Verificación de las leyes del movimiento de Newton

Facultad de física, Universidad Veracruzana, 15 de octubre de 2018

Laboratorio de mecánica

Becerra Acosta Juan Manuel, Morales Alarcón Brayan Jahir, Avila Pulido Jesús y Manzano Joel

Resumen: Se realizaron tres experimentos que

verificaron las tres leyes del movimiento de Newton. En
el primero se lanzó un carrito, por medio de un resorte, en
un riel de aire. Para la segunda ley de Newton se colocó
un carrito sobre un riel de aire, sobre una mesa, que estaba
conectado a otra masa colgante, la cual se soltó para que
comenzaran a moverse ambos cuerpos; posteriormente se
variaron ambas masas. Finalmente, el tercer experimentó
consistió en colocar un resorte entre dos masas, se
comprimió el sistema y luego se soltó; se variaron las
masas.

Palabras clave: leyes de Newton, masa, fuerza, aceleración.

1
Introducción

Sin duda, Isaac Newton (1643-1727) fue una de las mentes más brillantes que han existido; entre sus aportaciones
se encuentran: la ley de la gravitación universal, las tres leyes del movimiento, el desarrollo del cálculo
infinitesimal, el teorema del binomio, el espectro del color, la ley de enfriamiento, entre otras (Westfall, 1996).
Newton probó que las leyes naturales que rigen el movimiento en la Tierra y las que gobiernan la dinámica de los
cuerpos celestes son las mismas. Newton escribió el libro Philosophiæ naturalis principia mathematica, mejor
conocida como Principia en 1687; en él se encuentran sus descubrimientos en mecánica, incluyendo las leyes del
movimiento, y cálculo (Westfall, 1996).

El propósito de la práctica fue practicar el cálculo de incertidumbres de medidas directas e indirectas, aprender a
utilizar diversos aparatos del laboratorio, practicar el análisis estadístico de datos, el trazado de gráficas y la
obtención de modelos matemáticos, trabajar con tres variables y conocer más acerca de Isaac Newton.

A continuación, se muestra el objetivo de los experimentos realizados, posteriormente se proporciona el marco

teórico, luego se describe el experimento, después se proporcionan los resultados y su análisis, finalmente se
presenta la conclusión, las referencias y los anexos.

Objetivo

Verificar experimentalmente las tres leyes del movimiento. Cada uno de los tres experimentos comprobó una ley
diferente.

Marco teórico

Resnick, Halliday y Krane (2001) enuncian la primera ley de Newton como: “Para un cuerpo sobre el cual no
actúe alguna fuerza neta. Si el cuerpo está en reposo, permanecerá en reposo. Si el cuerpo está moviéndose a
velocidad constante, continuará haciéndolo así” (p.89). Esta ley hace referencia a los marcos de referencia, “Si la
fuerza neta que actúa sobre un cuerpo es cero, es posible hallar un conjunto de marcos de referencia en los cuales
ese cuerpo no tenga aceleración” (Resnick et al, 2001, p.89); además, se define a la inercia como “tendencia de
un cuerpo a permanecer en reposo o en un movimiento lineal uniforme” (Resnick et al, 2001, p.89). Se puede
mostrar que un marco es inercial si al situar un cuerpo de prueba en reposo (o a velocidad constante) en dicho
marco permanece en reposo (o con la misma velocidad), en caso contrario, no es inercial; un marco de referencia
2
que se mueva a velocidad constante con relación a un marco inercial también es inercial (Resnick et al, 2001).
Las leyes de Newton sólo son válidas en este tipo de marcos.

Resnick et al (2001) define a la masa como “la propiedad de un cuerpo que determina su resistencia a un cambio
en su movimiento” (p.91), después puntualiza diciendo que la masa puede considerarse “una medida cuantitativa
de la resistencia de un cuerpo a la aceleración producida por una fuerza dada” (p.91).

Hecht (2006) menciona que no existe una buena definición de masa; se suele dar definiciones conceptuales (como
la dada en el párrafo anterior) que consisten en dar el significado de una idea en términos de otra más fundamental,
en lugar de definiciones operacionales, que proporcionan un procedimiento por el cual medir el concepto (Hecht,
2006).

El primero en considerar a la masa como una medida adicional al peso y volumen, fue el teólogo Aegidius
Romanus en el siglo XII, para él la masa era la cantidad de materia de un cuerpo (Hecht, 2006). Con este sentido
se entendió hasta el siglo XVII, cuando Kepler formuló una noción de la masa inercial. Posteriormente, Newton
formalizó el concepto dinámico de masa en términos de cocientes, densidad y volumen (Hecht, 2006).

La segunda ley de Newton dice que,

𝑑𝑝⃗
∑ 𝐹⃗ = = 𝑚𝑎⃗ ...............................................................................................................................................(1)
𝑑𝑡

Se podría pensar que la primera ley es un caso particular de la segunda, pero son independientes. La primera ley
define a los marcos de referencia inerciales, sin ella no sería posible elegir los marcos de referencia a los cuales
aplicar la segunda ley (Resnick et al, 2001).

Resnick et al (2001) plantea la tercera ley de Newton de la siguiente forma: “Cuando dos cuerpos ejercen fuerzas
mutuas entre sí, las dos fuerzas son siempre de igual magnitud y de dirección opuesta”, esto es,

⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑎𝑏 = ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
−𝐹𝑏𝑎 .....................................................................................................................................................(2)

Vale la pena mencionar que estas fuerzas siempre actúan sobre cuerpos diferentes.

3
Ernst Mach propuso, en 1867, una definición operacional de masa (Hecht, 2006) que puede ser formulada de la
siguiente manera. Sean dos partículas a y b formando un sistema aislado. La segunda ley de Newton para a es,

⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑎𝑏 = 𝑚𝑎 𝑎⃗𝑎 , donde ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑎𝑏 es la fuerza ejercida sobre a por b. Análogamente para b,

⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑏𝑎 = 𝑚𝑏 𝑎⃗𝑏 = −𝐹 𝑎𝑏 , entonces, por la tercera ley de Newton

𝑚𝑎 𝑎⃗𝑎 = −𝑚𝑏 𝑎⃗𝑏 , esto es,

𝑚𝑏 𝑎⃗⃗
= − 𝑎⃗⃗𝑎 , expresado con valor absoluto,
𝑚𝑎 𝑏

𝑚𝑏 𝑎⃗⃗
= |𝑎⃗⃗𝑎 | ..........................................................................................................................................................(3)
𝑚𝑎 𝑏

Si tomamos 𝑚𝑎 o 𝑚𝑏 como valor de referencia o unidad de masa, podemos obtener la masa de cualquier partícula
a o b a partir de la medición de las aceleraciones (Hecht, 2006). Con otras palabras, para determinar la masa de
un cuerpo a, se empuja contra un cuerpo b (ambos cuerpos deben repelerse), se deja que se alejen y se miden las
aceraciones (Hecht, 2006). Además, Hecht (2006) señala que esta definición no funciona al tomar en cuenta la
teoría de la relatividad.

