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PROTOCOLO DE VOLADURA
ASOCIACION
COD PO – P - VOL - 001
FECHA DE
02 de julio del 2013 CIVIL
VIG
NEOANDINA
REV 002 PROX. REV 02 de julio del 2014
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INDICE
OBJETO................................................................................................. 2
ALCANCE.............................................................................................. 2
RESPONSABILIDADES............................................................................2
1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA............................................................4
2. DEFINICIONES.................................................................................... 4
4. ARCHIVO............................................................................................ 8
5. REGISTROS .......................................................................................8
6. ANEXO............................................................................................... 8
7. BITÁCORA DE CAMBIOS.......................................................................9
Prof. Hiber Sarzosa Norabuena Ing. Fredy Alva V. Ing. Migdonio Mendoza Macedo
Sup. SSOMA Residente Gerente General
24 de junio del 2013 26 de junio del 2013 02 de julio del 2013
PROCEDIMIENTO OPERATIVO
PROTOCOLO DE VOLADURA
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OBJETO
ALCANCE
RESPONSABILIDADES
Residente del Proyecto
• Aprobar el presente estándar y liderar la difusión del mismo a todos los trabajadores
involucrados en las actividades de voladura.
• Ser responsable de la aprobación y autorización de la entrega de recursos humanos,
equipos y materiales que garanticen la ejecución de los trabajos de voladura.
• Monitorear periódicamente que lo estipulado en el presente procedimiento sea conocido por
los involucrados y se cumpla estrictamente.
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Líder de Voladura
• Difusión del presente Procedimiento a todo el personal involucrado en la actividad
• Comunicar la voladura con anticipación e indicar en campo sobre el área de voladura y el
círculo de despeje de seguridad, que será como mínimo de 500 metros para personas y un
máximo de 300 metros para equipos.
• Aviso a todos los involucrados por medio de comunicación con 24 horas de anticipación. Se
colocará un letrero informativo del lugar, fecha y hora del disparo.
• Instalación de letreros de aviso del lugar, fecha y hora del disparo.
• Verificar que se cumplan los estándares, y procedimientos establecidos por la DICSCAMEC,
en el marco de la normatividad legal vigente.
• No permitir que personas sin autorización ingresen al área de voladura.
• Verificar que la zona de voladura este señalizada y aislada, mediante letreros y/o cintas de
seguridad.
• Coordinar con los vigías la forma de trabajo y los medios de comunicación que se
emplearán.
• Verificar la calidad y estado de conservación de los explosivos y accesorios de voladura.
• Controlar el uso y la cantidad óptima de material explosivo y accesorios de voladura en cada
disparo y contará con licencia otorgada por la DICSCAMEC.
• Hacer cumplir y dar a conocer el presente procedimiento a los trabajadores, es el encargado
de la supervisión del trabajo programado de acuerdo a lo establecido en el presente
procedimiento.
• Velar por la seguridad de los trabajadores.
• Verificar la evacuación de los equipos y personal mediante el apoyo de los vigías provistos
de radio y una camioneta con bocina silbado que circulará dentro del área de influencia de la
voladura.
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• Responsable por que se ejecuten todas las recomendaciones del presente procedimiento
para trabajar con explosivos.
• Una vez concluido el disparo, verificará el área volada comprobando que no quede ningún
remanente de explosivo en el área y comunicará al Supervisor de Seguridad y Capataz del
Proyecto del contratista para reanudar las actividades.
Vigías
• Serán responsables del cierre de accesos y comunicación del área de influencia de la
voladura.
• Verificará que el personal este a 500 m fuera del área de influencia de la voladura.
• Verificar que su radio portátil se encuentre en buenas condiciones y con la batería cargada a
fin de garantizar una comunicación óptima.
• Instalar correctamente la señalización para el cierre de acceso al área de influencia de la
voladura.
• Una vez concluida la voladura, en coordinación con el Líder de Voladura, indicará el ingreso,
del personal, al área para reanudar sus actividades.
1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
No Aplica
2. DEFINICIONES
Accesorios de voladura
• Explosivos más violentos que sirven para iniciar una voladura.
ANFO
• Consiste en una mezcla de nitrato de amonio y un combustible derivado del petróleo, desde
gasolinas a aceites de motor.
Disparador
• Persona calificada para la carga y supervisión de las voladuras que está en posesión de los
certificados correspondientes.
Atacador
• Herramienta empleada para compactar los cartuchos de explosivos y el material inerte del
retacado.
Banco
• Unidad básica de explotación en forma de gran escalón constituido por un plano vertical, o
frente y un plano horizontal, o plataforma de trabajo.
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Taladro
• Hueco cilíndrico practicado en la roca para alojar explosivo.
Carga Espaciada
• Carga constituida por explosivo a granel, cartuchos o fracciones de estos, separados con un
material inerte o aire, e iniciados de forma instantánea o retardada.
Carga de Columna
• Explosivo colocado por encima de la carga de fondo y que llega hasta el retacado.
Carga de Fondo
• Explosivo, generalmente de alta potencia, situado en la parte inferior de un barreno o
taladro.
Cordón Detonante
• Es un cordón flexible y resistente, constituido por un núcleo continuo de un alto explosivo,
(Pentrita) y capas protectoras envolventes y una cobertura externa.
