Esp - Tecnicas Urb. Trebol, Corona y Planicie Del Fraile

ESTUDIOS Y PROYECTOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1. GENERALIDADES:
1.1. Objeto de las Especificaciones:

Las presentes Especificaciones Técnicas tienen como objeto definir las normas y
procedimientos que serán aplicados en la ejecución del presente proyecto,
siendo las mismas parte integrante del Expediente Técnico.
1.2. Alcance de las Especificaciones Técnicas:

a) Comprenden las normas y exigencias para la construcción de todos los
componentes del proyecto y complementando lo indicado en los planos
respectivos.
b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago para
las obras que se ejecuten.
1.3. Medidas de Seguridad:

El Residente bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de seguridad
necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma obra,
debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento
Nacional de Edificaciones, Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado y demás dispositivos legales vigentes.
El Residente deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma
ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepción de la obra, incluyendo los
eventuales períodos de paralizaciones por cualquier causa.
1.4. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados:

En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
 Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas, Metrados y
Presupuestos.
 Las Especificaciones Técnicas tienen validez sobre Metrados y
Presupuestos.
 Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.
Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no
dispensará al Residente de su ejecución si está prevista en los Planos y/o las
Especificaciones Técnicas. Las Especificaciones se complementan con los
______________________________________________________________________________________________
Planos y Metrados respectivos en forma tal que, las obras deben ser ejecutadas
en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos documentos, salvo
orden expresa del "Supervisor" quien obtendrá previamente la aprobación por
parte de la Entidad.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las
Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la obra deben ser
ejecutados por el "Residente", previa aprobación del “Supervisor”.
1.5. Consultas:
Todas las consultas relativas a la construcción, serán efectuadas al "Supervisor"
mediante el Cuaderno de Obra, quien absolverá las respuestas por el mismo
medio.
1.6. Similitud de Materiales o Equipos:

Cuando las Especificaciones Técnicas o Planos indiquen "igual o similar", sólo el
"Supervisor" decidirá sobre la igualdad o semejanza.
1.7. Inspección:
Todo el material y la mano de obra empleada, estarán sujetos a inspección por el
“Supervisor” en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a rechazar el
material que se encuentre dañado, defectuoso o por la mano de obra deficiente,
que no cumpla con lo indicado en los Planos o Especificaciones Técnicas.
Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos por el
Residente y el material rechazado deberá ser reemplazado por otro aprobado,
por cuenta del Proveedor.
1.8. Materiales y Mano de Obra:

Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren estas
Especificaciones, deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el
Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva
clase.
Los materiales que se expendan envasados deberán entrar a la obra en sus
recipientes originales, intactos y debidamente sellados.
Los materiales deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre todo
siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones.
1.9. Trabajos:
El Residente tiene que notificar por escrito al “Supervisor” de la Obra sobre la
iniciación de sus labores para cada frente y/o etapa del trabajo.
______________________________________________________________________________________________
Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el

Proyecto Original será resuelto por la Entidad a través del Proyectista o el
“Supervisor” para lo cual deberá presentarse un plano original con la
modificación propuesta.
1.10. Movilización:
El Residente bajo su responsabilidad movilizará a la obra y oportunamente, el
equipo mecánico, materiales, insumos, equipos menores, personal y otros
necesarios para la ejecución de la obra.
1.11. Materiales Básicos para la Obra:

El Residente tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los materiales
básicos en el lugar de la obra, o verá el modo de aprovisionarse, de tal forma
que no haya pretexto para el avance de la obra de acuerdo a lo programado.
1.12. Conocimiento del Terreno para la Obra y Accesos:

El Residente tiene conocimiento expreso de las características y condiciones
geográficas y climáticas del lugar para la obra; así como de sus accesos, de tal
forma que con la debida anticipación prevea todo lo necesario para el inicio y
avance de la obra de acuerdo al programa contractual, asegurando entre otros el
transporte de materiales, insumos, equipos y explotación de canteras.
1.13. Especificaciones Generales:

Estas especificaciones se complementarán con lo establecido en las siguientes
normas:
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 American Concrete Institute (ACI).
 Norma Del American Society of Testing and Materials (ASTM).
 Especificaciones de Normas Técnicas del INDECOPI.
 Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001)
Métodos y unidades utilizadas

Los métodos de medición están indicados en cada sección de estas
especificaciones. Los ítems que no constaren en éstas, serán medidos de
acuerdo con los dibujos, perfiles y documentos del Contrato, sin tomar en
cuenta cantidades que sobrepasen las mostradas en el plano o perfil.
Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para efectos
de las mediciones:
______________________________________________________________________________________________
Milímetro mm
Metro m
Kilómetro km
Metro cuadrado m2
Metro cúbico m3
Centímetro cm
Centímetro cuadrado cm2
Kilogramo kg
Tonelada métrica Tn
Número Nº
Hora h
Pie cuadrado p2
Unidad Und
Estimado Est
Global Glb
I. NORMAS GENERALES
1.2 Del personal
1.2.1 Organigrama
El organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los
representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de la obra.
1.2.2 Desempeño del Personal

El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo,
especializado, de número suficiente y debidamente calificado para llevarlo a
cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
El Residente cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o
firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las
medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas.
1.3 De la Ejecución
1.3.1 Ejecución de los trabajos
Toda la Obra será ejecutada de la manera prescrita en los documentos
contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus directivas de la
Supervisión.
______________________________________________________________________________________________
La municipalidad no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en

la extensión de la obra sin expresa autorización escrita de la Supervisión.
1.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción

EI Residente empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los
requerimientos de la misma, para la ejecución eficiente y expedita de la obra, y
para el cumplimiento de los plazos pactados.
Los equipos no deberán exceder su vida útil, ni emanar humos contaminantes,
debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento. De
tener alguna condición insegura, que represente un peligro potencial, la
Supervisión podrá pedir su retiro y reemplazo inmediato de las instalaciones de
la obra.
Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con extintor
adecuado, debidamente cargado y vigente.
1.3.3 Materiales y Suministros de Construcción

La Municipalidad será responsable por el almacenamiento y protección de los
materiales y equipos de obra, desde que son entregados en obra hasta la
recepción final. Si un material es entregado con la conformidad y aprobación
de la Supervisión pero si por una inadecuada manipulación o almacenamiento
perdiera sus características originales, deberá ser reemplazado
inmediatamente.
Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
Durante la disposición de materiales en el área de almacenamiento se deberá
prever no colocar las pinturas lejos de combustibles u otros materiales
inflamables.
La municipalidad notificará por escrito al Supervisor con suficiente anticipación
la fecha en la que tiene la intención de comenzar la fabricación y/o preparación
de los materiales específicamente manufacturados o preparados, para uso o
como parte de la construcción permanente. Tal aviso debe contener una
solicitud para inspección, la fecha de comienzo, La fecha esperada de la
fabricación o preparación de materiales. En virtud de la recepción de tal aviso,
el Supervisor hará los arreglos necesarios para tener un representante durante
la manufactura, en todas las oportunidades como sea necesario para
inspeccionar el material, o notificará al Residente que la inspección deberá ser
hecha en un lugar diferente al lugar de la manufactura, o notificará al Residente
que la inspección no será hecha por haberse renunciado a ella.
Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse en la
obra hasta que se les haya dado la aprobación escrita por el Supervisor.
Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra, el
Residente deberá notificar al Supervisor, siendo este el único encargado de
______________________________________________________________________________________________
aceptar o rechazar la provisión completa o parcial de aquello que no cumpla

con las especificaciones técnicas indicadas.
Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse
estrictamente por las Especificaciones Técnicas y de ninguna manera serán de
calidad inferior a lo especificado. La Supervisión podrá rechazar los materiales
o equipos que, a su juicio, sean de calidad inferior que la indicada, especificada
o requerida.
Todos los materiales particulados (gravas, arenas, etc.), transportados hasta el
lugar de la obra, deberán estar protegidos con una lona, humedecidos
adecuadamente y contar con las condiciones de seguridad para que éstas no
se caigan a lo largo de su recorrido e interrumpan el normal desenvolvimiento
del tráfico.
No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste sea de
buena reputación y tenga planta de adecuada capacidad y a solicitud del
Supervisor, deberán traer evidencias de que han fabricado productos similares
a los que han sido especificados, debiendo proponerse previamente el nombre
de los fabricantes del suministro de materiales, equipos, u otras herramientas,
al Supervisor para su aprobación.
1.3.4 Rechazos
Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la Supervisión
encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material
empleado por el Residente, es o son defectuosos o están en desacuerdo con
los documentos contractuales, avisará a la Municipalidad para que éste
disponga de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para
su reemplazo o reparación.
La Municipalidad, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las
deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las
prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos
contractuales.
En caso que la Municipalidad no cumpliera con lo mencionado anteriormente,
la Entidad podrá efectuar la labor que debió realizar la Municipalidad cargando
los costos correspondientes a este último.
1.3.5 Protección del Medio Ambiente

La Municipalidad preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles,
arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que,
en opinión de la Supervisión, no obstaculice la ejecución de los trabajos.
La Municipalidad tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su
personal y contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las
operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales.
______________________________________________________________________________________________
La Municipalidad estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la

vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o
dañado innecesariamente o por negligencia.
1.3.6 Vigilancia, y protección de la Obra

La Municipalidad debe, en todo momento, proteger y conservar las
instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y
efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada,
hasta su recepción, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del
área de construcción.
Los requerimientos hechos por la Supervisión a la Municipalidad acerca de la
protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material,
deberán ser atendidos.
Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,
equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos
mencionados no son protegidos adecuadamente por la Municipalidad. El
Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo a la
Municipalidad.
1.3.7 Seguridad
La Municipalidad deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de trabajo
y casco de seguridad tipo jockey de colores según categoría, zapatos de
seguridad, botas impermeables de jebe para trabajos en zonas húmedas, y
demás implementos de seguridad propios de la actividad a realizar, debiendo la
Supervisión verificar su correcta implementación e impedirá el ingreso a obra
del personal que no cumpla con lo referido.
La Municipalidad presentará a la Supervisión la codificación de cascos por
colores según la categoría de cada trabajador y además, se deberán tener en
almacén cascos adicionales para visitantes, que deberán ser de color blanco
con la rotulación “Visitante” en la parte frontal.
En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los
trabajadores deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de
manera práctica un nivel mayor de 80db cuando una persona deja de escuchar
su propia voz en tono normal.
En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos y
respiradores contra el polvo, o se deberán humedecerse para evitar que se
levante el polvo.
La Municipalidad deberá mantener en obra un botiquín portátil, que deberá
contener como mínimo lo siguiente: 02 paquetes de guantes quirúrgicos, 01
frasco de yodo povidona 120 ml (solución antiséptica), 01 frasco de agua
oxigenada de 120 ml, 01 frasco de alcohol de 250 ml, 05 paquetes de gasas
esterilizadas de 10cm x 10cm, 08 paquetes de apósitos, 01 rollo de
______________________________________________________________________________________________
esparadrapo de 5cm x 4.5 m, 02 rollos de venda elástica de 3” x 5 yardas, 02

rollos de venda elástica de 4” x 5 yardas, 01 paquete de algodón de 100gr, 01
venda triangular, 10 paletas bajalenguas (para entablillado de dedos), 01 frasco
de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 lt (para lavado de heridas), 02
paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras), 02 frascos de colirio de 10ml,
01 tijera punta roma, 01 pinza, 01 frazada.
Se deberá colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un
listado de teléfonos y direcciones de las Instituciones de auxilio en caso de
emergencia, bomberos, así mismo se indicará el centro de asistencia más
cercano.
Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte, etc. Se
exigirá que el trabajador use el equipo de protección personal adecuado, tales
como lentes o caretas, guantes, mandil de cuero, respiradores contra polvo,
etcétera, según corresponda.
Se colocará aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.
El área de trabajo deberá, siempre, estar libre de todo elemento punzante
(clavos, alambres, fierros, etcétera) y de sustancias tales como grasas, aceites
u otros que puedan causar accidentes por resbalamientos. Asimismo, se
deberán eliminar los conductores de tensión, proteger las instalaciones
públicas existentes: agua, desagüe, etcétera.
En forma periódica se deberán realizar charlas de seguridad en la obra.
En la obra se deberá formar un comité de seguridad, que será presidido por el
Ingeniero Residente en obras de hasta 20 trabajadores y de 20 a 100
trabajadores será el Ingeniero Presidente y un representante de los
trabajadores.
1.3.8 Limpieza:
La Municipalidad deberá mantener en todo momento, el área de la
construcción, incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres
de toda acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Recepción de la
Obra deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales
de su propiedad, de modo que deje la obra y el área de construcción en
condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios.
Se deberán habilitar zonas específicas señaladas y/o recipiente adecuados
debidamente rotulados para la disposición de desperdicios.
1.4 De la supervisión
1.4.1 Obligaciones de la Municipalidad
La Municipalidad estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la
debida y necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y
______________________________________________________________________________________________
de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los

documentos contractuales.
1.4.2 Facilidades de Inspección

La Supervisión y el personal autorizado por la Entidad, tendrán acceso a la
obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y La
Municipalidad deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la
obra y su inspección. A este fin, La Municipalidad deberá:
Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material
necesario para la inspección y súper vigilancia de la obra.
Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y
referencias necesarias para la ejecución e inspección de la obra.
Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que
dispone, a fin de que la supervisión se efectúe en la forma más satisfactoria,
oportuna y eficaz.
La Municipalidad antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente
indicar a la Entidad el horario de trabajo dentro del cual deberán realizarse los
trabajos, a fin de que pueda disponer un adecuado control de los mismos.
______________________________________________________________________________________________
CALZADA VEHICULAR
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA

Especificación
Consistirá en una casa a efectos de mantener un control de obra durante el
desarrollo del proceso físico de construcción, será necesario dotar de un
ambiente para el guardián, ubicado en un lugar estratégico que le permita
cumplir su misión de control y no perjudicar el avance físico de la misma.
Esta sub partida comprende los gastos de guardianía, almacenes para
materiales, instalaciones sanitarias, energía y otros que faciliten la comodidad y
eficiencia del personal y de los trabajos en sí, que deberán instalarse en cada
centro de actividad a criterio del ejecutor y con aprobación de la supervisión.
Se incluye, asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme
de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la
evacuación del desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse
acumulado, de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de
todo obstáculo, deshecho o basura.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido en meses (mes)
Norma de Medición
Para llegar al valor total de esta partida se hará una cuantificación de todas las
construcciones provisionales y de guardianía de la siguiente forma:
En oficinas, que son ambientes necesarios para el desarrollo de los trabajos del
personal técnico y administrativo.
En almacenes, que son ambientes cerrados y techados para depósito y para
proteger los materiales y equipos.
En casetas de guardianía, que son ambientes para alojar al personal de
vigilancia.
En vestuarios, que también pueden servir para dejar las bolsas o cajas de
herramientas del personal obrero.
En cercos, que son elementos que encierran o delimitan el área de
construcción de otros ambientes para la seguridad y control durante la
ejecución de la obra.
Bases de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los
análisis de precios respectivos, constituyendo compensación total por todo el
material, mano de obra, leyes sociales, equipos, imprevistos y todo concepto
necesario para la implementación de dicha partida.
______________________________________________________________________________________________
01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA

Especificación.
A fin de identificar a la entidad en cuyo cargo se ejecute la obra, es necesario
colocar cartel de obra en los que debe describirse; la entidad licitante de la
obra, la magnitud de la misma, la denominación y nombre de la entidad.
La ubicación del cartel será de acuerdo a indicaciones del ingeniero Supervisor
de obra.
Unidad de Medida
Unidad (Und).
Norma de Medición
El cómputo está dado por unidad de acuerdo al diseño.
Bases de pago
El costo cubre los gastos de materiales, mano de obra, desgaste de
herramientas e instalación del cartel en obra.
01.01.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA DURANTE LA EJECUCION

Descripción
Contempla una señal temporal que sea para el desvío del tránsito durante la
ejecución de los trabajos. Así también contempla el plan de desvío para su
mejor funcionamiento del tránsito.
Método de Construcción
Previamente a la iniciación de los trabajos el Residente debe coordinar con el
supervisor la señalización respectiva y la ubicación de este cartel con el fin de
lograr un completo conocimiento del desvío del tránsito y disminuir al mínimo
posible las molestias a los usuarios de las vías e incomodidad al vecindario.
Para el desvío del tránsito vehicular o peatonal se deberá hacer uso de las
respectivas señales, avisos y demás dispositivos de control necesarios.
Método de Control
El Supervisor deberá aprobar el programa del Residente para la ejecución de
los trabajos de señalización y desvió de tránsito para evitar el caos peatonal y
facilitar el libre tránsito peatonal y vehicular.
Método de Medición
La unidad de medición es en forma unitaria cubriendo todas las unidades
instaladas y se pagará por señalización, verificada y aprobada por el
Supervisor.
Base de Pago
El pago de este ítem será cuantificado en forma global de acuerdo a la partida
prevista en el presupuesto de obra y constituirá compensación completa por los
______________________________________________________________________________________________
trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo,

imprevistos y en general todo lo necesario para completar la actividad.
01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION EQUIPO

Especificación.
Esta sub partida, consiste en que el ejecutor deberá hacer el trabajo necesario
para suministrar, reunir transportar los equipos al lugar donde va a ejecutar la
obra y la desmovilización respectiva, incluyen los equipos por transporte
empleando camiones plataformas y el transporte auto transportado
correspondiente a equipos que puedan movilizarse al lugar de la obra sin
ninguna dificultad.
Unidad de Medida
Global (Glb)
Norma de Medición
Se medirá en forma Global
Bases de pago
El análisis del costo unitario corresponde a la relación de Equipo Mínimo
transportado (camión plataforma) y equipo auto transportado. El costo cubre
los gastos de movilización y desmovilización de los equipos.
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO

