару раз Galetto вот ей писал уже готовый тюн, размеры, считанные Кессом и
Galetto разные. Galetto вычитывает больше.время минут 15, Пишется этот блок
быстрее, около 5 мин. Вентиляторы не включает.
3. Bosch ME9.1 opel Antara 3.2________________ время чтения 2мин записи 2 мин.
Читает только калибры,зтого достаточно для Е2 .
4. Simtec 75 (Astra H,Zafira B) ________ делает легко ничего переносить не
нужнo минут 7
5. Z16XEP, MT35 H,Zafira B) ________считывает 1мб ,но в файле только
калибры,остальное FF.Если заменить калибры в HEX-редакторе на тюн, можно
писать назад,чтение запись минут по 15.
6. Z16SE __________в списке есть только opel Z16ХE 26 протокол , так как ЭБУ
одинаковый мультек. Можно выбрать через протокол а не марку.Читает минут семь,
пишет минут десять, при записи включает на первую скорость вент.
7. Astra H_1.3_CDTI эбу Marelli ____В любом хекс-редакторе подставить родной
vin со считанного дампа в тюнинг, перед его записью.Vin лежит по адресу
0х00101-0х00112 и контролькой не обсчитывается. считывается четко и корректно,
минут 12
8. фиаты или опеля 1.3 жтдм с блоком магнети марели______ вычитал пунто 07
года после вычитывания кесс попросил через утилиту разделить вычитанное на
проц и флеш и заливать типа так же обьединяем тюн с процем и льем.Внимательно
читаем Help.
9 Simtec 70 Zafira________________ читал писал, к-линию смотри
10.Delphi ACDelco Е83,E78 (Astra J,Corsa D,Zafira C,Meriva
B,Mokka,Insignia)_______читает долго, пишет 5 минут затем сброс адаптаций и
обучение.
11 Vectra 2.0 турбо trionic8____минут 30