Contorno
• Perfil o superficie proyectada en una excavación.
Dinamita
• Es una mezcla grisácea y aceitosa al tacto, considerada un explosivo potente.
Explosión
• Proceso termoquímico en el que una mezcla de gases, líquidos o sólidos reacciona con la
formación de gases a alta presión y temperatura.
Explosivo
• Sustancia o mezcla de sustancias que por liberación súbita de su energía produce una sobre
presión en sus alrededores seguida de llama y ruido.
Fulminante Común
• Accesorio de voladura constituido por una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada en uno de
sus extremos, en cuyo interior lleva una determinada cantidad de explosivo primario muy
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sensible a la chispa de la mecha de seguridad. Está diseñado para ser iniciado por la chispa
de una Mecha de Seguridad y es usado para iniciar a la Dinamita, Cordón Detonante,
Emulsión Encartuchada y otros explosivos sensibles a este accesorio.
Mecha lenta
• Es un accesorio de voladura que consiste en un cordón flexible compuesto por un núcleo de
pólvora, cubierto por cintas de papel y una serie de capas de hilos de algodón, asfalto y un
recubrimiento exterior de plástico.
Mecha Testigo
• Tramo de mecha lenta de igual longitud que la de la guía de seguridad sin fulminante,
encendidas ambas guías sirve para comparar el avance de la guía de seguridad.
Pre corte
• Voladura de contorno que se dispara antes de las voladura de destroza y que crean un
plano de fisuramiento en las rocas.
Recorte
• Voladura de contorno formada por taladros próximos y cargas suaves disparadas después
de las de producción, para conseguir una mejor terminación del perfil final.
Retardado de Superficie
• Cápsula de aluminio sellada provista de un elemento de retardo con cargas explosivas en
sus extremos ensamblada en una pieza plástica, permitiendo el contacto directo con el
cordón detonante en ambos extremos del conector. Mediante la utilización de cuñas
estriadas se asegura el contacto cordón-carga explosiva. La pieza plástica tiene código de
color, a objeto de identificar su tiempo de retardo.
Silencio radial
• No hablar por la radio bajo ningún motivo durante un tiempo determinado. Solo hará uso de
la radio personal de voladura.
Voladura controlada
• Técnica de voladura usada para controlar la sobre excavación y producir un talud final
competente. Puede ser de pre corte, recorte, perforación en línea, voladura amortiguada,
etc.
Plasteo
• Una forma de voladura secundaria, consiste de colocar explosivo con una guía de
seguridad sobre la superficie de una roca se cubre con arcilla y se hace detonar.
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Tiro Fallado
• Es un tiro Cortado, un tiro soplado o un tiro retardado y se debe a diversas causas durante
la manipulación de los explosivos y/o accesorios, cada una con un concepto.
Tiro Soplado
• Es Un tiro que sale sin fuerza no hay rotura ni empuje el explosivo deflagra solamente y es
expulsado por la boca del taladro.
Tiro Cortado
• Es un tiro que no sale por la falla de cualquier elemento (corte de cordón detonante, corte de
manguera de choque en caso de faneles, falla de fulminantes)
Tiro Retardado
• Es el tiro que no sale a su tiempo. Por fallas en cualquier de los accesorios de voladura.
Protocolo
• El Líder de Voladura, un día antes de la voladura, notificará a una reunión de coordinación
Residente del Proyecto, Supervisor de Seguridad, Capataz del proyecto y a los
Supervisores de las áreas involucradas dentro del radio de influencia de la voladura.
• El Líder Voladura coordinará el lugar y la hora de reunión.
Reunión de Coordinación.
• Para esta reunión el Líder de voladura. entregara los Croquis del radio de influencia en físico
a todos los asistentes, en este croquis debe de indicar el radio de influencia de la voladura
(para personas 500 m y para equipos 300 m), ubicación y número de vigías.
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Reunión
• Se realizará por lo menos dos horas antes del protocolo de voladura en el lugar acordado en
la reunión de coordinación.
• Deben asistir obligatoriamente todos los Supervisores involucrados en el reunión de
coordinación.
• Los supervisores de las áreas involucradas confirmaran el estado de su zona de despeje al
Capataz del proyecto.
• Se confirmarán los acuerdos del día anterior y afinar cualquier otro detalle de último
momento.
• Todos los participantes de la reunión contarán con el croquis de voladura definitivo y con el
nombre de cada vigía.
• Los vigías contarán con un croquis físico sin excepción.
4. ARCHIVO
No Aplica
5. REGISTROS
• EDR - Evaluación documentada de riesgo.
• Registro Asistentes a la reunión de coordinación.
• Plano ó Croquis de área de Voladura.
6. ANEXO
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Se verifico que los suelos no esten inpregnados con Para los trabajos de Perforacion y Voladura el
hidrocarburos personal cuenta con la acreditación de DICSCAMEC
VIGIA SI NO
El vigía cuenta con equipo de comunicación (Radio,Silbato) y
sabe utilizarlo.
El vigía conoce el protocolo de Perforacion y Voladura.
Firm a
7. BITÁCORA Nom bre de l Residente de la obra.
DE
CAMBIOS. Nom bre del Supervis or de Seguridad
Firm a
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Cambio de Versión
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