Descripción
Consistirá en la ejecución de la limpieza manual de terreno de todo el tramo de
ejecución, antes y durante las labores de trabajo.
Modo de ejecución
La limpieza antes y durante la ejecución de obra comprende el trabajo de
limpieza de los residuos sueltos, rebabas que interrumpan el tránsito y den mal
aspecto a la obra concluida, así como por la seguridad de los trabajadores y
equipos de la obra, esta se dará en forma manual utilizando herramientas,
escobas y carretillas.
Unidad De Medida
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (m2)
Norma de medición.
El cómputo total de la limpieza final se obtiene multiplicando el largo y el ancho
a limpiarse.
Bases de pago.
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y
desgaste de herramientas.
______________________________________________________________________________________________
01.02.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

Especificación:
Se considera en esta sub partida todos los trabajos topográficos, planimétricos
y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto,
eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico permanente y control de
resultados.
El mantenimiento de Bench Marks (BM), plantillas de cotas, estacas auxiliares,
etc, será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de
los planos sean llevadas finalmente al terreno y que la obra cumpla una vez
concluida los requerimientos y especificaciones del proyecto.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido en Metros cuadrados (M2)
Norma de Medición
Para el conjunto de los trabajos de trazo de niveles y replanteo de los
elementos que figuren en los planos se calculara teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelación en el
replanteo indicado.
Bases de pago
Se valorizará y pagará de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que
arroje la medición de la partida ejecutada, de acuerdo al precio global
contratado, siendo el precio y su pago, compensación total por toda la mano de
obra, leyes sociales, material equipo, herramientas, transporte e imprevistos,
necesarios para el término de los trabajos.
01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRA

Especificación.
y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo durante la ejecución
del proyecto, eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico permanente y
control de resultados.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Para el conjunto de los trabajos de trazo de niveles y replanteo durante la
ejecución de la obra de los elementos que figuren en los planos se calculara
teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y
nivelación en el replanteo indicado.
______________________________________________________________________________________________
Bases de pago
01.02.04 TALA DE ARBOLES

Descripción
Las actividades a desarrollar en este ítem, estará supervisadas y realizadas por
personal idóneo en el tema, haciendo uso de las herramientas, equipos,
insumos y medidas de seguridad requeridas para garantizar la protección tanto
de peatones como de los trabajadores; además de un una adecuada
manipulación de los arbustos que se aprovecharan. Teniendo en cuenta las
medidas necesarias para que dicha actividad se realce de forma adecuada.
Unidad de Medida
Será por Unidad (UND)
Norma de Medición
Se medirá y se pagará por un (un) de árbol talado siguiendo las indicaciones
del caso dadas por el Especialista Ambiental.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario, y según la unidad de medida
especificada, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas necesarias para la realización de esta
partida.
01.02.05 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Descripción.
Este trabajo consiste en la demolición total del pavimento existente, así como
de las estructuras de concreto simple existentes en las zonas que indiquen los
documentos del proyecto.
Una vez realizado el trazo y replanteo de las obras de demolición, de acuerdo a
los planos respectivos, se procederá a realizar las acciones de demolición
manual, utilizando combas y otras herramientas manuales necesarias. Se debe
tener especial cuidado de no dañar y/o afectar las instalaciones existentes, ya
sean eléctricas, de data, electromecánicas, etc. La ubicación de las estructuras
a ser demolidas manualmente, se encuentran detalladas en las hojas de
metrado respectivas o a mejor criterio de los ejecutores de obra.
Unidad de Medida.
La medida para la demolición y remoción ejecutada de acuerdo con los planos,
la presente especificación y las instrucciones del supervisor se harán en:
Metros cúbicos (m2) para DEMOLICION DE PAVIMENTO EXISTENTE
Metros cúbicos (m3) para DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
______________________________________________________________________________________________
Norma de Medición
Para el conjunto de los trabajos, de demolición de los elementos que figuren en
los planos, se calculará teniendo en cuenta la necesidad de mantener un
personal dedicado a este trabajo.
Bases de Pago
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE

Especificación.
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las
explanaciones proyectadas. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos
que hubiera o que fueran necesarios recoger dentro de los límites de la vía,
según necesidades del trabajo.
El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de
mejoramiento de sub rasante, de tal manera que, al preparar y compactar esta
capa, se llegue hasta este nivel proyectado.
Se especifica en los planos de perfil longitudinal y las secciones transversales
la sobre excavación del nivel de mejoramiento de sub rasante. El proceso
permitirá lograr que la estructura del pavimento y el terraplén se asienten sobre
una capa de suelo admisible libre de material orgánico.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de
ninguna de las instalaciones de servicio público, tales como redes de agua
potable y desagüe, cables, canales, etc. En caso de producirse algún daño, el
ejecutor deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las
entidades propietarios o administradores de los servicios en referencia. Los
trabajos de reparación que hubiere necesidad de efectuar, se realizarán en el
lapso más breve posible.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y
limpieza del trabajo. Se deberá evitar producir acumulaciones de material de
corte, estos serán eliminados, conforme indicaciones de la Supervisión.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma de Medición
Consiste únicamente en la medición del volumen de corte multiplicando la
longitud del tramo de vía por sus secciones transversales de acuerdo con los
perfiles respectivos, luego sumando los resultados parciales para obtener el
volumen total (método de áreas extremas o fórmula de prismoide).
______________________________________________________________________________________________
Las secciones transversales calculadas, serán revisadas y controladas por la

supervisión para determinar si tales mediciones llenan los requisitos
especificados y pueden tener su aprobación.
De los metrados obtenidos se tendrá en cuenta el sistema de trabajo empleado
(manualmente, equipo liviano, equipo pesado), y si se ha desarrollado en
tareas diurnas o nocturnas con el grado de dificultad que presente dicha
partida.
Base de Pago
Serán valorizadas y pagadas según lo señalado en la norma de medición y de
acuerdo a los precios unitarios fijados.
El precio unitario definido y pago constituirá compensación total por toda la
mano de obra, leyes sociales, equipo, herramienta e imprevistos necesarios
para realizar los trabajos.
01.03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE MEJ. /SUB RASANTE

Especificación.
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las
explanaciones proyectadas. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos
que hubiera o que fueran necesarios recoger dentro de los límites de la vía,
según necesidades del trabajo.
El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de
mejoramiento de sub rasante, de tal manera que al preparar y compactar esta
capa, se llegue hasta este nivel proyectado.
la sobre excavación del nivel de mejoramiento de sub rasante. El proceso
permitirá lograr que la estructura del pavimento y el terraplén se asienten sobre
una capa de suelo admisible libre de material orgánico.
Unidad de Medida
Norma de Medición
longitud del tramo de vía por sus secciones transversales de acuerdo con los
______________________________________________________________________________________________

01.03.03 EXCAVACION MANUAL

Descripción
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades para excavar y remover
hasta el límite de acarreo libre, los materiales provenientes de los cortes
requeridos para la explanación y préstamos, indicados en los planos y
secciones transversales del proyecto con las modificaciones aprobadas por el
supervisor.
Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros
materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de
realizar las excavaciones de la explanación.
Incluye, además, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación
del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes.
El trabajo se realizará con herramientas manuales, pico, lampa, barreta, las
dimensiones de la sección de e8cavación estarán indicadas en los planos del
proyecto, en caso de existir controversia el supervisor de la obra decidirá el tipo
de sección a trabajar.
Unidad de Medida
Norma de Medición
longitud del por sus secciones de acuerdo con los detalles de cada elemento,
luego sumando los resultados parciales para obtener el volumen total.
De los metrados obtenidos se tendrá en cuenta el sistema de trabajo empleado
(manualmente), y si se ha desarrollado en tareas diurnas o nocturnas con el
grado de dificultad que presente dicha partida.
Base de Pago
Serán valorizadas y pagadas según lo señalado en la norma de Medición y de
acuerdo a los precios unitarios fijados en expediente.
01.03.04 EXCAVACION MANUAL EN CUNETA

01.03.05 EXCAVACION MANUAL P/BADEN
01.03.06 EXCAVACION MANUAL P/BOCACALLE
01.03.07 EXCAVACION MANUAL P/SARDINEL SUMERGIDO
Especificación.
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a: cunetas,
badenes, bocacalle, sardineles e incluirá volumen de elementos sueltos o
______________________________________________________________________________________________
dispersos que hubiese o que fueran necesarios recoger dentro de los límites de
la calzada vehicular, según necesidades del trabajo.
lapso más breve posible
Unidad de Medida
Norma de Medición
longitud del tramo a cortar por sus secciones transversales de acuerdo con los
volumen total
Base de Pago
01.03.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
01.03.08.01 ACARREO INTERNO DE MATERIAL

Especificación.
Comprende el traslado manual del material excedente, procedente de
excavaciones, cortes de terreno y demoliciones de estructuras de concreto, que
se trasladarán en forma manual, dentro de la zona de obras hacia los puntos
de acumulación de desmonte para luego ser eliminados con máquina. Para
efectos de metrado se ha estimado solo un porcentaje del volumen total, ya
que durante el proceso de eliminación del material excedente, este será
acopiado por el cargador frontal, siendo el acarreo manual necesario solo en
ciertos casos.
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose que los trabajos se
realizan en zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito peatonal y vehicular.
El destino final de los materiales excedentes, será elegido de acuerdo con las
disposiciones y necesidades municipales.
Unidad de Medida
Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________
El volumen a eliminar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).
Base de Pago
El material eliminado en la forma especificada y aprobada por el supervisor
será pagado a precios del contrato fijados, constituyendo dicho precio y pago
compensación total por la mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos
e imprevistos para la ejecución plena de esta partida.
01.03.08.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE

Especificación.
Comprende la eliminación de material excedente, procedente del corte de
terreno a nivel de sub rasante, de las excavaciones, y demoliciones
consideradas innecesarias. Se utilizará equipos mecánicos; cargado con
cargador frontal y traslado con volquetes.
ocasionen innecesarias interrupciones al tránsitos peatonal y vehicular, así
como molestias con el polvo que generan las tareas de apilamiento, carguío y
transporte que forma parte del la sub-partida.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.03.08.03 TRANSPORTE (ELIM. DE MATERIAL EXCEDENTE)

Especificación.
terreno a nivel de sub rasante y excavaciones, considerado innecesario. Se
utilizará equipos mecánicos; cargador frontal y volquetes.
transporte que forma parte de la sub-partida.
Unidad de Medida
Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________
Base de Pago
1.4 EXPLANACIONES
01.04.01 RELLENO CON MATERIAL PROPIO
Descripción.-
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno
eliminando las plantas, raíces u otras materias orgánicas. El material del relleno
estará libre de material orgánico y de cualquier otro material comprimible.
Podrá emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que
cumpla con los requisitos indicados; los que se harán en capas sucesivas no
mayores de 20 cm de espesor, debiendo ser bien compactados y regados en
forma homogénea, a humedad óptima.
Todo esto deberá ser aprobado por el Supervisor de Obra. El Contratista
deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficiente
garantiza un correcto trabajo de los elementos de cimentación.
Método de Medición.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3)
Forma De Pago
El pago se hace por la medición de los trabajos ejecutados, basados en el
precio unitario del contrato que representa la compensación integral para todas
las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos,
herramientas así como otros gastos eventuales que se requieran para terminar
los trabajos.
01.04.02 ESCARIFICADO, PERFIL Y COMP. DE SUBRASANTE

Descripción
Una vez concluidos los trabajos de corte, y luego de comprobarse que no
existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía
eléctrica, agua y desagüe, se procederá a la escarificación mediante la moto
niveladora.
El escarificado se realizará en el plano de corte de la sub rasante y a una
profundidad no menor de 10 cm, eliminando toda grava cuyo diámetro sea
superior a 8”, luego se procederá al riego y batido, con el empleo repetido y
alternativo de camiones cisternas provistos de regadera de tubo, perforado
convenientemente, de tal forma que el regado sea uniforme para todo el
material. La cantidad de agua será determinada en el laboratorio.
______________________________________________________________________________________________
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta

conformar una superficie que de acuerdo a la geometría y perfiles del proyecto,
alcance el nivel de la sub rasante. La compactación se efectuará con rodillos
cuyas características de peso y rendimiento serán aprobados por la
supervisión.
La compactación se empezará en los bordes y terminará al centro hasta
conseguir una capa densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y
alisando la superficie con la moto niveladora; luego se deberá ajustar el
contenido de humedad mediante secado o añadiendo agua según sea el caso;
finalmente deberá ponerse el rodillo liso vibratorio de 10 y 12 Ton., hasta
conseguir una compactación adecuada, cuya densidad en toda la profundidad
tenga un mínimo del 95% de su máxima densidad seca (del terreno)
determinada por el método de compactación A.A.S.H.T.O – T180 (pisón de 10
lb. y 18” de caída). La supervisión verificará la densidad mediante pruebas
A.A.S.H.T.O – 191.
Unidad De Medida
Metro cuadrado (M2) con un espesor de escarificado de: e=10 cm.
Norma De Medición
Serán medidos en metros cuadrados, en su posición final, colocados,
nivelados, compactados y terminados con el espesor considerado en los planos
del proyecto o indicado por la supervisión a su satisfacción.
Base de pago
La valorización y pago será igual al precio unitario del contrato por metro
cuadrado para sub – base granular de los espesores indicados.
Estos precios y pago constituirán compensación total por toda mano de obra,
leyes sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e
imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con
aprobación de la supervisión.
01.05 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.05.01 DRENAJE
01.05.01.01 DRENAJE CUNETA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Especificación
Esta sub partida consiste en los trabajos necesarios para efectuar el encofrado
y desencofrado de las cunetas.
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para
contener el concreto, de modo que estos, al endurecer, tomen la forma que se
estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación
en la estructura.
La partida se refiere al suministro de todos los materiales, herramientas,
equipos, mano de obra y dirección técnica necesaria para la fabricación del
encofrado y desencofrado para todas las estructuras del Proyecto indicado en
los planos.
El material de encofrado, siendo generalmente de madera, deber ser de buena
calidad, resistente, nueva o semi nueva de superficie uniforme.
______________________________________________________________________________________________
Proceso constructivo
Los encofrados serán diseñados y construidos de manera tal, que permitan
soportar todos los esfuerzos que se le impongan y para permitir todas las
operaciones de vaciado y compactación del concreto sin sufrir ninguna
deformación, deflexión o daños que puedan afectar la calidad del trabajo de
concreto.
El encofrado será construido de tal manera que la superficie cumpla las
tolerancias de las Especificaciones ACI-347 “Prácticas Recomendadas para
encofrados de Concreto”.
El encofrado deberá tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y
alineamientos del concreto terminado se mantengan dentro de las tolerancias
admisibles.
Los encofrados de madera, previo al vaciado, deberán ser adecuadamente
humedecidos y las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo que
permanezcan herméticas y no permitir la fuga de la pasta.
Deberán ser adecuadamente arriostradas contra deflexiones verticales y
laterales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de los
encofrados que el residente propone emplear, sin embargo esto no libera al
Residente de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción y
mantenimiento de los mismos, así como que funcionen adecuadamente,
debiendo considerar en el diseño tomar un coeficiente aumentativo de impacto,
igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado.
El material del encofrado en contacto con el concreto deberá estar libre de
perforaciones, nudos, rajaduras, alabeos o cualquier defecto que atente contra
la apariencia de la estructura terminada.
La superficie interna de los encofrados deberá ser limpiada de residuos y
cubiertas con un material de lubricación que asegure que no va a producirse
adherencia entre el concreto y el encofrado, el material a usarse y su aplicación
deberá ser aprobado por la Supervisión. Si se empleara pinturas o lacas como
agentes protectores de la superficie interna de los encofrados, se deberá
aplicar un producto lubricante cuyo tipo sea compatible con la laca empleada.
Los encofrados para aristas serán fileteados, además deberán conservar las
líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su
rigidez.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita de la
Supervisión, quien previamente habrá inspeccionado y comprobado las
características de los encofrados, de adolecer de defectos o no cumplir los
requisitos establecidos, se ordenará la interrupción de operaciones hasta
corregir las deficiencias observadas.
Una vez que la Supervisión haya aprobado el encofrado y estando colocado las
juntas respectivas se iniciará el vaciado en franjas como se indica en los
planos.
La Supervisión deberá aprobar el retiro de los encofrados previa inspección.
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
Encofrado y desencofrado, Por metro cuadrado (m2)
Norma de Medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye:
suministro de materiales, fabricación de encofrado y desencofrado de las
estructuras de concreto y demás actividades que se incluidas para la
culminación de la presente partida con la aprobación de la Supervisión y de
conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los
planos.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y
todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo
01.05.01.02 DRENAJE CUNETA CONCRETO FC' = 210 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la colocación del concreto para las cunetas.
Serán de concreto simple, con una resistencia a la compresión de f’c= 210
kg/cm2, de cemento, piedra chancada más arena gruesa acabada con mortero
que den una superficie lisa homogénea. Constituidas por juntas de contracción
cada tres metros y juntas de dilatación cada treinta o cruenta metros,
debidamente constituidas formando una lía transversal que coincida con las
juntas de los elementos de vereda, y sardinel.
Unidad de Medida
Metro Cúbico (m3) en concreto f’c= 210 Kg/cm2.
Norma de Medición
La unidad de medida será por metro cúbico (m3), en este precio se incluye:
suministro de materiales, elaboración de concreto, vaciado, vibrado, acabado,
curado y demás actividades que se incluidas para la culminación de la presente
partida con la aprobación de la Supervisión y de conformidad con estas
especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Base de Pago
todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
01.05.02 BADEN
01.05.02.01 BADENES ENCOF Y DESENCOF.