VAG

1. Golf (V) 1600 8v BSE Petrol 102 2005 SIEMENS SIMOS 7.1 _________ чтене
запись по 2 мин.
2. SIMOS 2.1 VAG_______ делал клоном читает и пишет Сегодня столкнулся с
этим боком -считал китайской галетой, сделали прошивку, при записи галета в
конце выдала ошибку и авто не заводится.... прошил тем что считал галетой - авто
завелось и все нормально! Потом считал кессом - прошивку читает но
при сохранении пишет " чек сумма не правильная" и записывать то что сам считал
не хочет! По хелпу кесса на столе разлочил блок, считал еепром (как
сказано в хелпе), поставил блок на машину - кес выдал тоже самое, а вот галета
записала тюнинг и машина завелась.... Я так понял кесс китай с этими
блоками не работает, но разблокирует нормально! Короче - танец с бубном..... Но
результат есть!!!
3 Jetta (V) 1600 16v FSI BLF Petrol 115 2005 BOSCH ME9.5 FSI_________ прошил
Volkswagen пасат б 6 с таким же эбу
4 Passat B7 CDAB MED17.5.2?? Пытался по OBD, ID отдаёт:______Нет. По обд
можешь читать и писать машины 2008-2009. А более свежие только в буте.
Даже если вдруг что-то и получиться лучше перестраховаться и сделать все на
столе
Страница 1
Kess_что может
5. audi q7 3.0tdi Bosch EDC 16CP34________ Делает без проблем
6 Oktavia 2010 Simos 3.3__________ считал(10мин) и записал(2мин) на низкой
скорости.
7. Sharan 1.9 BOSCH EDC 15P. kess2 Идентефикацию прочитал. при чтении прош
пишет security code not ready.____ с edc15 криво работает в принципе
8. Magneti Marelli 7GV (Jetta,Fabia,Polo) ________ чтение запись минут по 15
.Polo 1,6 magneti marelli 7gv._______ через fabia 2 1600 16v bts.Прошивка
считалась нормально, при записи в конце, когда процесс дошел до
конца выдала ошибку Прога сразу предложила сделать через рекавери, я
согласился, и когда передергивал зажигание, обратил внимание, что
чек загорается и насос отрабатывает Но процесс записи уже начался, подождал
еще 20 мин пока она запишет в рекавери... и в конце он снова выдал эту
ошибку) Попробовал завести,завелась без проблем, чек не горит)Скачал
прошивку из блока, сравнил с тем что писал, полностью идентичны.блок
читается и пишется по 20 мин
9. Sharan 2.0TDI 140HP BOSCH EDC 16u31 03G906016JP 1037387081 прочитал Этот
блок KESSV2 прочитал идент считал калибровки.стал прошивать мой kess
ругнулся и блок умер.не отдает даже иденты.________ этот блок и не только нужно
читать и писать по K-line через розетку
10.1.4 BCA 75лс BOSCH ME7.5________читает без проблем, предохранители не
вытаскивал. Писал/читал кессом много раза шкоду с ме7.5 всегда без проблем.
Запись проходит около 5ти минут на ура, преды не вытаскивал! Просто по старым
ВАГом можно было получить сюрприз если предохранители не снимешь.
11.Porsche cayenne 4.8T 500Ps SDI4.___________ При чтении все ОК-при записи
подвисла на 99% на 3 минуты-и завершилась полной победой.
12.Шкода октавия 2, симос 7.1,___________ по 5 мин. чтение и запись
13 Aуди 2009г 1.8тфси________ все норм.
14. Октавия Тур 1.8Т Бош МЕ7.5,Пассат В6 1.8ТСИ МЕД17
15. пасат Б6 2.0 FSI 2005г ME9.5 FSI ._____ все штатно без проблем
16. Passat 1.6 c Simos 7.1_____________ доработанный и обновленный Кесс с ним
не справился.Комбик и FGTech v.54 (евроклон) в bsl так же ни чем не
помогли... Иногда с Simos 7.1 были проблемы, пока не подниму напряжение выше
12.5 В.и 7.1 и 3.2 и 2.3 все симосы БЕЗ проблем да я тож с этим
блоком мучился на шкоде октавиа, писал недавно, заходишь в настройки и там
скорость минимум и в пулл ап среднее значение, 300 с чем то, и все
нормально!
17 .Bosch ме 7.5 ауди 1.8т _________ спросил ори. И потом записал без проблем.
Контрольку считает пробывал заливать с кривой конролькой специально .
Заводиться работает.
18.Polo,Fabia IAW 4HV 1.4L 03C906024AD 2485__________.считалось и записалось
нормально Читает десять минут, пишет столько же.
19.MED9.х.х Volkswagen Passat (B6) 1600 16v FSI BLF/BLP, 115 Hp______ спокойно
по розетке.
20.edc17c46/c64, SIMOS 8.4?__17С46 - 3шт делал на Ауди (с64 не было)
21.Simos 3.х на вагах________ по к линии кесс вычитывает фулл но пишет походу
только калибры ибо сделал фаил с удалением ошибки р0171 и нифига через пару
дней ошибка вернулась фаил верняк вычитываю что сейчас в блоке сравниваю с тем
что сделал есть различия сравниваю со стоком тоже есть различия.
пишет только калибры
22.пассат 2012 1.4tsi CDGA MED17.X CAN иденты не смог взять,__У меня джетта
2012 года с таким же блоком попадалась,так ее ни один прибор не взял , ктаг
и смд оригинал в буте тоже покурили.. у меня 2.12 тоже блоки MED17.5* по обд не
видит
23 Simos 3.1-7.1 на двух авто пытался. отдает только иденты и все. читать не
дает._______Делал несколько раз, всё нормально проходит, если клон
доработанный (к-линия) или пробуйте на маленькой скорости. 7.1 симосы разные
бывают по размерам флешь. Какието делает, какие то нет.512кб -29F400
прекрасно справляется)1024кб - 29F800 читает калибровки, при записи валит!