Procedimiento experimental

Primera ley de Newton

Materiales:

 Riel de aire de precisión de 2m marca PASCO (modelo SF-9214)

 Compresor
 Manguera
 Extensión
 Carrito (incluido en el riel de aire modelo SF-9214)
 Parachoques con soporte (accesorio incluido en el riel de aire, ver figura 1)

Procedimiento:

1. Armar y preparar el riel de aire con la manguera el compresor y la extensión.

2. Colocar el parachoques con soporte como se muestra en la figura 1.
3. Colocar el carrito (masa= 280.0gr±0.05gr) en el riel de aire (previamente nivelado).
4
 4. Encender el compresor.
5. Empujar el carrito contra el parachoques una distancia de 1.0cm±0.05cm.
6. Soltar el carrito y tomar el tiempo que le toma recorrer 22.2cm±0.05cm, 32.2cm±0.05cm y
42.2cm±0.05cm.
7. Repetir los dos pasos anteriores 10 veces.
8. Repetir los tres pasos anteriores, pero se toma el tiempo que le toma recorrer 52.2cm±0.05cm,
72.2cm±0.05cm y 92.2cm±0.05cm; luego 102.2cm±0.05cm, 112.2cm±0.05cm y 132.2cm±0.05cm;
después de 142.2cm±0.05cm, 152.2cm±0.05cm y 162.2cm±0.05cm; finalmente de 172.2cm±0.05cm y
192.2cm±0.05cm.

Cuando se suelta el carrito, después de haberlo comprimido contra el parachoques, el parachoques funciona como
un resorte y, debido a que la compresión es pequeña, aplica una fuerza F (dada por la ley de Hook), al carrito,

|𝐹⃗ | = |𝑘𝑥 2 |

Por la segunda ley de Newton,

|𝐹⃗ | = |𝑘𝑥 2 | = 𝑚|𝑎⃗| ........................................................................................................................................(4)

Entonces el carrito es acelerado y adquiere cierta velocidad. Cuando el carrito pierde contacto con la liga del
parachoques deja de actuar una fuerza sobre él y deja de ser acelerado, alcanza cierta velocidad final; entonces,
5
la primera ley de Newton dice que el carrito continuará moviéndose a velocidad constante, pues no actúa sobre
el cuerpo ninguna fuerza neta. Si después de analizar los datos se obtiene que el carrito se mueve a velocidad
constante, se verifica la primera ley de Newton para este caso particular. El riel de aire permite despreciar la
fuerza de fricción.

Segunda ley de Newton

Materiales

 Riel de aire de precisión de 2m marca PASCO (modelo SF-9214).

 Compresor.
 Manguera.
 Extensión.
 Carrito (incluido en el riel de aire modelo SF-9214).
 Gancho para carrito (incluido en el riel de aire).
 4 pesas para carrito (incluidas con el riel de aire).
 Polea para riel de aire (incluidas con el riel de aire).
 Hilo.
 Cámara de video (se utilizó una cámara de 16MP y HD 720p (30fps).
 Juego de pesas de 10gr, 20gr, 50gr y 100gr

Procedimiento

1. Armar y preparar el riel de aire, sobre una mesa, con la manguera el compresor y la extensión.
2. Colocar la polea en el riel de aire como se muestra en la figura 2.
3. Colocar el carrito (masa= 183.2gr±0.05gr), sin ninguna pesa, en el riel de aire (previamente nivelado).
4. Colocar un gancho en el extremo del carrito.
5. Amarrar un trozo de hilo de 205.0cm±0.05cm al carrito y unirlo con la pesa de 10 gr. pasando por la polea
(ver figura 2).
6. Poner el carrito en el extremo opuesto de la polea.
7. Encender el compresor y preparar la cámara de video.
8. Al soltar el carrito comenzar a grabar, hasta que la pesa llegue al suelo.
9. Repetir los pasos seis, siete y ocho, con la pesa de 20 gr., con la de 10gr. y 20 gr. unidas, con la de 50gr.,
20gr. y 10 gr., finalmente con la de 100 gr.

6
 10. Añadir dos pesas al carrito (una de cada lado), ahora su masa es de 283.0gr±0.05gr. Repetir los pasos seis,
siete, ocho y nueve.
11. Añadir otras dos pesas para que el carrito tenga una masa de 384.1gr±0.05gr. Repetir los pasos seis, siete,
ocho y nueve.
12. Por cada video, registrar el tiempo que le toma al carrito recorrer 13.5cm±0.05, 23.5cm±0.05,
33.5cm±0.05, 43.5cm±0.05, 53.5cm±0.05, 63.5cm±0.05, 73.5cm±0.05, 83.5cm±0.05, 93.5cm±0.05,
103.5cm±0.05.

Figura 2. Dispositivo experimental segunda ley de Newton.

Figura 2. Se muestra el dispositivo experimental usado para verificar la segunda ley de

Newton. También se encuentran los diagramas de cuerpo libre de las dos masas. Adaptado de:
Young, H., & Freedman, R. (2009). Física universitaria. Ciudad de México: Pearson
educación.

En la figura 2 se muestran los diagramas de cuerpo libre del carrito y las pesas. Ambos tendrán la misma
aceleración y fuerza de tensión (𝑇), pues están conectados por una cuerda, que se supone que no se estira. El riel
de aire permite despreciar la fuerza de fricción entre el carrito y el riel, no se toma en cuenta la fricción entre la
polea y el hilo. Para la pesa, por la expresión (1),

∑ ⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑦 = 𝑇 − 𝑚2 𝑔 = −𝑚2 𝑎...............................................................................................................................(5)

Para el carrito,

7
∑ ⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑥 = 𝑇 = 𝑚1 𝑎 .............................................................................................................................................(6)

Sustituyendo la expresión anterior en (5),

𝑚1 𝑎 − 𝑚2 𝑔 = −𝑚2 𝑎, es decir
𝑚2 𝑔
𝑎=𝑚 ........................................................................................................................................................(7)
1 +𝑚2

Con los datos obtenidos del experimento, se puede calcular la aceleración y compararla con la que predice la
segunda ley de Newton, dada por la expresión anterior.

Tercera ley de Newton

Materiales

 Riel de aire de precisión de 2m marca PASCO (modelo SF-9214).

 Compresor.
 Manguera.
 Extensión.
 Bácula.
 3 carritos (incluidos en el riel de aire modelo SF-9214).
 6 pesas para carrito (incluidas con el riel de aire).
 Resorte de (10.0±0.05) cm.
 Cámara de video (se utilizó una cámara de 16MP y HD 720p (30fps).