Especificación
y desencofrado de los badenes.
______________________________________________________________________________________________

en la estructura.
los planos.
concreto.
admisibles.
laterales.
encofrados que el Ejecutor propone emplear, sin embargo esto no libera al
Ejecutor de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción y
rigidez.
______________________________________________________________________________________________

planos.
Unidad de Medida
Encofrado y desencofrado, Por metro cuadrado (m2)
Norma de Medición
planos.
Base de Pago
01.05.01.02 BADENES CONCRETO FC' = 210 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la colocación del concreto para los badenes.
Unidad de Medida
Metro Cúbico (M3) en concreto f’c= 210 Kg/cm2.
Norma de Medición
Base de Pago
01.05.02.03 CURADO CON ARROCERAS EN BADEN

______________________________________________________________________________________________
Especificación
El curado deberá ser adecuadamente con arroceras de arena gruesa y
abundante agua, para así el concreto simple tendrá una resistencia de a la
comprensión a los 28 días de f’ c = 210Kg /cm2.
El concreto en forma general debe ser curado, para que tenga resistencia,
durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las
estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos que se
especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.
Unidad de Medida
Metros cuadrado (M2)
Norma de Medición
En metros cuadrados medidos en su posición final de curado, ejecutado y
aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los planos o lo
ordenado por la supervisión.
Base de Pago
La valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado
correspondiente al curado de losa, medida en la forma descrita en la norma de
medición.
Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
leyes sociales, equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos
necesarios para completar y terminar este trabajo.
01.05.03 BOCACALLE DE CONCRETO
01.05.03.01 COMPACTACION DE BASE DE BOCACALLE

Especificación.
Consiste en la, compactación, del material de base de bocacalle, con un
espesor de 0.20 m. Se ejecutará con material de préstamo de cantera y
compactado a máquina compactadora tipo plancha de 7HP, la cual debe de
llegar al 100% de su Máxima Densidad por lo que deberá de contarse con su
Proctor Modificado; de conformidad con los alineamientos, rasantes, secciones
transversales y dimensiones indicadas en los planos
Unidad de Medida
Relleno y compactación acera peatonal en metros cuadrados (m2)
Bases de Medición
Se medirá el número de metros cuadrados colocados del espesor compactado,
especificado y aceptado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo
especificado en la Bases de medición y de acuerdo a los análisis unitarios
fijados, constituyendo compensación total por todo mano de obra. Leyes
sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los trabajos.
01.05.03.02 BOCACALLE ENCOF Y DESENCOF.

Especificación
______________________________________________________________________________________________
y desencofrado de los bocacalles.
en la estructura.
los planos.
concreto.
admisibles.
laterales.

encofrados que el contratista propone emplear, sin embargo, esto no libera al
Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción y
rigidez.
______________________________________________________________________________________________

planos.
Unidad de Medida
Encofrado y desencofrado, por metro cuadrado (m2)
Norma de Medición
planos.
Base de Pago
01.05.03.03 BOCACALLE DE CONCRETO FC' = 210 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la colocación del concreto para bocacalles.
Unidad de Medida
Metro Cúbico (M3) en concreto f’c= 210 Kg/cm2.
Norma de Medición
Base de Pago
______________________________________________________________________________________________

01.05.03.04 CURADO CON ARROCERAS EN BOCACALLE

Especificación
El curado deberá ser adecuadamente con arroceras de arena gruesa y
abundante agua, para así el concreto simple tendrá una resistencia de a la
comprensión a los 28 días de f’ c = 210Kg /cm2.
El concreto en forma general debe ser curado, para que tenga resistencia,
durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las
estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos que se
especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.
Unidad de Medida
Metros cuadrado (M2)
Norma de Medición
En metros cuadrados medidos en su posición final de curado, ejecutado y
aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los planos o lo
ordenado por la supervisión.
Base de Pago
correspondiente al curado de losa, medida en la forma descrita en la norma de
medición.
01.05.04 SARDINEL SUMERGIDO
01.05.04.01 SARDINEL DE SUMERGIDO - ENCOFRADO Y

DESENCOFRADO
Especificación
El encofrado y desencofrado deberán permitir obtener una estructura que
cumpla con los perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los
planos, para la construcción de los sardineles.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y
deberán ser lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de
mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del
Constructor. Este presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos
de encofrados.
Unidad de Medida y forma de pago

Metros cuadrados (M2)
Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________

volumen total.
Base de Pago
partida.
01.05.04.02 SARDINEL DE SUMERGIDO - CONCRETO F'C=175 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de sardineles transversales en la
parte final del pavimento flexible, y tiene como objetivo sostener toda la
estructura del pavimento.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión a los
28 días de f’ c = 175Kg /cm2.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Los sardineles de concreto en cuanto a su largo por ancho y espesor será el
número de metros cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de
sardinel, ejecutado y aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que
figura en los planos o lo ordenado por la supervisión.
Base de Pago
correspondiente a cada tipo de sardinel, según diseño que figura en los planos,
medida en la forma descrita en la norma de medición.
01.06 PAVIMENTOS
01.06.01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE
01.06.01.01 MATERIAL P/MEJ. DE SUB RASANTE

01.06.01.02 EXTENDIDO/RIEGO/COMP. P/MEJ. EN CAPAS DE E=0.15 M
Descripción
______________________________________________________________________________________________
Donde se indique en los planos u ordene el Supervisor, el CONTRATISTA

colocará una capa de mejoramiento de la subrasante utilizando material de
préstamo, el material será adquirido “PUESTO EN OBRA”.
Materiales:
Los materiales existentes y/o de adición deberán presentar una calidad tal, que
la capa mejorada cumpla por lo menos, los requisitos exigidos para la corona
de terraplén en la Subsección 205.02. Del MANUAL DE CARRETERAS –
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION del
MTC, el cual nos indica lo siguiente:
REQUISITOS DE LOS MATERIALES:

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán
provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de
fuentes aprobadas (canteras); deberán estar libres de sustancias deletéreas,
de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales, de acuerdo a las
exigencias del proyecto y autorizado por el Supervisor.
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán
cumplir los requisitos indicados en la Tabla 205-01.
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207).
 Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3.
Proceso Constructivo:
Los trabajos sólo se efectuarán cuando no haya precipitaciones pluviales y la
temperatura ambiental, sea cuando menos de 6ºC y los suelos se encuentren a
un contenido de humedad inferior a su límite líquido.
Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en
ejecución, hasta que se haya completado su compactación.
Los espesores de las capas a conformar en el mejoramiento deberán ser como
máximo de 30 cm, exceptuando los 30 cm por debajo del nivel de la subrasante
que será conformado en 2 capas de 15 cm. En lo que corresponda deberán
ceñirse a lo especificado en las Subsecciones 205.07 y 205.08 del MANUAL
DE CARRETERAS – ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA
CONSTRUCCION del MTC.
Los trabajos comprenderán, entre otras, las siguientes operaciones:
a. ESCARIFICACIÓN
La escarificación se llevará a cabo en las zonas y con las profundidades
que estipulen el Proyecto o el Supervisor, no debiendo en ningún caso
afectar esta operación a una profundidad menor de 15 cm, ni mayor de 30
______________________________________________________________________________________________
cm. Si la profundidad supera los 30 cm, será necesario aportar nuevo

material, por capas, y compactar este material añadido.
Deberán señalarse y tratarse específicamente aquellas zonas en que la
operación pueda interferir con obras de drenaje o refuerzo del terreno.
b. COMPACTACIÓN
El método de compactación elegido deberá garantizar la obtención de las
compacidades mínimas necesarias establecidas en la Subsección
207.06(b)(1) del MANUAL DE CARRETERAS – ESPECIFICACIONES
TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION del MTC. Con este
objeto deberá elegirse adecuadamente, para cada zona de la obra, la
granulometría del material, el espesor de capa, el tipo de maquinaria de
compactación y el número de pasadas del equipo.
Deberán señalarse y tratarse específicamente las zonas que correspondan
a la parte superior de obras de drenaje o refuerzo del terreno, para que no
sean dañadas durante las labores de compactación.
Antes de los trabajos de compactación se debe verificar los usos de los
suelos adyacentes, en caso de presencia de infraestructura sensible a esta
actividad, se debe evaluar sus condiciones y efectuar las previsiones del
caso, entre ellas de las viviendas y sus usuarios, para que no sufran
inconvenientes cuando se realice esta labor.
Cuando los documentos del Proyecto prevean la construcción de la
subrasante mejorada con aporte solamente con material adicionado,
pueden presentarse dos situaciones, sea que la capa se construya
directamente sobre el suelo natural existente o que éste debe ser excavado
previamente en el espesor indicado en los documentos del Proyecto y
reemplazado por el material de adición.
En el primer caso, el suelo existente se deberá escarificar, conformar y
compactar a la densidad especificada para cuerpos de terraplén, en una
profundidad de 15 cm. Una vez que el Supervisor considere que el suelo de
soporte esté debidamente preparado, autorizará la colocación de los
materiales, en espesores que garanticen la obtención del nivel de
subrasante y densidad exigidos, empleando el equipo de compactación
adecuado. Dichos materiales se humedecerán o airearán, según sea
necesario, para alcanzar la humedad más apropiada de compactación,
procediéndose luego a su densificación.
En el caso que el mejoramiento con material totalmente adicionado
implique la remoción total del suelo existente, ésta se efectuará en el
espesor previsto en los planos o dispuesto por la Supervisión en acuerdo
con el procedimiento descrito en la Subsección 202.08 del MANUAL DE
CARRETERAS – ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA
CONSTRUCCION del MTC. Una vez alcanzado el nivel de excavación
indicado por el Supervisor, conformado y compactado el suelo, se
procederá a la colocación y compactación en capas de los materiales,
hasta alcanzar las cotas exigidas.
El espesor de las capas vendrá delimitado por la maquinaria de
compactación que se emplee, el tipo de suelo y el grado mínimo de
compactación que se desee alcanzar, variando desde los 15 cm hasta los
30 cm.
______________________________________________________________________________________________
Los materiales que se reúnan o almacenen temporalmente deben estar

protegidos contra las lluvias.
a. Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el
Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento del
tránsito, según requerimientos de la Sección 103 08 del MANUAL DE
CARRETERAS – ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
PARA CONSTRUCCION del MTC.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de
calidad exigidos en la Tabla 205-01, en lo que sea aplicable.
 Verificar y aprobar la compactación de todas las capas de suelo que
forman parte de la actividad especificada.
 Realizar medidas de control topográfico para determinar las
dimensiones y perfil longitudinal.
b. Calidad del trabajo terminado

El suelo mejorado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse al
nivel de subrasante y pendientes establecidas. El Supervisor deberá
verificar, además que:
 La distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la capa no sea
inferior a la señalada en los planos o la definida por él.
 La cota de cualquier punto, no varíe en más de 1 cm de la cota
proyectada.
 Así mismo, efectuará las siguientes comprobaciones:
1. Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada mejorada se
realizarán según se establece en la Tabla 205-02 del MANUAL DE
CARRETERAS – ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA
CONSTRUCCION del MTC y los tramos por aprobar se definirán sobre la base
de un mínimo de 6 determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el 95%
de la máxima densidad obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia
(De).
La humedad de trabajo no debe variar en ±2% respecto del Óptimo Contenido
de Humedad obtenido con el Proctor Modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del trabajo realizado.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de
partículas sobredimensionadas, previamente al cálculo de los porcentajes de
compactación.
En caso que el mejoramiento se construya en varias capas se aplicará los
requisitos establecidos en la Tabla 205-02 del MANUAL DE CARRETERAS –
______________________________________________________________________________________________
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION del

MTC en lo referido a Relación Densidad – Humedad y Compactación.
El incumplimiento de los grados mínimos de compactación originará el rechazo
del trabajo realizado.
2. Espesor
Sobre la base de los puntos escogidos para el control de la compactación, se
determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá
ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser,

cuando menos, igual al 95% del espesor de diseño (ed), en caso contrario será
rechazado el trabajo realizado.
ei ≥ 0.95ed
En el caso de que el mejoramiento se construya en varias capas, la presente

exigencia se aplicará al espesor total que prevea el diseño.
Todas las áreas del suelo mejorado donde los defectos de calidad y
terminación excedan las tolerancias de la presente especificación, deberán ser
corregidas por el residente, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.
3. Protección del suelo mejorado

La residencia deberá responder por la conservación del suelo mejorado hasta
que se coloque la capa superior y corregirá a su costo, cualquier daño que
ocurra en ella después de terminada.
El trabajo de Mejoramiento de suelos será aceptado cuando se ejecute de
acuerdo con esta especificación, las indicaciones del Supervisor y se complete
a satisfacción del Proyecto.
La evaluación de los trabajos de Mejoramiento de Suelos se efectuará de
acuerdo a lo indicado en la Subsección 04.11
Del MANUAL DE CARRETERAS – ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALES PARA CONSTRUCCION del MTC
c. Ensayo de deflectometría sobre la subrasante terminada.

Se aplica lo indicado en la Subsección 202.20 del MANUAL DE CARRETERAS
– ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION del
MTC.
Unidad de Medida
02.06.01.01 Metro cúbico (M3) para el Material P/Mej. De Sub Rasante
02.06.01.02 Metro cúbico (M3) para Extendido/Riego/Comp. P/Mej. en capas
de E=0.15 m
Norma de Medición
del proyecto y verificado por la supervisión a su satisfacción.
Base de pago
______________________________________________________________________________________________
La valorización y pago será igual al precio unitario por metro cuadrado para
mejoramiento de la subrasante en los espesores indicados.
01.06.02 SUB BASE GRANULAR
01.06.02.01 MATERIAL PARA SUB BASE

01.06.02.02 EXTENDIDO/RIEGO/COMP. DE SUB BASE E = 0.15 M
Descripción:
La presente partida consiste el extendido, riego y compactación de la sub base
de las veredas peatonales, debidamente niveladas y compactadas, utilizando
material de préstamo indicado en la especificación anterior. La compactación
se realizará en forma manual mediante el uso de planchas compactadoras.
El material mejorado para sub base de vereda será “Puesto en obra”.
El relleno de la sub base será depositado y compactado convenientemente en
capas horizontales de 0.10 a 0.15 m de espesor debiendo alcanzar porcentajes
de compactación del 100% del Proctor modificado.
Materiales
Para la preparación de la sub base, los materiales serán agregados naturales
procedentes de canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o podrán
provenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una
mezcla de productos de ambas procedencias.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso
de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones
de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Para el traslado del material para conformar sub base al lugar de obra, se
deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para
evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los
trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y
oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y
plantas se cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de
partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de
excesiva humedad cuando llueve.
El material deberá ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en
el siguiente cuadro.
Requerimientos Granulométricos para Sub-Base

Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz Gradación Gradación Gradación Gradación
A (1) B C D
50 mm (2”) 100 100 --- ---

25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
______________________________________________________________________________________________
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25mm (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 mm (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241

La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
Sobre la capa de sub rasante se colocará el material que se transportará por
medio de carretillas y/o bugís, el mismo que se extenderá de tal manera de
formar una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa
compactada.
El riego será manual, provisto de regaderas, perforadas convenientemente, de
tal forma que el regado sea uniforme para todo el material. La cantidad de agua
será determinada en el laboratorio.
La compactación, será manual, a base de planchas compactadoras vibratorias,
se comenzará en los bordes y se terminará al centro hasta conseguir una capa
densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie;
luego se deberá ajustar el contenido de humedad mediante secado o
añadiendo agua según sea el caso. La supervisión verificará la densidad
mediante pruebas A.A.S.S.H.T.O – 191.
Unidad De Medida
Metro Cubico (M3) para Material para Sub Base
Metro cuadrado (M2) para Extendido/Riego/Comp. de Sub Base E=0.15 m
Norma De Medición
Forma De Pago
El pago será igual al precio unitario por metro cuadrado para sub – base
granular de los espesores indicados.
01.06.03 BASE GRANULAR
01.06.03.01 MATERIAL PARA BASE

01.06.03.02 EXTENDIDO/RIEGO/COMP. DE BASE E=0.15 M
Especificación:
Este trabajo consistirá en la construcción de una capa compuesta de grava o
piedra fracturada, en formas naturales o artificiales y finas; colocadas sobre la
______________________________________________________________________________________________
sub-base según sea el caso, preparada de acuerdo a estas especificaciones y

en conformidad con los alineamientos, niveles y secciones transversales
indicadas en los planos.
 Estos materiales deberán cumplir los requisitos de gradación establecidos
en la siguiente Tabla:
 Requerimientos Granulométricos para Base Granular
Fuente: Sección 403 de las EG-2013 del MTC

La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea
igual o superior a 3000 msnm.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes
características Físico - mecánicas y químicas que a continuación se
indican:
 Requerimientos de Calidad para Base Granular:
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
El Material para Base se medirá en Metros Cúbicos (M3)
El Extendido Riego y compactado de base será por Metro cuadrado (M2).
Norma de Medición
Bases de Pago
El volumen del material de la capa de base por el que se pagará, será el
número de metros cuadrados del espesor indicado en los planos, incluyendo
todo rellenado colocado, compactado y aceptado en la capa de base.
El volumen determinado como está dispuesto líneas arriba, será pagado al
precio unitario del contrato por metro cuadrado del espesor indicado en los
planos y dicho precio y pago constituirá compensación completa por el
suministro del material considerando el transporte, colocación del mismo,
riegos de agua; por mezclar, nivelar y compactar, por la limpieza de fuentes de
______________________________________________________________________________________________
abastecimiento y por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos

necesarios para completar el ítem.
01.06.04 CARPETA ASFALTICA
01.06.04.01 IMPRIMACION ASFALTICA