24.V Passat 2006 год. Med 9.5.10._____________ минут 15 читает и пишет


25.пассат б6 2007г 2.0TDi (BMP) 140Hp EDC16U34? считаешь, записать не факт!
Touran(BMM) EDC16U34 читал и писал
26.каен 4,8 атмо 2008г _________читал примерно 7 минут.запись13-15
27.Crafter 2.5TDI_ EDC16CP34 _______ Шил, все нормально.Единственно бывает не с
первого раза, а через рековери. Не знаю, было 3 разных кесс, у всех было
так...Сегодня такой писал, именно так и вышло опять... Минут 15
28.туарег 2006г 3.0 224 BKS bosch edc16cp34 не прочитал пришлось делать на
столе_______ таких уже много сделал по розетке. Проблем не было.
Страница 2
Kess_что может
Только в начале надо выбирать К линию.
29. мед 17* на тигуане 2010 двиг CAVA по обд читал писал несколько раз всё
прошло без проблем.
30.едс17 ваги по 2008 включительно по обд.С 2009 только бут.
31.Audi Q7, 2009 года , двигатель CASA ЭБУ EDC17. Возможно ли сделать его через
разъем ОБД?
Считай Kessом иденты. Если будет написано Canopen- делать можно по обд
Зависит от страны которую поставлялся автомобиль.CASX & CATX вроде как
делаються по обд.CASA/CASB делал.Touareg с таким же двигателем не взял, там
стоит edc17cp14 делал по obd и не раз эти авто, без проблем!
калибровок достаточно для откл сажи, егр и тюна
32. Simos 6.3 на Ауди? при попытке чтения или идентификации Кесс пишет Unknown
ECU и потом выдает "security code is not ready"
На MHHauto пишут что надо скорость минимум выставить, напряжение поднять
до 14.5 и зажигание подержать включенным 40мин....
33.Passat B6 2.0FSI MED9.5.10 по 170 протоколу._______ На программе 2,08
прочитала только иденты,прошивку читать отказалась, обновил ksuite до 2,13
прочитал и записал тюн. версия прошивки 4,036. Читает и пишет по 15 минут
34. jetta 2012г.в.1.6 CLRA 105л.с. коробка AT-6______ делал несколько софтов,
все ок, минут 17 запись только
35. WV Tiguan MED17.5 там Трикор стоит Прошиву считать получилось а вот писать
очкую без увереннос машинка 2009 г. в._дв. 2,0_200 л. с.
Там от года выпуска много зависит, до 2009 думаю без проблем, 2009 и выше
только в БУТ-режиме. Отвечаю сам. Залил через БСЛ, опробовал. Потом
подключился Кессом по разетке перезалил мод все прошло ОК. Так что можно шить
клоном эти блоки.
36. гольф магнетт марели читался 56 протоколом 37 минут. зарядку на всяк случай
на ноут и на авто,запишет за 20-26мин.
37.Прошил Кессом vw transporter 3.2l прошивкой е2 купленной здесь на
сайте.Прочиталась и записалась прошивка нормально,машина завелась работает
отлично но перестал работать круиз контроль по диагнозе все тестируется.Никто
не сталкивался с такой проблемой?Может сцепление нужно адаптировать?Шил
через проткол обд.
38.туарег 2008 год MED 9.1.1 Мотор BAR.----Читает,пишет долго зарядку
обязательно Напряжение акб сильно проседает
39.Делал МЕ7.1, как МЕ7.5.5. 51,52 не сделал, 48 ок. Кess-ом делал МЕ7.5.5 и МЕ
7.1.5.Согласно китайскому мануалу. Понятно у них с маркировкой блоков
там много чего напутано.МЕ7.1 и МЕ7.1.5 АМ29F400ВВ, МЕ7.1.1 и МЕ7.5.5
АМ29F800ВВ.два МЕ7.1 с АМ29F800ВВ, соответственно читаются, как МЕ7.5.5
40.Audi a6 c5 quattro 2,8 1998 г. с блоком Bosch ME7.1.5---- Делал две машины.
Только с мотором 2.7, и год чуть посвежее. Без проблем, через
розетку.
41.MED 9.5.10 сток прочитал.---- по розетке бе проблем,ничего переносить не
надо.
42. Octavia(1),Golf 1.4л 16v Bosch ME7.5.10 ______чтение,запись по 3 минуты.