Procedimiento

1. Armar y preparar el riel de aire con la manguera el compresor y la extensión.

2. Tomar los primeros dos carritos y pesarlos en la báscula (m1=183.2gr±0.05gr, m2=181.5gr±0.05gr).
3. Colocarlos en el riel de aire alrededor de la marca de 100 cm, colocar el resorte entre ellos como se muestra
en la figura 3.
4. Comprimir el resorte, empujando los carritos, 2.5cm±0.05cm de cada lado.
5. Preparar la cámara de video.
6. Soltar los carritos y grabar el movimiento del primer carrito.
7. Repetir los tres pasos anteriores para el segundo carrito.
8. Añadir dos pesas al primer carrito, una de cada lado. Pesarlo, la masa obtenida fue m1=283.7gr±0.05gr.
9. Repetir los pasos cuatro, cinco, seis y siete.
8
 10. Añadir dos pesas más al primer carrito. Pesarlo, la masa obtenida fue de m1=384.1gr±0.05gr.
11. Repetir los pasos cuatro, cinco, seis y siete.
12. Añadir dos pesas al carrito dos. Pesarlo, la masa obtenida fue de m2=283.0gr±0.05gr. Dejar el primer
carrito como estaba en el paso 10.
13. Repetir los pasos cuatro, cinco, seis y siete.
14. Quitarle todas las pesas al primer carrito. Pesar el tercer carrito, la masa obtenida fue de
m3=183.2gr±0.05gr.
15. Repetir los pasos cuatro, cinco, seis y siete.
16. Por cada video, registrar el tiempo que le toma al carrito recorrer 10.0cm±0.05, 20.0cm±0.05,
25.0cm±0.05, 30.0cm±0.05, 40.0cm±0.05, 45.0cm±0.05, 50.0cm±0.05, 55.0cm±0.05, 60.0cm±0.05 y
65.0cm±0.05. El tiempo se toma a partir de que cada carrito pierda contacto con el resorte.

Si se cumple la expresión (3) se habrá verificado la tercera ley de Newton. La interacción repulsiva, mencionada
en los antecedentes, entre los cuerpos se obtiene gracias al resorte; la fuerza sólo está presente mientras los carritos
están en contacto con el resorte. No se tienen los medios necesarios para medir la aceleración instantánea de cada
bloque por lo que, para determinar la aceleración, se tomó,

∆𝑣
𝑎⃗ ≈ , como los carritos parten del reposo,
𝑡

𝑣𝑓
𝑎⃗ ≈ ..............................................................................................................................................................(8)
𝑡

Con los datos experimentales se obtuvo el tiempo que le toma a cada carrito recorrer determinada distancia, por
lo que se puede obtener la velocidad final. Ahora, se puede suponer que ambos carritos pierden contacto con el
resorte al mismo tiempo, entonces podemos rescribir la ecuación (3) como,

9
 ⃗⃗𝑎
𝑣
𝑚𝑏 𝑎⃗⃗𝑎 ⃗⃗
𝑣
= |𝑎⃗⃗ | ≈ | | ≈ |𝑣⃗⃗𝑎 | ...................................................................................................................................(9)
𝑡
⃗⃗𝑏
𝑣
𝑚𝑎 𝑏 𝑏
𝑡

A partir de la expresión anterior se podrá verificar la tercera ley de Newton.

Resultados y discusión

Primera ley de Newton

En la tabla A.1 (del anexo A) pueden consultarse los datos obtenidos. En la tabla A.3, se encuentra el tiempo
promedio y la distancia recorrida, en la figura 3 se graficaron estos datos; en esta figura claramente se observa
una recta que pasa por el origen. Aplicando mínimos cuadrados e intercambiando los ejes se obtiene la recta
mostrada en la figura 4.

10
Para calcular la pendiente se utilizó la siguiente expresión, tomada de Bird (1991),

𝑁 ∑(𝑥𝑖 𝑦𝑖 )−∑ 𝑥𝑖 ∑ 𝑦𝑖
𝑚= 2 .......................................................................................................................................(10)
𝑁 ∑ 𝑥𝑖 2 −(∑ 𝑥𝑖 )

Para más detalles, ir a la tabla A.2. Con base en la figura 4, el carrito se mueve a velocidad constante de,

𝑣 = (0.181 ± 0.0004) 𝑚/𝑠 ............................................................................................................................(11)

La incertidumbre se obtuvo tomando el dato más alejado de la recta de regresión, tomando en cuenta la
incertidumbre.

Segunda ley de Newton

En el anexo B, en la tabla B.1, se encuentran los datos obtenidos en el experimento. En la figura 5 se muestra la
gráfica para la masa en el riel de 183.2 gr. y la masa que cae de 10 gr., claramente asemeja a una parábola con
vértice en el origen; aplicando un cambio de variable t2=T y usando mínimos cuadrados se obtiene la recta de
mejor ajuste mostrada en la figura 6.

En la tabla B.2 se puede consultar el tratamiento de datos para obtener la recta de mejor ajuste (para la pendiente
se usó la expresión 10) y la incertidumbre. La ecuación que describe un movimiento con aceleración constante
es,

1
𝑑 = 2 𝑎𝑡 2 ..........................................................................................................................................................(12)

11
 1
La pendiente obtenida en la figura 6 es 2 𝑎, entonces, 𝑎 = (0.51 ± 0.004)𝑚/𝑠 2 . Las demás aceleraciones se

encuentran en la tabla B.3. De la figura 7 a 20 se encuentran las rectas de mejor ajuste de distancia contra T para
las demás masas del carrito y que caen, el análisis estadístico está en la tabla B.2 y B.3. No se graficaron los datos
distancia contra tiempo como en la figura 5, pues la gráfica es análoga.

Figura 6. Gráfica T contra d, masa en el riel 183.2 gr., masa que cae de 10 gr.

Figura 6. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 7. Gráfica T contra d, masa en el riel 183.2 gr., masa que cae de 20 gr.

Figura 7. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

12
 Figura 8. Gráfica T contra d, masa en el riel 183.2 gr., masa que cae de 30 gr.

Figura 8. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 9. Gráfica T contra d, masa en el riel 183.2 gr., masa que cae de 80 gr.

Figura 9. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

13
Figura 10. Gráfica T contra d, masa en el riel 183.2 gr., masa que cae de 100
gr.

Figura 10. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 11. Gráfica T contra d, masa en el riel 283.0 gr., masa que cae de 10 gr.

Figura 11. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

14
Figura 12. Gráfica T contra d, masa en el riel 283.0 gr., masa que cae de 20 gr.

Figura 12. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 13. Gráfica T contra d, masa en el riel 283.0 gr., masa que cae de 30 gr.

Figura 13. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

15
Figura 14. Gráfica T contra d, masa en el riel 283.0 gr., masa que cae de 80 gr.

Figura 14. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 15. Gráfica T contra d, masa en el riel 283.0 gr., masa que cae de 100 gr.

Figura 15. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

16
Figura 16. Gráfica T contra d, masa en el riel 384.1 gr., masa que cae de 10 gr.

Figura 16. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 17. Gráfica T contra d, masa en el riel 384.1 gr., masa que cae de 20 gr.

Figura 17. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

17
 Figura 18. Gráfica T contra d, masa en el riel 384.1 gr., masa que cae de 30 gr.

Figura 18. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

Figura 19. Gráfica T contra d, masa en el riel 384.1 gr., masa que cae de 80 gr.

Figura 19. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

18
 Figura 20. Gráfica T contra d, masa en el riel 384.1 gr., masa que cae de 100 gr.

Figura 20. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de T y d. Elaboración propia.

A continuación, se graficó para cada carrito la aceleración contra el peso de las masas que caen. Los puntos
asemejan a una recta, por lo que se obtuvo por mínimos cuadrados la recta de mejor ajuste. En las figuras 21, 22
y 23 se incluyen estos gráficos con la pendiente y su incertidumbre.

Figura 21. Fuerza contra aceleración, masa en el riel 183.2 gr.

Figura 21. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de F y a. Elaboración propia.

