DISEÑO DE PUENTES DE

SPAGHETTI
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

ROY/GARY/NILO | CONCURSO DE PUENTES I FADEDIC | 30 de octubre de 2018

 “AÑO DEL DIALOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL”

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

“DISEÑO DE PUENTES DE SPAGHETTI ”

 CURSO: PUENTES Y OBRAS DE ARTE

 INTEGRANTES:

 GUTIERREZ FLORES, GARY JHARLY

 VELASQUEZ RODRIGUEZ, NILO SILVANO
 YAULI CARDENAS, ROY NELSON

AYACUCHO – PERÚ

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 INTRODUCCIÓN
Para el presente proyecto, se vio por conveniente realizar el diseño de las diferentes
estructuras con el programa sap2000 y los planos en AutoCAD, la construcción física se hizo
teniendo en cuenta la nivelación de las bases , y el pegamento solo se usó en las uniones y
nudos y teniendo en consideración de no llegar al peso límite del puente, según las
indicaciones de las bases del concurso, con el material único que es el spaghetti, se eligió el
modelo correspondiente para el diseño de carga distribuida según las bases. En cada momento
del proceso constructivo se tuvo dificultad por la adhesión en los nudos.

Para el modelado del puente que diseñamos, se realizaron estructuras de poca a mediana
complejidad, se necesitaron información de modelado de uniones en 3D.

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 OBJETIVOS
 El objetivo del diseño y las construcciones del puente es dar la máxima resistencia
del puente, con el mínimo peso posible y un adecuado criterio para soportar la carga
distribuida.

 La idealización de la vida real, se hace más eficiente teniendo en cuenta que la

estructura de un puente pueda soportar a diferentes cargas distribuidas.

 Hacer que el spaghetti trabaje al máximo, por eso la consideración de pegamentos en

las uniones en los nudos

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 I.-MARCO TEÓRICO
PROPIEDADES DEL SPAGHETTI
1. Diámetro:

Según información recolectada de pruebas en laboratorios de las diferentes universidades del

país, mediante un vernier y un análisis en 15 muestras, se obtuvo que el diámetro del valor más
representativo es de φ=1.63mm para el fideo de marca Don Vittorio.

2. Densidad y Densidad Lineal de los Fideos

Haciendo la prueba entre 5 grupos de 10 fideos, se obtuvo como resultado promedio:

Densidad lineal: 3.2451x10-2 gr/cm.
3. Esfuerzo Máximo a tracción de un Fideo

Para la obtención fue necesario someter a la probeta de fideo, sometiendo únicamente al

esfuerzo de tracción, por lo que optamos recolectar la información establecida para la marca
Don Vittorio.

Se obtuvo que los spaghettis Don Vittorio alcanzo una resistencia de 2.8 kg como máximo por
cada fideo, por lo que es el esfuerzo promedio se tuvo de 2.5kg.

4. Esfuerzo Máximo a tracción de unión de fideos

Considerando 2kg como fuerza máxima de tracción para unión entre spaghettis marca Don
Vittorio con pegamento y [σT] DE 95.844 kg/cm².

5. Módulo de Elasticidad del Spaghetti para Pandeo

El módulo de elasticidad fue necesario para hallar deflexiones y esfuerzos críticos por pandeo.
Para lo cual se tomaron como marco de referencia trabajos de investigación de la Universidad
Politécnica de Madrid sobre estos materiales para obtener el módulo de elasticidad de spaghettis
del mismo diámetro (1.63mm) pero no de trigo sino de sémola.

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 II.-DETALLE DEL PUENTE
1. Puente con superficie superior plana

Este puente sirve como la mejor alternativa para carga distribuida, que generalmente soportan
grandes cargas.

Esta manifestación para este tipo de carga son los puentes mixtos (concreto armado y acero);
en arco combinado con una losa superior recto, en nuestro caso innovamos asemejando al
diseño de la forma que se presenta en el concurso variando la sección en arco a figuras
conocidas.

2. Elementos componentes de un Puente

Deberán estudiarse en cada caso en particular según el tipo de estructura, suelo, etc., los
elementos que se requieran.

Superestructura (Vigas Longitudinales, transversales, Losa de tablero, Obenques, Tensores,

Carpeta de rodamiento, etc.)