FORD
1. Focus (II) 2000 16V Petrol 145 EEC VI считывать прошивку с S-Max MT 2.0L
145л.с эбу Visteon ESU 312?
Не считывает !!!!! Проверено на оригинале!!! Вообще Вистеоны установленные на
Мондео 4, S- MAX,GALAXI с моторами 2,0 и 2,3 атмо не читаются Кессом
2. фузион 1.6 эбу sim 210_____ чтение, запись минуты полторы
3 Mondeo 2007г дв 1.8? идентификацию читает и определяет правильно а при чтении
флеши устанавливает связь и процесс стоит в 0 % ! в чем может быть
причина ? Китайский клон плохо дружит с фордами по кану! как долго стоит? бывает
на клоне не с первого раза но форды читал без проблем, отдаются по кану
за 4-7 минут
4. Visteon EEC-V на первом фокусе?Не хочу распрстронять этот слух, но находил
посты, что Кесс их валит при записи.Также находил посты, что Фокусы 2
отлично шьет. не лезьте в фф1, не вариант Ford Focus I 2.0L MT 2003 ECC-V.--Я
делал один раз на 1.8L. Клонировал блок. Всё нормально было. Блоки были
Страница 3
Kess_что может
разные по схемотехнике и от разных годов. В блок от 2003 года спокойно залилось
из блока 1998 года и всё завелось и работало. Появилась только ошибка
из-за разности применяемых датчиков на впуске. Один блок был под ДАД, а другой
под МАФ.
Но люди говорят, что как повезёт. У некоторых блоки валились.
5. Фокус 2 , Мондео________ второй с сим28 делает легко...фиеста 1.25л 2009г
емс 2102 тоже..
6.ESU-131 ESU-411/418 итд.___делал кесом2 вистеона 1.8 полет отличный. смотри
по двигателю и протоколу кеса
7. Escape 3.0l 200Hp?________ всё отлично записалось.
8. Kuga с SID206 .Я пробовал читать вкладкой SID202,протоколы у них должны быть
одинаковые,прочиталось нормально.Прошил нормально,вкладкой SID202.
9. Transit Conect 2.0 TDCI(sid206)2048kB определить софт согласно
идентификаторам:1Fххххх0000000 (Id софта) по адресу 0х40023 для упрощения
идентификации единичка спереди и шесть нулей в конце, при обозначении
прошивки не учитываем 101хххххAA (ID калибровок) по адресу 0х40010 это
основной, уникальный идентификатор калибровок, дампы в папках им и
обозначены
перед сменой калибровок сохранить vin оригинального дампа, лежащий по
адресу 0x40180-0х40191
скопировать и вставить калибровки из модифицированного дампа в
оригинальный по адресу 0х40000-0х80000
заменить в получившемся дампе vin на родной, сохраненный
В блоках Ford Galaxy 2,0 TDCi(sid206) Ford Mondeo 2.0TDCI(sid206) vin в
дампе прошивки отсутствует, находится в eeprom
10 Мондео 2.0ТДДИ 115 сил
11. Мондео 4 АТ 2008 сид 206 дизель________ чтение/заись - все ок.
12. SIM 21, 22 и SIM210.Фокус 2 все блоки? __ фокус2 все блоки-делал сам.сим 22
в кессе нет(только 21 блоки)
фьюжины и фиесты делает со слов людей из carmasters форума.. фьюжен с 210
несколько раз писал без проблем
13. фокус3 dcm3.5 _________ чтение-запись минут по 6
14.KUGA 2.0 TDCi DCM3.5 CAN ___________всё прошло гладко
15.мондео 2.5Т 220лс бош ме9 _________запись неподходящего тюна от Гондоны эбу
выдает неисправность, востанавливал через рековери стоком запись
правильного тюна проблем нет, время записи меньше 5 минут
16.delphi dcm 3.5 куга дизельная________Делал 4.036, всё хорошо
17.Ford EEC V, EEC VI 233 242 протокол. Делал Ford EEC V два штуки 1,6 литра
бензинка. Один 1999 года, а второй 2003 года. Даже из одного в другой
переливал и всё нормально было. Не привалил ничего. Блок заводился и с родной и
с чужой прошивкой.
18 FMondeo MED17.2 _______ уже не помню, сколько по времени, но зарядное всегда
подключаю. Проблем не возникало.
19. Прошивал два форд маверик 2.0 МТ с блоком EEC-V.
20. Maverick III 3.0 V6 24V Visteon EEC VI возьмёт ли клон (233 протокол)?
думаю возьмёт, делал на неделе мазду tribute с таким эбу, через эту вкладку
21. Transit 2,4 2008г 115 лс VISTEON DCU102_________ Пару транзитов с таким
эбу делал никаких нюансов не возникло.
22. Транзит с блоком VISTEON DCU102 через ОБД?___ нормально читает и
пишет!читал писал на лэнд ровер дифендер такой блок без проблем
23. S-Max 2000TDCI QYWA 140лс SID206___________2-3 мин. чтение..Запись еще
быстрее..
24.Ford Mondeo III 2.2 TDCi Delphi MPC555 _______.Все нормально будет, если
прибор нормальный

RENAULT

Страница 4
Kess_что может
1. EMS3110-3130 на рено меган,флюенс,дастер? Считать я считывал а писать не
пробовал. У меня дастера не взял толком. Иденты читает, при сохранении
прошивки выдаёт ошибку контрольной суммы, но сохраняет. В хексе посмотрел,
считал мусор. Короче с дастером не корректно у меня робит. я 3110 на
флюенсе считал. Посмотрели дамп, сказали калибры на месте. А дастера с 1.6 пока
не пробовал.у EMS3130 дастера нет can bus у блока управления
двигателя, а через бут кесс не верный размер читает)), соответственно
контрольная сумма кривая))
2.дeлал ценик рено 2005 года 1.5 дси_______ все на ура. блок был siemens301
3.Валео 40 и 42_______ Читает и пишет 263 протоколом.
4. Kangoo 2 блок S3000 , по CAN.Вычитал карты нормально. Читал Megane 2 тот же
блок ,но по K-line.Не может прочитать секретный код.Проблема
клона?или только у меня так? Делал именно меган2. Без проблем
5. Дастер dcm3.4,________Только чтение 18 минут, а пишет четыре.
6. Меган 3 по розетке с SID305 на борту? (год 10-12 по моему)_____ Делал, без
проблем. Только кнопку нажимал периодически, что бы зажигание не
потухло.
7. Fluence с двигателем 1.6 (106 л.с.) 2012г.в.Что там за блок стоит?--Делал,
ни каких проблем, главное зажигание правильно включить.
8. Duster 2,0 4*4 блок валео 42, кесс считал иденты HW: 1414R
SW: 5379R , есть тюн под SW: 6022 размер 1 МБ (калибры), кесс считал сток 1
МБ (тоже калибры), вопрос можно ли лить тюн, или сначала прошить блок
SW:6022?--Рассказываю, SW6022r залилась поверх SW5379r без проблем. кесс осилил
за 2 минуты версия 4036 228
9.едц16 Рено? А то как многие говорят есть вероятность с кодировками форс и
еепром похерить? Или все нормально.
Делал и Trafic II 2.0DCi 114Hp и Master 2.5DCi 101HP MT, там есть
возможность считывать коды форсунок. С еепромом проблем не было.