19
 Figura 22. Fuerza contra aceleración, masa en el riel 283.0 gr.

Figura 22. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de F y a. Elaboración propia.

Figura 23. Fuerza contra aceleración, masa en el riel 384.1 gr.

Figura 23. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

No se aprecia la incertidumbre de los valores de F y a. Elaboración propia.

En la figura 24 se graficaron las pendientes de las gráficas 21,22 y 23 contra la masa en el riel.

20
 Figura 24. Pendientes contra masa en el riel

Me=1.926±0.15mr

Figura 24. Se incluye la recta de mejor ajuste y su ecuación con incertidumbre.

La masa en el riel es mr, Me es la pendiente de las rectas de las figuras 21,22 y
23. No se aprecia la incertidumbre de los valores de mr y me. Elaboración
propia.
Como se puede apreciar en las figuras 21,22 y 23 la fuerza y la aceleración son directamente proporcionales,
F=ka, donde k es una constante que es la masa total del sistema. Los datos para realizar las últimas cuatro figuras
se encuentran en la tabla B.4.

Conclusión

Para el primer experimento, la primera ley de Newton dice que el carrito continuará moviéndose a velocidad
constante, pues no actúa sobre el cuerpo ninguna fuerza neta. Después de analizar los datos se obtuvo una
velocidad constante con un error relativo del 0.2%. En la segunda ley se logró comprobar que la fuerza es
directamente proporcional a la aceleración.

Referencias

Baird, D. (1991). Experimentación. Una introducción a la teoría de mediciones y al diseño experimental. Ciudad de México:
Prentice-Hall Hispanoamérica.

Hecht, E. (2006). There is no really good definition of mass. The physics teacher, vol 44, pp. 40-45.

21
PASCO (2018). Parts and optional accessories for the PASCO Air Track System. PASCO. Recuperado el 4 de
octubre de 2018 de: https://www.pasco.com/prodGroups/air-track-accessories/index.cfm

Resnick, R., Halliday, D., y Krane, K. (2001). Física Vol.1. Ciudad de México: Continental.
Westfall, R. (1996). Isaac Newton: Una vida. Ciudad de México: Cambridge University Press.

Young, H., & Freedman, R. (2009). Física universitaria. Ciudad de México: Pearson eduación.

22
Anexo
Anexo A. Datos obtenidos del experimento de la primera ley de Newton
Tabla A.1.
Distancia contra tiempo.
(𝑡 ± 0.005) 𝑠 (𝑑 ± 0.05) 𝑐𝑚 2.89 52.2
0.00 0.0 2.80 52.2
1.12 22.2 (𝑡 ± 0.005) 𝑠 (𝑑 ± 0.05) 𝑐𝑚
1.11 22.2 2.91 52.2
1.20 22.2 2.94 52.2
1.18 22.2 4.05 72.2
1.12 22.2 4.07 72.2
1.13 22.2 4.09 72.2
1.16 22.2 4.04 72.2
1.17 22.2 4.14 72.2
1.24 22.2 4.12 72.2
1.13 22.2 4.07 72.2
1.76 32.2 4.10 72.2
1.77 32.2 4.04 72.2
1.79 32.2 4.01 72.2
1.78 32.2 4.97 92.2
1.70 32.2 4.98 92.2
1.84 32.2 4.98 92.2
1.72 32.2 4.92 92.2
1.76 32.2 5.04 92.2
1.70 32.2 5.06 92.2
1.67 32.2 4.94 92.2
2.28 42.2 4.89 92.2
2.22 42.2 4.88 92.2
2.24 42.2 5.01 92.2
2.23 42.2 5.78 102.2
2.26 42.2 5.69 102.2
2.32 42.2 5.75 102.2
2.29 42.2 5.71 102.2
2.27 42.2 5.67 102.2
2.31 42.2 5.71 102.2
2.30 42.2 5.73 102.2
2.80 52.2 5.68 102.2
2.83 52.2 5.73 102.2
2.84 52.2 5.69 102.2
2.87 52.2 6.22 112.2
2.86 52.2 6.21 112.2
2.84 52.2 6.31 112.2

23
 6.18 112.2 8.37 152.2
6.31 112.2 8.27 152.2
6.24 112.2 (𝑡 ± 0.005) 𝑠 (𝑑 ± 0.05) 𝑐𝑚
6.17 112.2 8.27 152.2
(𝑡 ± 0.005) 𝑠 (𝑑 ± 0.05) 𝑐𝑚 8.41 152.2
6.25 112.2 8.38 152.2
6.16 112.2 8.39 152.2
6.33 112.2 8.33 152.2
6.88 122.2 8.32 152.2
6.87 122.2 8.83 162.2
6.85 122.2 8.93 162.2
6.72 122.2 8.79 162.2
6.83 122.2 8.93 162.2
6.81 122.2 8.76 162.2
6.79 122.2 8.92 162.2
6.78 122.2 8.86 162.2
6.71 122.2 8.92 162.2
6.80 122.2 8.76 162.2
7.28 132.2 8.83 162.2
7.33 132.2 9.62 172.2
7.34 132.2 9.54 172.2
7.36 132.2 9.61 172.2
7.38 132.2 9.46 172.2
7.26 132.2 9.44 172.2
7.39 132.2 9.63 172.2
7.35 132.2 9.60 172.2
7.33 132.2 9.59 172.2
7.32 132.2 9.48 172.2
7.70 142.2 9.57 172.2
7.79 142.2 10.62 192.2
7.73 142.2 10.58 192.2
7.68 142.2 10.59 192.2
7.83 142.2 10.47 192.2
7.69 142.2 10.53 192.2
7.68 142.2 10.52 192.2
7.75 142.2 10.49 192.2
7.76 142.2 10.56 192.2
7.74 142.2 10.54 192.2
8.31 152.2 10.55 192.2
8.26 152.2

Nota: La incertidumbre del tiempo y de la distancia es la mitad de la mínima escala.