Especificación:
Este trabajo se refiere al suministro y aplicación del material bituminoso a una
base preparada con anterioridad, de acuerdo con las presentes
especificaciones y de conformidad con los planos, o como lo designe la
Supervisión.
 EL MATERIAL BITUMINOSO A USARSE SERÁ EL SIGUIENTE:

Asfalto de tipo cut – back, grados MC –O, MC –1 ó MC –2 (MC –30, MC –70 ó
MC –250 respectivamente) de acuerdo con los requisitos de las
especificaciones Standard para asfalto tipo cut –back (tipo de curado medio),
designación M –82 –42 de la AASTHO.
Asfalto de tipo RC –2 (RC – 250), de acuerdo con los requisitos de la AASTHO
M – 81.
Además deberán proveerse materiales para el secado consistentes de arenas
limpias.
El equipo para la ejecución de la capa de imprimación debe incluir una
barredora mecánica, un ventilador de aire mecánico (aire a presión), una
unidad calentadora para el material y un distribuidor a presión.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la
operación de limpieza sin cortar, rayar o dañar la superficie.
El ventilador mecánico debe estar montado en llantas neumáticas, capaz de
ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser
construido y operado de tal manera que sople el polvo del centro de la pista
hacia afuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada
como para calentar el material en forma apropiada, haciendo circular el
material bituminoso alrededor de un sistema de serpentines pre –calentados
con vapor de agua bituminosos a través de un sistema de serpentines o
cañerías encerrados dentro de un recinto de calefacción. La unidad de
calefacción deber ser construida de tal manera que evite el contacto directo de
las llamas y los serpentines, cañerías o del recinto de calefacción a través de
los cuales el material bituminoso circula, y deberá ser operado de tal manera
que no dañe dicho material.
Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, lo
mismo que los tanques de almacenamiento, deben estar montados en
camiones o trailer en buen estado, equipados con llantas neumáticas en
número y ancho tales que no dejen huellas o dañen la superficie de la base.
Los camiones o trailer deberán incluir un tacómetro que pueda determinar la
velocidad del vehículo con aproximación de tres metros / minuto.
El equipo distribuidor deberá incluir un tacómetro con una escala calibrada en
revoluciones por minuto (r.p.m.) ubicada para una fácil lectura del operador,
manómetros, dispositivos de medición exacta del volumen o tanques de
registro y un termómetro para medir la temperatura del contenido del tanque.
______________________________________________________________________________________________
Los conductores esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda

variar su longitud para aplicar sobre anchos; deben también permitir el ajuste
vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie a imprimar y
de conformidad con el peralte de la misma deben permitir movimiento lateral
del conducto esparcidor durante la operación.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de tal manera que
se evite la obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes y
deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribución del asfalto
cuando éste cese, evitando así que gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una
capacidad de no menos de 250 galones por minuto; deberán estar equipadas
con un conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces
de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminosos a través de
las boquillas y tener la suficiente presión que asegure una aplicación uniforme.
El distribuidor debe ser de construcción tal y operado de tal manera que
asegure la distribución del material bituminosos dentro de un rango de 0.60
gal./m2 a 2.4 gal / m2. El distribuidor debe estar equipado con un sistema que
asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material
bituminoso bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se deberán proveer medios adecuados para indicar la temperatura del
material, con el termómetro colocado de tal manera que no entre el contacto
con el tubo calentador.
Deben existir limitaciones de espacio para la operación de los equipos
descritos, debe proponerse métodos alternativos que consigan los mismos
resultados y que sean aprobados por la Supervisión.
 MÉTODO DE EJECUCIÓN
Requisito de Clima
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosférica está por encima de los 15°C, la superficie del camino esté
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en opinión de la Supervisión
sean favorables.
Preparación de la Superficie
La superficie de la base a ser imprimada debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los
requisitos de las especificaciones respectivas. Antes de la aplicación de la capa
de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser retirado por medio de
una barredora mecánica y/o soplador mecánico según sea necesario.
Cuando lo ordene la Supervisión, la superficie preparada debe ser sometida a
una ligera nivelación y compactación antes de aplicarse el material bituminoso,
en cuyo caso no se exigirá el barrido o soplado previo. Igualmente, cuando lo
disponga la Inspección, se hará un riego de agua poco antes de la aplicación
del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación

El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia por un distribuidor a presión que cumpla con los
requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado
______________________________________________________________________________________________
uniformemente, a la temperatura y velocidad de régimen especificadas por la

Supervisión.
En general, el régimen debe estar comprendido entre 0.2 y 0.6 galones por
metro cuadrado, correspondiendo al límite inferior a las aplicaciones para
bases densas mientras que el límite superior se aplicará en bases abiertas. La
temperatura en el momento de su aplicación debe estar comprendida dentro de
los límites siguientes:
MC –0: 70 ° F - 140° F (21°C – 60°C)
MC –1: 110 ° F - 185° F (43°C – 85°C)
MC –2: 140 ° F - 215° F (60°C –102°C)
MC –2: 140 ° F - 210° F (60°C – 100°C)
Al aplicar la capa de imprimación el distribuidor debe ser conducido a lo largo
de un filo marcado para mantener una línea recta de aplicación. Alguna zona
que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera con esparcidor conectada al distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo exigen, en opinión de la Supervisión, la
aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del ancho de la base por operación.
Debe tenerse cuidado de aplicar la cantidad correcta de material bituminoso a
lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y
barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado.
Protección de los Elementos Adyacentes.
Las superficies de todas las estructuras y árboles adyacentes del área sujeta a
tratamiento deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas. En el caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el ejecutor
a cargo, deberá por cuenta propia retirar el material y reparar el daño
ocasionado.
Apertura de Tránsito y Mantenimiento
El área imprimada debe orearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a
menos que lo ordene de otra manera la Supervisión. Si el clima es frío, o si el
material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la
base, un período más largo de tiempo podrá ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser
retirado usando arena u otro material aprobado que los absorba y como lo
ordene la Supervisión, antes de que se reanude el tránsito.
El ejecutor de la obra deberá conservar la superficie imprimada hasta que la
capa superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir el
extendido de cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado
que sea necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las
llantas de los vehículos, y parchar cualquier rotura de la superficie imprimada
con material bituminoso adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tránsito de
vehículos o por otra causa, deberá ser reparada antes que la capa superficial
sea colocada.
Controles
Se hará un control directo de la calidad y cantidad de imprimado aplicado a
juicio de la Supervisión.
Unidad de Medida
______________________________________________________________________________________________
Norma de Medición
La medición de la superficie imprimada como se especifica en las
especificaciones y aceptada por el supervisor, se hará en metros cuadrados
(M2).
Bases de Pago
La superficie cubierta en la forma discreta, medida en metros cuadrados, se
pagará al precio unitario fijado para la “Imprimación Asfáltica” constituyendo
este precio y pago compensación total por el suministro de material, equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar el ítem.
01.06.04.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2”

Especificación:
La estructura del pavimento terminará con carpeta asfáltica, que es una mezcla
en caliente de cemento o betún asfáltico, agregados debidamente graduado y
relleno mineral que, una vez colocada, compactada y enfriada, se constituirá en
una capa semi rígida capaz de soportar el tránsito.
La dosificación o fórmula de la mezcla de concreto asfáltico (o simplemente
“mezcla asfáltica” para los efectos de este expediente técnico) así como los
regímenes de temperatura de mezclado y de colocación que se pretenda
utilizar serán presentados a la supervisión con cantidades o porcentajes
definidos y únicos. Esta fórmula de la mezcla podrá ser aceptada o en su
defecto, se fijará una nueva que podrá tener coincidencias parciales con la
presentada por el responsable de la ejecución de la obra.
El material bituminoso que se usará en la preparación de la mezcla en planta,
será un cemento asfáltico o asfalto sólido de las siguientes características:
 Penetración (0.01 mm.- 25 C 100 gs. – 5 seg. ) 60 - 70
 Ductilidad (en cm. a 25 C) 100 min
 Punto de Inflación (en C) 232 min C
 Viscosidad Furol (En seg. a 60 C) 100 min
 El cemento asfáltico será uniforme en su naturaleza y no formará
espuma al calentar a 177 ºC.
 El agregado mineral estará compuesto por granos gruesos, finos y
además un relleno mineral (“filler”).
Los agregados gruesos deberán cumplir con los siguientes requisitos:

______________________________________________________________________________________________
Los agregados finos deberán cumplir los siguientes requisitos:
______________________________________________________________________________________________
El relleno mineral (“filler”) estará compuesto por partículas muy finas de caliza,
cal apagada, cemento portland u otra sustancia mineral no plástica, que se
presentará seca y sin grumos. El material cumplirá con los siguientes
requerimientos mínimos de granulometría:
Malla % que pasa (en peso seco)

N° 30 100
N° 100 90
N° 200 65
______________________________________________________________________________________________
La fabricación de “filler” y de los agregados que pase la malla N° 200, que se

denomina polvo mineral, no tendrá características plásticas.
El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados grueso, fino y el

“filler”, debe cumplir con la gradación de las mezclas tipo IVa, IVb o IVc de las
recomendadas por el Instituto de Asfalto siguientes:
Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mínimos.

El asfalto en la mezcla del concreto asfáltico será determinado utilizando el
método “Marshall” y debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:
Número de golpes de
compactación en cada 50
extremo de la probeta. 500
Estabilidad; en libras 8 min. a 18 máx.
Fluencia , en 0.01 75 min. a 85 máx.
Vacíos llenos de asfalto, en
%
Las tolerancias admitidas en las mezclas con las siguientes:
Tamaño de la Malla Variación permisible en %

en peso de la mezcla total.
N° 4 ó Mayor 5.0 aprox.
N° 8 “
N° 30 3.0 “
N° 200 “
Asfalto 0.3 “
La mezcla asfáltica en caliente será producida en plantas continuas o

intermitentes. La temperatura de los componentes será la adecuada para
garantizar una viscosidad en el cemento asfáltico que le permita mezclarse
íntimamente con el agregado combinado, también calentado. La mezcla a la
salida de la planta tendrá una temperatura comprendida entre 125 C y 165 C y
será transportada a obra en vehículos adaptados convenientemente para
______________________________________________________________________________________________
garantizar su homogeneidad (no segregación) y una mínima pérdida de calor

(baja temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de colocación de
mezcla asfáltica en la base imprimada, será de 120 C mínima.
La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora

autopropulsada de tipo y estado adecuados para que se garantice un esparcido
de la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa uniformes. El esparcido
Será complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se

comprueben irregularidades a la salida de la pavimentadora.
La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente
después de que la mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en
cuenta que solo durante el primer rodillado se permitirá rectificar cualquier
irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos en tándem y rodillo

neumático. El número de pasadas del equipo de compactación será tal que
garantice el 95% de más de la densidad lograda en laboratorio, las juntas de
construcción serán perpendiculares al eje de la vía y tendrán el borde vertical.
La unión de una capa nueva con una ya compactada se realizará previa
impregnación de la junta con asfalto.
Los controles de calidad de los componentes de la mezcla así como la mezcla

asfáltica misma serán de responsabilidad de su proveedor, que deberá aportar
los respectivos certificados que aseguren las características del producto
terminado tales como:
De los agregados minerales: granulometría, abrasión, durabilidad, equivalente
de arenas;
Cemento asfáltico: Penetración, viscosidad, punto de inflamación;
De mezcla en planta: Cantidades de los componentes, temperatura de mezcla,
estabilidad, flujo, vacíos del ensayo “Marshall”, tiempo de amasado.
Para verificar la calidad de la obra se efectuarán los controles de temperatura
de aplicación, espesor de la carpeta, compactación, acabado y juntas.
La frecuencia de estas certificaciones y controles será determinada en cada
lado por la Supervisión.
Unidad de Medida
Metros Cuadrados (M2) para la carpeta asfáltica en caliente e = 2”
Norma de Medición
La medición de la cantidad de mezcla asfáltica en caliente en su posición final
(colocada, compactada y aceptada por el Ingeniero Supervisor) de acuerdo a
las especificaciones señaladas antes será en metros cuadrados.
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán
al precio unitario fijado para la partida de mezcla asfáltica en caliente por metro
cuadrado, constituyendo este precio y pago compensación total por el
suministro de la mezcla (materiales – preparación – transporte) considerando el
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la
partida.
______________________________________________________________________________________________
01.07 JUNTAS
01.07.01 JUNTAS DE DILATACION

Especificación
Esta partida consiste en el relleno de las juntas de construcción de todos los
elementos de concreto nuevas.
Las juntas se sellarán con una mezcla de arena-líquido asfaltico con una dosis
mínima de 18% de líquido. La arena deberá ajustarse a alguna de las
granulometrías que se indican en la Tabla N°1.
TABLA Nº 1: GRANULOMETRÍAS DE ARENAS PARA EL SELLADO

TAMIZ PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
mm. (ASTM) A B C
12.5 (½”) --- --- 100
10 (3/8”) 100 100 85-100
5 (Nº 4) 85-100 85-100 55-85
2.5 (Nº 8) 80-90 65-90 35-65
0.63 (Nº 30) 55-80 30-50 15-35
0.16 Nº 100 5-15 5-15 2-10
Limpieza. Las juntas que contengan restos de sellos antiguos o materias
extrañas, deberán limpiarse completa y cuidadosamente en toda su
profundidad.
Para ello se deberán utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos
adecuados que permitan remover el sello o relleno antiguo sin afectar al
hormigón.
No deberán utilizarse barretas, chuzos, equipos neumáticos de percusión u
otras herramientas o elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar
o desprender trozos de hormigón.
En general no se deberán usar solventes para remover el sello antiguo, salvo
que se demuestre que el procedimiento no significará ni transportar los
contaminantes más hacia el interior de la junta, ni una impregnación mayor del
hormigón con aceite u otros materiales.
Una vez removido el sello antiguo se procederá a repasar cuidadosamente
barriendo con una escobilla de acero, que asegure la eliminación de cualquier
material extraño o suelto. La limpieza deberá terminar con un soplado con aire
comprimido con una presión mínima de 120 psi, que elimine todo vestigio de
material contaminante, incluso el polvo. Antes de utilizar este equipo se deberá
constatar que el aire expulsado esté completamente libre de aceite.
Imprimación. Especial cuidado se debe dar a la imprimación, en los casos que

esta se especifique, de modo de producir una perfecta adherencia entre el
sellante y las paredes de las juntas o grietas.
Las paredes de las juntas y grietas deberán imprimarse con emulsión asfáltica
diluida. Se utilizarán emulsiones del tipo CSS-1 o SS-1, a las que se les
______________________________________________________________________________________________
agregará una parte igual de agua. No se deberá imprimar una longitud mayor
que aquélla que pueda sellarse en la jornada de trabajo.
Preparación de las Mezclas de Sellado. Salvo que las instrucciones del
fabricante de un determinado producto indiquen otra cosa, o cuando se utilice
un imprimante en base a emulsiones asfálticas, las juntas deberán encontrarse
perfectamente secas antes de comenzar el sellado. Sólo se podrá proceder a
sellar cuando la temperatura ambiental sea superior a 5°C e inferior a 30°C.
El mezclado o la preparación de mezclas, según corresponda, deberá
realizarse con equipos mecánicos adecuados que aseguren productos
homogéneos y de características constantes. La mezcla y homogeneización de
productos líquidos se deberá efectuar con equipos de agitación mecánicas que
no superen las 150 RPM.
El sellado deberá ejecutarse con equipos mecánicos adecuados para asegurar
un vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios intermedios sin rellenar.
La operación además deberá ser limpia, rellenando exclusivamente las áreas
requeridas; cualquier material de sello que manche zonas del pavimento fuera
de la junta deberá ser completamente retirado.
Método de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml), colocados y aprobados
por la supervisión.
Base de pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que son necesarios
para efectuar completamente y a satisfacción, las tareas descritas en la
presente partida y otras que fueran necesarias aún no estuvieran indicadas
explícitamente en la presente especificación. Sin carácter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo,
herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el
IGV de la facturación del contratista.
Los pagos se harán de acuerdo al avance de la partida.
01.08 SEÑALIZACION HORIZONTAL
01.08.01 PINTURA LINEAL EN SARDINEL

Especificación
La pintura en Sardineles peraltados se realizará el pintado de acuerdo a los
estipulado en los planos que deberán limpiarse perfectamente por barrido y
soplado antes de cada aplicación, Se aplicarán por lo menos, dos manos a
cada superficie a señalarse, con intervalo de 24 horas
Entre aplicaciones; inmediatamente después de la aplicación de la segunda
mano se rociaran las micro esferas en forma pareja manualmente.
Para la aplicación de pintura, deberán emplearse bordes de material firme,
presentado con los tamaños y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de
cepillos de alambre y líquido solvente, antes de proceder al pintado de las
marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en sardineles peraltados (ml)
______________________________________________________________________________________________
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros lineales (ml), de acuerdo
al metrado especificado.
Bases de pago
especificado en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios
01.08.02 PINTURA INTERM. DISCONTINUA CENTRO DE VIA

