Conocimiento de Embarque:

Título Valor o
Documento Aduanero
REPORT THIS AD

Por: Alberto García

El Conocimiento de embarque o B/L (por sus iniciales en inglés, Bill of lading) es un

documento propio del transporte marítimo que se utiliza comocontrato de transporte de las
mercancías en un buque en línea regular. La finalidad de este contrato es proteger al
cargador y al consignatario de la carga frente al naviero y dar confianza a cada parte
respecto al comportamiento de la otra.

El transporte de mercancías bajo el régimen de conocimiento de embarque está regulado

por el Convenio de Bruselas de 1924, que ha sido modificado por las Reglas de La Haya-
Visby de 1968 y, más recientemente por las Reglas de Hamburgo de 1978, éstas últimas
elaboradas por UNCITRAL.

Siendo en esencia un Documento de Transporte, se utiliza de diferentes formas y

dependerá del uso que se le quiera dar en las actividades comerciales, en ese sentido se
podrá utilizar como un contrato de transporte, como un título valor, como un documento
aduanero o como un comprobante de pago.

De acuerdo al Art. 4º de la Resolución de Superintendencia No. 007-1999/SUNAT

del 24.01.99 Reglamento de Comprobantes de Pago, se constituye en una factura por el
flete que se paga por el transporte de la mercancía del país de origen al país de destino,
convirtiéndose en este caso en un documento contable.

En nuestra Legislación nacional, la Ley 27287 Ley de Títulos y Valores lo considera un

Título Valor, por lo tanto se convierte en un documento negociable y endosable, y se podrá
utilizar para transferir la mercancía de una persona a otra, mediante el endose de este
documento.
De acuerdo al Art. 60 del D.S. No. 011-2009-EF Reglamento de la Ley General de
Aduanas se convierte en un documento aduanero exigible para gestionar o tramitar todos
los regímenes aduaneros.

Por otro lado el Art. 24 del Dec. Leg. No. 1053 Ley General de Aduanas, establece que el
acto por el cual el dueño, consignatario o consignante encomienda el despacho aduanero
de sus mercancías a un agente de aduana, que lo acepta por cuenta y riesgo de aquellos, es
un mandato con representación que se regula por esta Ley y por el Código Civil. Indica la
citada norma que el mandato se constituye mediante, el endose del documento de transporte
u otro documento que haga sus veces.

Por lo tanto, cuando se endosa un conocimiento de embarque podrá tener 2 sentidos, el

primero, si se vende o transfiere una mercancía será considerado este documento de
transporte como un título valor, y segundo, cuando se endosa a favor de un agente de
aduana se le estará otorgando un mandato con representación para que se realice el
despacho aduanero de la mercancía y perderá la condición de título valor para convertirse
en un documento aduanero.

Es común en la operatividad del comercio exterior confundir la función que cumple el

conocimiento de embarque, en esencia es un documento de transporte que lo podrá utilizar
una persona para transferir su mercancía a otra persona endosándola a favor de esta última;
en este caso es un título valor; pero cuando esta última persona lo endosa a favor de un
Agente de Aduana no le estará transfiriendo la mercancía sino otorgándole un mandato con
representación, y en este caso se convierte en un documento aduanero.

En el supuesto caso de que se extravíe o pierda un conocimiento de embarque endosado en

blanco, podrá ser mal utilizado como título valor; pero en el caso que se encuentre
debidamente endosado a favor de un agente de aduana no podrá ser utilizado de otra forma
que no sea como documento aduanero.

Es por dicha razón que se recomienda a los que realizan comercio exterior que tengan pleno
conocimiento de la función que cumple el conocimiento de embarque y siempre endosarlo
correctamente, en el caso de endosarlo al Agente de Aduana se recomienda hacerlo de la
siguiente manera: “Endosado a favor del Agente de Aduanas XX de conformidad con el
Art. 24 del Dec. Leg. No. 1053 Ley General de Aduanas”, de esta manera le estará dando
seguridad a este importante documento.