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1.20.2.1 CHANCADORA PRIMARIA Las especificaciones técnicas del equipo, son detalladas en la tabla N°001.
Sistema de Tracción
Tipo : Transmisión Directa
Acoplamiento (Modelo) : ---
Acoplamiento flexible (Modelo) : ---
El mineral triturado y reducido por la chancadora (a unas 6 pulg. como 1.20.2.1.3 ¿DE QUE CONSTA LA CHANCADORA PRIMARIA?
mínimo), es descargado en la tolva de compensación (surge pocket), con La chancadora primaria, contiene las siguientes partes principales (Ver
una capacidad de 500 toneladas, ubicado debajo del chancadora. Figura N° 003):
El mineral ubicado en la tolva de compensación, alimenta de forma 01. Araña (Spider).
gravitacional a un alimentador de placas (Apron Feeder) (0210-FEA- 02. Protector de Brazo de la Araña (Spider Arm Shield).
0001) de 4 167 t/h de capacidad nominal (Ver Figura N° 002). 03. Tapa de Araña (Spider Cap).
04. Buje de la Araña (Spider Bushing).
05. Sello de Grasa de la Araña (Spider Grease Seal).
06. Manguera de grasa de la Araña (SpiderGrease Hose).
07. Covertor Final del Eje (Shaft End Cover).
08. Manguito Roscado del Eje Principal (Threaded Mainshaft Sleeve)
09. Tuerca de Cabeza (Headnut).
10. Filler (Burn-out) Ring.
11. Eje Pincipal (Mainshaft).
12. Manto Superior (Upper Mantle).
13. Manto Inferior (Lower Mantle).
14. Material de Relleno (Backing Material).
15. Nucleo del Manto (Mantle Core).
16. Anillo de Aceite Divisor de Contacto (Split Contact Oil Seal).
17. Anillo de Empuje del Eje Principal (Mainshaft Thrust Ring).
18. Revestimientos Superiores de carcasa (Top Shell Liners).
19. Carcasa Superior (Top Shell).
20. Carcasa Intermedia (Middle Shell).
21. Carcasa Inferior (Bottom Shell).
22. Cóncavo Superior (Upper Concave).
23. Cóncavo Intermedio (Middle Concave).
24. Cóncavo Inferior (Lower Concave).
25. Chaveta de Seguridad de Cóncavo (Concave Locking Pin).
26. Anillo de Soporte de Cóncavos (Concave Support Ring).
27. Protector de Sello de Polvo (Dust Seal Bonnet).
28. Anillo de Sello de Polvo (Dust Seal Ring).
29. Sello Retenedor de Polvo (Dust Seal Retainer).
30. Buje excéntrico interno (Inner Eccentric Bushing).
31. Buje excéntrico exterior (Outer Eccentric Bushing).
32. Excéntrica (Eccentric).
Figura N° 002 Diagrama de flujo de chancado primario
33. Engranaje (Gear).
34. Anillo de desgaste de la excéntrica (Eccentric Wear Ring).
1.20.2.1.4 ¿CÓMO FUNCIONA LA CHANCADORA PRIMARIA? El movimiento excéntrico del eje principal, se logra con una transmisión
de engranajes cónicos con dientes en forma de espiral. Para ello el motor
La disminución del tamaño del mineral (chancado del mineral), producido se acopla directamente al contra-eje de la chancadora, que le transmite
por la chancadora primaria, se debe al movimiento excéntrico realizado el movimiento rotatorio a la excéntrica por medio del conjunto piñón-
por el eje principal dentro de la cámara de chancado. corona.
Cuando la chancadora es alimentada con mineral ROM, el eje principal Deberá tener en cuenta que el piñón está montado sobre el contra-eje y
se acerca y aleja secuencialmente de las paredes de la cámara de la corona sobre la excéntrica (Ver Figura N° 008).
chancado.
Conforme la carga se acerca a los cóncavos (paredes de la cámara de
chancado), el mineral queda atrapado entre éstos y el manto y los
pedazos de mineral se rompen. A medida que la carga se aleja de los
cóncavos, el mineral triturado cae en la abertura hacia la tolva de
compensación. El movimiento del eje principal se muestra en la Figura
N° 007.
