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INVESTIGACIÓN Y CÁLCULO DE UN
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
CONSTITUIDO POR ENGRANAJES Y
PIÑONES
INTEGRANTES: -Alan Gaete
-Matías Ibáñez
-Matías Jiménez
-Rigoberto Medina
Fecha: 13 / 09 / 2018
3.- Permite la rotación libre del eje, además, soporta la carga radial admitida por la
rueda dentada
4.- Aparte de mantener unido todo el conjunto, permite fijarlo en algún lugar
especificado.
5.- Permite la rotación libre del eje, además, soporta la carga radial admitida por el
piñón. Este tipo de rodamiento está diseñado para soportar cargas mayores.
8.- Dentro de sus funciones, son evitar el ingreso de partículas que podrían
perjudicar el perfecto funcionamiento de los rodamientos y mantenerlo con
lubricante en su interior
9.- Su función es distanciar el piñón de la tapa y sellos para evitar el roce entre
estos componentes
ω=(2π/60)*400rpm=41,88 rad/s
Sprocket
Rueda dentada: Aceros al carbono. (AISI 1020, AISI 3140, AISI 4340, AISI
1040, AISI 4140, AISI 6150, AISI 1050, AISI 4150, AISI 8650)
Ejes y arboles: DIN 34crmo4 aceros bonificados, con alta resistencia a la fatiga,
aptos para la confección de ejes, árboles y cigüeñales.
Desmontaje. -
A continuación, por este mismo extremo empujaremos el eje (puede ser con una
prensa). De esta manera quitaremos el rodamiento de rodillos junto al Árbol (16).
Para finalizar extraeremos el rodamiento de bolas que aún se encuentra dentro del
soporte con ayuda de un extractor de rodamientos.