Las marcas de señalización a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos,
son definitivas. El ejecutor (con cargo a la supervisión) deberá gestionar de
manera oportuna los trámites del caso para eventuales modificaciones.
Se aplicarán por lo menos, dos manos a cada superficie a señalarse, con
intervalo de 24 horas entre aplicaciones.
Las superficies deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de
cada aplicación.
marcas nuevas.
 Blanca:
- Línea intermitente o continua que delimita carriles de flujo del mismo sentido.
- Líneas de borde que canalice flujos del mismo sentido.
- Símbolos
- Áreas neutras.
 Amarillas:
- Línea continua que delimita carriles de flujo de sentidos opuestos.
 Negra:
- En caso de borrado de marcas.
- El residente se reserva el derecho de modificar o reajustar los metrados,
ubicaciones y tipos de señales que figuren en proyecto contratado, dentro de
las características generales de las mismas.
- Los metrados de pintura: Lineal continua, pintura intermitente, pintura zonal,
de símbolos y letras representan las áreas netas de ellas.
Consideraciones importantes a verificar durante la Supervisión.
- Condiciones de Pavimento
Deben ser observadas las fallas encontradas en la pista para que los equipos
actúen de la mejor forma posible durante la aplicación, la pista deberá estar
totalmente seca y perfectamente limpia, exenta de aceite, grasa y cualquier
otra sustancia.
En el caso de condiciones no satisfechas, es necesario repararlas para

después ejecutar el pintado.
______________________________________________________________________________________________
- Señalización de Seguridad:
Cuando se satisfagan las condiciones anteriormente descritas, se ejecutará la
señalización de seguridad, a través de conos de goma y caballete de madera
con luz fosforescente. Se deben tomar los cuidados necesarios para que la
señalización sea eficiente y el cierre en la pista no sea tan brusco.
- Equipos adecuados:
Las firmas encargadas, por contrato, de la ejecución del pintado deberán
utilizarse equipamientos adecuados para cada tipo de pintura.
- Pre – marcación:
Deberán ser observadas rigurosamente las medidas exigidas por el Proyecto.
El pre – marcación es hecha con el auxilio de cordeles, cordón, tiza, pintura o
cal, señalándose en la pista la geometría de la pintura solicitada por el estudio.
El pre – marcación también nos orienta para posibles ajustes que se
consideren necesarios hacer.
- Pintado:
Después de cumplidos los requisitos arriba mencionados, se inician el pintado,
tomándose todas las providencias necesarias para que la señalización sea
ejecutada en el menor tiempo posible y en horas nocturnas: Disminuyendo con
ello los problemas causados al tráfico que circulan por la zona.
Eventualmente, en caso aislado, la señalización podrá ser hecha en horas
diurnas.
En caso de tener que aplicar pintura de color diferente, los tanques depósitos
utilizados deberán ser cambiados o lavados eficientemente con disolventes
adecuados.
El control de calidad empleado en la señalización Urbana debe seguir las
mismas características de las empleadas en las carreteras.
La serie de muestras que serán enviadas al laboratorio para los ensayos
predeterminados, debe ser hecha por equipos constituidos en un mínimo de
dos (2) personas: Un técnico calificado y un conductor que dará apoyo cuando
sea requerido.
Esta selección será hecha por muestras, debido al gran número de
implantaciones existentes en el momento de la aplicación del material.
Los ensayos necesarios para determinación de la calidad de los materiales
serán realizados en el campo.
 Ancho y espesor:
Deberá ser colocado una placa de aluminio en el lugar a ser pintado, la misma
que será retirada después de la aplicación de la pintura.
Esto se hace para evitar las diferencias que se pueden encontrar en los
pavimentos.
 Ablandamiento:
Se harán observaciones (periódicas) para verificar que el material no sufre
deformaciones bajo temperaturas elevadas.
 Flexibilidad:
______________________________________________________________________________________________
Deberá observarse después de algún tiempo si el material presenta fisuras o se

desprende.
 Peladuras:
La pintura después de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deberá mostrar
síntomas de peladuras o descascaramiento.
Norma de Medición
Se mide la longitud (L) de la faja continua y se da el ancho (e = 0.10 m. por
normas o dimensión del Proyecto).
Alternativamente el metrado se podrá hacer por metro lineal de pintura.
Líneas intermitentes:
Las dimensiones de estas líneas están dadas en los planos respectivos, siendo
alteradas cuando así lo indique el proyecto.
Medición:
Se cuenta el número de líneas (n) dándole la longitud y ancho especificado,
admitiéndose un error de 2% en la dimensión.
El área para metrado es:

--------------------------------
: S = n x e x L:
--------------------------------
Tipos:
- Línea seccionada límite de carril
Ancho e = 0.10 m.
Longitud L = 3.00 m.
Estacionamiento D = 1.00 m.
Alternativamente el metrado también se podrá hacer por metro lineal de

pintura.
Letras, flechas y miembros:
Las dimensiones de estos símbolos están dadas en el ítem 1.8 del manual de
señalización horizontal de AATE y solamente serán alternados cuando así lo
requiera el proyecto.
Canalización con pinturas o pintura zonal:

Sé metrará en base al área efectivamente pintada, para ello se mide el área
total de la zona a pintar y se divide entre 2, obteniéndose de ese modo el área
neta pintada.
Observación:
Las medidas son efectuadas con base a las dimensiones de las normas o de
los proyectos, admitiéndose un error de 2% en las medidas.
Unidad de Medida
Pintura Lineal Discontinua (ml)
Se medirá por metros lineales pintados a satisfacción de la Supervisión.
Bases de pago
______________________________________________________________________________________________

01.08.03 PINTURA LINEAL DISCONTINUA BLANCO
Las marcas de señalización a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos,

son definitivas. El ejecutor (con cargo a la supervisión) deberá gestionar de
manera oportuna los trámites del caso para eventuales modificaciones.
Se aplicarán por lo menos, dos manos a cada superficie a señalarse, con
intervalo de 24 horas entre aplicaciones.
Las superficies deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de
cada aplicación.
marcas nuevas.
 Blanca:
- Línea intermitente o continua que delimita carriles de flujo del mismo sentido.
- Líneas de borde que canalice flujos del mismo sentido.
- Símbolos
- Áreas neutras.
 Amarillas:
- Línea continua que delimita carriles de flujo de sentidos opuestos.
 Negra:
- En caso de borrado de marcas.
- El residente se reserva el derecho de modificar o reajustar los metrados,
ubicaciones y tipos de señales que figuren en proyecto contratado, dentro de
las características generales de las mismas.
- Los metrados de pintura: Lineal continua, pintura intermitente, pintura zonal,
de símbolos y letras representan las áreas netas de ellas.
Consideraciones importantes a verificar durante la Supervisión.
- Condiciones de Pavimento
Deben ser observadas las fallas encontradas en la pista para que los equipos
actúen de la mejor forma posible durante la aplicación, la pista deberá estar
totalmente seca y perfectamente limpia, exenta de aceite, grasa y cualquier
otra sustancia.
En el caso de condiciones no satisfechas, es necesario repararlas para

después ejecutar el pintado.
- Señalización de Seguridad:
Cuando se satisfagan las condiciones anteriormente descritas, se ejecutará la
señalización de seguridad, a través de conos de goma y caballete de madera
con luz fosforescente. Se deben tomar los cuidados necesarios para que la
señalización sea eficiente y el cierre en la pista no sea tan brusco.
- Equipos adecuados:
______________________________________________________________________________________________
Las firmas encargadas, por contrato, de la ejecución del pintado deberán

utilizarse equipamientos adecuados para cada tipo de pintura.
- Pre – marcación:
Deberán ser observadas rigurosamente las medidas exigidas por el Proyecto.
La pre – marcación es hecha con el auxilio de cordeles, cordón, tiza, pintura o
cal, señalándose en la pista la geometría de la pintura solicitada por el estudio.
La pre – marcación también nos orienta para posibles ajustes que se
consideren necesarios hacer.
- Pintado:
Después de cumplidos los requisitos arriba mencionados, se inician el pintado,
tomándose todas las providencias necesarias para que la señalización sea
ejecutada en el menor tiempo posible y en horas nocturnas: Disminuyendo con
ello los problemas causados al tráfico que circulan por la zona.
Eventualmente, en caso aislado, la señalización podrá ser hecha en horas
diurnas.
En caso de tener que aplicar pintura de color diferente, los tanques depósitos
utilizados deberán ser cambiados o lavados eficientemente con disolventes
adecuados.
El control de calidad empleado en la señalización Urbana debe seguir las
mismas características de las empleadas en las carreteras.
La serie de muestras que serán enviadas al laboratorio para los ensayos
predeterminados, debe ser hecha por equipos constituidos en un mínimo de
dos (2) personas: Un técnico calificado y un conductor que dará apoyo cuando
sea requerido.
Los ensayos necesarios para determinación de la calidad de los materiales
serán realizados en el campo.
 Ancho y espesor:
Deberá ser colocado una placa de aluminio en el lugar a ser pintado, la misma
que será retirada después de la aplicación de la pintura.
Esto se hace para evitar las diferencias que se pueden encontrar en los
pavimentos.
 Ablandamiento:
Se harán observaciones (periódicas) para verificar que el material no sufre
deformaciones bajo temperaturas elevadas.
 Flexibilidad:
Deberá observarse después de algún tiempo si el material presenta fisuras o se
desprende.
 Peladuras:
La pintura después de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deberá mostrar
síntomas de peladuras o descascaramiento.
Norma de Medición
Se mide la longitud (L) de la faja continua y se da el ancho (e = 0.10 m. por
normas o dimensión del Proyecto).
______________________________________________________________________________________________
Alternativamente el metrado se podrá hacer por metro lineal de pintura.
Líneas intermitentes:
Las dimensiones de estas líneas están dadas en los planos respectivos, siendo
alteradas cuando así lo indique el proyecto.
Medición:
Se cuenta el número de líneas (n) dándole la longitud y ancho especificado,
admitiéndose un error de 2% en la dimensión.
El área para metrado es:

--------------------------------
: S = n x e x L:
--------------------------------
Tipos:
- Línea seccionada límite de carril
Ancho e = 0.10 m.
Longitud L = 3.00 m.
Estacionamiento D = 1.00 m.
Alternativamente el metrado también se podrá hacer por metro lineal de

pintura.
Letras, flechas y miembros:
Las dimensiones de estos símbolos están dadas en el ítem 1.8 del manual de
señalización horizontal de AATE y solamente serán alternados cuando así lo
requiera el proyecto.
Canalización con pinturas o pintura zonal:

Sé metrará en base al área efectivamente pintada, para ello se mide el área
total de la zona a pintar y se divide entre 2, obteniéndose de ese modo el área
neta pintada.
Observación:
Las medidas son efectuadas con base a las dimensiones de las normas o de
los proyectos, admitiéndose un error de 2% en las medidas.
Unidad de Medida
Pintura Lineal Discontinua (ml)
Se medirá por metros lineales pintados a satisfacción de la Supervisión.
Bases de pago
01.08.04 PINTURA DE SIMBOLOS – FLECHAS

Especificación
La pintura de símbolos - flechas se realizará el pintado de acuerdo a los
estipulado en el plano, que estará acorde a la orientación del sentido de la vía
______________________________________________________________________________________________
que deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada

aplicación.
marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en Símbolos Flechas (m2)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros cuadrados (m2), de
acuerdo al metrado especificado.
Bases de pago
01.08.05 PINTURA ZONAL CRUCE PEATONAL

Especificación
La señalización (cruce peatonal) que aparecen en planos, se realizara el
pintado en Las superficies que primero deberán limpiarse perfectamente por
barrido y soplado antes de cada aplicación.
marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura Zonal (Cruce Peatonal) (m2)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros cuadrado (m2), de
acuerdo al metrado especificado.
Bases de pago
01.09 SEÑALIZACION VERTICAL
01.09.01 SEÑAL INFORMATIVA
01.09.02 SEÑAL PREVENTIVA
______________________________________________________________________________________________
01.09.03 SEÑAL REGLAMENTARIA
Descripción Señal Informativa

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control vertical
permanente, con la finalidad de guiar al usuario hacia el lugar de destino,
identificar rutas, puntos notables, sentidos de circulación, servicios auxiliares y
otros, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto,
en el marco del Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras vigente.
Descripción Señal Preventiva

permanente, con la finalidad de advertir al usuario sobre ciertas condiciones de
la vía, que impliquen peligro y requieran precaución, de acuerdo con estas
especificaciones y en conformidad con el Proyecto, en el marco del Manual de
Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Descripción Señal Regalmentaria

permanente, con la finalidad de indicar al usuario las limitaciones o
restricciones que gobiernan la vía, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad con el Proyecto, en el marco del Manual de Dispositivos de
Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las

señales informativas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a
instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e

instalación son los que se indican en estas especificaciones.
Materiales
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con
algunos de los siguientes:
Paneles:
Los paneles que servirán de sustento para los diferentes tipos de señales serán
uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles serán del mismo tipo de
material y de una sola pieza para las señales preventivas y reglamentarias. Los
paneles de señales con dimensión horizontal mayor que dos metros cincuenta
(2.50 m.) podrán estar formados por varias piezas modulares uniformes de
acuerdo al diseño que se indique en los planos y documentos del proyecto. No
se permitirá en ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en
cada panel individual.
Para proyectos ubicados por debajo de 3,000 m.s.n.m. y en zonas aledañas a

áreas marinas se utilizarán paneles de resina poliéster reforzado con fibra de
vidrio.
______________________________________________________________________________________________
El sistema de refuerzo del panel y de sujeción a los postes de soporte serán

diseñados en función al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que
debe ser definido en los planos y documentos del proyecto.
(a) Paneles de Resina Poliéster

Los paneles de resina poliéster serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y
estabilizador ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en
una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de
la lámina retro-reflectiva. El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones,
intrusiones extrañas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las
dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio.
La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio. Los paneles de
acuerdo al diseño, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos
del proyecto deberán cumplir los siguientes requisitos:
Espesor. Deberá ser de tres milímetros y cuatro décimas con una tolerancia
de más o menos 0,4 mm. (3,4 mm. +-0,4 mm.) para paneles con área total
menor de 1,2 m2 . Para áreas mayores el panel tendrá un espesor de seis
milímetros con una tolerancia de más o menos 0,4 m. (6,0 mm. +-0,4 mm.).
El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro sitios de
cada borde del panel.
(2) Color, El color del panel será gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5.
Escala Munsel).
(3) Resistencia al Impacto, Paneles cuadrados de 750 mm. de lado serán

apoyados en sus extremos a una altura de doscientos milímetros (200 mm.)
del piso. El panel deberá resistir el impacto de una esfera de cuatro mil
quinientos gramos (4 500 g.) liberado en caída libre desde dos metros (2 m.) de
altura sin resquebrajarse.
(4) Pandeo, El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de

fabricación o de los materiales utilizados.
El panel a comprobar será suspendido de sus cuatro vértices. La deflexión
máxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente
al plano de la lámina no deberá ser mayor de doce milímetros (12 mm.). Esta
deflexión corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Para paneles
de mayores dimensiones se aceptará hasta veinte milímetros (20 mm.) de
deflexión. Todas las medidas deberán efectuarse a temperatura ambiente.
Material Retro-reflectivo:
El material retro-reflectivo debe responder a los requerimientos de la

Especificación ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación. Este
tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para
conformar una señal de tránsito visible sobre todo en las noches por la
incidencia de los faros de los vehículos sobre la señal.
______________________________________________________________________________________________
Todas las láminas retro-reflectivas deben permitir el proceso de aplicación por

serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el
fabricante.
No se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los
símbolos y mensajes.
(a) Tipos de material retro-reflectivo

Los tipos de material retro-reflectivo que se utilizarán para uso en las señales
de tránsito y otros dispositivos de señalización son los siguientes:
(1) Tipo I, Conformado por una lámina retro-reflectiva de mediana intensidad

que contiene micro esferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo
generalmente es conocido como “Grado Ingeniería”.
Estructuras de Soporte
Las estructuras se utilizarán generalmente para servir de soporte a las señales
informativas que tengan un área mayor de 1,2 m 2 con la mayor dimensión
medida en forma horizontal.
Las estructuras serán diseñadas de acuerdo a la dimensión, ubicación y tipo de

los paneles de las señales, así como los sistemas de sujeción a la estructura,
cimentación y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y
documentos del proyecto.
Las estructuras serán metálicas conformadas por tubos y perfiles de fierro

negro. Los tubos tendrán un diámetro exterior no menor de setenticinco
milímetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milímetros (2
mm.) serán limpiados, desengrasados y no presentarán ningún óxido antes de
aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris.
Similar tratamiento se dará a los perfiles metálicos u otros elementos que se
utilicen en la conformación de la estructura.
Cimentación:
Excavación y Cimentación
El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación
de las señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en
los planos y documentos del proyecto.
Con el fin de evitar que la señal quede a una altura menor a la especificada,
sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la
excavación deberá ser también indicada en los planos y documentos del
proyecto, pudiendo sobre elevarse la cimentación con encofrados de altura
necesaria para que al vaciar el concreto la señal quede correctamente
cimentada, estabilizada y presente la altura especificada.
La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará con un

concreto ciclópeo de 140 kg/cm2 y la sobre-elevación para estructuras de
soporte será con un concreto de clase 175 kg/cm2 .
______________________________________________________________________________________________
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen
en la cimentación, dos capas de piedra de diez centímetros (10 cm.) de tamaño
máximo, antes de vaciar el concreto.
El modelo de señal informativa es del tipo P1:
El modelo es del tipo preventivo P-48 Cruce Peatonal:
Modelo de Señal Reglamentaria:
______________________________________________________________________________________________
EQUIPO
El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la
correcta ejecución de los trabajos.
Requerimientos de Construcción
Generalidades
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo
y calidad de los materiales especificados en los párrafos anteriores.
Antes de iniciar la fabricación de las señales, el Supervisor deberá definir, de

acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicación definitiva de cada
una de las señales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al
pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente
todos los dispositivos necesarios.
El Contratista entregará al Supervisor para su aprobación una lista definitiva de

las señales y dispositivos considerando las condiciones físicas del
emplazamiento de cada señal.
El material retro-reflectivo que se coloque en los paneles será en láminas de

una sola pieza, así como los símbolos y letras. No se permitirá la unión,
despiece y traslapes de material, exceptuando de esta disposición solo los
marcos y el fondo de las señales de información.
Instalación
El plano de la señal debe formar con el eje de la vía un ángulo comprendido
entre setenticinco grados (75°) y noventa grados (90°).
Las señales por lo general se instalarán en el lado derecho de la vía,
considerando el sentido del tránsito. Excepcionalmente, en el caso de señales
informativas, podrán tener otra ubicación justificada por la imposibilidad
material de instalarla a la derecha de la vía.
______________________________________________________________________________________________
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de

calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras
de soporte de las señales serán diseñadas de tal forma que la altura de las
señales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el borde inferior
de la señal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de
señales colocadas lateralmente.
La separación mínima entre señales verticales de tránsito a lo largo de la vía

será de cincuenta metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos.
Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias señales en un sector y
no exista suficiente longitud para cumplir con esta separación mínima se
utilizarán señales dobles.
Medición
El Método de Medición es por unidad de señal, en el cual se incluye el Panel,
Poste y estructura de soporte y la cimentación ejecutados y aceptado por el
Supervisor.
Pago
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del
contrato por toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta
especificación, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción
por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales,
fabricación e instalación de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y
señales de tránsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retro-
reflectivo.
El pago constituirá compensación total por todos los trabajos correctamente
ejecutados y prescritos en esta Sección.
01.10 ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO
01.10.01 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO

Descripción:
Este ensayo proporciona un medio para comparar las densidades secas en
obras en construcción, con las obtenidas en el laboratorio. Para ello se tiene
que la densidad seca obtenida en el campo se fija con base en una prueba de
laboratorio. Al comparar los valores de estas densidades, se obtiene un control
de la compactación, conocido como Grado de Compactación, que se define
como la relación en porcentaje, entre la densidad seca obtenida por el equipo
en el campo y la densidad máxima correspondiente a la prueba de laboratorio.
Norma de Medición:
Se medirá en por Unidad
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida:
Unidad (Und)
Bases de pago:
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados de
acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo compensación total por
toda mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para
realizar los trabajos.
01.10.02 ENSAYO DE COMPACTACIÓN DE SUELOS (PROCTOR

MODIFICADO)
Descripción:
En mecánica de suelos, el ensayo de compactación Proctor es uno de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación
de un terreno. A través de él es posible determinar la densidad seca máxima de
un terreno en relación con su grado de humedad, a una energía de
compactación determinada.
El ensayo consiste en compactar una porción de suelo en
un cilindro con volumen conocido, haciéndose variar la humedad para obtener
la curva que relaciona la humedad y la densidad seca máxima a determinada
energía de compactación. El punto máximo de esta curva corresponde a la
densidad seca máxima en ordenadas y a la humedad óptima en abscisas.
Norma de Medición:
Unidad de Medida
Unidad (Und)
Bases de pago
realizar los trabajos
01.10.03 DISEÑO DE MEZCLAS DEL CONCRETO

Descripción:
Es un proceso que consiste en calcular las proporciones de los elementos que
forman el concreto, con el fin de obtener los mejores resultados.
Existen diferentes métodos de Diseños de Mezcla; algunos pueden ser muy
complejos como consecuencia a la existencia de múltiples variables de las que
dependen los resultados de dichos métodos, aun así, se desconoce el método
que ofrezca resultados perfectos, sin embargo, existe la posibilidad de
seleccionar alguno según sea la ocasión.
En oportunidades no es necesario tener exactitud en cuanto a las proporciones
de los componentes del concreto, en estas situaciones se frecuenta el uso de
reglas generales, lo que permite establecer las dosis correctas a través de
______________________________________________________________________________________________
recetas que permiten contar con un diseño de mezcla apropiado para estos
casos.
Norma de Medición
Unidad de Medida
Unidad (Und)
Bases de pago
01.10.04 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
Descripción:
La resistencia a la compresión de las mezclas de concreto se puede diseñar de
tal manera que tengan una amplia variedad de propiedades mecánicas y de
durabilidad, que cumplan con los requerimientos de diseño de la estructura. La
resistencia a la compresión del concreto es la medida más común de
desempeño que emplean los ingenieros para diseñar edificios y otras
estructuras. La resistencia a la compresión se mide tronando probetas
cilíndricas de concreto en una máquina de ensayos de compresión, en tanto la
resistencia a la compresión se calcula a partir de la carga de ruptura dividida
entre el área de la sección que resiste a la carga y se reporta en megapascales
(MPa) en unidades SI o también kg/cm2.Los requerimientos para la resistencia
a la compresión pueden variar desde 17MPa para concreto residencial hasta
28 MPa y más para estructuras comerciales. Para determinadas aplicaciones
se especifican resistencias superiores hasta de 170 MPa y más. La resistencia
a compresión es una medida de la capacidad del concreto para resistir cargas
que tienden a aplastarlo. Dimensiones de la bloqueta Durante la práctica se
trabajará con probetas cuyas dimensiones están especificadas en las normas
ASTMC-42 Y ASTM C-39, en estas normas también se incluye consideraciones
para los ensayos a la compresión uni-axials obre las probetas de concreto. La
dimensión referencial de la probeta para esta práctica será de6” (lo equivalente
a 15cm.) de diámetro y 30cm. de altura.
Norma de Medición:
Unidad de Medida:
Unidad (Und)
Bases de pago:
01.11 MITIGACION AMBIENTAL
______________________________________________________________________________________________
01.11.01 COSTOS AMBIENTALES

Especificación.
El detalle de las actividades consideradas en la presente partida se puede
apreciar en el capítulo de EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, adjunto al
presente expediente técnico.
Método de Medición.
Esta partida se medida de manera global (GLB).
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán concernientes a la elaboración de
planes de sensibilización, manejo ambiental, plan de contingencia, etc.
01.12 VARIOS
01.12.01 RECONEXION DE PUNTOS DE AGUA

01.12.02 RECONECCION DE CAJA MEDIDOR DE AGUA
Descripción
En estas partidas se ha previsto considerar que al ejecutar el corte de terreno a
nivel de subrasante, y la demolición de veredas existentes se afectaran las
instalaciones existentes que se encuentren antes del nivel de Sub Rasante, por
ello será necesario realizar nuevas instalaciones y reubicación de cajas de
medidor y registro. Por lo que se ha considerado en el análisis de costos un
porcentaje del total de los insumos necesarios para efectuar estos trabajos ya
que se han contabilizado todas las conexiones existentes.
Toda conexión domiciliaria de agua, consta de trabajos externos a la respectiva
propiedad, comprendidos entre la tubería matriz de agua y la zona posterior al
lado de salida de la caja del medidor.
Su instalación se hará perpendicularmente a la matriz de agua con trazo
alineado.
Sólo se podrán instalar conexiones domiciliarias en tuberías de hasta 100 mm
(Ø4”) de diámetro.
No se permitirá instalar conexiones domiciliarias en líneas de impulsión ó
conducción, salvo casos excepcionales con aprobación previa de la empresa.
Unidad De Medida
El cómputo se realizará por PUNTO (PTO) para la reconexión de puntos de
agua
El cómputo se realizará por UNIDAD (UND) para la reconexión de caja medidor
de agua
Método De Medición
El trabajo ejecutado se medirá en unidades (Und) y Puntos (Pto), colocados y
aprobados por la supervisión.
Base De Pago
______________________________________________________________________________________________
IGV de la facturación del residente.
Los pagos se harán de acuerdo al avance de la partida
01.12.03 RECONECCION DE PUNTOS DE DESAGUE

01.12.04 RECONECCION DE CAJA DE REGISTRO DESAGUE
Descripción:
Esta partida consiste en la reposición de las cajas de instalaciones domiciliarias
de desagüe las cuales se ubican en la vereda, de acuerdo a los niveles de
acabado. Las cuales deberán estar niveladas de acuerdo al proyecto y antes
de su ejecución la ubicación alineamiento y dimensiones deberán ser
aprobadas por el Supervisor de obra.
Unidad De Medida
El cómputo se realizará por PUNTO (PTO) para la reconexión de puntos de
desagüe
El cómputo se realizará por UNIDAD (UND) para la reconexión de caja de
registro desagüe
El trabajo ejecutado se medirá en unidades (Und) y Puntos (Pto), colocados y
aprobados por la supervisión.
Base De Pago
IGV de la facturación del residente.
01.12.05 PLACA RECORDATORIA

Descripción
Está referida a las labores de adquisición y colocado de la placa recordatoria
en la zona donde se ejecutó el proyecto. Se colocará de tal modo que quede en
un lugar visible y que resalte, en forma coordinada con la Supervisión.
Unidad de medida
El trabajo ejecutado será medido por Unidad (Und).
Forma de medición
Para el trabajo de esta partida se calculará por el número de placas colocadas
por Unidad.
Bases de pago
El costo unitario de la sub partida, cubre los gastos de materiales, mano de
obra, equipos y desgaste de herramientas.
______________________________________________________________________________________________
01.12.06 ENCIMADO DE BUZONES

Especificación.
El trabajo consiste en elevar el cuerpo de los buzones que han sido demolidos
en los trabajos preliminares, para que alcancen el nivel de la rasante donde se
les construirá el techo y tapa de buzón. Los encimados buzones serán del tipo
estándar, construidos con concreto simple f’ c = 175 Kg/cm2; para los muros de
espesor 0.15m y concreto f´c= 210 Kg/cm2 para el techo .El encofrado de los
muros laterales se ejecutará por medio de paneles pre fabricado o encofrado
metálicos fijados convenientemente alrededor del diámetro interior
especificados en los planos de detalle para la construcción del muro de buzón.
Unidad de Medida.
Por Unidad (Und.)
Norma de Medición.
El cómputo total se obtendrá sumando el número de unidades.
Bases de Pago.
El costo unitario cubre los gastos de materiales mano de obra equipo y
01.12.07 LIMPIEZA FINAL DE OBRA

Descripción
Consistirá en la ejecución de la limpieza manual de todo el tramo de ejecución,
una vez acabada las labores.
Unidad de medida
Metros cuadrados (m2).
Método de ejecución
La limpieza final de obra comprende el trabajo de limpieza de los residuos
sueltos, rebabas que interrumpan el tránsito y del mal aspecto a la obra
concluida, esta se dará en forma manual utilizando herramientas, escobas y
carretillas.
Modo de medición
a limpiarse
Base de pago
01.13 CANALIZACION
01.13.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.13.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN CANAL
Especificación:
y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto,
resultados.
______________________________________________________________________________________________

Unidad de Medida
Norma de Medición
Para el conjunto de los trabajos de trazo de niveles y replanteo de los
elementos que figuren en los planos se calculara teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelación en el
replanteo indicado.
Bases de pago
01.13.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.13.02.01 EXCAVACION DE CANAL CON MAQUINARIA
Especificación
La excavación a máquina (retroexcavadora), de acuerdo al ancho y
profundidades indicadas en los planos respectivos.
El ancho de la zanja en el fondo deber ser tal que exija un juego mínimo y
máximo entre la cara exterior de los collares y la pared de la zanja.
Las zanjas podrán hacerse con las paredes verticales, estibando
convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del terreno no la
permite se les dará los taludes adecuados.
El fondo de la zanja deberá quedar seco y firme, con una conformación
adecuada antes de recibir la tubería.
El material proveniente de la excavación, deberá ser retirado a una distancia no
menor de 2.00 m de los bordes de la zanja para seguridad de la misma,
facilidad y limpieza del trabajo. En ningún caso se permitirá ocupar las veredas
con material proveniente de las excavaciones u otro material de trabajo.
Unidad de Medida
En metros Cúbicos (M3), excavación de zanja con maquinaria.
Bases de Medición
El cómputo total de volumen de excavación se obtiene con la longitud de zanja
excavada.
Bases de Pago.
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo
especificado en la Bases de Medición y de acuerdo a los análisis de precios
______________________________________________________________________________________________
unitarios fijados, constituyendo compensación total por toda mano de obra,

leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los trabajos.
01.13.02.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA DE CANAL

01.13.02.03 COMPACTACION MANUAL DE NIVEL DE FONDO
Descripción
Consiste en el perfilado y compactación de zanja del canal. Se ejecutará con
máquina compactadora tipo plancha de 7HP, la cual debe de llegar al 95% de
su Máxima Densidad por lo que deberá de contarse con su Proctor Modificado;
de conformidad con los alineamientos, rasantes, secciones transversales y
dimensiones indicadas en los planos.
Consiste en dar el acabado final a la zanja para el canal y el fondo con

herramientas manuales de tal manera que la zanja tenga una pendiente
uniforme sin sobresaltos y esté lista para recibir a la base del canla. El fondo de
la zanja debe ser totalmente plano, regular y uniforme, libre de materiales duros
y cortantes, considerando la pendiente prevista en el Expediente, exento de
protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material
adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural, ello se
ejecutará con máquina compactadora tipo plancha de 7HP.
Unidad de Medida
REFINE Y NIVELACION DE ZANJA DE CANAL (M)
COMPACTACION MANUAL DE NIVEL DE FONDO (M2)
Norma De Medición
Se medirá el número de metros cuadrados perfilados y compactados,
especificado y aceptado de acuerdo a los planos del proyecto.
Forma De Pago
fijados, constituyendo compensación total por toda mano de obra. Leyes
01.13.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

01.13.02.04.01 ACARREO INTERNO DE MATERIAL
Especificación.
Comprende el traslado manual del material excedente, procedente de
excavaciones, cortes de terreno y demoliciones de estructuras de concreto, que
se trasladarán en forma manual, dentro de la zona de obras hacia los puntos
de acumulación de desmonte para luego ser eliminados con máquina. Para
efectos de metrado se ha estimado solo un porcentaje del volumen total, ya
que durante el proceso de eliminación del material excedente, este será
acopiado por el cargador frontal, siendo el acarreo manual necesario solo en
ciertos casos.
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.13.02.04.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE

Especificación.
terreno a nivel de sub rasante, de las excavaciones, y demoliciones
consideradas innecesarias. Se utilizará equipos mecánicos; cargado con
cargador frontal y traslado con volquetes.
transporte que forma parte del la sub-partida.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.13.02.04.03 TRANSPORTE (ELIM. DE MATERIAL EXCEDENTE)

Especificación.
terreno a nivel de sub rasante y excavaciones, considerado innecesario. Se
utilizará equipos mecánicos; cargador frontal y volquetes.
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.13.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

01.13.03.01 SOLADO DE CONCRETO E=3”
Descripción
Se entiende todos los elementos de concreto ciclópeo: 1:10 (cemento-
hormigón), que constituyen la base de fundación de los muros y que sirve para
transmitir al terreno el peso propio de los mismos y la carga de la estructura
que soportan.
Materiales:
Los equipos utilizados serán: mescladora, lampas, carretillas, etc. y Los
materiales que se utilizaran serán: cemento portland tipo I, hormigón y piedra
Método De Construcción
El uso del concreto simple deberá limitarse a elementos totalmente apoyados
sobre el suelo, o soportados por otros elementos estructurales capaces de
proveer el apoyo vertical continuo o cuando el efecto de arco asegure
esfuerzos de comprensión para todos los estados de carga.
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de
la excavación, como producto de un correcto replanteo, el batido de estos
materiales se hará utilizando mezcladora mecánica, debiendo efectuarse estas
operaciones por lo mínimo durante un minuto por carga.
Todos los materiales que se empleen en la fabricación de concreto simple
deberán cumplir con los mismos requisitos exigidos para el concreto armado.
Ello es igualmente aplicable a la dosificación, ensayo de probetas, encofrados,
colocación, curado, evaluación y aceptación del concreto.
El Inspector residente deberá considerar la resistencia o proporción de mezclas
indicado en los planos, por lo general su vaciado debe efectuarse en forma
continuo y en grandes tramos.
El metro cubico de concreto se obtiene sumando el metro cuadrado por la
altura de cada uno de los tramos trabajados. El metro cubico de un tramo
trabajado es igual al producto del ancho por la longitud por la altura efectiva.
En tramos que se cruzan se medirá la intersección una sola vez.
Bases De Pago
______________________________________________________________________________________________
El pago se efectuará al precio unitario por m2 del presupuesto aprobado, y por

el metrado realizado y aprobado por el Inspector residente; entiéndase que
dicho pago constituirá compensación total por materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
01.13.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

01.13.04.01 CANAL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANAL
Descripción:
La presente partida describe los trabajos necesarios para realizar el encofrado
y desencofrado de canales y tapas del mismo, dicho encofrado transversal se
realizará en todos los tramos proyectados.
planos, para la construcción de alcantarillas.
mortero.
de encofrados.
El desencofrado no se realizará antes de transcurridas 16 horas del vertido del
concreto.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera o cualquier otro
material que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes de
concreto a llenarse; el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites
solubles de tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la
estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta
por lo menos siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado,
aprobados por el Supervisor.
Forma de pago
El pago de estos trabajos se hará por m², cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute
durante el desarrollo de la obra.
01.13.04.02 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