Una compuerta en la parte superior del pistón le permite al aceite fluir descarga a través de dicho rodamiento y luego regresa al colector de
hacia arriba y lubricar el anillo de desgaste del pistón, el anillo de lubricación a través de la línea de retorno (Ver Figura N° 017).
desgaste central, el anillo de desgaste del eje principal, el anillo de
desgaste de la excéntrica y el cojinete interior de la excéntrica.
El aceite proveniente de la parte superior de la excéntrica pasa a través
de un pasaje y lubrica el piñón. El aceite regresa al colector (deposito de
aceite) a través de la línea de retorno del lubricante (Ver Figura N° 016).
1.20.2.1.6 SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LA ARAÑA 1.20.2.1.6.3 ¿De qué consta el sistema de lubricación de la araña?
1.20.2.1.6.1 ¿ Qué es el sistema de lubricación de la araña? El sistema de lubricación del buje de la araña, consta de las siguientes
partes principales (Ver Figura N° 021):
El sistema de lubricación de la araña es un sistema encargado de
realizar la lubricación del buje de la araña.
Las especificaciones técnicas, son detalladas en la tabla N°003.
Especificaciones Técnicas
Datos Generales
Fabricante : ---
Tipo : Manual
Grasa
Consistencia : NLGI
Agente de espesamiento : Litio o sodio
Equipamiento
Depósito de Grasa
Capacidad : --- kg Figura N° 021 Diagrama de partes principales del sistema de lubricación del buje de
Bomba de Grasa la araña.
Tipo : Eléctrica /Neumática
Capacidad : --- kg/m3 1.20.2.1.6.4 ¿Cómo funciona el sistema de lubricación de la araña?
Potencia : ----kW
Presión de funcionamiento : --- bar El sistema de lubricación de la araña consiste en un barril de grasa
Tabla N° 003 Especificaciones técnicas de sistema de lubricación de la araña. equipado con una bomba eléctrica o neumática.
La bomba de grasa, que es activada por el controlador (panel de control),
1.20.2.1.6.2 ¿Qué hace el sistema de lubricación de la araña bombea grasa hacia el buje de la araña.
En los primeros ciclos de funcionamiento de la bomba, dicha bomba llena
El sistema de lubricación inyecta periódicamente grasa al buje de la
de grasa las líneas de lubricación, que llegan al buje de la araña. A
araña. La inyección de grasa se debe a que el eje principal de la
medida que se incrementa la presión en la línea de lubricación, por
chancadora, realiza un giro pivotante a bajas revoluciones, con una
acción del bombeo, la grasa de dicha línea, es desplazada hacia los
elevada presión.
inyectores, para luego lubricar el buje.
Al terminar el ciclo de lubricación, el último inyector, activa un interruptor
limitador; que indica el término exitoso del ciclo y la bomba se detiene.
Se debe tener en cuenta que el sistema de lubricación también puede Si la presión no logra acumularse, debido a la falta de grasa en el
ser operado en el modo Manual, únicamente para llenar las líneas de depósito o a una filtración en el sistema; el sistema enviara una alarma
grasa y lubricar los nuevos cojinetes de la araña; pero el modo normal de de condición de “falla de alimentación” y la chancadora se detendrá por
operación es Automático. la falla.
Para controlar la frecuencia de lubricación automáticamente, se utiliza un La Figura N° 022 muestra un sistema típico de lubricación del cojinete.
temporizador.
Para bajar el eje principal, la bomba hidráulica deberá ser apaga. Ya sea
en el botón local o en el de la sala de control; luego se presiona el botón
LOWER (Bajar) y la válvula de control se acciona para retomar el aceite
desde el pistón hidráulico hasta el depósito. Cuando se suelta el botón, la
válvula de control vuelve a la posición neutral y el flujo de retomo del
aceite al depósito se detendrá (Ver Figura N° 027).
Equipamiento
Motor (ventilador)
Fabricante : ---
Potencia : --- kW
Rotación : --- rpm
Polos/Frecuencia/Tensión : --- / --- Hz / --- V
Tabla N° 005 Especificaciones técnicas de sistema de lubricación.