UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – ENERGÍA

ESFUERZO DE FLEXION POR

LA ECUACION DE LEWIS
EXPOSITORES:

FLORES MACEDO, RONALD WALTER

ORDÓÑEZ CABRERA, WERNHER
PALOMARES SANTOS, WILLIAMS
VALENCIA ROJAS, ROLANDO
ENGRANAJES
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecánica
entre las distintas partes de una
máquina. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la
transmisión de movimiento desde el eje de
una fuente de energía (como puede ser un motor de combustión interna o un motor
eléctrico) hasta otro eje situado a
cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. Si el sistema está compuesto de
más de un par de ruedas dentadas, se
denomina tren de engranajes.
DEFINICIÓN DE ALGUNOS PARÁMETROS
Paso Diametral: Se define como el número de dientes contenido en una pulgada de
Diámetro de
Paso.

�
�� =
�

�������
(
)
�������

Paso Circular: Es la distancia circular entre puntos correspondientes de los

dientes adyacentes,
medida sobre la circunferencia primitiva.
�
�� =
(�������)
��

Módulo: Se utiliza en lugar del paso diametral Pd en el sistema SI de unidades.

��, �
�=
(��)
��

Ancho de Diente: Está dada por la relación:

�, �
��, �
<�<
��
��
Velocidad en la línea de paso:
���
�=
12
Siendo:
d: diámetro de paso
n: velocidad en RPM
Potencia transmitida:

�� �
��� =
33000
Siendo:

Wt: Carga del diente

V: Velocidad en la línea de paso
WILFRED LEWIS:
Introdujo una ecuación para estimar el esfuerzo de Flexión en dientes de
engranajes en la que interviene la forma de los mismos. La ecuación, que fue
dada a conocer en 1892, aún sigue siendo la base de la mayoría de los diseños
de engranajes.
HIPÓTESIS DE LA ECUACIÓN DE ESFUERZO
LEWIS:
- La carga plena se aplica en la punta de un solo diente.
- El efecto de la componente radial, Wr es despreciable
- La carga se distribuye uniformemente en el ancho de la
cara del diente.
- Las fuerzas de fricción por desplazamiento son
despreciables.
- La concentración de esfuerzo en la raíz del diente no es
considerada
El Momento Flector sobre la sección AC es:
� = �� �
Con el Ancho de cara F, el módulo de flexión de la
sección transversal es:
�
��� �
�
�=
= ��
= ���
�
�
�
�
�
�
�
Así, el esfuerzo máximo es:
� �� �
�= =
� � ���
�
Según Lewis (1893):
�
�
�
�
�
=�
→ �=
�
�
��
�
�
Si el esfuerzo máximo es:
�� �
�=
��
��
�
Entonces:
�� �� �� ��
�=
=
�
��
�� ��
�

Donde � =

�
���
�

es el factor de forma Lewis.

En la ecuación de Lewis solo se considera la carga estática y no se toma en cuenta
la dinámica de dientes acoplados. El factor de forma de Lewis es adimensional y
es independiente del tamaño del diente.
Efectos Dinámicos:
Cuando un par de engranes se impulsa a velocidad
moderada o alta y se genera ruido, con toda seguridad se
presentan efectos dinámicos. En uno de los primeros
esfuerzos para justificar un incremento de la carga debido
a la velocidad se empleaba un número de engranes con el
mismo tamaño, material y resistencia. Se probaron varios
de estos engranes hasta la destrucción, acoplándolos y
cargándolos a velocidad cero. Los engranes restantes
también se probaron hasta la destrucción pero con
diversas velocidades en la línea de paso.
En el siglo XIX, Carl G. Barth fue el primero que expresó el factor de
velocidad, que, en términos de las normas actuales AGMA, se presentan
mediante las ecuaciones.
��� + �
�� =
���

���� + �
�� =
����

(Hierro Fundido, Perfil Moldeado)

(Perfil Cortado ó Fresado)

Considerando el factor de velocidad, la ecuación de Lewis es:

�� �� ��
�=
��
TABLA
EJEMPLO:
En un engranaje se tiene:
Carga = 860 lb ; N = 32 dientes ; D = 6 pulgadas
Calcular el esfuerzo por medio de la ecuación de Lewis.
SOLUCIÓN:
-

Paso Diametral:
�� =

�
32
=
= 5,333
�
6

Ancho de Diente:
9,5
12,5
<�<
��
��
Tomando:
11
→ � = 2,063 ��������
5,333

Carga del Diente:

�� = �� × 860
�� = 1,4 × 860 = 1204 ��
- Factor de forma de Lewis:
Interpolando en Tablas:

�(�=32) = 0,365
- Esfuerzo por Lewis:
�� × ��
1204 × 5,333
�=
=
��
2,063 × 0,365
� = 8529,79 ���
EJEMPLO:
Un engrane Recto comercial tiene un paso diametral de 8 dientes/pulg, un ancho de
cara de 1 ½ pulg, 16
dientes y un ángulo de presión de 20° con dientes de altura completa. El material
es de acero AISI 1020 en la
condición como sale del laminado. Utilice un factor de seguridad de nd=3 para
calcular la potencia de salida
del engrane correspondiente a una velocidad de 1200 RPM y considere aplicaciones
moderadas.
SOLUCIÓN:

El término aplicaciones moderadas parece implicar que el engrane se evalúa con la

resistencia a la
fluencia como el criterio de falla. De la tabla A-20, se encuentra que Sut= 55 kpsi
y que SY= 30
kpsi. Un factor de diseño igual a 3 quiere decir que el esfuerzo de flexión
permisible es 30/3 = 10
kpsi. El diámetro de paso es N/P = 16/8 =2 pulg, por lo cual la velocidad en la
línea de paso
corresponde a:
��� � � ����
�=
=
= ��� ����/���
��
��

El factor de velocidad se determina de acuerdo con la ecuación:

���� + � ���� + ���
�� =
=
= �, ��
����
����
En la Tabla se proporciona el factor de forma como Y=0,296 para
16 dientes. Ahora se reacomodan términos y se hacen sustituciones
en la ecuación como sigue:
� � ����� �, � �, ��� �����
� =
=
= ��� ���
�� �
�, �� (�)
�

La Potencia que se puede transmitir se obtiene como:

�� �
���(���)
�� =
=
= �, �� ��
�����
�����