24
Tabla A.2.
Tratamiento de datos, mínimos cuadrados

𝒕𝒊 𝒅𝒊 𝒅𝒊 𝒕𝒊 𝒕𝒊 𝟐 𝒅𝒊 𝟐 (𝒅𝒊 − 𝒎𝒕𝒊 )𝟐
0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0.00000
1.12 0.222 0.25 1.25 0.049 0.00037
1.11 0.222 0.25 1.23 0.049 0.00044
1.20 0.222 0.27 1.44 0.049 0.00002
1.18 0.222 0.26 1.39 0.049 0.00007
1.12 0.222 0.25 1.25 0.049 0.00037
1.13 0.222 0.25 1.28 0.049 0.00031
1.16 0.222 0.26 1.35 0.049 0.00014
1.17 0.222 0.26 1.37 0.049 0.00010
1.24 0.222 0.28 1.54 0.049 0.00001
1.13 0.222 0.25 1.28 0.049 0.00031
1.76 0.322 0.57 3.10 0.104 0.00001
1.77 0.322 0.57 3.13 0.104 0.00000
1.79 0.322 0.58 3.20 0.104 0.00000
1.78 0.322 0.57 3.17 0.104 0.00000
1.70 0.322 0.55 2.89 0.104 0.00020
1.84 0.322 0.59 3.39 0.104 0.00012
1.72 0.322 0.55 2.96 0.104 0.00011
1.76 0.322 0.57 3.10 0.104 0.00001
1.70 0.322 0.55 2.89 0.104 0.00020
1.67 0.322 0.54 2.79 0.104 0.00039
2.28 0.422 0.96 5.20 0.178 0.00009
2.22 0.422 0.94 4.93 0.178 0.00041
2.24 0.422 0.95 5.02 0.178 0.00027
2.23 0.422 0.94 4.97 0.178 0.00034
2.26 0.422 0.95 5.11 0.178 0.00017
2.32 0.422 0.98 5.38 0.178 0.00000
2.29 0.422 0.97 5.24 0.178 0.00006
2.27 0.422 0.96 5.15 0.178 0.00012
2.31 0.422 0.97 5.34 0.178 0.00002
2.30 0.422 0.97 5.29 0.178 0.00003
2.80 0.522 1.46 7.84 0.272 0.00023
2.83 0.522 1.48 8.01 0.272 0.00010
2.84 0.522 1.48 8.07 0.272 0.00006
2.87 0.522 1.50 8.24 0.272 0.00001
2.86 0.522 1.49 8.18 0.272 0.00002
𝒕𝒊 𝒅𝒊 𝒅𝒊 𝒕𝒊 𝒕𝒊 𝟐 𝒅𝒊 𝟐 0.00006

25
2.84 0.522 1.48 8.07 0.272 0.00000
2.89 0.522 1.51 8.35 0.272 0.00023
2.80 0.522 1.46 7.84 0.272 0.00002
2.91 0.522 1.52 8.47 0.272 0.00010
2.94 0.522 1.53 8.64 0.272 0.00012
4.05 0.722 2.92 16.40 0.521 0.00022
4.07 0.722 2.94 16.56 0.521 0.00033
4.09 0.722 2.95 16.73 0.521 0.00009
4.04 0.722 2.92 16.32 0.521 0.00075
4.14 0.722 2.99 17.14 0.521 0.00056
4.12 0.722 2.97 16.97 0.521 0.00022
4.07 0.722 2.94 16.56 0.521 0.00040
4.10 0.722 2.96 16.81 0.521 0.00009
4.04 0.722 2.92 16.32 0.521 0.00001
4.01 0.722 2.90 16.08 0.521 0.00050
4.97 0.922 4.58 24.70 0.850 0.00043
4.98 0.922 4.59 24.80 0.850 0.00043
4.98 0.922 4.59 24.80 0.850 0.00099
4.92 0.922 4.54 24.21 0.850 0.00010
5.04 0.922 4.65 25.40 0.850 0.00004
5.06 0.922 4.67 25.60 0.850 0.00078
4.94 0.922 4.55 24.40 0.850 0.00136
4.89 0.922 4.51 23.91 0.850 0.00150
4.88 0.922 4.50 23.81 0.850 0.00023
5.01 0.922 4.62 25.10 0.850 0.00058
5.78 1.022 5.91 33.41 1.044 0.00006
5.69 1.022 5.82 32.38 1.044 0.00035
5.75 1.022 5.88 33.06 1.044 0.00013
5.71 1.022 5.84 32.60 1.044 0.00002
5.67 1.022 5.79 32.15 1.044 0.00013
5.71 1.022 5.84 32.60 1.044 0.00023
5.73 1.022 5.86 32.83 1.044 0.00004
5.68 1.022 5.80 32.26 1.044 0.00023
5.73 1.022 5.86 32.83 1.044 0.00006
5.69 1.022 5.82 32.38 1.044 0.00001
6.22 1.122 6.98 38.69 1.259 0.00000
6.21 1.122 6.97 38.56 1.259 0.00040
6.31 1.122 7.08 39.82 1.259 0.00001
6.18 1.122 6.93 38.19 1.259 0.00040
6.31 1.122 7.08 39.82 1.259 0.00006
𝒕𝒊 𝒅𝒊 𝒅𝒊 𝒕𝒊 𝒕𝒊 𝟐 𝒅𝒊 𝟐 0.00003
6.24 1.122 7.00 38.94 1.259 0.00009
6.17 1.122 6.92 38.07 1.259 0.00005
6.25 1.122 7.01 39.06 1.259 0.00056

26
6.16 1.122 6.91 37.95 1.259 0.00054
6.33 1.122 7.10 40.07 1.259 0.00046
6.88 1.222 8.41 47.33 1.493 0.00032
6.87 1.222 8.40 47.20 1.493 0.00003
6.85 1.222 8.37 46.92 1.493 0.00020
6.72 1.222 8.21 45.16 1.493 0.00011
6.83 1.222 8.35 46.65 1.493 0.00005
6.81 1.222 8.32 46.38 1.493 0.00003
6.79 1.222 8.30 46.10 1.493 0.00006
6.78 1.222 8.29 45.97 1.493 0.00008
6.71 1.222 8.20 45.02 1.493 0.00002
6.80 1.222 8.31 46.24 1.493 0.00002
7.28 1.322 9.62 53.00 1.748 0.00004
7.33 1.322 9.69 53.73 1.748 0.00010
7.34 1.322 9.70 53.88 1.748 0.00019
7.36 1.322 9.73 54.17 1.748 0.00006
7.38 1.322 9.76 54.46 1.748 0.00024
7.26 1.322 9.60 52.71 1.748 0.00007
7.39 1.322 9.77 54.61 1.748 0.00002
7.35 1.322 9.72 54.02 1.748 0.00001
7.33 1.322 9.69 53.73 1.748 0.00080
7.32 1.322 9.68 53.58 1.748 0.00014
7.70 1.422 10.95 59.29 2.022 0.00052
7.79 1.422 11.08 60.68 2.022 0.00102
7.73 1.422 10.99 59.75 2.022 0.00002
7.68 1.422 10.92 58.98 2.022 0.00091
7.83 1.422 11.13 61.31 2.022 0.00102
7.69 1.422 10.94 59.14 2.022 0.00037
7.68 1.422 10.92 58.98 2.022 0.00030
7.75 1.422 11.02 60.06 2.022 0.00044
7.76 1.422 11.03 60.22 2.022 0.00032
7.74 1.422 11.01 59.91 2.022 0.00073
8.31 1.522 12.65 69.06 2.316 0.00005
8.26 1.522 12.57 68.23 2.316 0.00063
8.37 1.522 12.74 70.06 2.316 0.00063
8.27 1.522 12.59 68.39 2.316 0.00000
8.27 1.522 12.59 68.39 2.316 0.00003
𝒕𝒊 𝒅𝒊 𝒅𝒊 𝒕𝒊 𝒕𝒊 𝟐 𝒅𝒊 𝟐 0.00001
8.41 1.522 12.80 70.73 2.316 0.00020
8.38 1.522 12.75 70.22 2.316 0.00026
8.39 1.522 12.77 70.39 2.316 0.00057
8.33 1.522 12.68 69.39 2.316 0.00003
8.32 1.522 12.66 69.22 2.316 0.00096
8.83 1.622 14.32 77.97 2.631 0.00003