PSA
1 PSA Vestion DCU102 FAM 102 Boxer III 2.2HDI _______ нормально читает и
пишет, вот только прошивку далеко не каждый поправит для этого блока, по
саже и егр) перед записью прелагает выбрать калибровки или полный фулл
2. boxer EDC16 C39 по розетке у кого-то был опыт ? если нет коннекта стоит-ли
его пытаться вычитать по розетке как корею ( киа) ? А зачем как Корею? 55
протокол, он там заявлен. пробуйте, главное чтобы форсунки не слетели.
3. С4 с me745 ______все влет прошло
4. citroen блок EDC16C34 попробовал кесом на столе по обд так ни иденты ничего
ни определил.галета по обд определила блок но читать отказалась. по bdm без
проблем. скажите ктонибудь делал их кесом ? фиат дукато с таким блоком читал по
обд, читает калибры 14 минут, писать не пробувал.
5. mev1742 кесс отказался делать, и даже иденты не вытянул. Сегодня был C4 с
таким же блоком, дай думаю почитать попробую, а он взял и вычитал
меньше чем за минуту, потом тюн записал в лет. только ЦП считал минуты 4
наверное. запись тоже меньше минуты. Чудеса.
6. делал кто ситроен с едс 16с34. кесс предупреждает что форсы могут слететь,
желателен бекап бдм Рено делал с этим блоком, кесс сохраняет синхру форс
отдельным файлом
7.EDC16C3 Peugeot____ этот блок делал неделю назад без проблем!!!
8. МЕV 17.4.2 Citroen? _____ без проблем, чтение около 10 минут, запись
минуты две вроде. ничего не отключал, зарядку не подключал
9. Peugeot Partner 2009 года, 1.6HDI EDC16C34. Чтение около 3-х минут, запись -
минуты четыре. Все делалось через OBD. Только после записи дайте машине
отстоятся три минуты, с выключенным зажиганием. На всяк случай списал коды
форсунок, но не понадобилось
10.ситроен с4 с эбу 7.4.5 делал пару раз.

Страница 5
Kess_что может

BMW
1. BMW - Siemens_MSV8x_______ Делал, только на 70 кузове, все ок, читал
очень долго, без зарядки нельзя.
2.Интересная подстава кесса до завала блока, и более интересное восстановление:
Наступаю на такие грабли 2-й раз, оба раза на BMW 4,8i первый на e53, второй
на е70 америкос.
Сегодня была е70, беру кесс, захожу в е70 4.8i me9, иденты не отдал, пишет
иди в 216 протокол,
Иду в 216 протокол, а там mev946, иденты отдал, считал 2.5 метра, все хорошо,
заливаю е2 по тому же протоколу,
Авто запускается, на третьем запуске загорается чек, тащу дилерскую диагнозу,
все блоки есть кроме DME, не выходит на связь, тащу кесс - иденты
неoтдает ни в каких протоколах.
Пишу всем кому могу - help!!! Америкос 4.8i, понимаю ждать можно долго.
Снимаю блок, а там ме9!!! Достаю к-таг, и из опыта с е 53 4.8i ( ваще не
запускалась) заливаю то, что считал кессом размером в 2.5 метра, к-
тагом.Считываю то, что записал к-тагом - объем- 2 метра.Ставлю блок, все ок,
связь есть и иденты отдает!
3.BMW X5 E70 3.0l 2008 г. N52 Siemens MSV80______чтение+запись минут 20
Читалась около часа, в конце чтения выдал ошибку : КС – ошибка. Кто
сталкивался?
4. MS43 БМВ525i кто пробовал Кессом2? Читаются вроде калибры. Пишутся тоже
тока они или надать ему полный флешь готовить?
По выбору в карлисте Кесса2 по всем параметрам (год, мощность, кузов) должон
был MS45 стоять, но при подключении и индификации Кесс2 сам определяет
что протокол не верный и подсказывает выбрать 59-ый с MS43. Авто
Калининградской сборки, поэтому тама могли чего угодно собрать. При выборе
его читает только калибры но размер считанного 512кБ, остальное FF-ками
забивает. Подготовили евро0 по считанному, и благополучно залилось. Ошибок по
всем ДК нет.
Вентиляторы не отключал, зарядник не подкидывал. Читает минут 5, пишет,
минуты две.
Перед прошивкой пробовал Галетой2 считать, она уже читает чистые
калибры(обрезанные) размером 64кБ. Можно было и ей залить, но хотелось Кесс2
проверить,Галета вроде беспроблем с ними работает.
5. siemens msd85 (х6 2008 года 4.4l biturbo) _____читает долго.
6. MS45, MSV80, MSD80 на BMW? MS45 _________ все ок.
7.BMW E60 Siemens MSV70____да, без проблем, только читает долго 20-30 минут, а
пишет быстрее
8.БМВ Х6 2008 Siemens_MSD8x. Вычитывал её около часа. __да
9.Бмв Е46 и Е39 и через обд2 и через разъем под капотом, единственное в разъем
под капотом сначала подключал переходник от автокома для бмв и в него
подключал обд2 эбу на тех авто были MS42 и MS43
10. BMW X5 3,0 Diesel 218 л. с.? ( читать ; писать)--В 53 кузове - нет, но
делал в 70 (235л.с.)
11.msv70 e90 n52 325 218 коней. _____ Делает
12. MSD85 Е71 читал-писал без проблем 2,07

