NORMAS DE CARRETERAS EN EL PERÚ

Normas Técnica CE. 010 – Pavimentos Urbanos

- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CONSTRUCTIVAS

- CARACTERÍSTICAS DE MATERIALES A USAR EN LAS CAPAS
- MÉTODO DE DISEÑO

Utilización de las normas:

MTC E 101-2000, NTP 339.129.1998.
NTP 339.143.1999, NTP 339.144.1999.
ASTM D4944, NTP 339.150.2001.
NTP 339.161.2001, NTP 339.169.2002.
NTP 339.175.2002, ASTM D6951
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CONSTRUCTIVAS

Requisitos
mínimos
para los
diferentes
tipos de
pavimentos
PAVIMENTOS
ESPECIALES
SE CONSIDERAN
COMO PAVIMENTOS
ESPECIALES A LOS
SIGUIENTES:
-ACERAS O VEREDAS.
-PASAJES PEATONALES.
-CICLOVÍAS.
ESTOS PAVIMENTOS
DEBERÁN CUMPLIR
LOS SIGUIENTES
REQUISITOS:
 FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL
DISEÑO DE PAVIMENTOS
principales factores que intervienen en el diseño de un pavimento se consideran:

a) Efectos de tránsito.
b) La influencia de la
plasticidad, resistencia,
deformación de los materiales
y los efectos con medio
ambiente.
A) EFECTOS DE TRÁNSITO

-TIPOS DE VEHÍCULOS.
-NÚMERO DE REPETICIONES DE CARGA POR CADA
PUNTO EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.
CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS DE
ACUERDO A LA CLASE.

-Vehículos Ligeros: Autos, Camionetas hasta 1,500 Kg

-Transporte Colectivo: Buses Rurales e Interurbanos.

-Camiones: Unidad Simple para Transporte de Carga.

- Semirremolques y Remolques: Unidad Compuesta

para transporte de carga.
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS
DE ACUERDO AL NÚMERO DE EJES.
NÚMERO DE REPETICIONES DE CARGA POR CADA
PUNTO EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.
Estos aforos se realizan con el objeto de:

-Determinar la composición y volumen de tránsito.

-Evaluar índices de accidentes.
-Datos útiles para planeación de rutas y
determinación de proyectos geométricos.
-Elaborar sistemas de mantenimiento.
-Establecer prioridades y técnicas de construcción.
-Determinar el tránsito futuro.
 Lluvia.

La influencia de la plasticidad,
Intemperismo
resistencia, deformación de por cambios
los materiales y los efectos de clima.

con medio ambiente.

Cambio en el
nivel de
aguas
freáticas.