27
 8.93 1.622 14.48 79.74 2.631 0.00133
8.79 1.622 14.26 77.26 2.631 0.00006
8.93 1.622 14.48 79.74 2.631 0.00034
8.76 1.622 14.21 76.74 2.631 0.00006
8.92 1.622 14.47 79.57 2.631 0.00133
8.86 1.622 14.37 78.50 2.631 0.00057
8.92 1.622 14.47 79.57 2.631 0.00037
8.76 1.622 14.21 76.74 2.631 0.00002
8.83 1.622 14.32 77.97 2.631 0.00030
9.62 1.722 16.57 92.54 2.965 0.00009
9.54 1.722 16.43 91.01 2.965 0.00018
9.61 1.722 16.55 92.35 2.965 0.00044
9.46 1.722 16.29 89.49 2.965 0.00024
9.44 1.722 16.26 89.11 2.965 0.00019
9.63 1.722 16.58 92.74 2.965 0.00004
9.60 1.722 16.53 92.16 2.965 0.00010
9.59 1.722 16.51 91.97 2.965 0.00000
9.48 1.722 16.32 89.87 2.965 0.00005
9.57 1.722 16.48 91.58 2.965 0.00003
10.62 1.922 20.41 112.78 3.694 0.00073
10.58 1.922 20.33 111.94 3.694 0.00026
10.59 1.922 20.35 112.15 3.694 0.00032
10.47 1.922 20.12 109.62 3.694 0.00054
10.53 1.922 20.24 110.88 3.694 0.00011
10.52 1.922 20.22 110.67 3.694 0.00020
10.49 1.922 20.16 110.04 3.694 0.00016
10.56 1.922 20.30 111.51 3.694 0.04
10.54 1.922 20.26 111.09 3.694
10.55 1.922 20.28 111.30 3.694
151 151 151 151 151
2
∑ 𝑡𝑖 = 881.83 ∑ 𝑑𝑖 = 160.300 ∑ 𝑑𝑖 𝑡𝑖 ∑ 𝑡𝑖 ∑ 𝑡𝑖 2
𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1
= 1163.98 = 6407.54 = 211.481

Nota: En este caso tenemos 𝑡𝑖 = (𝑡 ± 0.005) 𝑠 , 𝑑𝑖 = (𝑑 ± 0.0005) 𝑚, los datos ya se expresan en metros. La
última columna es un elemento para encontrar la incertidumbre de la recta, se buscó el dato que más se alejara
de la recta de regresión tomando en cuenta las incertidumbres.

28
Tabla A.3.
Tiempo promedio y la distancia recorrida por el carrito
t (en (d ± 0.0005) m
segundos)
0.00 0.000
1.16 ± 0.08 0.222
1.75 ± 0.09 0.322
2.27 ± 0.05 0.422
2.86 ± 0.08 0.522
4.07 ± 0.07 0.722
4.97 ± 0.09 0.922
5.71 ± 0.07 1.022
6.24 ± 0.09 1.122
6.80 ± 0.09 1.222
7.33 ± 0.07 1.322
7.74 ± 0.09 1.422
8.33 ± 0.08 1.522
8.85 ± 0.09 1.622
9.55 ± 0.11 1.722
10.55 ± 0.08 1.922
Nota: la incertidumbre del tiempo es la mayor diferencia entre la media y los valores obtenidos, para la distancia
es la mitad de la mínima escala.

29
Anexo B. Tablas de datos obtenidos para segunda ley de Newton.
Tabla B.1.
Datos obtenidos del segundo procedimiento experimental

(𝑚𝑟 ± 0.05) 𝑔 (𝑚𝑐 ± 0.05) 𝑔 (𝑡 ± 0.03) 𝑠 (𝑑 ± 0.05) 𝑐𝑚

183.2 10.0 0.00 0.0
0.75 13.5
0.95 23.5
1.12 33.5
1.30 43.5
1.45 53.5
1.58 63.5
1.71 73.5
1.80 83.5
1.92 93.6
2.01 103.5
20.0 0.00 0.0
0.55 13.5
0.71 23.5
0.85 33.5
0.95 43.5
1.05 53.5
1.14 63.5
1.23 73.5
1.31 83.5
1.41 93.6
1.45 103.5
30.0 0.00 0.0
0.47 13.5
0.60 23.5
0.70 33.5
0.80 43.5
0.90 53.5
0.95 63.5
1.01 73.5
1.09 83.5
1.17 93.6
1.22 103.5
80.0 0.00 0.0
0.32 13.5
0.42 23.5
0.50 33.5
0.53 43.5
30
 0.60 53.5
0.66 63.5
0.70 73.5
0.73 83.5
0.80 93.6
0.84 103.5
100.0 0.00 0.0
0.30 13.5
0.40 23.5
0.44 33.5
0.49 43.5
0.56 53.5
0.62 63.5
0.65 73.5
0.70 83.5
0.75 93.6
0.78 103.5
283.0 10.0 0.00 0.0
0.90 13.5
1.20 23.5
1.43 33.5
1.60 43.5
1.80 53.5
1.97 63.5
2.10 73.5
2.25 83.5
2.35 93.6
2.50 103.5
20.0 0.00 0.0
0.66 13.5
0.85 23.5
1.01 33.5
1.15 43.5
1.30 53.5
1.41 63.5
1.49 73.5
1.60 83.5
1.71 93.6
1.80 103.5
30.0 0.00 0.0
0.55 13.5
0.70 23.5
0.87 33.5
0.94 43.5

31
 1.08 53.5
1.17 63.5
1.24 73.5
1.33 83.5
1.40 93.6
1.51 103.5
80.0 0.00 0.0
0.37 13.5
0.49 23.5
0.55 33.5
0.65 43.5
0.70 53.5
0.75 63.5
0.80 73.5
0.89 83.5
0.95 93.6
0.97 103.5
100.0 0.00 0.0
0.35 13.5
0.43 23.5
0.50 33.5
0.60 43.5
0.64 53.5
0.71 63.5
0.75 73.5
0.80 83.5
0.86 93.6
0.91 103.5
384.1 10.0 0.00 0.0
1.05 13.5
1.38 23.5
1.64 33.5
1.87 43.5
2.07 53.5
2.25 63.5
2.43 73.5
2.60 83.5
2.75 93.6
2.89 103.5
20.0 0.00 0.0
0.74 13.5
0.99 23.5
1.18 33.5
1.35 43.5

32
 1.50 53.5
1.63 63.5
1.75 73.5
1.86 83.5
1.95 93.6
2.07 103.5
30.0 0.00 0.0
0.61 13.5
0.81 23.5
0.98 33.5
1.10 43.5
1.24 53.5
1.35 63.5
1.45 73.5
1.54 83.5
1.61 93.6
1.70 103.5
80.0 0.00 0.0
0.40 13.5
0.50 23.5
0.65 33.5
0.72 43.5
0.81 53.5
0.89 63.5
0.93 73.5
0.97 83.5
1.04 93.6
1.10 103.5
100.0 0.00 0.0
0.38 13.5
0.49 23.5
0.59 33.5
0.65 43.5
0.75 53.5
0.80 63.5
0.85 73.5
0.90 83.5
0.95 93.6
1.02 103.5
Nota: En esta tabla 𝑚𝑟 será la masa en el riel, mientras que 𝑚𝑐 es la masa que cae. La incertidumbre para las
masas y la distancia es la mitrad de la mínima escala. La incertidumbre del tiempo es 1s/30, donde 30 son los
fotogramas por segundo con que graba la cámara usada.