MB
1. спринтер 511 edc16c31 много просит вкл-выкл зажигание mpps быстрее шьет, и
кесс при прошивке неправильных калибровок не соединяется, рековери не
работает. mpps в этом случае без иденфикации даешь запись 3 минуты и вернул все
назад
2.мерс 2005г. бензин. W211_E280 бекап БДМ есть боюсь писать по диагнозе, пугают
ИММО (роллинг коды), могу поиметь гимор. так ли это?
. Иммо коды живут в сименс и континенталь блоках, ничего не испортишь,
если клон исправен и на связь блок выходит, значит зальешь без проблем.
Несколько авто таких делал клоном.
3. Delphi DCM 3.5 _____ если есть чем прописать форсунки то можно смело
лезть.
Страница 6
Kess_что может
4. Mercedes G500 ME2.8 ______ писал минуты 2.
5. Mercedes Vito W639 2005год EDC16 прочитал, на запись высветил время 23
минуты, но записал минут за 10.
6.Mercedes G500 ME2.8 записал удачно писал минуты 2.
7. читал ME2.0 Mercedes W210 E280 читал 52 минуты прочитал правильно, а вот
записать отказался выдал "Disable pin programmed" разбираться не стал
очень было некогда, записал прогером.
8. delphi dcm3.5 мерседес glk ?___делал спринтер 313 с dcm 3.5 минут 12-15
чтение столько же запись
несколько раз переписывал, без проблем запись
9. Мерседес спринтер 2011 года.Блок делфи 3.5 2.2CDI .129 лошадей. ____Писал
такой блок, мощность была другая. Прошло ок.нормально работает,
несколько раз делал проблем нет
10. Е200 12год? я так понимаю стоит там на борту DCM3.5 Кесс в хелпе пишет что
по обд можно пиши спокойно
.
11.кто шил AMB мотор на А4(америкос)в кессе не нашел такого мотора... АМВ-это
МЕ7.5 . Шьётся , как и европа AVJ ,BFB, BEX.
записал...чтение порядка 10 минут.запись столько же....с контролькой все
норм...щил по розетке.39 протокол.
12.Кто нибудь знает чем сделать DEPHI CRD 11 OM646, mercedes W204 2.2cdi ни в
кесс ни ктаге нет.Год 2008 125кВ мотор ОМ646 61 протокол Kess
Или 69. На 646 только эти блоки ставились EDC16, а Delphi на 651 Ни то и ни
другое в 204 ранние 2.2 делфи делаются с открытием причем можно сломать
разьем и попасть на бабки. Делфи по обд с 10-11 года делается когда 3.5 и 3.4
пошли версии. А на старье будет писать неизвестное эбу отправьте логи и
ничего не прочтет даже идентов.
13. MB ML320 M (W164) 3000 CDI OM642DE30LA Diesel224лс по обд2 ? едц
16+____дела.все ок
14.mercedes c180 w203 моторник sim4lke кесс________Писал 2 авто с таким эбу
вопросов не возникло, вернее сказать одно и то-же авто но 2 раза с
интервалом в 5 мес.