Descripción:
Esta partida comprende los trabajos de suministro y habilitación de armaduras
de acero corrugado para los elementos de concreto armado, a ser construidas
______________________________________________________________________________________________
para el canal y tapas del mismo, según diseño, en las ubicaciones establecidas
en los planos respectivos.
Método de ejecución:
El acero de refuerzo deberá cumplir con los requisitos del capítulo 5 del
Building Code Requirement For Reinforced Concrete (Aci 318-83), La armadura
deberá limpiarse de óxido, yeso, grasa u otras sustancias antes de la
colocación del concreto. Todas las barras deberán doblarse en frío.
Cuando se termine el armado del y con el visto bueno del Residente, se
procede a ejecutar el armado del acero teniendo en cuenta los tamaños y
dimensiones de espaciamientos de los fierros serán según las especificaciones
indicadas en los planos, los amarres de estos se realizaran con alambre de
amarre negro N° 16 y la armadura se asegurará en su posición exacta de modo
que no sean desplazadas durante la colocación del concreto. Con este objeto
se puede emplear tacos de concreto o barras espaciadoras. Las dimensiones,
longitudes de anclaje, dobleces y diámetros del acero requerido para la
construcción del zapatas que se encuentran detalladas en los planos. El
Residente y el Supervisor verificarán la correcta habilitación y colocación del
acero de refuerzo. No se aceptaran para la habilitación varillas desdobladas y
vueltas a doblar. Tampoco se permitirá el empalme de varillas en zonas que
pueden comprometer a la resistencia del elemento. Sólo se aceptarán
empalmes en las secciones detalladas en el plano respectivo o si el Supervisor
lo aprueba previa verificación de su correcta realización.
Unidad de medida:
Kilogramo (Kg).
Método de Medición:
El acero se medirá por Kilogramos (Kg.) de acero armado obtenido de su peso
y cantidad, según lo indicado en los planos y aprobados por el Residente y el
Supervisor.
Base de pago:
análisis de precios unitarios respectivos, constituyendo compensación total por
todo el material, mano de obra, leyes sociales, equipos, imprevistos y todo
concepto necesario para la implementación de dicha partida. En este caso en
particular, se pagará por kilogramo habilitado y colocado.
01.13.04.03 CONCRETO f`c=210 kg/cm2 EN CANAL

Descripción:
Esta sub partida consiste, en la construcción de losa para canal, y tiene como
objetivo solidificarse con estas. La losa consistirá en el elemento de concreto
simple preparado con cemento Portland Tipo 1, arena gruesa y piedra
chancada de ½”– ¾” de río, con un concreto de resistencia a la compresión
f'c=210 Kg/cm2. Sus dimensiones y formas se detallan en los planos. El
acabado final se realizará en forma tal de conseguir una superficie de textura
rugosa y bruñados uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles
establecidos. No se permitirá ningún desnivel superior a los 3 mm. El curado
______________________________________________________________________________________________
podrá hacerse durante los ocho días posteriores a los de la construcción de la

losa.
Unidad de medida
Metros Cúbicos (M3).
Norma de medición
La medición de la cantidad de losa Concreto f’c= 210 kg/cm2 en su posición
final (colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor) de acuerdo a las
especificaciones señaladas antes será puesto en metros cúbicos.
Bases de pago
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán
al precio unitario fijado para la partida de losa de Concreto f’c= 210 kg/cm2 por
metro cúbico, constituyendo este precio y pago compensación total por el
suministro de la madera (materiales) considerando el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
01.13.05 JUNTAS
01.13.05.01 WATER STOP DE 6”
Descripción:
Esta partida consiste en la colocación de la junta waterstop de 6” en la etapa de
construcción, en la posición proyectada cuando el hormigón es colado en el
encofrado, concretando su función como elemento de estanqueidad a partir del
endurecimiento del hormigón.
Unidad de Medida
Metro Lineal (ML)
Norma de Medición
Se medirá por cantidad de Unidad para cada sub. Partida.
Bases de pago
El análisis del costo unitario corresponde a la relación de metro lineaL de junta
colocado en el canal proyectado. El costo cubre los gastos de movilización y
desmovilización de los equipos.
01.13.05.02 JUNTAS DE DILATACION

Especificación
Esta partida consiste en el relleno de las juntas de construcción de los
elementos de concreto nuevas.
Las juntas se sellarán con una mezcla de arena-líquido asfaltico con una dosis
mínima de 18% de líquido. La arena deberá ajustarse a alguna de las
granulometrías que se indican en la Tabla N°1.
TABLA Nº 1: GRANULOMETRÍAS DE ARENAS PARA EL SELLADO
TAMIZ PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

mm. (ASTM) A B C
12.5 (½”) --- --- 100
______________________________________________________________________________________________
10 (3/8”) 100 100 85-100

5 (Nº 4) 85-100 85-100 55-85
2.5 (Nº 8) 80-90 65-90 35-65
0.63 (Nº 30) 55-80 30-50 15-35
0.16 Nº 100 5-15 5-15 2-10
Limpieza. Las juntas que contengan restos de sellos antiguos o materias
extrañas, deberán limpiarse completa y cuidadosamente en toda su
profundidad.
Para ello se deberán utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos
adecuados que permitan remover el sello o relleno antiguo sin afectar al
hormigón.
No deberán utilizarse barretas, chuzos, equipos neumáticos de percusión u
otras herramientas o elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar
o desprender trozos de hormigón.
En general no se deberán usar solventes para remover el sello antiguo, salvo
que se demuestre que el procedimiento no significará ni transportar los
contaminantes más hacia el interior de la junta, ni una impregnación mayor del
hormigón con aceite u otros materiales.
Una vez removido el sello antiguo se procederá a repasar cuidadosamente
barriendo con una escobilla de acero, que asegure la eliminación de cualquier
material extraño o suelto. La limpieza deberá terminar con un soplado con aire
comprimido con una presión mínima de 120 psi, que elimine todo vestigio de
material contaminante, incluso el polvo. Antes de utilizar este equipo se deberá
constatar que el aire expulsado esté completamente libre de aceite.
Imprimación. Especial cuidado se debe dar a la imprimación, en los casos que

esta se especifique, de modo de producir una perfecta adherencia entre el
sellante y las paredes de las juntas o grietas.
Las paredes de las juntas y grietas deberán imprimarse con emulsión asfáltica
diluida. Se utilizarán emulsiones del tipo CSS-1 o SS-1, a las que se les
agregará una parte igual de agua. No se deberá imprimar una longitud mayor
que aquélla que pueda sellarse en la jornada de trabajo.
Preparación de las Mezclas de Sellado. Salvo que las instrucciones del
fabricante de un determinado producto indiquen otra cosa, o cuando se utilice
un imprimante en base a emulsiones asfálticas, las juntas deberán encontrarse
perfectamente secas antes de comenzar el sellado. Sólo se podrá proceder a
sellar cuando la temperatura ambiental sea superior a 5°C e inferior a 30°C.
El mezclado o la preparación de mezclas, según corresponda, deberá
realizarse con equipos mecánicos adecuados que aseguren productos
homogéneos y de características constantes. La mezcla y homogeneización de
productos líquidos se deberá efectuar con equipos de agitación mecánicas que
no superen las 150 RPM.
El sellado deberá ejecutarse con equipos mecánicos adecuados para asegurar
un vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios intermedios sin rellenar.
La operación además deberá ser limpia, rellenando exclusivamente las áreas
______________________________________________________________________________________________
requeridas; cualquier material de sello que manche zonas del pavimento fuera
de la junta deberá ser completamente retirado.
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml), colocados y aprobados
por la supervisión.
Base de pago
IGV de la facturación del contratista.
01.13.06 TARRAJEOS Y ACABADOS

01.13.06.01 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTES EN CANAL
Descripción:
Comprende la vestidura de la superficie interna del canal, con mortero al cual
se ha agregado un aditivo que proporciona al tarrajeo características
impermeabilizantes, cuyo objetivo es el de proteger la estructura de pavimento
colindante frente a posibles infiltraciones.
Unidad de Medida
Metro cuadrado (m2)
Forma de medición
Se medirá el área efectivamente tarrajeada con la mezcla impermeabilizante.
01.13.07 ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO

01.13.07.01 DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO
Descripción:
casos.
Norma de Medición
Unidad de Medida
______________________________________________________________________________________________
Unidad (Und)
Bases de pago
01.13.07.02 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
Descripción:
Norma de Medición:
Unidad de Medida:
Unidad (Und)
Bases de pago:
______________________________________________________________________________________________
ACERA PEATONAL
01 JR. LOS CISNES
01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO

Descripción
Consistirá en la ejecución de la limpieza manual de terreno de todo el tramo de
ejecución, antes y durante las labores de trabajo.
Modo de ejecución
La limpieza antes y durante la ejecución de obra comprende el trabajo de
limpieza de los residuos sueltos, rebabas que interrumpan el tránsito y den mal
aspecto a la obra concluida, así como por la seguridad de los trabajadores y
equipos de la obra, esta se dará en forma manual utilizando herramientas,
escobas y carretillas.
Unidad De Medida
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (m2)
Norma de medición.
______________________________________________________________________________________________

a limpiarse.
Bases de pago.
01.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DE VEREDAS

Especificación.
y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto;
resultados.

etc. será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de
los planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez
Unidad de medida.
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (M2).
Norma De Medición
Para el conjunto de los trabajos de trazo, de niveles y replanteo de los
elementos que figuren en los planos, se calculará teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelación.
Bases De Pago
01.01.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRA

Descripción
Se considera en esta partida todos los trabajos topográficos planimétricos y
altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto;
resultados.
El mantenimiento de Bench Marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc.

será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los
planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez
Unidad de Medida.
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (m2).
Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________
Para el conjunto de los trabajos de trazo, de niveles y replanteo de los

elementos que figuren en los planos, se calculará teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelación.
Bases de Pago
01.01.04 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES

Especificación.
Esta partida se refiere a la demolición o rotura de veredas de concreto
existentes en los tramos de la vía especificada en los planos; que serán
demolidos y/o ensanchadas debido a la nueva sección de la vía y la rasante
longitudinal establecida.
El ejecutor demolerá dichas estructuras de concreto existente, a fin de cumplir
con lo especificado en los planos.
Este trabajo se efectuará manualmente, y con equipo para el proceso de rotura
de los elementos de concreto.
El material demolido, el Contratista lo eliminará transportando hacia lo
botaderos previamente establecidos.
Unidad de Medida
Norma de Medición
La medición se hará en términos especificados en la unidad de medida.
Base de Pago
Las unidades medidas se pagarán al precio unitario pactado, dicho precio y
pago constituye compensación total por toda Mano de Obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecución de
los trabajos.
01.01.05 DEMOLICION DE SARDINEL EXISTENTES

Especificación.
Esta partida se refiere a la demolición o rotura de sardineles de concreto
existentes en los tramos de la vía especificada en los planos; que serán
demolida y/o reubicados debido a la nueva sección de la vía y la rasante
longitudinal establecida.
El ejecutor demolerá dichas estructuras de concreto existente, a fin de cumplir
con lo especificado en los planos.
Este trabajo se efectuará manualmente, y con equipo para el proceso de rotura
de los elementos de concreto.
El material demolido, el Contratista lo eliminará transportando hacia lo
botaderos previamente establecidos.
Unidad de Medida
______________________________________________________________________________________________
Norma de Medición
La medición se hará en términos especificados en la unidad de medida.
Base de Pago
Las unidades medidas se pagarán al precio unitario pactado, dicho precio y
pago constituye compensación total por toda Mano de Obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecución de
los trabajos.
01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.01 EXCAVACION MANUAL P/ VEREDA Y MARTILLO

01.02.02 EXCAVACION MANUAL PARA RAMPAS
Descripción
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a veredas y
rampas. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiese o que
fueran necesarios recoger dentro de los límites de la acera peatonal, según
necesidades del trabajo.
la sobre excavación a efectos de mejoramiento de la sub rasante de la acera si
lo necesitase.
Unidad de Medida
Norma de Medición
longitud del tramo a cortar por sus secciones.
Base de Pago
01.02.03 EXCAVACION MANUAL P/SARDINEL EXPUESTO

Especificación
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a
sardineles. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o
______________________________________________________________________________________________
que fueran necesarios recoger dentro de los límites de la acera peatonal, según
lo necesitase.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.02.04 EXCAVACION MANUAL P/SARDINEL INEXPUESTO

Especificación
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a
sardineles. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o
que fueran necesarios recoger dentro de los límites de la acera peatonal, según
lo necesitase.
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.02.05 EXCAVACION MANUAL DE AREA VERDE

Descripción
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a área
verde. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiese o que
fueran necesarios recoger dentro de los límites de la jardinería, según
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.02.06 ELIMINACION DE MAT. EXCEDENTE
01.02.06.01 ACARREO INTERNO DE MATERIAL

Especificación.
Comprende el traslado manual del material excedente, procedente de la
excavación para veredas y sardineles, que se trasladarán en forma manual,
______________________________________________________________________________________________
dentro de la zona de obras hacia los puntos de acumulación de desmonte para

luego ser eliminados con máquina. Para efectos de metrado se ha estimado
solo un porcentaje del volumen total, ya que durante el proceso de eliminación
del material excedente, este será acopiado por el cargador frontal, siendo el
acarreo manual necesario solo en ciertos casos.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.02.06.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE

Especificación.
Comprende la eliminación de material excedente, procedente de la excavación
de veredas y sardineles. Se utilizará equipos mecánicos; cargado con cargador
frontal para el traslado o transporte con volquetes.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.02.06.03 TRANSPORTE (ELIM. DE MATERIAL EXCEDENTE)

Especificación.
______________________________________________________________________________________________
Comprende la eliminación de material excedente, procedente de la excavación

para veredas y sardineles Se utilizará equipos mecánicos; cargador frontal y
volquetes.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.03 SARDINEL EXPUESTO
01.03.01 SARDINEL EXPUESTO - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Especificación
mortero.
de encofrados.

Norma de Medición
planos.
Base de Pago
______________________________________________________________________________________________

partida.
01.03.02 SARDINEL EXPUESTO - CONCRETO F'C=175 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de sardineles longitudinales a los
extremos de la vereda, y tiene como objetivo solidificarse con las veredas.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.04 SARDINEL INEXPUESTO
01.04.01 SARDINEL INEXPUESTO - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Especificación
mortero.
de encofrados.

Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________

volumen total.
Base de Pago
partida.
01.04.02 SARDINEL INEXPUESTO - CONCRETO F'C=175 KG/CM2

Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de sardineles longitudinales a los
extremos de las veredas, y tiene como objetivo solidificarse con las veredas.
Unidad de Medida
Norma de Medición
Base de Pago
01.05 ACERA PEATONAL
01.05.01 REFINE Y NIVELACION

Descripción
Consiste en el perfilado y compactación de la sub rasante de la acera peatonal.
Se ejecutará con máquina compactadora tipo plancha de 7HP, la cual debe de
llegar al 95% de su Máxima Densidad por lo que deberá de contarse con su
Proctor Modificado; de conformidad con los alineamientos, rasantes, secciones
transversales y dimensiones indicadas en los planos.
______________________________________________________________________________________________
Unidad de Medida
Compactación acera peatonal en metros cuadrados (M2)
Norma De Medición
Se medirá el número de metros cuadrados perfilados y compactados,
especificado y aceptado de acuerdo a los planos del proyecto.
Forma De Pago
fijados, constituyendo compensación total por toda mano de obra. Leyes
01.05.02 MATERIAL P/BASE DE VEREDAS

01.05.03 RELLENO Y COMPACTACION - ACERA PEATONAL
Descripción:
La presente partida consiste el extendido, riego y compactación de la sub base
de las veredas peatonales, debidamente niveladas y compactadas, utilizando
material de préstamo indicado en la especificación anterior. La compactación
se realizará en forma manual mediante el uso de planchas compactadoras.
El material mejorado para sub base de vereda será “Puesto en obra”.
El relleno de la sub base será depositado y compactado convenientemente en
capas horizontales de 0.10 a 0.15 m de espesor debiendo alcanzar porcentajes
de compactación del 95% del Proctor modificado.
Materiales
Para la preparación de la sub base, los materiales serán agregados naturales
procedentes de canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o podrán
provenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una
mezcla de productos de ambas procedencias.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso
de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones
de arcilla u otras sustancias perjudiciales.
Para el traslado del material para conformar sub base al lugar de obra, se
deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para
evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los
trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y
oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y
plantas se cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de
partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de
excesiva humedad cuando llueve.
El material deberá ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en
el siguiente cuadro.
Requerimientos Granulométricos para Sub-Base
Porcentaje que Pasa en Peso
______________________________________________________________________________________________
Tamiz Gradación Gradació Gradación Gradación

A (1) n C D
B
50 mm (2”) 100 100 --- ---

25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241

La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
Sobre la capa de sub rasante se colocará el material que se transportará por
medio de carretillas y/o bugís, el mismo que se extenderá de tal manera de
formar una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa
compactada.
El riego será manual, provisto de regaderas, perforadas convenientemente, de
tal forma que el regado sea uniforme para todo el material. La cantidad de agua
será determinada en el laboratorio.
La compactación, será manual, a base de planchas compactadoras vibratorias,
se comenzará en los bordes y se terminará al centro hasta conseguir una capa
densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie;
luego se deberá ajustar el contenido de humedad mediante secado o
añadiendo agua según sea el caso. La supervisión verificará la densidad
mediante pruebas A.A.S.S.H.T.O – 191.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cubico (M3) en Material P/Base de Veredas
Metro cuadrado (M2) para Relleno y Compactación E=10 cm
NORMA DE MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
El pago será igual al precio unitario por metro cuadrado para sub – base
granular de los espesores indicados.
01.05.04 VEREDAS ENCOF Y DESENCOF.