33
TABLA B.2
Tratamiento de datos para mínimos cuadrados

(𝑚𝑟 (𝑚𝑐 𝑇𝑖 𝑑𝑖 𝑑𝑖 𝑇𝑖 𝑇𝑖 2 𝑑𝑖 2 (𝑑𝑖 − 𝑚𝑇𝑖 )2

± 0.5) 𝑔 ± 0.5) 𝑔
183.2 10 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.56 0.135 0.08 0.32 0.018 7E-05
0.90 0.235 0.21 0.81 0.055 3E-05
1.25 0.335 0.42 1.57 0.112 2E-04
1.69 0.435 0.74 2.86 0.189 2E-05
2.10 0.535 1.12 4.42 0.286 5E-07
2.50 0.635 1.59 6.23 0.403 1E-06
2.92 0.735 2.15 8.55 0.540 1E-04
3.24 0.835 2.71 10.50 0.697 9E-05
3.69 0.936 3.45 13.59 0.876 1E-05
4.04 1.035 4.18 16.32 1.071 3E-05
22.90 5.85 16.64 65.17 4.25 0.0006
20 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.30 0.135 0.04 0.09 0.018 2E-04
0.50 0.235 0.12 0.25 0.055 1E-04
0.72 0.335 0.24 0.52 0.112 3E-04
0.90 0.435 0.39 0.81 0.189 3E-05
1.10 0.535 0.59 1.22 0.286 1E-05
1.30 0.635 0.83 1.69 0.403 4E-07
1.51 0.735 1.11 2.29 0.540 1E-05
1.72 0.835 1.43 2.94 0.697 7E-06
1.99 0.936 1.86 3.95 0.876 1E-03
2.10 1.035 2.18 4.42 1.071 8E-05
15.15 5.85 8.79 18.19 4.25 0.0020
30 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.22 0.135 0.03 0.05 0.018 4E-04
0.36 0.235 0.08 0.13 0.055 3E-04
0.49 0.335 0.16 0.24 0.112 1E-04
0.64 0.435 0.28 0.41 0.189 2E-04
0.81 0.535 0.43 0.66 0.286 1E-03
0.90 0.635 0.57 0.81 0.403 2E-07
1.02 0.735 0.75 1.04 0.540 3E-04
1.19 0.835 0.99 1.41 0.697 2E-06
1.37 0.936 1.28 1.87 0.876 8E-04
1.49 1.035 1.54 2.22 1.071 2E-04
8.49 5.85 6.13 8.84 4.25 0.0004
80 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.10 0.135 0.01 0.01 0.018 4E-04
0.18 0.235 0.04 0.03 0.055 1E-03
0.25 0.335 0.08 0.06 0.112 2E-03
 0.28 0.435 0.12 0.08 0.189 1E-04
0.36 0.535 0.19 0.13 0.286 6E-05
.0.44 0.635 0.28 0.19 0.403 5E-04
0.49 0.735 0.36 0.24 0.540 1E-05
0.53 0.835 0.44 0.28 0.697 1E-03
0.64 0.936 0.60 0.41 0.876 8E-04
0.71 1.035 0.73 0.50 1.071 8E-04
3.97 5.85 2.86 1.93 4.25 0.0060
100 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.09 0.135 0.01 0.01 0.018 4E-04
0.16 0.235 0.04 0.03 0.055 1E-03
0.19 0.335 0.06 0.04 0.112 2E-05
0.24 0.435 0.10 0.06 0.189 6E-04
0.31 0.535 0.17 0.10 0.286 4E-07
0.38 0.635 0.24 0.15 0.403 5E-04
0.42 0.735 0.31 0.18 0.540 2E-04
0.49 0.835 0.41 0.24 0.697 4E-06
0.56 0.936 0.53 0.32 0.876 6E-04
0.61 1.035 0.63 0.37 1.071 2E-05
3.47 5.85 2.51 1.48 4.25 0.0040
283 10 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.81 0.135 0.11 0.66 0.018 9E-10
1.44 0.235 0.34 2.07 0.055 3E-05
2.04 0.335 0.69 4.18 0.112 3E-05
2.56 0.435 1.11 6.55 0.189 7E-05
3.24 0.535 1.73 10.50 0.286 3E-05
3.88 0.635 2.46 15.06 0.403 1E-04
4.41 0.735 3.24 19.45 0.540 3E-08
5.06 0.835 4.23 25.63 0.697 8E-05
5.52 0.936 5.17 30.50 0.876 2E-04
6.25 1.035 6.47 39.06 1.071 5E-05
35.22 5.85 25.55 153.66 4.25 0.0007
20 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.44 0.135 0.06 0.19 0.018 3E-05
0.72 0.235 0.17 0.52 0.055 7E-06
1.02 0.335 0.34 1.04 0.112 5E-05
1.32 0.435 0.58 1.75 0.189 9E-05
1.69 0.535 0.90 2.86 0.286 7E-05
1.99 0.635 1.26 3.95 0.403 2E-05
2.22 0.735 1.63 4.93 0.540 4E-04
2.56 0.835 2.14 6.55 0.697 1E-04
2.92 0.936 2.74 8.55 0.876 2E-05
3.24 1.035 3.35 10.50 1.071 5E-05
18.12 5.85 13.17 40.84 4.25 0.0009

35
 30 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.30 0.135 0.04 0.09 0.018 4E-05
0.49 0.235 0.12 0.24 0.055 4E-05
0.76 0.335 0.25 0.57 0.112 3E-04
0.88 0.435 0.38 0.78 0.189 5E-04
1.17 0.535 0.62 1.36 0.286 8E-05
1.37 0.635 0.87 1.87 0.403 1E-05
1.54 0.735 1.13 2.36 0.540 3E-04
1.77 0.835 1.48 3.13 0.697 1E-04
1.96 0.936 1.83 3.84 0.876 5E-04
2.28 1.035 2.36 5.20 1.071 8E-04
12.51 5.85 9.09 19.45 4.25 0.0030
80 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.14 0.135 0.02 0.02 0.018 2E-04
0.24 0.235 0.06 0.06 0.055 7E-04
0.30 0.335 0.10 0.09 0.112 4E-05
0.42 0.435 0.18 0.18 0.189 6E-04
0.49 0.535 0.26 0.24 0.286 9E-06
0.56 0.635 0.36 0.32 0.403 6E-04
0.64 0.735 0.47 0.41 0.540 2E-03
0.79 0.835 0.66 0.63 0.697 6E-04
0.90 0.936 0.84 0.81 0.876 2E-03
0.94 1.035 0.97 0.89 1.071 2E-04
5.43 5.85 3.93 3.64 4.25 0.0060
100 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.12 0.135 0.02 0.02 0.018 5E-04
0.18 0.235 0.04 0.03 0.055 7E-07
0.25 0.335 0.08 0.06 0.112 3E-04
0.36 0.435 0.16 0.13 0.189 6E-04
0.41 0.535 0.22 0.17 0.286 2E-04
0.50 0.635 0.32 0.25 0.403 6E-05
0.56 0.735 0.41 0.32 0.540 3E-04
0.64 0.835 0.53 0.41 0.697 3E-04
0.74 0.936 0.69 0.55 0.876 5E-05
0.83 1.035 0.86 0.69 1.071 5E-04
4.60 5.85 3.34 2.62 4.25 0.0030
384.1 10 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
1.10 0.135 0.15 1.22 0.018 3E-06
1.90 0.235 0.45 3.63 0.055 1E-06
2.69 0.335 0.90 7.23 0.112 2E-06
3.50 0.435 1.52 12.23 0.189 2E-06
4.28 0.535 2.29 18.36 0.286 1E-05
5.06 0.635 3.21 25.63 0.403 5E-05
5.90 0.735 4.34 34.87 0.540 9E-06

