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COMPRESOR CENTRIFUGO

Los compresores elevan la presión de un gas.

La relación de compresión es cuanto se va a elevar la presión de un gas

Se calcula mediante la fórmula PSALIDA/PENTRADA.

Ecuaciones de Boyle & Mariotte – Guy Loussac.

A mayor temperatura, mayor volumen (con presión constante)

A mayor presión, menor volumen (con temperatura constante)

A mayor temperatura, mayor presión (con volumen constante)

Peso especifico = Peso/unidad de volumen V

Calor especifico = cantidad de calor necesario para que 1kg de gas eleve 1°C su temperatura a
presión constante, incrementando su volumen.

Compresores son utilizados en la industria para una etapa madura del yacimiento, cuando
comienza a depletarse, para llegar a alta presión a la PTG.

Los compresores centrífugos incrementan la energía cinética de un gas aumentando la velocidad


tangencial del gas. El gas entra en el compresor a través de la tobera de admisión, pasando por
el impulsor o rodete, generando un flujo turbulento. El impulsor, que es como un disco con
palas, está montado sobre un eje rotatorio. Este recibe el gas desde la tobera de admisión y lo
comprime incrementando la energía cinética del gas.

Rodeando al impulsor, se encuentra el difusor, que tiene la misión de reducir gradualmente la


velocidad del gas cuando este sale del impulsor. El difusor convierte la velocidad de la energía
cinética a un nivel de presión superior. En un compresor de una etapa, el gas abandona el difusor
atravesando un canal que se encuentra en la carcasa, y finalmente sale por la tobera o caracol
de descarga. En un compresor de varias etapas, el gas que sale del difusor va directamente al
impulsor de la siguiente etapa.

COMPONENTES DE UN COMPRESOR CENTRÍFUGO

Impulsor

El impulsor es el elemento encargado de suministrar energía al gas. El gas que atraviesa las
palas del impulsor aumenta su velocidad, provocando un aumento de su energía cinética y por
lo tanto un aumento de la presión. Es el encargado de aumentar aproximadamente 2/3 partes
de la presión total en un compresor, por eso su diseño y selección deben ser minuciosos.

Existen tres tipos de impulsores: abiertos, semi-abiertos y cerrados.

Abiertos: La ventaja que ofrecen los impulsores abiertos es su capacidad para operar a altas
velocidades. Pueden producir alturas politropicas (saltos de energia) muy elevadas. Esto se
debe a que al no haber un plato interior junto al lado interno de los alabes, se producen menos
esfuerzos en estos. La desventaja que tienen los impulsores abiertos es que tienen baja
eficiencia debido al lado abierto, ya que pueden existir fugas y puede aumentar el numero de
frecuencias naturales de los alabes. En muchos disenos, se suele colocar un impulsor abierto
en la primera etapa.
Cerrados: Al igual que los abiertos, se encargan de acelerar el gas para obtener una mayor
presion. No producen tanta altura como los abiertos pero sin embargo, no estan sometidos a
tantos esfuerzos. En su diseno se suelen incluir anillos de desgaste.

Semiabiertos: Ofrece lo mejor de los abiertos y los cerrados.

Álabes: El parámetro fundamental que caracteriza el alabe de un compresor es el ángulo de


salida y, según este, los alabes se clasifican en:
- Alabes curvados hacia atrás, < 90°
- Alabes curvados hacia delante, > 90°
- Alabes de salida radial, = 90°

Difusor:
El sistema difusor consta de uno o varios órganos fijos, cuya mision es recuperar una parte de
la energia cinetica a la salida del impulsor, o lo que es lo mismo, conseguir mejorar el
rendimiento posible, a expensas de la energia cinetica que crea el impulsor, un incremento
adicional de presion.
El sistema difusor suele constar al menos de una caja espiral o voluta, a la cual se anade con
frecuencia uno de los siguientes elementos: corona directriz, cono difusor, o los dos
simultaneamente.
El sistema difusor consta de caja espiral y cono difusor.
Rotor

Recibe la energia mecanica a traves del acople y la transfiere al gas por medio de los
impulsores.

Se encuentra apoyado en dos cojinetes radiales. Contiene un plato de empuje (extremo de


succión) y un piston de balance (extremo de descarga).

Plato o collar de empuje:


Se encuentra instalado directamente en el eje. Trabaja en conjunto con el cojinete para
transferir la carga axial del rotor hacia la fundación, vía soportes y carcasa del compresor.
La superficie debe estar protegida de golpes y ralladuras, particularmente en el área observada
por la punta de pruebas de desplazamiento axial.

Pistón de balance

Se encuentra ubicado despues del ultimo impulsor


en el extremo de descarga. Se dimensiona para
compensar la fuerza de empuje resultante del
rotor. Reduce la fuerza o carga en el cojinete de
empuje.
Una serie de laberintos maquinados en la periferia,
forman sello contra un anillo de mate
blando (babbitt) o colmena.
Álabes guía de entrada

Elemento estacionario que puede ser fijo o ajustable. Provee la dirección deseada del flujo
entrando al impulsor. El tipo ajustable es utilizado mayormente en compresores de una sola
etapa. La inclinación de estos alabes afecta a la característica del compresor, incluyendo la
línea de oleaje o surge. Por eso debe tenerse muy en cuenta a la hora de realizar el diseño.