Carro a vapor de Newton

NRC: 3516

Integrantes:

-Cortes Cristian

-Verdeza Adriana

1. Planteamiento del problema

Este experimento pretende explicar la primera ley de la termodinámica la cua

establece que la energía no se crea, ni se destruye, sino que se conserva.
Entonces esta ley expresa que, cuando un sistema es sometido a un ciclo
termodinámico, el calor cedido por el sistema será igual al trabajo recibido
por el mismo, y viceversa.

El carrito de éste experimento tiene una lata metálica que hace el papel de
una caldera, dentro de ella, el vapor producido al hervir el agua presiona en
todas las direcciones; pero mientras las presiones superior e inferior se
equilibran entre sí, la presión sobre la pared lateral no tiene presión contraria
que la equilibre (puesto que por este lado el vapor sale libremente) y empuja
al carro hacia adelante.

2. Justificación

En este experimento hemos podido experimentar que un carro puede ser

movido por vapor, para esto se necesita de un envase en donde se hace un
agujero, después ponemos una cantidad de agua, y tapamos el agujero para
que exista presión, para que cuando se caliente el envase y el agua se
transforme en vapor sea expulsado el tapón, empujando al carro cierta
distancia, y podemos demostrar la ¨primera ley de la termodinámica¨.
3. Objetivo

El objetivo es mostrar el movimiento de un carro a partir de la ebullición de

agua en una caldera, basando dicho funcionamiento en la primera ley de la
termodinámica.

4. Objetivo Especifico

El objetivo específico es hacer mover el carro a una gran distancia en

adelante en dirección recta con vapor. Vapor que se genera al calentarse el
agua que se encuentra en el interior de un recipiente de metal, en el
recipiente existe un agujero por donde sale el vapor, impulsando el vehículo.

5. Marco histórico

El “Carro de Vapor” fue una máquina construida por Newton en el año 1670.
Una simple caldera montada sobre cuatro ruedas, la cual se desplazaba
debido a la reacción que sobre el aire ejercía un chorro de vapor a presión. La
posibilidad de la propulsión por reacción ha sido, teórica y prácticamente
probada, siendo de notar que, fundada en este principio, funcionaba la eólica
de Herón el año 130 A.C. En el año 1771 apareció en Francia un carro
automóvil a vapor, que fue construido por Joseph Cugnot, el cual es
conservado todavía en uno de los museos de Paris.
La interacción con los visitantes seria como llamarles la atención por lo
divertido y sencillo que es el experimento el cual detrás de él oculta varios
conceptos físicos, tales como la explicación de la primera ley de la
termodinámica, el comportamiento de un fluido el cual se encuentra bajo
compresión en un recipiente cerrado, el cambio de un lugar de mayor
presión a uno de menor presión, la conservación y transformación de la
energía calorífica a mecánica, la expansión térmica de los gases por sus
vibraciones que crecen por la obtención de energía, explicar los distintos
tipos de transferencia de calor que ocurren en el proceso de que la llama
calienta el recipiente, este calienta el agua y el agua se convierte a vapor.