36
 6.76 0.835 5.64 45.70 0.697 1E-05
7.56 0.936 7.08 57.19 0.876 3E-06
8.35 1.035 8.64 69.76 1.071 2E-07
47.12 5.85 34.23 275.81 4.25 0.0001
20 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.55 0.135 0.07 0.30 0.018 5E-06
0.98 0.235 0.23 0.96 0.055 8E-06
1.39 0.335 0.47 1.94 0.112 8E-06
1.82 0.435 0.79 3.32 0.189 5E-05
2.25 0.535 1.20 5.06 0.286 1E-04
2.66 0.635 1.69 7.06 0.403 9E-05
3.06 0.735 2.25 9.38 0.540 6E-05
3.46 0.835 2.89 11.97 0.697 2E-05
3.80 0.936 3.56 14.46 0.876 2E-04
4.28 1.035 4.43 18.36 1.071 2E-05
24.26 5.85 17.59 72.81 4.25 0.0006
30 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.37 0.135 0.05 0.14 0.018 6E-06
0.66 0.235 0.15 0.43 0.055 2E-06
0.96 0.335 0.32 0.92 0.112 5E-05
1.21 0.435 0.53 1.46 0.189 2E-05
1.54 0.535 0.82 2.36 0.286 2E-04
1.82 0.635 1.16 3.32 0.403 2E-04
2.10 0.735 1.55 4.42 0.540 2E-04
2.37 0.835 1.98 5.62 0.697 9E-05
2.59 0.936 2.43 6.72 0.876 2E-04
2.89 1.035 2.99 8.35 1.071 4E-05
16.51 5.85 11.98 33.76 4.25 0.0009
80 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.16 0.135 0.02 0.03 0.018 6E-06
0.25 0.235 0.06 0.06 0.055 4E-04
0.42 0.335 0.14 0.18 0.112 8E-04
0.52 0.435 0.23 0.27 0.189 1E-04
0.66 0.535 0.35 0.43 0.286 8E-04
0.79 0.635 0.50 0.63 0.403 2E-03
0.86 0.735 0.64 0.75 0.540 6E-05
0.94 0.835 0.79 0.89 0.697 7E-04
1.08 0.936 1.01 1.17 0.876 6E-05
1.21 1.035 1.25 1.46 1.071 1E-05
6.90 5.85 4.99 5.86 4.25 0.0050
100 0.00 0.000 0.00 0.00 0.000 0E+00
0.14 0.135 0.02 0.02 0.018 2E-04
0.24 0.235 0.06 0.06 0.055 1E-04
0.35 0.335 0.12 0.12 0.112 4E-04

37
 0.42 0.435 0.18 0.18 0.189 1E-05
0.56 0.535 0.30 0.32 0.286 2E-03
0.64 0.635 0.41 0.41 0.403 4E-04
0.72 0.735 0.53 0.52 0.540 1E-05
0.81 0.835 0.68 0.66 0.697 5E-05
0.90 0.936 0.84 0.81 0.876 2E-04
1.04 1.035 1.08 1.08 1.071 8E-04
5.83 5.85 4.21 4.18 4.25 0.0040

Nota: En esta tabla 𝑇𝑖 = [(𝑡 ± 0.03) 𝑠]2 , un cambio de variable. Por otra parte, 𝑑𝑖 = (𝑑 ± 0.0005) 𝑚, en este
caso los datos se expresan en metros. Las filas de color amarillas denotan la suma de cada columna
respectivamente.

Tabla B.3.
Aceleraciones de carritos.
Carro 𝑎𝑖 𝐹𝑖 𝐹𝑖 𝑎𝑖 𝑎𝑖 2 𝐹𝑖 2 (𝑎𝑖 − 𝑚𝐹𝑖 )2
183.2 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0E+00
0.51 0.0981 0.0250 0.065 0.010 2E-03
0.976 0.1962 0.0957 0.238 0.038 7E-03
1.408 0.2943 0.2072 0.496 0.087 1E-02
3.014 0.7848 1.1827 2.271 0.616 6E-03
3.416 0.9810 1.6755 2.917 0.962 1E-06
7.662 2.354 3.186 5.987 1.713 0.020
283.0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0E+00
0.334 0.0981 0.0164 0.028 0.010 9E-04
0.644 0.1962 0.0632 0.104 0.038 3E-03
0.932 0.2943 0.1371 0.217 0.087 4E-03
2.172 0.7848 0.8523 1.179 0.616 3E-03
2.55 0.9810 1.2508 1.626 0.962 4E-06
4.316 2.354 2.320 3.154 1.713 0.010
384.1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0E+00
0.248 0.0981 0.0122 0.015 0.010 4E-04
0.486 0.1962 0.0477 0.059 0.038 1E-03
0.712 0.2943 0.1048 0.127 0.087 2E-03
1.716 0.7848 0.6734 0.736 0.616 2E-03
2.044 0.9810 1.0026 1.044 0.962 9E-07
3.703 2.354 1.841 1.982 1.713 0.006
Nota: Las fuerzas se obtuvieron al multiplicar g por la masa de las pesas (10, 20, 30, 80 y 100 g) utilizadas para
hacer mover el carrito. Las filas que están de color amarillo son las sumas de las respectivas columnas. La
incertidumbre de la aceleración que se muestra en las gráficas es la diferencia de la pendiente obtenida con el
punto que más se aleja de la recta de mejor ajuste, tomando en cuenta las incertidumbres. La aceleración es dos
veces la pendiente de las rectas de mejor ajuste.

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Tabla B.4.
Pendientes obtenidas anteriormente contra las masas de los carritos
𝑚𝑟 𝑚𝑒 𝑚𝑒 𝑚 𝑟 𝑚𝑟 2 𝑚𝑒 2 (𝑚𝑒 − 𝑀𝑚𝑟 )2
0.183 0.574 0.1051568 0.03356224 0.329476 0.05
0.283 0.771 0.218193 0.08008900 0.594441 0.05
0.384 0.961 0.3691201 0.14753281 0.923521 0.05
0.850 2.306 0.6924699 0.26118405 1.847438 0.15
Nota: En este apartado, las pendientes obtenidas de las gráficas de los datos anteriores, se le llamará la masa
experimental 𝑚𝑒 , y 𝑚𝑟 será la masa del carrito en el riel. La fila de color amarillo corresponde a las sumas de
cada columna. En este caso, M representara la pendiente.

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