HYUNDAI

1 через розетку edc17c08 сделает (ix35) через обд только запись. считать не
сможет . но лутше читать и писать на столе
ix35 edc17cp08 по obd без проблем залил.
2. Hyundai Tucson 2.0 дизель АКПП 113 л.с. EDC15C7 по розетке?
Вроде заявлен,вроде как ЕДС15 делается..
Но слышал ошибка по АКПП нестираемая..после репрога..
Кто шил отзовитесь!____ Он делается галетой тоже. Ошибка да вполне реально
что засветится. (На соренто EDC15 точно вылазит)
Мы подготавливаем файл перед этим и ошибки нет после любого загрузчика.
3. хюндай с DCM3.7 читать писать.о санг йонге не стоит упоминать я в
курсе.)))))) если есть чем прописать форсы, комплектацию и т.д. то можно смело
лезть.
4 хундаевские блоки DCM3.7ap какие нюансы в работе. Кесс Ктаг Я смотрел
инфу в Ктаг Как разбираются эти блоки какие нюансы при разборке , я
смотрю там плату от корпуса отдирают с пристрастием. ___ катагом не лезь в эти
блоки, по диагнозе прекрасно читаются и пишутся
5. Hyundai Starex 2013 г., Delphi DCM3.7,______ 393 протокол по OBD, чтение 11
минут, запись 8 мин., все успешно.

MAZDA

1.Мазда 3 2.0 проц 8405 без проблем считалось 20 минут читал. Писал 2 минуты.
Мне кажется я зря вин прописывал он его нетрогает. читал 20 минут писал
2 минуты
2. мазда 6 GG 2.0 бензин, горит чек по кату, ЭБУ митсу.Прошивка считалась
Страница 7
Kess_что может
Кесом 2.08 FW 4.036 через вкладку 6 (GG) 1800 MZR 16V mitsubishi E6T5x,
читает 20-25 мин.У меня оказалась в наличии мод и ори данного софта. Сравнил
свою прошивку с другим оригиналом. Разница в адресах 7080-70FF я так
понял это вин и комплектация так же как в форде и в адресах 400-42F так и не
разобрался что в них... Перекинул из своей прошивки в мод эти адреса.
Пробую записать мод. Выбираю мод, кесс просит ори, подсовываю ори, пишет 3 -4
минуты. После записи машина заводится, но загорается чек, повешенные
холостые обороты и машина на газ не реагирует, ошибка P0606 неисправность ЭБУ.
Ладно думаю, записываю обратно, то что считал... снова запускаю, та же
фигня ошибка и не реагирует на газ, тут я немного напрягся...)) вот думаю
прилипла машина...Далее записываю сток через вкладку реавери, после
записи все ОК... вздыхаю с облегчением). Ну раз так, далее записываю мод через
рекавери, когда просит ори, так же подсовываю тот же мод.... И....
все получилось, машина заводится нормально, ошибок нет, едет отлично!
3 mazda 3 1.6 DENSO SH7055 HW:Z63318 SW:SW-Z633EB000.HEX__Осилил без проблем
считал за 4 мин при записи просит сток как на фордах VIN переносить не
надо.
4. мазду ВТ-50 дизель 143лс мотор 2.5 должны стоять там мозги EDC16C7-7
Такие и стоят, камней нет.Делал Ranger маздовским протоколом.
5 Мазду 6 GG 2.0 c Mitsubishi e6t5x читал 20мин писал 5. Удалил ошибки по
связи с ЕСМ и в путь...
6 .Ford Maverick III 3.0 V6 24V Visteon EEC VI возьмёт ли клон (233 протокол)?
думаю возьмёт, делал на неделе мазду tribute с таким эбу, через эту вкладку
7.Мазда Трибьют америка 2003г. V6 3L. в кессе выбрал ескейп с такими же
параметрами, определил ECC-V 216K, слил минут за 15, включён был
постоянно бензонасос запись без проблем
8.Mazda 6 GH____чтение 10мин запись 5мин,VIN переносить не надо.

CHEVROLET

1. нива шевроле. с двигателем опель Z18XE эбу симтек _______без проблемм,только


выбирать надо SIMTEC 75 выбирал по мотору. было симтек71 . им и зашил.
но после этого на диагностику елм327 не выходит. со слов клиента раньше
диагностика подключалась
2.EDC16 (Captiva_C100)___ все гуд.Главное слей калибры сток и сравни. Посмотри
что считает.
3. Simtec 76 (Cruze.Orlando) ___ быстро и без проблем.
4. Cruze 1.6 A16XER с Delphi ACDelco E83_______.Будет читать и писать. Но
следует иметь ввиду, "что считанные другими флешерами калибровки могут
быть неполными и залитый на базе них тюнинг может приложить ЭБУ, даже при
совпадении идентов?"