Resiste las cargas del tránsito y peso propio, acciones de desgaste debidas al clima y otros
factores.

Elementos secundarios (Veredas, barandas, Artefactos de iluminación, Desagües, etc.)

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Infraestructura de Apoyos (Estribos y Pilares, etc.)

Concentran las cargas de la Superestructura en un elemento único que las transmite a las
fundaciones.

Fundaciones (cabezales y pilotes, etc.)

Transmiten las cargas al suelo.

Diseño del puente en el programa Sap2000.

Especificaciones del diseño:

Los puentes serán construidos de spaghetti u otro tipo de pasta de marca comercial tales como
fideos de sección maciza o tallarines, unidos con cola sintética. Solo se permitirá por puente, el
empleo de un único tipo de pasta de sección circular o plana, hecha básicamente de harina y
agua. Se prohíbe el empleo de pastas producidas en casa, o con alteraciones (cocinados,
fundidos, pintados, triturados, etc.), aunque las piezas podrán ser cortadas en elementos de
menor longitud.

Se permite el empleo de un único pegamento cola sintética. No se permite triturar la pasta y

mezclarla con el pegamento. Los pegamentos deberán ser de uso comercial, y serán empleados
con el fin de unir las piezas de spaghetti únicamente en los nudos de la estructura, no como
relleno, ni como revestimiento.

Queda terminantemente prohibida la incorporación de otros tipos de materiales, como cartón,

lacas, pinturas, aerosoles, hilos, fibras, nylon, u otros que no sean indicados en estas bases para
la construcción de la estructura.

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El ancho total del puente deberá ser como mínimo 15 cm. y como máximo 16 cm. El puente
debe tener los apoyos con una longitud máxima de 5 cm de largo. Queda estrictamente
prohibido el uso de cualquier tipo de recubrimiento sobre cualquiera de los elementos del
puente. El traslape entre elementos se considera válido siempre y cuando este tenga una
longitud máxima de 4cm de lo contrario se considerará recubrimiento y el puente será
descalificado. El puente debe de tener una sección plana en la parte superior por donde el cual
se someterá a una carga distribuida.

Consideraciones del diseño

El puente fue diseñado con las siguientes características:

Luz Libre 75 cm

Longitud total del puente 85 cm

Altura del puente 30 cm

Ancho total del puente 15 cm

Metodología

Proceso constructivo:

Se siguieron los siguientes pasos:

 Se realizó el dibujo de la armadura en AUTOCAD siendo este como una estructura

mixta.
 Se extrajo los diversos parámetros y/o características del fideo espagueti.
 Se procedió a realizar el cálculo de la armadura, con lo cual, combinando estos
resultados, con las resistencias de los espaguetis, se procedió a calcular las secciones de
las estructuras.

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 Se procedió a construir las secciones.

 Se procede a unir las piezas del diseño del puente.

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 Resultado de la junta de piezas.

 Resultado final de la estructura del puente.

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 DISEÑO DEL PUENTE
1. SECCIONES UTILIZADAS

2. CALCULO DE ESFUERZOS

1. Diámetro promedio de un fideo spaghetti: Ø = 1.63 mm

2. Densidad y densidad lineal de los fideos: 3.2451x10-2 g/cm

3. Esfuerzo máximo a tracción de un fideo: 2.5kg

4. Esfuerzo máximo a tracción de una unión de fideos. [σT] DE 95.844 kg/cm²

5. Módulo de elasticidad del spaghetti para pandeo: E = 23467 kg/cm2

6. El programa se ejecutó aplicando una carga distribuida de 0.136 Kg/cm.

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Conclusiones

 Se optó por utilizar varias secciones formadas con los fideos según las fuerzas axiales
obtenidas del programa Sap2000.

 El fideo spaghetti utilizado fue de la marca comercial Don Victorio.

 El pegamento utilizado fue cola sintética.

Recomendaciones

 Se recomienda tener mayor cuidado en las uniones porque nuestro puente fallo en la
unión entre el arco y los arriostres superiores.

 Se recomienda utiliza mínimo 2 pegamentos diferentes para facilitar el proceso

constructivo.

 Se recomienda que las bases del concurso sean más específicos porque hay muchas
cosas vacías.

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ANEXOS

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