 Descripción general de las etapas generales:

Conceptualización
Estudio técnico de materiales.
El acero para máquinas:
Los aceros en su base son aleaciones de hierro y carbono en las que
el contenido de este último elemento varia de 0.02% hasta 2% en
peso, el hierro en forma pura es un material con una buena ductilidad,
pero al agregársele carbono este genera distorsiones en la red del
hierro que impiden el movimiento de dislocaciones lo cual a su vez
genera un aumento en la rigidez, este aumento es bien aprovechado
para la elaboración de elementos de maquinaria, estos aceros están
destinados a la fabricación de elementos que ejercen funciones en el
guiado o la transmisión de partes móviles de máquinas.
Algunas de las propiedades del acero:
La ductilidad se refiere a la capacidad del acero para deformarse, al
soportar esfuerzos de tracción sin llegar a la rotura.
La dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la
penetración de otro material.
La resistencia es la fuerza máxima que puede soportar el acero al
ser estirado.
La maleabilidad es la capacidad que presenta el acero de soportar
la deformación sin romperse al ser sometido a un esfuerzo de
compresión.
La tenacidad que viene siendo la conjugación de dos propiedades:
ductilidad y resistencia. Un material tenaz será aquel que posee una
buena ductilidad y al mismo tiempo resistencia.
La forma en que se determinan con qué propiedades cuenta un
material, es mediante la realización de diferentes pruebas o ensayos.
En base a ellos es posible determinar qué material es el que
emplearemos, por ejemplo, soportar una determinada carga en
elementos de máquinas
Dentro de los ensayos a que se someten los aceros, destacaremos
los más utilizados:
• Ensayo de tracción
• Ensayo de dureza
• Ensayo de impacto
• Ensayo de doblado
El bronce para máquinas:
Es el nombre con lo que se denomina toda una serie de aleaciones
metálicas que tienen como base el cobre y proporciones variables
como otros elementos como estaño, zinc, aluminio, antimonio,
fósforo, y otros con el objeto de obtener unas características de
dureza superior al cobre
Formas:
Barra redonda maciza
Clasificación:
Los bronces se clasifican en clásicos y especiales.
Bronces clásicos:
 Fosforados Bronces (Cobre + Estaño)
 Rojos Bronces (Cobre + Estaño + Zinc + Plomo)
Bronce SAE-40
Metal cañón al plomoSAE-65 Bronce para engranajesSAE-64
Bronce al estaño plomo
Propiedades mecánicas:
 Resistencia a la tracción: 37000 psi (255Mpa)
 Resistencia a la deformación permanente: 17000 psi (117 Mpa)
 Elongación: 30% en 50 mm.
 Dureza: 60 HB
 Módulo elástico en tensión a 20 ° C: 12 x 10 6 psi (83 GPa)
 Resistencia al impacto, Izod, 14 J: 10 ft-lb
 Muesca en V de Charpy, 15 J: 11 ft-lb
 Resistencia a la fatiga: 11000 psi (73 MPa) a 108 ciclos.

ESTRUCTURACION:
Esta etapa posiciona de forma óptima los elementos
estructurales para conformar el sistema estructural siguiendo
los lineamentos que requieren las solicitaciones aplicadas a
 dichos elementos, midiendo la capacidad de carga que tiene el
sistema estructural.

PREDIMENSIONAMIENTO:
La etapa del predimensionamiento plantea una geometría
elemental previa a la definitiva, este predimensionamiento será
usado para evaluar el desempeño de la estructura de acuerdo
a los requerimientos planteados en la estructuración, esta
geometría elemental busca cumplir con los reglamentos de
diseño y construcción.

 CALCULO ESTRUCTURAL
ANÁLISIS:
En esta etapa se evalúan las cargas a las que está sometido un
elemento estructural ya sean estas cargas externas o internas. En
esta etapa se realizan los cálculos de todas las cargas a las que están
sometidos todos los elementos de máquinas, calculando las acciones
internas que estas provocan dentro de los elementos o sistema
estructural, las cuales conllevan a una condición de esfuerzo y estos
a su vez provocan deformaciones.
En la etapa de análisis se deben estudiar los tipos de cargas
aplicadas sobre los elementos, como cargas axiales, momentos
torsores, fuerzas cortantes y momentos flectores.
DISEÑO:
La etapa del diseño en el proceso de diseño estructural ya sea para
estructuras mayores o menores consiste en asignar a sus
componentes de dimensiones ligadas a la geometría elemental de
dichos elementos, dependiendo de las solicitaciones a las que estén
sometidos, se establecen las condiciones de diseño que deben
cumplir ya que estos elementos podrían estar sometidos a esfuerzos
simples o combinados. Existen diferentes métodos bajo los cuales se
pueden diseñar sistemas estructurales; entre estos están el método
de los esfuerzos admisibles y método de la resistencia última.
REVISION ESTRUCTURAL:
Se establece si la geometría elemental en la etapa anterior cumple
con los requisitos de seguridad y se determina si el sistema
estructural cumple con los requerimientos de resistencia, estabilidad
y condiciones de servicio; y también comprobando si el sistema
estructural cumple con los costos estipulados en el proyecto.
La revisión estructural transforma la geometría elemental en una
geometría elemental concluyente, haciendo modificaciones de la
geometría si esta no cumple con la seguridad ni la economía.