KIA
1. EDC 17 на KIA Mohave 3.0 250 л.с.____ шил 2шт кессом чина без проблем по
диагнозе, чтение 4-5 минут запись 2-3минуты.
2. не смог подцепиться к киа соренто дизель, 2.5 литра 170 кобыл едс16,
kess прекрасно читает и пишет это авто по розетке! Думаю проблема в
железке если машина 2005-2006 года то там стоит едц15 :)) (хоть и пишут что
она на 140 сил, но в эти года на 170 сил его ставили) такая вот плюшка у
корейцев
3. Саренто 2,5 л дизель акпп 2008г Бываю какие проблемы в работе?Если
ЕDC15 нормально пишется..EDC16 будет ошибка по коробке (не связи с РСМ)
Расскажу свой опыт...Когда то давно, клоном с софтом 1,89 (точно не скажу),
писал такой блок. Получил нестираемую ошибку по коробке. Обновлял софт
дилерским прибором.Совсем забыл об этом, и позже, в этой же машине, удалял эгр
используя ори прибор с софтом 2.12... Все прошло хорошо Из этого делаю
вывод что в софте 2.12 и дальше вопрос решен.
4. kia ceed 1.6 dizel по розетке Bosch EDC16C39, без проблем!
5.Kia Sorento EDC17CP14 Kess 4.036 запись через розетку, при открытии прошивки
идет 3-5 мин подготовка прошивки, заливает прошивку за 2 мин.
Главное чтобы был низкий ТПРОТ, если при индификации показывает "EDC17
Страница 8
Kess_что может
SB_V05.01.00" то можно лить по розетке.
6. DCM 3.7 на КИА Хюндай кесом читать-писать..
катается уже больше полгода одна единственная 1.4 дизель ай30 с ДСМ ом3.7
и все не хочеца вскрывать..
Читал\ писал Киа Бонго3 по розетке. полет нормальный(кесс доработанный

РАЗНОЕ

1. KESSом читал MED9.1.1 1ч 58мин (заранее кесс предупредил) ладно, пусть


читает
... запись 1ч 32мин (куда деваться то), но на 92% выскочила ошибка записи
(зарядку накидывал)
со второго раза записалось и то просил сначала дать ему рекавери.
Посчитали сколько времени потратил?
сделал вывод, что нужно было изначально с разбором делать, но
останавливало откручивание отрывных болтов антивандальной пластины.
2.Про SIM4LKE наврал, Кесс с ним справился без проблем, просто для
полноценного е2 нужен был фулл.
3.Evoque 2.2 дизелек, 150 сил 12 год, EDC17CP42 - считал - записал через дырку
4.саненг рекстон 2.7 Delphi HCF32 5 минут чтение 5 минут запись его конечно и
котлетой 1260 можно сделать
5. Land Rover Discovery 3 2.7 TDI Да без проблем , штуки четыре сделал, там
постоянно проблемы с егр (там их два) так что лучше сразу их отключит
6.На D4 бывают движки 2,7 c Сименсами SID204, как на D3. А бывают и 3.0 с
Бошами EDC17CP11. Сименс влет делается через розетку, Бош - только в буте.
7.SsangYong Rexton 2012 2.7 (186л.)DELFI DCM3.2 Справиться. DELFI DCM3.2 берёт
8.Корейские EDC16 отдают при чтении только калибровки 256кБ, а вот писать
надо полный фулл 2мБ. То есть калибровки туда тоже можно засунуть, но таким
образом получите
мигающую лампочку накала свечей и ошибку по коробке, не помню точно какую,
но коробка
будет работать в аварии. Кстати на форумах клиенты бывает жалуются на такой
"чип-тюнинг".
кесс пишет только калибровки. а для отключения ЕГР и сажи, нужно записать
ФУЛЛ. Сколько раз можно объяснять. либо вскрывайте блок и работайте через
бдм, либо нужен другой флешер
Не вводи людей в заблуждение, можно и Кессом и галетой по Обд отключить егр
( проверено)
Единственное галета бьет файл и получаем моргающию спираль, но и от неё
можно избавиться, если правильно поправить прошивку
9.lancer x 1.8 143 л.с блок Мелко ___выбирал как outlander 2 XL, читает-пишет
по 11 минут, очень долго по сравнению с екуфлеш
10.Land Rover Freelander 12 год, edc17cp42____Делал.Все нормально будет, если
прибор нормальный
11.ренж ровер 12гв,3.0 дизель делать,пробовал как edc17cp42 иденты дает,далеше
ошибка eror Rid keey,пробовал и как edc17cp11,тоже самое--читается и пишется
4.036 без проблем Ваш блок edc17cp11 скрин с полным названием прилагаю. Через
розетку рендж ровер эвок делал с эбу edc17p42 все прошло на ура, но я все
таки перед попыткой работы по OBD считал к-тагом для уверенности.
12.Mitsubishi ASX_____ долго читает-пишет, опенпорт в разы быстрее
13.SsangYong Kyron 2.0 Xdi-дизель AT 2007 г._____ 3 мин чтение,3 мин запись по
OBD-2

Страница 9