Especificación
______________________________________________________________________________________________
Los encofrados de las veredas se ceñirán a lo indicado en el ítem de

encofrados de Obras de Concreto; el objetivo de encofrar las veredas es para
asegurar las formas y dimensiones indicadas en los planos.
Los encofrados deberán estar provistos de elementos que aseguren una
resistencia adecuada ante la presión que ejerce la masa del concreto fresco
depositado en aquellos, brindándole seguridad y no permitiendo deformaciones
apreciables; las cargas de presión suelen ser su peso propio, el peso o empuje
del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m2.
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y serán
adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y
forma. Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera
que formen elementos en la ubicación y de las dimensiones indicadas en los
planos.
Materiales para los encofrados: Los encofrados podrán ser construidos con
madera contra placada, láminas metálicas o láminas de plástico.
A fin de facilitar el desencofrado de las caras en contacto con el concreto, los
encofrados serán impregnados en laca especial, aceite o encerradas para
impedir que se adhiera al concreto y desmejore su acabado.
Método de construcción
Se trazara sobre el terreno las dimensiones y efectuará el acabado y bruñado
especificado procediendo al curado correspondiente, por un periodo de 7 días.
Método de control
Se efectuará la verificación de la calidad de la superficie obtenida.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2), aprobados por el
Ing. Inspector y/o Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que
el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calculará
como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar
se determinará por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del
total que se requiere ejecutar.
Base de pago
La forma de pago de esta partida se hará de acuerdo al avance obtenido
medido según el ítem anterior utilizando su unidad de medida, multiplicándola
por el precio unitario considerado en el presupuesto.
01.05.05 VEREDA DE CONCRETO FC' = 175 KG/CM2

Especificación.
La vereda de concreto tendrá una resistencia de f´ c= 175Kg/cm2, espesor de
10 cm y será ejecutada sobre una base granular de 0.10 m, de espesor y
adyacente al sardinel. Las dimensiones son de acuerdo a lo indicado en los
planos, debiéndose construir juntas de contracción cada 4.00 mts., juntas de
dilatación cada 30 m. El bruñado será formado por cuadrículas de 1.00 m x
1.00 m intercalados.
El desencofrado no se realizará antes de transcurridas 16 horas del vertido del
concreto.
El encofrado y demás detalles de carácter constructivo, serán acorde a lo
especificado en el rubro de encofrados y desencofrado.
______________________________________________________________________________________________
El acabado final se realizará en forma tal de conseguir una superficie de textura

entre lija y rugosa y bruñados uniformes, cuya rasante y perfil se adapten a los
niveles establecidos. No se permitirá ningún desnivel superior a los 3 mm.
El curado podrá hacerse por el sistema de arroceras permanentemente
cargadas de agua durante los siete días posteriores a los de la construcción de
la vereda; o usándose membrana pigmentada reflectante que deberá aplicarse
una vez terminado el acabado final de la vereda o berma central cuando toda el
agua libre de la superficie haya desaparecido, haciendo uso de un roceador a
presión que permita la aplicación de una cantidad no menor de 1 litro por cada
5 m2 de superficie (22 manos mínimo).
Apertura al servicio: El pavimento quedará abierto al servicio después de 28
días como mínimo. Si por cualquier circunstancia fuese necesario disminuir el
citado plazo se comprobará que el momento haya alcanzado una resistencia
del 80 % de la exigida.
Protección: Se tomará todas las precauciones para proteger las áreas
terminadas de concreto contra los daños que puedan resultar de la
construcción de otras áreas, el Ing. Residente será responsable de que las
partes terminadas se mantengan en condiciones satisfactorias hasta la
aceptación final.
Unidad de Medida
Norma de Medición
El área del concreto que será pagado consistirá en el número de metros
cuadrados (m3) con un espesor de 10 cm, medido en sitio y aceptado por la
supervisión.
Al medir el área de concreto para propósitos de pago, las dimensiones a ser
usadas deberán ser las indicadas en él (los) plano (s).
Base de Pago
Será pagado al precio unitario del contrato cuyo precio y pago constituirá
compensación para materiales, dispositivos empotrados, vaciado, acabado y
curado, y por mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecánico e
imprevisto necesarios para terminar la obra.
01.05.06 ACABADO EN VEREDA

Descripción:
Esta partida comprende los trabajos de preparación mediante mezcladora
mecánica y vaciado de concreto f’c=175kg/cm2 para las veredas, en las
ubicaciones establecidas en los planos respectivos.
Método de ejecución:
cada tres metros y juntas de dilatación cada treinta o cuarenta metros,
debidamente constituidas formando una línea transversal que coincida con las
juntas de los elementos de cunetas y sardineles contiguos.
______________________________________________________________________________________________

28 días de f’ c = 175Kg /cm2. El acabado final se realizará en forma tal de
conseguir una superficie de textura rugosa y bruñados uniformes, cuya rasante
y perfil se adapten a los niveles establecidos. No se permitirá ningún desnivel
superior a los 3 mm. El bruñado será típico, establecido por la residencia y
aprobado por la supervisión de obra.
Unidad de medida:
Metro Cúbico (m3).
Unidad de medida:
El volumen de concreto se obtiene calculando el volumen real por ejecutar de
acuerdo a su forma geométrica, será por metro cúbico (m3) de concreto
vaciado obtenidos de la multiplicación del ancho por el largo del elemento por
su espesor, según se indica en los planos respectivos y aprobados por el
Supervisor.
Base de pago:
análisis de precios unitarios respectivos, constituyendo compensación total por
todo el material, mano de obra, leyes sociales, equipos, imprevistos y todo
concepto necesario para la implementación de dicha partida. En este caso en
particular, se pagará por metro cúbico vaciado y acabado.
01.06 RAMPAS
01.06.01 RAMPA - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Especificación
Los encofrados de rampas de discapacitados se ceñirán a lo indicado en lo
descrito en las partidas de encofrados de Obras de Concreto anteriormente
descritas; el objetivo de encofrar las rampas es para asegurar las formas y
dimensiones indicadas en los planos, de tal forma que se obtenga un adecuado
acceso hacia el nivel superior de las veredas, por parte de los discapacitados
con la comodidad y seguridad del caso.
Los encofrados deberán estar provistos de elementos que aseguren una
resistencia adecuada ante la presión que ejerce la masa del concreto fresco
depositado en aquellos, brindándole seguridad y no permitiendo deformaciones
apreciables; las cargas de presión suelen ser su peso propio, el peso o empuje
del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m2.
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y serán
adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y
forma. Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera
que formen elementos en la ubicación y de las dimensiones indicadas en los
planos.
Materiales para los encofrados: Los encofrados podrán ser construidos con
madera contra placada, láminas metálicas o láminas de plástico.
A fin de facilitar el desencofrado de las caras en contacto con el concreto, los
encofrados serán impregnados en laca especial, aceite o encerradas para
impedir que se adhiera al concreto y desmejore su acabado.
______________________________________________________________________________________________
Esta partida considera las actividades que debe realizar el Municipio para dotar
a las rampas de la forma y acabado indicados en los planos y referido a una
pendiente que enlace las superficies de la calzada con las de veredas, con
bruñas de espesor de 1.0 cm cada 10.0 cm.
Las superficies laterales se conformarán achaflanadas con bruñados
antideslizantes, vibrado, y curado, obteniendo una superficie uniforme, nivelada
y rugosa.
Método de construcción
Se trazara sobre el terreno las dimensiones y efectuará el acabado y bruñado
especificado procediendo al curado correspondiente, por un periodo de 7 días.
Método de control
Se efectuará la verificación de la calidad de la superficie obtenida.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2), aprobados por el
Ing. Inspector y/o Supervisor. Por tratarse de una obra a suma alzada en el que
el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calculará
como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar
se determinará por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del
total que se requiere ejecutar.
Base de pago
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2),
aplicado al metrado calculado. El pago que así se efectúe constituirá
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida
01.06.02 RAMPAS CONCRETO SIMPLE F'C=175KG/CM2

01.06.03 ACABADO EN RAMPAS
Especificación.
La rampa consistirá en el elemento de concreto simple con cemento Portland,
piedra, arena y agua; de 07 cm de altura, 0.90 cm de ancho y 1.10 de largo, el
cual tendrá por objeto la circulación de minusválidos por dicha rampa o
maquina rodantes. Sus partes expuestas serán revestidos con un mortero de
acabado de cemento-arena fina en la proporción 1: 2.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión de f’
c = 175Kg /cm2.
Estos elementos de confinamiento se construirán con las dimensiones y
características estructurales que se señalan en los planos. El encofrado y
demás detalles de carácter constructivo, serán acorde a lo especificado en el
rubro de encofrados y desencofrado.
El acabado bruñado de las rampas, permita evitar contener una superficie
rugosa para evitar algún deslizamiento por el acceso peatonal.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3) Rampas Concreto Simple F’C=175 kg/cm2
Metros cuadrados (M2) Acabado en Rampas
Norma de Medición
______________________________________________________________________________________________
Las rampas de concreto en cuanto a su largo por ancho y espesor será el

número de metros cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de rampa,
ejecutado y aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los
planos.
Base de Pago
correspondiente a cada tipo de rampa, según diseño que figura en los planos,
01.07 JUNTAS
01.07.01 JUNTAS DE DILATACION

Especificación
Después del período de curado, se deberá sellar todas las juntas de las
veredas, rampas y sardineles con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar
adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas
metálicas y si es necesario con aire comprimido.
Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para
mejorar la adherencia.
El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo
Unidad de Medida
Metro lineal (ML)
Norma de Medición
Consistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de
juntas de contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que
ser cubierta.
Bases de pago
01.08 AREA VERDE
01.08.01 SUMINISTRO DE TIERRA AGRICOLA

Descripción
Esta partida contempla el suministro, Zarandeo y Extendido de tierra agrícola,
tierra negra fértil para el sembrío de grass, flores, arbustos, etc. En las áreas de
jardinería, utilizando las herramientas necesarias para tal fin, el material se
dispondrás según como se indican en los planos o según como lo estipule la
supervisión de obra.
Unidad de Medida:
Metro Cubico (M3)
______________________________________________________________________________________________
Método de medición:
Se realizará por metro cubico (m3) el suministro de tierra agrícola, obtenido de
multiplicar el largo por el ancho del material usado. Según lo indica en los
planos y aprobados por el Residente y el Supervisor.
Base de pago:
Se efectuará al precio unitario, que será por metro cubico (m3) entendiéndose
que en dicho precio y pago se encuentran considerados los costos de Mano
de Obra, Materiales, Herramientas, e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.
01.08.02 SEMBRADO DE GRASS

Descripción:
Se refiere a los trabajos de sembrío de césped con grass de calidad, que
resista las inclemencias del clima, así como del tránsito.
Especies para clima frío. Aquellas que se adaptan bien de 1800 m.s.n.m en
adelante, entre estas se destacan las siguientes:
• Pasto Azul (Poa pratensis) 38
• Raigrases (Loliumsp)
• Festucas (Festucaspp)
• Agrostis (Bentagras) (Agrostisstolonifera)
• Pasto Azul anual (Poa annua)
• Triguillo (Agropyronsmithis)
• Timothy (Phleum pratense)
• Pasto Buffalo (Buchlocdactyloides)
• Kikuyu (Pennisetumclandestinum)
Metro Cuadrado (M2)
Se realizará por metro cuadrado (m2) de sembrado de grass, obtenido de
multiplicar el largo por el ancho del grass a sembrar. Según lo indica en los
planos y aprobados por el Residente y el Supervisor.
Base de pago:
Se efectuará al precio unitario, que será por metro cuadrado (m2)
entendiéndose que en dicho precio y pago se encuentran considerados los
costos de Mano de Obra, Materiales, Herramientas, e imprevistos necesarios
para la realización de esta partida.
01.08.03 PLANTADO DE ARBUSTOS

Descripción:
Se refiere a los trabajos de Plantado de Arboles de calidad, que resista las
inclemencias del clima, así como del tránsito.
Unidad de Medida:
Será por unidad (UND)
______________________________________________________________________________________________
Se realizará por unidad (und.) de plantado de árboles, obtenido de la

colocación de arbustos. Según lo indica en los planos o metrado y aprobados
por el Residente y el Supervisor.
Base de pago:
Se efectuará al precio unitario, que será por unidad (und) entendiéndose que
en dicho precio y pago se encuentran considerados los costos de Mano de
Obra, Materiales, Herramientas, e imprevistos necesarios para la realización de
esta partida.
01.09 ENSAYOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO
01.09.01 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO

Descripción:
Este ensayo proporciona un medio para comparar las densidades secas en
obras en construcción, con las obtenidas en el laboratorio. Para ello se tiene
que la densidad seca obtenida en el campo se fija con base en una prueba de
laboratorio. Al comparar los valores de estas densidades, se obtiene un control
de la compactación, conocido como Grado de Compactación, que se define
como la relación en porcentaje, entre la densidad seca obtenida por el equipo
en el campo y la densidad máxima correspondiente a la prueba de laboratorio.
Norma de Medición:
Unidad de Medida:
Unidad (Und)
Bases de pago:
01.09.02 ENSAYO DE COMPACTACIÓN DE SUELOS (PROCTOR

MODIFICADO)
Descripción:
En mecánica de suelos, el ensayo de compactación Proctor es uno de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación
de un terreno. A través de él es posible determinar la densidad seca máxima de
un terreno en relación con su grado de humedad, a una energía de
compactación determinada.
El ensayo consiste en compactar una porción de suelo en
un cilindro con volumen conocido, haciéndose variar la humedad para obtener
la curva que relaciona la humedad y la densidad seca máxima a determinada
energía de compactación. El punto máximo de esta curva corresponde a la
densidad seca máxima en ordenadas y a la humedad óptima en abscisas.
______________________________________________________________________________________________
Norma de Medición:
Unidad de Medida
Unidad (Und)
Bases de pago
01.09.03 DISEÑO DE MEZCLAS DEL CONCRETO

Descripción:
casos.
Norma de Medición
Unidad de Medida
Unidad (Und)
Bases de pago
01.09.04 ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

Descripción:
______________________________________________________________________________________________

Norma de Medición:
Unidad de Medida:
Unidad (Und)
Bases de pago:
01.10 COLOCACION DE TACHOS DE ECOLOGICOS
01.10.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TACHOS ECOLOGICOS

Especificación
Se realizara la colocación los tachos de basura en algún lugar estratégico, se
mandara elaborar en coordinación con la supervisión y la oficina de proyectos.
Unidad de Medida
En forma global (UND).
Norma de Medición
Se medirá en forma por unidad para cada sub partida, si fuera el caso.
Bases de pago
especificado en la Bases de Medición y de acuerdo a los análisis unitarios
01.11 VARIOS
01.11.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA

Descripción
Consistirá en la ejecución de la limpieza manual de todo el tramo de ejecución,
una vez acabada las labores.
Unidad de medida
______________________________________________________________________________________________
Método de ejecución
La limpieza final de obra comprende el trabajo de limpieza de los residuos
sueltos, rebabas que interrumpan el tránsito y del mal aspecto a la obra
concluida, esta se dará en forma manual utilizando herramientas, escobas y
carretillas.
Modo de medición
a limpiarse
Base de pago
______________________________________________________________________________________________

Esp - Tecnicas Urb. Trebol, Corona y Planicie Del Fraile

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ESTUDIOS Y PROYECTOS

1.1. Objeto de las Especificaciones:

1.2. Alcance de las Especificaciones Técnicas:

1.3. Medidas de Seguridad:

1.4. Validez de Especificaciones, Planos y Metrados:

1.6. Similitud de Materiales o Equipos:

1.8. Materiales y Mano de Obra:

Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el

1.11. Materiales Básicos para la Obra:

1.12. Conocimiento del Terreno para la Obra y Accesos:

1.13. Especificaciones Generales:

Métodos y unidades utilizadas

1.2.2 Desempeño del Personal

La municipalidad no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en

1.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción

1.3.3 Materiales y Suministros de Construcción

aceptar o rechazar la provisión completa o parcial de aquello que no cumpla

1.3.5 Protección del Medio Ambiente

La Municipalidad estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la

1.3.6 Vigilancia, y protección de la Obra

esparadrapo de 5cm x 4.5 m, 02 rollos de venda elástica de 3” x 5 yardas, 02

de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los

1.4.2 Facilidades de Inspección

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA

01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA

01.01.03 SEÑALIZACION PREVENTIVA DURANTE LA EJECUCION

trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo,

01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION EQUIPO

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 LIMPIEZA DEL TERRENO

01.02.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

01.02.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRA

01.02.04 TALA DE ARBOLES

01.02.05 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE

Las secciones transversales calculadas, serán revisadas y controladas por la

01.03.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE MEJ. /SUB RASANTE

Serán valorizadas y pagadas según lo señalado en la norma de medición y de

01.03.03 EXCAVACION MANUAL

01.03.04 EXCAVACION MANUAL EN CUNETA

01.03.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

01.03.08.01 ACARREO INTERNO DE MATERIAL

El volumen a eliminar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).

01.03.08.02 CARGUIO DE MATERIAL EXCEDENTE

01.03.08.03 TRANSPORTE (ELIM. DE MATERIAL EXCEDENTE)

El volumen a eliminar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).

01.04.02 ESCARIFICADO, PERFIL Y COMP. DE SUBRASANTE

Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta

01.05 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

01.05.01.01 DRENAJE CUNETA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

01.05.01.02 DRENAJE CUNETA CONCRETO FC' = 210 KG/CM2

01.05.02.01 BADENES ENCOF Y DESENCOF.

estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación

requisitos establecidos, se ordenará la interrupción de operaciones hasta

01.05.01.02 BADENES CONCRETO FC' = 210 KG/CM2

01.05.02.03 CURADO CON ARROCERAS EN BADEN

01.05.03 BOCACALLE DE CONCRETO

01.05.03.01 COMPACTACION DE BASE DE BOCACALLE

01.05.03.02 BOCACALLE ENCOF Y DESENCOF.

La Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de los

Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni